US Route 93 v Nevadě - U.S. Route 93 in Nevada

US Route 93
US Route 93
Informace o trase
	Spravuje NDOT
Délka	848 km 703,605 km oddělené od ostatních tras
Existoval	1926 - současnost
Hlavní křižovatky
Jižní konec	USA 93 na státní hranici Arizona na pamětním mostě Mike O'Callaghan – Pat Tillman
Severní konec	USA 93 na státní hranici Idaho v jackpotu
Umístění
Kraje	Clark , Lincoln , White Pine , Elko
Dálniční systém

V americkém státě Nevada je US Route 93 ( USA 93 ) hlavní americkou dálnicí procházející východním okrajem státu. Dálnice spojuje oblast Las Vegas s národním parkem Great Basin a poskytuje další spojení do Ely a Wells . USA 93 také poskytují většinu nejpřímějšího spojení z hlavních metropolitních oblastí Las Vegas a Phoenix (přes Boulder City , Kingman a Wickenburg s konečným spojením do Phoenixu přes USA 60 ) do metropolitní oblasti Boise, Idaho s konečným spojením do Boise přes Interstate 84 z Twin Falls, Idaho .

Popis trasy

Blízko Interstate 15, při pohledu na sever v roce 2006

Americká cesta 93 v Nevadě je známá jako dálnice Great Basin Highway od Interstate 15 v North Las Vegas po Interstate 80 ve Wells . Začíná na pamětním mostě Mike O'Callaghan – Pat Tillman v Boulder City. Dálnice překrývá americkou trasu 95 ze státní silnice 173 v Boulder City na dálnici 15 v centru Las Vegas. Vede do údolí Las Vegas a prochází městy Henderson , Las Vegas a North Las Vegas . USA 93 se spojuje s Interstate 15 na výměně Spaghetti Bowl a překrývá I-15 na přibližně 21 mil. Po překrývání I-15, USA 93 míří na severozápad k Alamo .

Značení podél části Scenic Byway v USA 93, jak je vidět v roce 2014

Poblíž křišťálových pramenů se USA 93 křiví doprava a protíná státní cesty 318 a 375 . USA 93 pokračují na východ do hornatého terénu do města Caliente . Dálnice odbočuje doleva a jde na sever do Pioche . O 80 mil později se dálnice stáčí doleva na křižovatce s americkými trasami 6 a 50 . Od státní cesty 318 po křižovatku US Routes 6 a 50 je dálnice Nevada Scenic Byway . Poblíž Ely se tři americké trasy oddělují. USA 6 odbočuje doleva před křižovatkou USA 50 a 93 se oddělují a míří na jihozápad. USA 50 a 93 se oddělují, přičemž trasa 50 směřuje na severozápad k Austinu, Nevadě a trasa 93 směřuje na severovýchod.

Na stanici Lages odbočuje US 93 doleva, zatímco US 93 Alternate pokračuje rovně. Ve Wells , USA 93 protíná Interstate 80 . Po průchodu jackpotem pokračuje dálnice do Idaha . Mezi Ely a Wells nejsou žádné služby na 136 mil.

Dějiny

Zřízení

US Route 93 nebyla jednou z původních amerických dálnic navrhovaných v plánu Bureau of Public Roads z roku 1925. Revidovaný plán číslování schválený Americkou asociací státních dálničních úředníků (AASHO) 11. listopadu 1926 stanovil USA 93 od hranice Kanady a USA poblíž Eureky, Montany na jih přes Montanu a Idaha na jižní konec ve Wells v Nevadě . Zřízení dálnice se odrazilo na oficiální mapě dálnice Nevady z roku 1927. Sekce Nevada byla přibližně 70 mil (110 km), uvedena do provozu podél tehdejší severní části státní cesty 13 .

