Turín – Ceres železnice - Turin–Ceres railway

Železnice Turín – Ceres
Stazione ferroviaria Ceres.JPG
Stanice Ceres , postavená, stejně jako všechny ostatní v horském úseku železnice, ve švýcarském stylu na konci 19. a počátku 20. století
Přehled
Národní prostředí Metropolitní město Turín , Itálie 
Termini Torino Porta Susa
Ceres
Dějiny
Otevřeno 1868
Technický
Elektrizace 4 000 V DC
Mapa trasy

Torino Porta Susa Italské dopravní značky - lavori.svg
Torino Dora
Torino-Madonna di Campagna
Rigola-Stadio
Venaria
Borgaro
Caselle
Caselle Aeroporto
San Maurizio Canavese
Cirié
Nole
Villanova-Grosso
Mathi
Balangero
Lanzo
Germagnano
Houba
Traves
Losa
Pessinetto
Mezzenile
Ceres

Ferrovia Torino-Ceres (také známý jako Torino- Valli di Lanzo ) je dojíždějící železnice v Metropolitan City Turín ( severní Itálie ), který je v současné době spravuje Gruppo Torinese Trasporti (GTT).

První úsek železnice, dosahující Venaria Reale , byl slavnostně otevřen v roce 1868. V roce 1869 dosáhly koleje Cirié , celkem 21 243 km a pět stanic. V roce 1916 dorazila do Ceresu v celkové délce asi 44 km. V roce 1920 to byla elektrifikována na 4000 V stejnosměrného proudu .

Současná služba začíná na stanici Turín Dora v Turíně , i když je připravován významný projekt pro příští roky. Aby se zlepšila přestupní síť mezi hlavními železničními tratěmi, vytvořila společnost GTT v blízké budoucnosti propojení železnice Turín-Ceres s železnicí Turín-Milán . Obě železnice budou vzájemně propojeny ve stanici Turín Rebaudengo Fossata , stále na území Turína, a stanice Torino Dora bude přerušena (alespoň jako součást Ferrovia Torino-Ceres).

Průběžná stanice spojená s turínským mezinárodním letištěm eskalátory otevřenými pro zimní olympijské hry 2006 a představuje první železniční spojení mezi Turínem a jeho letištěm.

Viz také