Fregata typu 22 - Type 22 frigate

HMS Cornwall tranzitující Perský záliv v roce 2007
Přehled třídy
Stavitelé	Yarrow (Stavitelé lodí) Ltd , Cammell Laird , Lovec labutí
Operátoři	Royal Navy (bývalý provozovatel)  Brazilské námořnictvo  Rumunské námořní síly  Chilské námořnictvo
Předchází	Typ 21
Uspěl	Typ 23
Podtřídy	Šarže 1 široký meč Dávka 2 Boxer Dávka 3 Cornwall
V provizi	03.05.1979 - 30 června 2011
Dokončeno	14
Aktivní	5 (s Brazílií, Rumunskem a Chile)
V důchodu	9 (3 potopeny jako cíle)
Obecná charakteristika
Přemístění	Dávka 1: 4500 tun , standardní Dávka 2: 4 800 tun, standardní Dávka 3: 5 300 tun, standardní
Délka	Dávka 1: 131,2 m (430 stop) Dávka 2: 146,5 m (480 stop) Dávka 3: 148,1 m (486 stop)
Paprsek	14,8 m (48 stop)
Návrh	Dávka 1: 6,1 m (20 stop) Dávka 2 a 3: 6,4 m (21 stop)
Pohon	Dávka 1 plus Boxer & Beaver : 2-šachtový COGOG 2 vysokorychlostní plynové turbíny Rolls-Royce Marine Olympus TM3B (54 000 SHP / 40 MW) 2 plynové turbíny Rolls-Royce Tyne RM1C (9700 SHP / 7,2 MW) Dávka 2, Odvážná dále a Dávka 3: COGAG se 2 hřídeli 2 plynové turbíny Rolls-Royce Marine Spey SM1A (37 540 SHP / 28 MW) 2 plynové turbíny Rolls-Royce Tyne RM3C (9700 SHP/ 7,2 MW)
Rychlost	30 uzlů (56 km/h) plný Plavba rychlostí 18 uzlů (33,3 km/h)
Doplněk	Dávka 1: 222 Dávka 2: 273 Dávka 3: 250
Senzory a systémy zpracování	1 × Typ 967/968 radar pro vyhledávání vzduchu 2 × radary pro řízení palby typu 910 nebo 911 1 × navigační radar typu 1006 nebo 1007 1 × sonar typu 2016 (dávka 1 a 2) 1 × sonar typu 2050 (šarže 3) 1 × Typ 2031Z vlečného pole sonar (šarže 2 a 3) 1 × sonar klasifikace dolního cíle typu 162M 1 × podvodní komunikační systém typu 2008
Elektronická válka a návnady	Odpalovací zařízení NATO Seagnat Decoy
Vyzbrojení	Dávka 1 a 2 : 2 × odpalovací zařízení protiletadlových raket Sextuple Sea Wolf 4 × odpalovací zařízení protilodních raket Exocet MM-38 2 x trojité STWS-2 trubky pro Mk.46 nebo Stingray protiponorkovým torpéda 2 x 40 mm zbraně Bofors 2 x 20 mm GAM-BO1 zbraně L7A2 GPMG Minigunky M134 Dávka 3 : 2 × odpalovací zařízení protiletadlových raket Sextuple Sea Wolf 2 × odpalovací zařízení protilodních raket Quad Harpoon 2 x trojité STWS-2 trubky pro Mk.46 nebo Stingray protiponorkovým torpéda 1 x 4,5 palce (113 mm) Mk.8 zbraň Brankář 1 × 30 mm CIWS 2 × 30 mm zbraně DS30B nebo 2 × 20 mm zbraně GAM-BO1 L7A2 GPMG Minigunky M134
Letadlo neseno	1 nebo 2 x Westland Lynx helikoptéry , vyzbrojených: 2 x L7A2 GPMGs kulomety, a 4 × protilodní střely Sea Skua , příp 2 × protiponorková torpéda Sting Ray Odvážní dále zvládají vrtulník 1 × Sea King nebo Merlin .
Letecká zařízení	Letová paluba a hangár

Type 22 fregata také známý jako Broadsword třídě byl class of fregat postavený pro britskou Royal Navy . Bylo postaveno celkem čtrnáct, přičemž výroba byla rozdělena do tří dávek.

Z původně zamýšlených protiponorkových bojových fregat jako součást příspěvku NATO se lodě staly válečnými loděmi obecného určení.

HMS Cornwall byla poslední fregata Royal Navy Type 22, vyřazená ze služby dne 30. června 2011.