AASHO na svém zasedání 8. června 1931 schválilo jižní rozšíření USA 93 na jih do Glendale v Nevadě . V roce 1932, Nevada ministerstvo silnic označilo pokračování dálnice pomocí směrování několika již existujících státních dálnic takto:

Z Wells, USA 93 pokračoval na jihovýchod podél zbytku SR 13 na jeho konec na stanici Lages .
Na stanici Lages se dálnice stočila na jih a překrývala jižní část státní cesty 24 na Magnusonův ranč.
Na Magnusonově ranči USA 93 sledovaly státní cestu 2 na jih po 31,2 míle (50,2 km) do Ely .
Dálnice byla poté vedena souběžně po celé téměř 250 mil (400 km) státní trase 7 , vedoucí jihovýchodně od Ely přes Connorův průsmyk, na jih přes Pioche do Caliente , na západ do Crystal Springs a poté na jihovýchod přes Alamo a Moapa, než byla ukončena na US Route 91 / State Route 6 v Glendale.

Na žádost Arizonského státního silničního odboru schválil výbor pro číslování tras AASHO další rozšíření USA 93 v roce 1935. Tím se jižní konec přesunul na jih do Kingmanu v Arizoně prostřednictvím Las Vegas . Úředníci z Nevady však nemuseli podepsat prodloužení USA 93 hned, protože na státem publikovaných mapách to nebylo uvedeno až do roku 1939. Dálnice byla opět prodloužena po stávajících dálnicích:

Z Glendale, USA 93 následoval USA 91/SR 6 jihozápadní 50 mil (80 km) do Las Vegas.
V centru Las Vegas se trasa otočila na jihovýchod a probíhala souběžně s US Route 466 / State Route 5 po dobu 19 mil (31 km) jihovýchodně do města Alunite (poblíž dnešního železničního průsmyku).
V Alunite se USA 93 a USA 466 obrátily, aby sledovaly státní cestu 26 na východ po dobu 6,4 km do Boulder City .
V Boulder City klesly kombinované trasy USA SR 26 a získaly státní trasu 42 na závěrečnou 6,7 mílovou (9,7 km) cestu směrem k Boulder Dam a do Arizony.

Nové směrování stanovilo počet najetých kilometrů v Nevadě na americké trase 93 přibližně na 570 mil (870 km). Celá dálnice v Nevadě byla vydlážděna v roce 1939.

Pohled na jih podél USA 93 severně od Wells

Změny trasy

Poté, co byl USA 93 ve třicátých letech rozšířen do Arizony, trasa zůstala po mnoho let beze změny. 19 mil (31 km) souběžnost s US Route 95 mezi Las Vegas a Alunite byla přidána v roce 1940, kdy byla tato dálnice prodloužena přes jižní Nevadu podél státní cesty 5.

První velký posun USA 93 nastal v roce 1967, kdy bylo dokončeno nové dálniční spojení mezi USA 91 (nyní I-15) a bodem 24 mil (39 km) severozápadně od Glendale. Nové zarovnání bylo orientováno více sever -jih, což zkrátilo vzdálenost mezi oblastí Las Vegas a Caliente o 23 mil (37 km). Stará část USA 93 severozápadně od Glendale paralelně s řekou Muddy zůstala jako státní cesta 7 a v roce 1976 byla přečíslována na státní trasu 168 .

V roce 1982 se blíží dokončení „nákladního obchvatu“ podél horního toku Hemenway Wash, který měl obejít centrální část Boulder City a umožnit rovnější a stabilnější stoupání pro užitková vozidla. Ale v době, kdy se tato nová trasa otevřela, byla podepsána jako hlavní trať USA 93, přičemž stará, klikatá trasa USA 93 na Nevadské magistrále (původní SR 26) přes město byla změněna na SR 500 . Toto označení státní dálnice bylo později zrušeno a tato vozovka je nyní spravována Boulder City jako „Nevada Way“. Západní konec tohoto obchvatu z roku 1982 byl také později znovu vyrovnán z Colorado Street na jih, aby se protínal přímo na bulváru Buchanan (místo křižovatky Wye s Nevada Way blok na východ na ulici Joshua Street), pomocí malé části opuštěné železniční doprava -z cesty. V místě, kde kdysi probíhalo vyrovnání původního nákladního vozu, nyní stojí nákupní centrum.

