USS Saipan (CVL -48) -USS Saipan (CVL-48)

Další lodě se stejným názvem najdete na USS Saipan .

USS Saipan
USS Saipan v plném proudu, c. 1956
Dějiny
Spojené státy
název USS Saipan
Stavitel New York Shipbuilding Corporation
Položeno 10.07.1944
Spuštěno 08.07.1945
Pověřen 14. července 1946
Vyřazen z provozu 14. ledna 1970
Přejmenováno Arlington , 1965
Osud Prodáno do šrotu 1976
Odznak Odznaky USS Saipan
Obecná charakteristika
Třída a typ Letadlová loď třídy Saipan
Přemístění 14 500 dlouhých tun (14 700 t)
Délka 684 stop (208 m)
Paprsek
  • 76 ft 9 v (23,39 m) (čára ponoru)
  • 115 ft (35 m) (extrémní šířka)
Návrh 28 stop (8,5 m)
Instalovaný výkon 120 000  SHP (89 000  kW )
Pohon
Rychlost 33 uzlů (61 km/h; 38 mph)
Kapacita 2400 dlouhých tun (2400 t) ropného paliva
Doplněk 1721 důstojníků a mužů
Vyzbrojení 40 × Bofors 40 mm zbraně
Letadlo neseno 50+ letadel

První USS Saipan (CVL-48) byla lehká letadlová loď v námořnictvu Spojených států , na vedoucí loď z její třídy nosiče. Později byla v letech 1963–1964 vybrána k přeměně na velitelskou loď , ale místo toho, aby se stala velitelskou lodí, byla v roce 1965 přeměněna na Major Communications Relay Ship Arlington (AGMR-2) .

Saipan byl položen dne 10. července 1944 společností New York Shipbuilding Corporation , Camden, New Jersey , která byla zahájena dne 8. července 1945, sponzorována paní John W. McCormack , a uvedena do provozu dne 14. července 1946, kapitán John G. Crommelin ve vedení .

Servisní historie

Pověřen

Uvedena do 11 měsíců po skončení druhé světové války , Saipan vyškolený pilotům-žákům z Pensacola na Floridě , od září 1946 do dubna 1947, kdy přeřazen do Norfolku ve Virginii , jako domovský přístav, ona opustila Mexickém zálivu ; účastnil se cvičení v Karibiku; poté pokračoval do Philadelphie na generální opravu. V listopadu se vrátila do Pensacoly; ale na konci prosince se po výcviku midshipmen napařil zpět na východní pobřeží, aby sloužil u Operational Development Force .

V únoru 1948 však byla její práce v letových operačních technikách, taktikách podpory nosných a vyhodnocování elektronických přístrojů krátce přerušena. Od 7. do 24. se zabývala transportem delegace Spojených států na venezuelskou prezidentskou inauguraci a zpět. Po svém návratu provedla místní operace u Virginských mysů a v dubnu, po návštěvě Portsmouthu v New Hampshire , pokračovala v práci pro Operační rozvojovou sílu. Dne 18. dubna, ona také ulevilo Mindoro jako vlajková loď Carrier Division 17 (CarDiv 17).

Stíhací letka 17A

Dne 19. dubna odešla z Norfolku do Quonset Point, Rhode Island , kde dne 3. května nastoupila do stíhací letky 17A . O tři dny později se všichni letci kvalifikovali do proudových letounů FH-1 Phantom . Eskadra se stala první letadlovou letkou na bázi letounu. Zpět do Norfolku do konce měsíce byl Saipan zbaven vlajkových povinností. V červnu se vrátila do vod Nové Anglie; a v červenci zahájila generální opravu v Norfolku. V prosinci obnovila místní provoz. Dne 24. prosince, ona byla organizována na palubu dvě námořnictva nejnovější typ vrtulníku je XHJS-1 a tři Marine Corps HRP-1 helikoptéry a pokračoval na sever do Grónska na pomoc při záchraně jedenácti letců sestřelených na ledové čepičky. Odlétající z Norfolku na Štědrý den dorazila 28. prosince z mysu Farewell a připravila se vypustit helikoptéry, jakmile to počasí dovolilo. Dne 29. prosince však letoun C-47 vybavený vzletem a lyžemi s tryskovým pomocníkem přistál na ledě, vzal opuštěné letce a znovu se dostal ven.

Saipan se poté vrátila do Norfolku, připlula 31. prosince a znovu se plavila 28. ledna 1949. V páře na jih vedla cvičení do zátoky Guantanamo do března a 10. března se vrátila na Hampton Roads . Od 11. do 19. března řídila operace vývojové síly; poté provedl rezervní výcvikovou plavbu do Kanady. Na konci května opět zahájila práce pro Operační rozvojovou sílu. O tři měsíce později provedla svou druhou rezervní plavbu roku a poté kvalifikovala piloty Královského kanadského námořnictva na přistání nosiče.