Pět typů 22 bylo sešrotováno a další dva byly potopeny jako cíle. Sedm dalších plavidel bylo prodáno brazilskému , rumunskému a chilskému námořnictvu; pět z nich zůstává v provozu, jeden byl potopen jako cíl a jeden prodán do šrotu.

Pojmenování lodi

Široký meč , boxere

Původně se předpokládalo, že všechny typy 22 budou mít jména začínající na „B“ ( široký meč atd.), Podle názvů „A“ používaných pro fregaty typu 21 ( Amazon atd.). To se změnilo po válce o Falklandy, kdy byly objednány dvě náhradní lodě pro potopené torpédoborce ( Sheffield a Coventry ) a byly pojmenovány na jejich památku. Další plavidlo objednané dříve, ale ještě nezačaté, které mělo být pojmenováno „Bloodhound“, bylo přejmenováno na „London“.

Cornwall

Abecední postup byl obnoven u lodí Batch 3 ( Cornwall atd.), Než byl dočasně opuštěn u třídy Type 23 pojmenované podle vévodství ( Norfolk , Lancaster atd.). Nejnovější eskortní třída Královského námořnictva-třída Type 45 nebo Daring -znovu zavedla abecední postup pomocí názvů torpédoborců z 30. a 50. let minulého století.

Jména vybraná pro čtyři lodě šarže 3 byla směs: dvě, Cornwall a Cumberland , oživily názvy okresních tříd, které dříve nesly jak pancéřové křižníky třídy Monmouth z první světové války , tak těžké třídy County County z období druhé světové války křižníky. Další Batch 3, Chatham a Campbeltown , byly názvy měst , první oživující jméno lehkého křižníku třídy Town z roku 1911 a druhé připomínající HMS  Campbeltown proslulé účastí na nájezdu St Nazaire v roce 1942; název pro HMS Chatham byl vybrán jako pozdrav městu Medway , kde v roce 1984 byla uzavřena loděnice Chatham , založená v roce 1570.

Design

Typ 22 byl navržen jako specializované protiponorkové válečné plavidlo jako součást příspěvku královského námořnictva do NATO . Během služby Royal Navy se z lodí vyvinuly fregaty pro všeobecné účely se zbraněmi pro použití proti jiným povrchovým lodím, letadlům a ponorkám. Byly postaveny ve třech dávkách, což vedlo ke vzniku tří podtříd, první široký meč čtyř lodí, druhý boxer šesti lodí a třetí a poslední, Cornwall čtyř lodí. Během své služby Královského námořnictva měly lodě vylepšená velitelská, kontrolní a koordinační zařízení, což mělo za následek, že byly často používány jako vlajkové lodě při nasazení.

Čtyři meče (které zahrnovaly dva veterány války o Falklandy ) byly v polovině 90. let prodány do Brazílie . Na počátku roku 2000 Rumunsko získalo a modernizovalo dvě z lodí Batch 2, zatímco třetinu koupilo Chile .

Rozvoj

Po zrušení programu letadlové lodi CVA-01 v roce 1966 se Královské námořnictvo ujalo přehodnocení povrchové flotily a dospělo k závěru, že je zapotřebí následujících pět nových typů lodí:

• Loď křižníkového typu pro provoz velkých vrtulníků ASW (tento požadavek nakonec vedl k letadlovým lodím třídy Invincible );
• Ničitel protivzdušné obrany menší a levnější než třída County (výsledkem byl program Typ 42 );
• Raketa vyzbrojená fregata jako případný nástupce třídy 12 Leander (tento požadavek vedl k typu 22);
• Levná fregata s hlídkou (tento požadavek vedl k typu 21 ); a
• Dvouúlohový důlní protiopatření, nástupce plavidla třídy Ton (výsledkem byla třída Hunt )

Zdálo se, že torpédoborec protivzdušné obrany dostal nejvyšší prioritu, přičemž imperativem bylo dostat Sea Dart na moře v počtu, který by nahradil schopnost protivzdušné obrany, která by byla ztracena s vyřazením flotily letadlových lodí.

