Stanice Tutuban - Tutuban station
Tutuban  | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Exteriér výkonné budovy PNR na ulici Mayhaligue, která v současné době slouží jako terminál železniční stanice Tutuban.
| ||||||||||||||||||||
| Ostatní jména | Manila, Tayuman, Divisoria | |||||||||||||||||||
| Umístění | PNR Executive Building, Mayhaligue Street Tondo , Manila Filipíny |
|||||||||||||||||||
| Souřadnice | 14 ° 36'41 "N 120 ° 58'24" E / 14,6114 ° N 120,9732 ° E Souřadnice : 14,6114 ° N 120,9732 ° E14 ° 36'41 "N 120 ° 58'24" E / | |||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | oddělení dopravy | |||||||||||||||||||
| Provozuje | Filipínské národní železnice | |||||||||||||||||||
| Linka (y) |
Northrail Southrail |
|||||||||||||||||||
| Platformy | 3 ostrovní nástupiště | |||||||||||||||||||
| stopy | 6 | |||||||||||||||||||
| Připojení |
 Jeepneys terminálu autobusové dopravy Victory Liner , rikši na kole, FX, taxi Budoucnost : Tutuban 
|
|||||||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||||||
| Parkoviště | Ano | |||||||||||||||||||
| Zařízení pro jízdní kola | Možnost parkování kol | |||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||||||
| Kód stanice | TU (dojíždějící) MA (meziměstské) |
|||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 24. března 1891 | |||||||||||||||||||
| Přestavěn | 1996 | |||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| Umístění | ||||||||||||||||||||
  Tutuban Umístění v Metro Manila
| ||||||||||||||||||||
|
PNR Metro Commuter |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tutuban stanice , také známý jako stanice Manila nebo stanice Divisoria je hlavní vlakové nádraží z filipínských státní dráhy (PNR) se nachází v City of Manila , Philippines .
Název odkazuje na dvě stanice: původní stanici Tutuban, která dnes tvoří součást Tutuban Center , a PNR Executive Building, kde jsou umístěny kanceláře PNR a slouží jako aktuální konec všech služeb PNR.
Dějiny
Stanice Tutuban byla postavena jako součást „Ferrocarril de Manila-Dagupan“ nebo linky Manila-Dagupan, která dnes tvoří velkou část severní hlavní linky. Základní kámen budovy hlavního nádraží v Tutubanu byl položen 31. července 1887. Železnice byla v době svého otevření 24. listopadu 1892 dlouhá 195 kilometrů (121 mil) a vedla z Manily do Dagupanu v Pangasinanu . Manila železniční společnost (MRR) byl přejmenován na Philippine národní železnice (PNR) v rámci ČR zákonem č 4156 nařídil po druhé světové válce.
V roce 1988 společnost PNR vyhodnotila možnost pronájmu 22 hektarů půdy společnosti Tutuban na CM Recto Avenue v reakci na výzvy rozvoje a pomohla propagovat tuto stránku jako centrum obchodu. Společnost PNR provedla první část hlavního plánu rozvoje společnosti Tutuban Properties, Inc. v roce 1991 a později svěřila správu a rozvoj pozemků. Tutuban Center Mall byl formálně slavnostně otevřen pro veřejnost pod vedením prezidenta Fidela V. Ramose 21. února 1994.
Následující roky byly svědky pokračujícího úsilí mezi společnostmi PNR, Tutuban Properties, Inc. a filipínskou vládou o zdokonalení metod cestování reorganizací celkového železničního systému, zdokonalením občanských a obchodních budov v okolí Tutubanu a zdůrazněním historie . Vývoj PNR Plaza je krokem k ověření příčiny reaktivace celkového železničního systému jako jednoho způsobu cestování a obchodování.
Výkonná budova stanice Tutuban byla slavnostně otevřena 30. května 1996.
Stanice Tutuban bude zrekonstruována, aby se více orientovala na tranzit, a bude postavena novější stanice pro dojíždějící železnici sever-jih, zatímco stanice z roku 1996 bude v případě oživení sloužit pouze dálkovým meziměstským službám Manila-Legazpi. Podle prezentace JICA v roce 2019 bude stará staniční budova přezdívaná „budova dědictví“ znovu zahrnuta do tranzitní zóny víceúčelového využití. Proto bude odstraněno Tutuban Center Mall, který sedí v prostoru stanice. Také se připojí k LRT Line 2 pro snadný přenos mezi linkami.
Rozložení stanice
|
Platformy L1 |
||
| Platforma A | PNR Metro Commuter towardsCalamba(→) | |
| Ostrovní nástupiště , dveře se otevřou vlevo nebo vpravo | ||
| Platforma A | PNR Metro Commuter towardsAlabang(→) | |
| Plošina B | PNR Metro Commuter towardsAlabang(→) | |
| Ostrovní nástupiště , dveře se otevřou vlevo nebo vpravo | ||
| Plošina B | PNR Metro Commuter towardsAlabang(→) | |
| Platforma C. | PNR Metro Commuter towardsAlabang(→) | |
| Ostrovní nástupiště , dveře se otevřou vlevo nebo vpravo | ||
| Platforma C. | PNR Metro Commuter towardsGovernor Pascual(→) | |
| L1 | Dav | Prodejní stánky, řízení stanic, obchody, sklad, sídlo firmy, jízdní kolo, autobus, UV Express, jeepney, tříkolka |
Galerie
Filipínská národní železnice pečeť
Fasáda
Vintage parní lokomotiva "Dagupan" 0-6-0
Exteriér původní stanice Tutuban postavené v roce 1892, která je dnes součástí Tutuban Center
Fasáda stanice PNR Tutuban
Platforma 2
Interiér hlavní budovy centra Tutuban se stávajícími sloupy staré stanice Tutuban
Historická značka hlavní budovy centra Tutuban
Železný korintský sloup v Tutuban Center Mall
Obnovená zeď lobby staré stanice Tutuban
Lobby současné stanice Tutuban
Historická značka na nové stanici Tutuban
Skladiště PNR v Tutubanu
Fasáda staré stanice Tutuban. V současné době Tutuban Center Mall
Nákupní centrum Tutuban Center. Dříve stará fasáda stanice Tutuban
Stanice Tutuban v prosinci 2019, s platformou DMU třídy INKA 8000 zaparkovanou
.JPG)