Od listopadu 1949 - březen 1951, Saipan zůstal na východním pobřeží, operující z Virginských mysů na jih. Dne 6. března 1951 se rozběhla jako vlajková loď CarDiv 14 a plula do služby u šesté flotily . Nasazena tři měsíce, až do konce května brázdila vody západního Středomoří , poté zamířila domů. Dne 8. června byla zpět v Norfolku, odkud pokračovala v operacích v západním Atlantiku od Grónska po Karibik.

Více než dva roky pokračoval Saipan v operacích Druhé flotily a přerušil je kvůli plavbám midshipman během let 1952 a 1953 a kvůli generální opravě. V říjnu 1953 opustila východní pobřeží a pařila pro Panamský průplav a Pacifik. Dne 30. října dorazila do San Diega , odkud pokračovala na Pearl Harbor , Yokosuka a clo u pobřeží Koreje na podporu neklidné dohody o příměří.

FH-1 Phantom of VF-17A on Saipan , May 1948.

Přidělen k TF 95, Saipan se zabýval především sledovacími a průzkumnými misemi podél pobřeží a inspekčními hlídkami ostrovů jižně od 38. rovnoběžky . V lednu 1954 přerušila hlídky, aby poskytla leteckou podporu japonským pilotům LST převážejících bývalé čínské válečné zajatce z Inchonu do nových domovů na Tchaj -wanu . Na začátku února se zúčastnila obojživelných cvičení v Ryukyus , poté se vrátila do Inchonu, aby tam byla připravena pro případ, že by byla zapotřebí k evakuaci indických vojsk z Panmunjomu . V březnu ji obojživelná cvičení zavedla k Boninům . Poté se vrátila do Japonska, ale místo toho, aby obnovila hlídky příměří, vzala na Yokosuku 25 korzárů varianty AU a pět vrtulníků H-19A a zapařila na jih. Dne 18. dubna piloti VMA-324 odletěli AU z její letové paluby a přistáli na letecké základně Tourane (nyní Danang) , aby podpořili francouzské Aéronavale bojující v bitvě u Dien Bien Phu v posledních dnech první indočínské války . Tam byly letouny předány francouzským silám. Později v ten den vstoupil Saipan do přístavu, vyložil náhradní díly a personál údržby a odjel do Manily .

Dne 20. dubna doručila helikoptéry personálu letectva na Filipínách ; a na konci měsíce obnovila operace u pobřeží Koreje. Dne 8. května, Saipan dal do Sasebo , a přes 24., zůstal v japonských vodách. 25. dne se začala vracet do Norfolku přes Suezský průplav . Dne 20. července absolvovala svou plavbu kolem světa.

Hurikán Hazel

V říjnu Saipan opět odplul na jih do Karibiku. Když hurikán Hazel zasáhl Velké Antily a zbořil oblasti Hispanioly , byl transportér okamžitě zařazen do záchranných prací. Od 13. do 20. října dodávala potraviny a zdravotnický materiál a personál do izolovaných oblastí Haiti ; poté, co byla haitskou vládou oceněna, se vrátila do Norfolku. Dne 1. listopadu vstoupila do loděnice na generální opravu a v dubnu obnovila provoz plavbou do Karibiku. V červnu byla znovu připojena k leteckému výcvikovému středisku v Pensacole; a přes léto prováděl kvalifikační cvičení. Na konci září dostala rozkaz do Mexika, aby opět pomáhala při záchranných pracích při hurikánech. Od 1. do 9. října její helikoptéry evakuovaly přeživší, létaly záchranné složky a distribuovaly potraviny, vodu a zdravotnický materiál, a to především v zatopené oblasti Tampico . Dne 12. října se vrátila do Pensacoly, kde setrvala až do dubna 1957. Mezi jejími dvěma výcvikovými pobyty v letech 1946 až 1947 a 1955–1957 byli piloti letadlových lodí vycvičeni na Wright , Cabot a Monterey . Prvního téhož měsíce se plavila do Bayonne v New Jersey , kde zahájila inaktivaci a byla 3. října 1957 vyřazena z provozu.

Převedeno

Překlasifikovaná AVT-6 dne 15. května 1959, Saipan zůstala v Atlantické rezervní flotile až do března 1963. Poté vstoupila na dvůr Alabama Drydock and Shipbuilding Company v Mobile v Alabamě , aby zahájila konverzi na velitelskou loď . Velmi krátce označený CC-3 , byla místo toho překlasifikována na Major Communications Relay Ship AGMR-2 dne 1. září 1964, přičemž stále procházela konverzí. Dne 8. dubna 1965 byla přejmenována na Arlington na počest Arlington County ve Virginii , kde se nacházela jedna z prvních rozhlasových stanic námořnictva; a 12. srpna 1966 dokončila svou konverzi. Jako Arlington (AGMR-2), ona se plavila pro Norfolk, kde ona byla recommissioned dne 27. srpna 1966.

