Národní historické místo letců Tuskegee - Tuskegee Airmen National Historic Site

	Národní historické místo letců ; Tuskegee Tuskegee Institute Field #2 ; Moton Field
	Americký národní registr historických míst
	US National Historic Landmark District
	The Hangar One Museum at The Tuskegee Airmen National Historic Site at Moton Field v Tuskegee, Alabama
	Umístění národního historického místa Tuskegee Airmen Národní historické místo letců Tuskegee (Spojené státy americké)
Umístění	Tuskegee, Alabama , USA
Souřadnice	32 ° 27'33 "N 85 ° 40'48" W / 32,45917 ° N 85,68000 ° W Souřadnice: 32 ° 27'33 "N 85 ° 40'48" W / 32,45917 ° N 85,68000 ° W
Postavený	1940
Architekt	Americká armáda
webová stránka	Národní historické místo letců Tuskegee
Referenční číslo NRHP	01000284
Významná data
Přidáno do NRHP	06.11.1998
Určeno NHLD	06.11.1998

Národní historické místo letců Tuskegee v Moton Field v Tuskegee v Alabamě připomíná příspěvky afroamerických letců ve druhé světové válce . Moton Field byl pozemek primárního leteckého výcviku pro průkopnické piloty známé jako letci z Tuskegee a nyní jej provozuje služba národního parku k interpretaci jejich historie a úspěchů. Byl postaven v roce 1941 jako nová výcviková základna. Pole bylo pojmenováno po bývalém řediteli Tuskegee Institute Robertu Russovi Motonovi , který zemřel předchozí rok.

Přehled

Plakát letce Tuskegee

Před rokem 1940 bylo Afroameričanům zakázáno létat pro americkou armádu. Organizace občanských práv a černý tisk vyvíjely tlak, který vyústil ve vytvoření celé afroamerické stíhací letky se sídlem v Tuskegee v Alabamě v roce 1941. Začaly být známé jako letci z Tuskegee .

„Tuskegeští letci“ se vztahují na všechny, kteří se podíleli na takzvaném „experimentu Tuskegee“, programu armádního leteckého sboru na výcvik Afroameričanů k létání a údržbě bojových letadel. Letci z Tuskegee zahrnovali piloty, navigátory, bombardéry, personál údržby a podpory, instruktory a veškerý personál, který držel letadla ve vzduchu.

Armáda vybrala Tuskegee Institute k výcviku pilotů kvůli svému závazku k leteckému výcviku. Tuskegee mělo zázemí a technické a technické instruktory, stejně jako klima pro celoroční létání. První studenti Programu výcviku civilních pilotů dokončili výuku v květnu 1940. Program Tuskegee byl poté rozšířen a během druhé světové války se stal centrem afroamerického letectví.

Letci z Tuskegee překonali segregaci a předsudky a stali se jednou z nejrespektovanějších bojových skupin druhé světové války. Důkazně dokázali, že Afroameričané umí létat a udržovat důmyslná bojová letadla. Úspěchy letců Tuskegee spolu s muži a ženami, kteří je podporovali, vydláždily cestu pro plnou integraci americké armády.

Dějiny

Moton Field bylo během 2. světové války jediným primárním letovým zařízením pro afroamerické kandidáty na piloty v US Army Air Corps (Army Air Forces) . To bylo jmenováno pro Robert Russa Moton , druhý prezident Tuskegee Institute .

Moton Field byl postaven v letech 1940 až 1942 s financováním z Fondu Julius Rosenwald k zajištění základního leteckého výcviku na základě smlouvy s americkou armádou. Zaměstnanci z Maxwell Field , Montgomery, Alabama, poskytli pomoc při výběru a mapování webu. Architekt Edward C. Miller a inženýr GL Washington navrhli mnoho struktur. Archie A. Alexander, inženýr a dodavatel, dohlížel na stavbu zařízení letecké školy. Pracovníci Tuskegee Institute a kvalifikovaní pracovníci pomohli dokončit pole, aby mohl letový výcvik začít včas.

Armádní letecký sbor přidělil důstojníky, aby dohlíželi na výcvik v Tuskegee Institute/Moton Field. Vybavili kadety učebnicemi, létajícím oblečením, padáky a mechanickými obleky. Tuskegee Institute, civilní dodavatel, poskytl zázemí pro letadla a personál, včetně ubikací a nepořádku pro kadety, hangáry a obchody s údržbou a kanceláře pro personál Air Corps, letové instruktory, instruktory pozemních škol a mechaniky. Tuskegee Institute byl jednou z mála amerických institucí, které vlastní, vyvíjejí a kontrolují zařízení pro vojenský letový výcvik. Kromě letového výcviku v Moton Field byly použity následující známé základní a pomocné základny:

Calabee Flight Strip 32 ° 21'50 "N 085 ° 45'50" W / 32,36389 ° N 85,76389 ° W / 32,36389; -85,76389
Pomocné pole Hardaway (umístění není určeno)
Pomocné pole Kennedyho (Tuskegee Institute Field #1) 32 ° 21'05 "N 085 ° 39'23" W / 32,35139 ° N 85,65639 ° W / 32,35139; -85,65639

Na konci března 1941 navštívila Eleanor Rooseveltová, manželka prezidenta Franklina D. Roosevelta, Kennedy Field v oblasti Tuskegee a byla vzata do letadla pilotovaného C. Alfredem „náčelníkem“ Andersonem, hlavním instruktorem Tuskegee Institute. Paní Rooseveltová byla správkyní fondu Rosenwald, která pomohla zajistit financování stavby Moton Field v Tuskegee.

Letoví instruktoři Moton Field před BT-13 Stearmans, 1945

První třída (42-C), která zahrnovala studentského důstojníka kapitána Benjamina O. Davise mladšího , začala s výcvikem 19. července 1941. který sloužil jako velitel kadetů. Dvanáct kadetů s ním sloužilo pod kapitánem Noelem F. Parrishem, bílým důstojníkem, a 2. poručíkem Haroldem C. Magoonem, dalším bílým důstojníkem, který sloužil jako pobočník. Dalšími kadety byli John C. Anderson, Jr., Charles D. Brown, Theodore E. Brown, Marion A. Carter, Lemuel R. Custis , Charles H. DeBow, Jr., Frederick H. Moore, Ulysses S. Pannell, George S. Roberts , Mac Ross , William H. Slade a Roderick C. Williams. Pouze pět z těchto kadetů absolvovalo letový výcvik v Tuskegee v březnu 1942.

V pozemní škole byl poskytován přísný výcvik v předmětech, jako je meteorologie, navigace a přístroje. Poté, co kadeti pilotů prošli základním letovým výcvikem v Moton Field, přešli na Tuskegee Army Air Field (TAAF), aby dokončili výcvik u armádních vzdušných sil . TAAF byla rozsáhlá vojenská základna (byť oddělená) vybudovaná americkou armádou. Zařízení v Moton Field zahrnovalo dva letadlové hangáry, řídicí věž, budovu skříňky, klubovnu, dřevěné kanceláře a skladovací budovy, zděné skladovací budovy a oblast údržby vozidel.

Mnoho kadetů dostalo základní letový výcvik na Moton Field. Pracovníci podpory byli vyškoleni v Chanute Field v Illinois. V letech 1941 až 1945 vyškolil Tuskegee Institute pro válečné úsilí více než 1 000 černých letců.

Moton Field byl uzavřen v roce 1946. V roce 1972 byla velká část leteckého pole v Moton Field deededována do města Tuskegee pro použití jako městské letiště, které se používá dodnes.