USCGC Point Steele (WPB -82359) -USCGC Point Steele (WPB-82359)

Dějiny
Spojené státy
název USCGC Point Steele (WPB-82359)
Jmenovec Point Steele v národním lese Chugach poblíž Cordova na Aljašce
Majitel Pobřežní stráž Spojených států
Stavitel JM Martinac Shipbuilding Corp.
Stanoveno 08.08.1966
Pověřen 26. dubna 1967
Vyřazen z provozu 09.07.1998
Osud Převedeno do Antigua-Barbuda, 17. července 1998
Obecná charakteristika
Typ Hlídkový člun (WPB)
Přemístění 60 tun
Délka 82 ft 10 v (25,25 m)
Paprsek 17 ft 7 v (5,36 m) max
Návrh 5 ft 11 v (1,80 m)
Pohon
Rychlost 22,9 uzlů (42,4  km / h ; 26,4  mph )
Rozsah
  • 542 NMI (1004 km) při 18 kn (33 km/h; 21 mph)
  • 1500 nmi (2800 km) při 9,4 kn (17,4 km/h; 10,8 mph)
Doplněk Domácí služba: 8 mužů
Vyzbrojení 1967 • 1 × kanón Oerlikon 20 mm

USCGC Point Steele (WPB-82359) byl 82-noha (25 m) Point třída fréza postavena na JM Martinac Shipbuilding Corp. yardů v Tacoma, Washington v roce 1967 pro použití jako vynucování práva a pátrací a záchranné hlídkový člun. Konstrukce byla stejná jako předchozí řezačky ve třídě, které byly postaveny na Yardu pobřežní stráže . Point Steele se původně jmenoval Point Buchon, ale není známo, proč byl název změněn.

Podrobnosti o konstrukci a designu

Point Steele byl postaven tak, aby pojal 8člennou posádku. Byla poháněna dvěma 800 hp (597 kW) VT800 Cummins dieselovými hlavními hnacími motory a měla dvě pětilisté vrtule 42 v (1,1 m). Kapacita vodní nádrže byla 1550 amerických galonů (5 900 L) a kapacita palivové nádrže byla 1840 amerických galonů (7 000 L) při 95% naplnění. Po roce 1990 byla seřízena s 800 hp (597 kW) Caterpillar dieselových hlavních hnacích motorů. Výfuk motoru byl veden přes příčník spíše než přes konvenční komín a to umožňovalo 360stupňový pohled z mostu; funkce, která byla velmi užitečná při pátracích a záchranných pracích i v bojovém prostředí.

Konstrukční specifikace pro Point Steele zahrnovaly ocelový trup pro odolnost a pro úsporu hmotnosti byla použita hliníková nástavba a podélně rámovaná konstrukce. Snadné ovládání s malou velikostí posádky bylo možné kvůli prostorům motoru bez hlavního posádky. Ovládací prvky a alarmy umístěné na můstku umožňovaly ovládání řezačky jednou osobou, což eliminovalo živé inženýrské hodinky ve strojovně. Kvůli konstrukci mohli řezačku obsluhovat čtyři muži; nicméně potřeba odpočívajících hlídačů přinesla velikost posádky osmi mužům pro běžnou domácí službu. Tyto šrouby byly navrženy pro snadnou výměnu a mohou být změněny bez demontáže frézu z vody. Volnoběžná rychlost spojky tři uzly pomohla ušetřit palivo na dlouhých hlídkách a maximální rychlost osmnáct uzlů mohla rychle dostat řezačku na scénu. Součástí původního návrhu frézy třídy Point byly klimatizované vnitřní prostory. Vnitřní přístup do paluby byl přes vodotěsné dveře na pravé straně na zádi paluby . Palubník obsahoval kabinu pro vedoucího a výkonného poddůstojníka. Součástí palubního domu byla také skříňka na ruční zbraně, scuttlebutt , malý stůl a hlava . Přístup do podpalubí a strojovny byl po žebříku. Ve spodní části žebříku byla kuchyně , nepořádek a rekreační paluba. Vodotěsné dveře v přední části nepořádkové přepážky vedly do hlavních čtvrtí posádky, které byly deset stop dlouhé a obsahovaly šest paland, které bylo možné uložit, tři palandy na každé straně. Před palandami byla hlava posádky s kompaktním umyvadlem, sprchou a komodou.