Vizuálně je linie typu 12 v konstrukci typu 22 méně než zjevná, i když se říká, že existují podobnosti ve formě podvodního trupu. Vzhledem k pracovnímu vytížení konstrukčního oddělení admirality v šedesátých letech minulého století byl soukromý design (typ 21) zakoupen jako dočasná mezera, zatímco typ 22 byl ve vývoji. Proces návrhu, který již byl omezován prioritou danou typu 21 a naléhavě potřebným typem 42, byl dále protahován pokusy o vytvoření společného anglo-nizozemského designu. První objednávka typu 22 byla zadána v roce 1972 Yarrow Shipbuilders ; Řebříček se ujal velké části podrobné projekční práce, zatímco celková odpovědnost zůstala na oddělení lodí v Bathu.

Rademaker , dříve Battleaxe , typ 22 fregaty brazilského námořnictva

Dávka 1

Délka prvních čtyř Type 22s byla dána rozměry tajného komplexu Frigate Refit na Devonport Dockyard . Lodě by poháněla kombinace plynových turbín Olympus a Tyne v uspořádání COGOG (kombinovaná plynová turbína nebo plynová turbína). Prostory strojního zařízení byly umístěny co nejdále dozadu, aby se minimalizovaly délky šachet. Následná konfigurace byla dána požadavkem na velký hangár a pilotní kabinu plné šířky.

Vhodnost zbraní byla určena primární rolí ASW v kombinaci s vnímanou potřebou schopnosti obecného účelu. Hlavními zbraňovými systémy ASW byly vrtulník lodi Westland Lynx a trojité torpédomety (STWS), přičemž klíčovou součástí senzoru byl velký sonar typu 2016 . Protivzdušná obrana byla poskytována ve formě dvou odpalovacích zařízení typu „šest balíčků“ pro bodový obranný raketový systém Seawolf (GWS 25) . Požadavky na povrchovou válku byly splněny poskytnutím čtyř raketometů Exocet , které byly v té době standardní RN. Dvojice 40 mm L/60 Bofors byla vybavena v první dávce pro hlídkování a „mizení“ v letním nasazení v Indickém oceánu , ale ukázala se jako překážka ve válce o Falklandy, kde kapitáni typu 22 považovali za překážku soustředění na nastavení Seawolf .

Broadsword design byl charakteristický pro Royal Navy v postrádat hlavní zbraň výzbroj. Ačkoli některé z fregat třídy Leander při upgradu ztratily svou hlavní zbraňovou výzbroj, Broadsword byl první, který byl od začátku navržen bez dělové věže velkého kalibru.

Objednávání typu 22 probíhalo pomalu, částečně kvůli poměrně vysokým jednotkovým nákladům lodí. Jednotkové náklady na poslední Type 12Ms ( třída Rothesay ) byly asi 10 milionů liber; Každý typ 21 stojí kolem 20 milionů liber; když byly objednány první typy 22, byly jednotkové náklady odhadovány na 30 milionů liber, ale v době, kdy byla první loď ( Broadsword ) uvedena do provozu v roce 1979, inflace vyhnala toto číslo až na 68 milionů liber, což bylo mnohem vyšší než náklady na současný typ 42 ( HMS  Glasgow , také uveden do provozu v roce 1979, stál £ 40m).

Dávka 2

Po prvních čtyřech („Batch I“) lodích byl design „natažen“ a komplex Frigate Refit byl vhodně zvětšen. Vizuálně a kromě prodloužení délky byl největším rozdílem ostře hrabaný stonek, obvykle svědčící pro příďový sonar, ačkoli žádná z lodí Batch II tak nebyla vybavena. Důležitým přírůstkem do skupiny Batch II byl nový počítačem podporovaný velitelský systém (CACS-1), který nahradil CAAIS montovaný na lodě Batch I. To by mohlo sledovat až 500 cílů, včetně cílů detekovaných novým pasivním taženým polem sonarů typu 2031Z a ESM. Nejvýznamnější změnou v této skupině šesti fregat typu 22 jsou mnohem důmyslnější systémy elektronického boje, zejména systém Classic Outboard pro zachycení sovětské námořní a podmořské komunikace. Tyto velmi sofistikované a specializované verze typu 22 byly výslovně schváleny předsedou vlády Jamesem Callaghanem . Větší trup také zlepšil udržování moře, ale nikdy nedosáhl očekávaného klidu s taženými poli, podle kapitána Douga Littlejohnse typu 22, HMS London (kvůli selhání montáže naftových generátorů na raft) při operacích v Grónsku, Islandu a Velké Británii mezera, kde se od nich očekávalo, že budou hrát důležitou roli při prevenci a monitorování průjezdu sovětských námořních jednotek v kritické fázi studené války . Revidovaná instalace strojního zařízení byla přijata od HMS  Brave dále, přičemž předchozí Rolls-Royce Olympus nahradily turbíny Rolls-Royce Spey . Budoucí uspořádání strojů by bylo kombinovanou plynovou turbínou a plynovou turbínou (COGAG). Další vylepšení od HMS Brave dále zahrnovalo vyšší hangár helikoptéry, který dával lodím možnost nést místo dvou Lynx jeden Westland Sea King nebo EH101 Merlin . Do roku 1982 vzrostly kótované jednotkové náklady na typ 22 na 127 milionů liber.

