Turniket - Turnstile

Staré turnikety na stanici Alewife na červené lince MBTA v Bostonu, Ma, USA

Turniket (také nazýván mýto , gateline, přepážka brána , automatizované brána , řada brána v některých oblastech), je forma brány , která umožňuje, aby jeden člověk projít najednou. Může být také vyroben tak, aby vynucoval jednosměrný lidský provoz , a kromě toho může omezit průchod pouze lidem, kteří vloží minci, lístek, průkaz nebo podobně. Turniket lze tedy použít v případě placeného přístupu (někdy se mu pro tento účel říká faregate nebo lístková bariéra), například pro přístup k veřejné dopravě , placenému WC, nebo omezit přístup pověřeným osobám, například ve vestibulu kancelářské budovy.

Dějiny

Dřevěný turniket ve své primární formě pro udržení chovu hospodářských zvířat v ( Zwierzyniec , Polsko).
Nyní nepoužívaný turniket a kiosek kolem roku 1930 v rekreačním areálu Bath

Turnikety byly původně používány, stejně jako jiné formy stile , k tomu, aby umožnily lidským bytostem procházet a udržovat v nich napsané ovce nebo jiná hospodářská zvířata. Použití turniketů ve většině moderních aplikací připsal Clarence Saundersovi , který je použil ve svém prvním obchodě Piggly Wiggly .

Aplikace

Turniket, sloužící jako dočasný vchod, vedle nových nemocničních budov ve výstavbě Fakultní nemocnice Oulu

Turnikety se používají v celé řadě prostředí, včetně stadionů, zábavních parků, stanic hromadné dopravy, kancelářských lobby, letišť, lyžařských středisek, továren, elektráren a kasin.

Z obchodního/příjmového hlediska poskytují turnikety přesné a ověřitelné počty návštěv. Z hlediska zabezpečení vedou čtenáře ke vstupu do jednoho souboru, takže pracovníci zabezpečení mají jasný přehled o každém čtenáři. To umožňuje zabezpečení účinně izolovat potenciální potíže nebo zabavit jakékoli zakázané materiály. Na druhou stranu se fyzické bariéry stávají vážným bezpečnostním problémem, když je nutná rychlá evakuace, která vyžaduje nouzové východy, které obejdou všechny turnikety.

Osoby se zdravotním postižením mohou mít potíže s používáním turniketů. V těchto případech může být obecně k dispozici brána se širokou uličkou nebo ruční brána. V některých místech, kde se očekává zavazadla, může být řada turniketů zcela vytvořena ze širokých uličkových bran, například ve stanici metra Heathrow Terminals 2 & 3 .

Turnikety často používají rohatkové mechanismy, které umožňují otáčení ramene v jednom směru, což umožňuje vniknutí, ale brání otáčení v opačném směru. Často jsou navrženy tak, aby fungovaly až po provedení platby, obvykle vložením mince nebo tokenu do slotu; nebo přejetím, poklepáním nebo vložením papírového lístku nebo elektronicky kódované karty.

Turnikety se často používají k počítání počtu lidí procházejících branou, i když se nejedná o platbu. Jsou široce používány tímto způsobem v zábavních parcích , aby sledovaly, kolik lidí vstupuje a opouští park a jezdí každou jízdu. První hlavní použití turniketů při sportovním konání bylo v Hampden Parku v Glasgow , Skotsko .

Využití v Rusku

Turniket uvnitř moskevského autobusu

V systémech veřejné dopravy Sovětského svazu bylo jediné běžné použití turniketů u vchodu do stanic metra (poprvé zavedeno v moskevském metru 7. listopadu 1958). Městské autobusy a příměstské vlaky obvykle fungovaly na systému proof-of-payment , ale jak se výběr jízdného stal v post-sovětském Rusku naléhavějším podnikem, železniční terminály a železniční stanice s vysokým provozem v oblasti Moskvy , Nižního Novgorodu a jinde měly turnikety nainstalován.

Počátkem roku 2000 se moskevské úřady snažily dále zlepšit výběr jízdného; protože uzavření všech autobusových a tramvajových zastávek a zajištění jejich jízdného nebylo možné, instalovali turnikety do každého městského autobusu a tramvaje . Tato praxe způsobila stížnosti cestujících, protože ve srovnání s tradičním čestným systémem zpomalila nástup . Podobný systém se používá v brazilských a některých chilských městských autobusech a v hongkongských tramvajích .