USA 93 byly znovu vyrovnány 19. října 2010, kdy se pro automobilovou dopravu otevřel pamětní most Mike O'Callaghan – Pat Tillman přes Černý kaňon řeky Colorado . S tím dálnice již neprochází přes Hoover Dam a státem udržovaná část nahrazené trasy byla přejmenována na Hoover Dam Access Road ( SR 172 ). V roce 2011 byl USA 93 z Buchanan Boulevard na konec Nevady na obchvat Hoover Dam Bypass rozšířen na čtyři průchozí pruhy s vyhrazenými odbočovacími pruhy na hlavních křižovatkách, aby lépe zvládal zvýšené dopravní zatížení od obchvatu Hoover Dam Bypass až po dlouho plánovanou doprovodnou dálnici kolem Boulderu Město bylo dokončeno v roce 2018.

9. srpna 2018 byl USA 93 přesměrován na obchvat města Boulder City kolem historického města. Nejnovější předchozí zarovnání (1982–2018) v srdci Boulder City a podél Hemenway Wash bylo nyní znovu podepsáno jako US Route 93 Business .

Hlavní křižovatky

Poznámka: Mileposty v Nevadě se resetují na okresních linkách; počáteční a koncové milníky pro každý kraj jsou uvedeny ve sloupci kraje.

okres	Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Řeka Colorado		0,00	0,00	USA 93 jih - Kingman	Pokračování do Arizony; jižní konec souběžnosti I-11
Řeka Colorado		0,00	0,00	Mike O'Callaghan – Pat Tillman Memorial Bridge ; Státní hranice Arizona – Nevada
Clark CL 0,00–86,58	Lake Mead NRA do Henderson			USA 93 se překrývá s I-11 a USA 95 (východy 2 až 23)
	Henderson			I-215 západ (Bruce Woodbury Betlway) / SR 564 východ (Lake Mead Parkway) -Las Vegas , Lake Mead	Severní konec souběžnosti I-11; jižní konec souběžnosti I-515; I-215 exit 1
	Hendersona do Las Vegas			USA 93 se překrývá s I-515 a US 95 (východy 62 až 76)
	Las Vegas			I-15 jih / USA 95 sever- Los Angeles , Reno	Severní konec souběžnosti I-515/US 95; jižní konec souběžnosti I-15; I-515/US 95 exit 76; I-15 exit 42
	Las Vegas do severního Las Vegas			USA 93 se překrývá s I-15 (východy 42 až 64)
	Severní Las Vegas	52,03	83,73	I-15 sever- Salt Lake City	Severní konec souběžnosti I-15; Rozdílná výměna diamantů
				SR 168 východ (Glendale – Moapa Road) - Moapa , Glendale	SR 168 východ byl bývalý USA 93 na jih
Lincoln LN 0,00–172,87	Crystal Springs			SR 318 severně - Hiko , Sunnyside , Ely
	Caliente			SR 317 na jih - Elgin
	Panaca			SR 319 východ - Cedar City
	Panaca			SR 816 západ (Airport Road)	Slouží Lincoln County Airport
				SR 320 na sever (Caselton Mine Road)
				SR 321 severně - Pioche
	Pioche			SR 322 - Ursine , Spring Valley State Park
				SR 321 jih - Pioche
				SR 320 na jih (Caselton Mine Road)
Bílá borovice WP 0,00–116,69				SR 894 jih - Shoshone
	Místo Majors	27,61	44,43	USA 6 východ / USA 50 východ - Baker , Delta	Jižní konec souběžnosti USA 6/USA 50
	Ely			USA 6 západ - Las Vegas , Tonopah	Severní konec souběžnosti USA 6
	Ely	53,45	86,02	USA 50 západ - Eureka , Austin	Severní konec souběžnosti USA 50
				SR 490 západ (Ely Prison Road)	Slouží státní věznici Ely
	Stanice Lages			USA 93 Alt. severozápad - Wendover
Elko EL 0,00–127,54				SR 229 západ (Secret Pass Road) - Ruby Valley	Slouží Ruby Lake National Wildlife Refuge
				SR 232 na jih (Clover Valley Road)
	Wells			I-80 / US 93 Alt. jih - Salt Lake City , Elko , Reno
	Wells			I-80 BL západ / SR 223 západ (6. ulice)
	Jackpot	127,54	205,26	USA 93 na sever - Twin Falls	Pokračování do Idaha
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Konec souběžnosti