To by mohl být konec programu typu 22, nebýt války o Falklandy v roce 1982, ve které se obě přítomné lodě třídy, Broadsword a Brilliant , dobře osvobodily. Náhrady za lodě ztracené v jižním Atlantiku byly všechny této třídy.

Dávka 3

HMS  Campbeltown , zobrazující některé vnější rozdíly jednotek Batch 3; 4,5 palcový zbraň místo Exocet raket, a brankář CIWS viditelný před stěžni .

Čtyři lodě Batch III - Cornwall , Cumberland , Campbeltown a Chatham - byly dokončeny podle přepracovaného návrhu, který odrážel poučení z války o Falklandy . Změnily se i zbraně, které byly vhodnější pro obecnou válečnou roli. Jedinými hlavními zbraňovými systémy sdílenými s předchozími plavidly byla dvojice šestičlánkových odpalovacích zařízení Seawolf a torpédomety. Lodě byly vybaveny 4,5palcovým (113 mm) dělem Mk.8 , primárně poskytujícím námořní podporu střelby silám na souši. Exocet byl nahrazen nadřazeným Harpunem s osmi odpalovacími zařízeními GWS 60 umístěnými bočně za mostem a každá loď nesla 30 mm brankáře CIWS, který zajišťoval obranu proti poslednímu příkopu proti protilodním raketám .

Ve své konečné podobě byly letouny typu 22 největší fregaty, které byly dosud pro královské námořnictvo postaveny-pokračující fregaty typu 23 by byly znatelně menšími loděmi. Vzhledem k tomu byly typy 22 často nasazovány jako vlajkové lodě pro pracovní skupiny NATO.

Specifikace

Náklady na stavbu a provoz

Stavební program

Dne 11. ledna 1985 se pan Dalyell zeptal ministra zahraničí pro obranu: „jaký je nejnovější odhad nákladů na fregatu typu 22 s obchody, náhradními díly a municí“. Státní tajemník obrany, pan Lee, odpověděl: „Průměrné náklady na fregatu šarže III typu 22 se v současné době odhadují na zhruba 140 milionů liber v cenách 1984–85. Náklady na naloděné helikoptéry, první vybavení obchodů, náhradní díly a střelivo se odhadují na zhruba 18 milionů liber při stejné cenové hladině. “

Provozní náklady

Dostupnost

V únoru 1998, v reakci na písemnou otázku v parlamentu, kterou položil Mike Hancock , státní ministr pro ozbrojené síly, Dr. John Reid, řekl: „Fregaty typu 22 dosáhly přibližně 82 až 86 procent. Průměrná dostupnost operační služby v každé z nich posledních pět let. To snižuje čas strávený plánovanou údržbou. “

Lodě - likvidace a současný stav

V květnu 2000 byl ministr obrany požádán o plánovanou životnost Londýna , Beavera, Boxera a Brave a o předpokládané datum odstoupení ze služby Royal Navy, „před rozhodnutím v Strategic Defense Review o jejich likvidaci. . " Ministra pro ozbrojené síly , John Spellar , odpověděla v písemné odpovědi: „Plánovaná služba pro každé lodi bylo 18 let“ a Doplňkové informace jsou uvedeny v tabulce „Všimněte si, že 18 let je datován dnem. přijetí, nikoli datum prvního uvedení do provozu.

V červenci 2000 byl ministr obrany požádán, když plánoval stáhnout zbývající fregaty typu 22 Batch II ze služby. Státní ministr pro ozbrojené síly John Spellar odpověděl, že HMS Sheffield bude v roce 2012 stažen a nahrazen torpédoborcem typu 45, Coventry v roce 2001 nahrazen HMS St. Albans , fregatou typu 23

Viz také

• Seznam tříd námořních lodí v provozu

Poznámky

Poznámky pod čarou

Bibliografie

• Marriott, Leo (1986), Type 22 , Modern Combat Ships 4, Ian Allan, ISBN 0-7110-1593-7