Dějiny

Po uvedení do provozu byla Point Steele umístěna v Rockaway v New Yorku, kde byla použita pro povinnosti vymáhání práva a pátrací a záchranné práce. Po konci roku 1969 byla převezena do Oswega v New Yorku, kde byla podrobena doprovodu plavidel komunistického bloku přes St. Lawrence Seaway z Masseny v New Yorku do Wellandského kanálu . Její první prioritou, stejně jako u všech plavidel pobřežní stráže, byly pátrací a záchranné práce. Osoby se zdravotním postižením jachta Cirrus byl vlečen k Sodus Bay, New York od Point Steele dne 25. srpna 1969. Pravidelné eskortní komunistických plavidel pokračovala přes 1973; po tomto datu byla hlavní náplní její práce na jezeře Ontario vymáhání práva.

V roce 1981 byla Point Steele krátce umístěna na Key West na Floridě, než přesunula svůj domovský přístav do Fort Myers Beach na Floridě v roce 1982. Rok 1984 se pro Point Steele stal rušným rokem, přičemž její první velká akce roku se uskutečnila 5. ledna. FV Skyware byla 48 mil od mysu Romano na Floridě, když začala hořet a Point Steele odpověděl na nouzové volání. Dne 19. března byl FV El Principe del Golfo zabaven řezačem s 20 000 lb (9 100 kg) marihuany na palubě u pobřeží Floridy. K dalšímu zabavení lodi došlo 10. listopadu, když Point Steele nastoupil do FV Adriany Belle a našel na palubě 4500 kg marihuany. Dne 3. prosince se zmocnila a potopila pracovní člun Nový Jeruzalém 8 mil (13 km) jihovýchodně od Miami na Floridě poté, co kromě 49 nelegálních migrantů a 91 lb marihuany zjistila na plavidle nebezpečné zdravotní podmínky.

V roce 1985 se Point Steele zmocnil FV Crusader s 20 000 lb (9 100 kg) marihuany 28. srpna. Poté, co zachytila ​​plachetnici 50 mil (80 km) jižně od Nassau na Bahamách , obrátila v září 1985 100 haitských migrantů k imigračním úřadům. 14. října se zmocnila lodi s krevetami Black and White s 25 000 kg marihuany 34 mil (55 km) jihozápadně od ostrova Sanibel .

Dne 31. března 1987 byl Point Steele chycen na rozbouřeném moři a utrpěl poškození trupu, které vyžadovalo vlečení 130 km do St. Petersburgu na Floridě sesterskou frézou Point Swift . Dne 5. května se zmocnila FV My Girls nesoucí 50 000 lb (23 000 kg) marihuany 30 mil (48 km) západně od mysu Romano na Floridě .

Point Steele byl vyřazen z provozu 9. července 1998 a převezen do Antiguy a Barbudy k použití královskými obrannými silami Antigua a Barbuda dne 17. července 1998.

Reference

Bibliografie
  • Historický úřad, Pobřežní stráž USA. „USCGC Point Steele (WPB-82359)“ (PDF) . Americká pobřežní stráž . Vyvolány 22 August 2012 .
  • Scheina, Robert L. (1990). Americká pobřežní hlídka Cutters & Craft, 1946-1990 . Naval Institute Press, Annapolis. ISBN 978-0-87021-719-7.
  • Scotti, Paul C. (2000). Akce pobřežní stráže ve Vietnamu: Příběhy těch, kteří sloužili . Hellgate Press, Central Point, NEBO. ISBN 978-1-55571-528-1.

externí odkazy