Typy

Po pas

Turnikety s vysokým pasem se často používají na veletrzích, v atrakcích a v arénách. Uživatel vloží lístek nebo vstupenku do slotu, ze kterého se čte čárový kód; pokud má být povolen přístup, senzor určuje rychlost, kterou uživatel prochází, a nastaví elektromotor tak, aby otáčel turniketem na odpovídající rychlost. Někdy také označované jako turnikety „poloviční výšky“, tento styl pevné paže je tradičně nejpopulárnějším typem turniketu. Existuje mnoho variant tohoto stylu, včetně těch, které jsou navrženy tak, aby byly doprovázeny odpovídajícím boxem na lístky, a jednoho s integrovaným boxem na lístky. Některé styly jsou navrženy tak, aby umožňovaly vstup až po platbě (skutečné mince a žetony) vloženy, zatímco jiné umožňují přístup po elektronickém načtení platného čárového kódu. Nevýhodou tohoto typu je, že lidé mohou „ přeskočit turniket “, jak se běžně děje v moskevském metru a dalších systémech hromadné dopravy v Rusku .

Turniket na stativ na zeď

Turnikety na stativ pro montáž na zeď jsou vhodné do míst, kde je instalace na zemi nemožná. Turniket je připevněn přímo na zeď a je dosaženo všech funkcí. Takové turnikety se obvykle používají v úzkých uličkách a tam, kde je instalace stěny velmi snadná.

Optický

Optické turnikety jsou alternativou k tradičnímu turniketu ve stylu „paže“ a stále více se používají v místech, kde je fyzická bariéra považována za nepotřebnou nebo neestetickou. Optické turnikety obecně používají infračervený paprsek k počítání čtenářů a rozpoznávání kohokoli, kdo se pokouší vstoupit na web bez platného vstupního průkazu.

Sklopné rameno optické

Turniket s optickým ramenem

Optický turniket s padacím ramenem je kombinací zabezpečení stativu nebo bariérového turniketu a plně optického turniketu. Dráhy mohou mít buď jednoduchá nebo dvojitá ramena. Když je přístup povolen, ramena spadnou do výklenků ve skříni. Jakmile paže vypadnou z cesty, turniket funguje jako plně optický turniket.

Turnikety v plné výšce

Turniket v plné výšce je větší verzí turniketu vysokého pasu, běžně vysokého 7 stop (2,1 m), podobného provozu jako otočné dveře . Turniket v plné výšce eliminuje možnost (inherentní stylu vysokého pasu), že někdo přes turniket přeskočí kvůli jeho prodloužené výšce. Konstrukce turniketu v plné výšce také eliminuje možnost, že by se někdo turniketem plazil díky konstrukci ramene od podlahy ke stropu, což z něj činí skvělou volbu pro aplikace s vysokým zabezpečením pro kontrolu proti neoprávněnému vstupu nebo výstupu. Tento typ turniketu funguje jinak než otočné dveře v tom, že často nedovolí někomu vstoupit, když někdo jiný odejde. Kromě toho turnikety v plné výšce často umožňují přístup k jedné osobě najednou tím, že se zamknou po vstupu jedné osoby. Je také pejorativně známý jako „železná panna“, podle stejnojmenného mučicího zařízení , nebo „vysoké kolo“. Někdy se mu také říká „Rotogate“, zejména v Chicagu, kde se používá u výjezdů stanic Chicago 'L' bez personálu , a od přelomu 21. století se také stále častěji používá ve stanicích metra New York City . V Evropě však „Rotogate“ označuje jiný druh brány, která není turniketem.

turniket v plné výšce integrovaný do plotové linie u vchodu do budovy
Turniket v plné výšce s povrchovou úpravou šedou práškovou barvou integrovanou do plotové linie.

Existují dva typy turniketů s plnou výškou, High Entrance/Exit Turnstile (HEET) a Exit-Only. Rozdíl mezi nimi spočívá v tom, že turnikety HEET se mohou otáčet v obou směrech, což umožňuje obousměrný provoz, zatímco turnikety pouze pro výstup se mohou otáčet pouze v jednom směru, což umožňuje jednosměrný provoz. Turnikety pouze pro výstup se běžně používají ve stanicích hromadné dopravy, aby cestující mohli opustit systém, aniž by zasahovali do vstupujících. Modely pouze pro výstup se používají také v uzavřených oblastech, jako jsou zábavní parky , zoologické zahrady nebo zábavní parky , aby umožnili návštěvníkům odejít a zároveň odmítli přístup těm, kteří nezaplatili. Kromě toho existují jednoduché a dvojité nebo tandemové turnikety, které obsahují dva rotory vedle sebe ve stejném rámu. To umožňuje větší propustnost v omezeném prostoru, protože tandemy jsou často užší než dva jednotlivé turnikety umístěné vedle sebe.


Viz také

Poznámky

Reference

externí odkazy