Vybavování zabíralo zbytek roku. V lednu 1967 provedla shakedown cvičení v Karibiku a v únoru se plavila do Biskajského zálivu a cvičila mimo severní Evropu. Na konci března se vrátila do Norfolku, odkud v dubnu znovu zapařila do Karibiku. Po svém návratu do oblasti Hampton Roads se připravila na nasazení v západním Pacifiku.

Vietnam

Odlet z Norfolku dne 7. července 1967, komunikační loď proplouvala Panamským průplavem a pokračovala do Pearl Harbor, Yokosuka a Subic Bay , když se s Annapolisem otočila na stanici mimo Vietnam. Během své první hlídky v Tonkinském zálivu od 21. srpna do 18. září 1967 poskytla na podporu bojových operací spolehlivá zařízení pro zpracování zpráv pro lodě 7. flotily ; a navíc pomáhal lodím při opravách a lepším využívání jejich elektronického vybavení. Když se Arlingtonová po své první hlídce vrátila na Filipíny, obdržela nový satelitní komunikační terminál; a 2. října odešla ze Subicu na Tchaj -wan.

USS Arlington (AGMR-2), 1967.

Tam jen na tři dny pokračovala do Tonkinského zálivu, kde obnovila své komunikační reléové povinnosti. Na konci měsíce se přesunula na jih, aby poskytla komunikační podporu lodím v oblasti „ Market Time “ u jižního Vietnamu . Po 34 dnech na stanici strávila pět dní v Hongkongu, poté se vrátila do Subic Bay, odkud počátkem prosince 1967 zapařila do Tonkinského zálivu pro svoji třetí komunikační hlídku „ Yankee Station “. Dne 27. prosince opustila oblast a zamířila na sever. Dne 4. ledna 1968 dorazila do Jokosuky a 19. ledna se začala vracet do Vietnamu.

Když se vrátila zpět na „Yankee Station“ 24. ledna 1968, znovu odešla 26. ledna a zúčastnila se cvičení v Japonském moři ; poté se vrátil na „Yankee Station“.

Na stanici od 13. února do 10. března, se vrátila do Yokosuka dne 14. března, zůstal až do 3. dubna, a pokračoval v provozu v Tonkinském zálivu dne 10. dubna. Návštěva Sydney následovala po dokončení její dubnové hlídky; ale v polovině června 1968 byla zpět na stanici. Od 20. do 22. července opět navštívila Hongkong, poté plula na Jokosuku.

Síla obnovy posádky kosmické lodi

Mezi koncem srpna a polovinou listopadu 1968 absolvovala další dvě prohlídky na „Yankee Station“ a začátkem prosince se rozjela na Pearl Harbor. V polovině měsíce tam provedla testy komunikace; a 18. prosince odešla z Havaje do TF 130, síly pro obnovu kosmických lodí s posádkou, Pacific. Působila jako primární komunikační reléová přistávací plocha, účastnila se obnovy Apolla 8 a 29. prosince 1968. se vrátila do Pearl Harboru. O dva dny později se plavila na Filipíny a 17. ledna 1969 obnovila přímou komunikační podporu pro námořní jednotky v Tonkinském zálivu. 6. února odešla z „Yankee Station“ a po údržbě v Yokosuce prováděla operace mimo jižní Japonsko a v Ryukyusu. Ke konci března se plavila do Hongkongu, odkud se vrátila do Vietnamu.

Zůstala na stanici od 6. do 14. dubna 1969, vyzkoušela své komunikační zařízení Apollo a 15. zamířila zpět do Pearl Harboru. Dne 2. května dorazila na Havaj a znovu se připojila k TF 130. Opět přidělena jako primární přistávací plocha komunikační reléové lodi, 11. května opustila Pearl Harbor a zaparkovala pro zotavovací oblast Apollo 10 , asi 2400 mil jižně od Havaje. Dne 26. května byla kapsle získána zpět a přiřazené lodě se vrátily na Havaj. Odtamtud Arlington pokračoval na atol Midway, kde poskytla komunikační podporu pro konferenci Nixon-Thieu dne 8. června 1969, a další den se plavila na západ.

Dne 27. června 1969 se komunikační loď vrátila na vietnamské pobřeží. Dne 7. července však byla objednána na východ ke své třetí misi na obnovu Apolla. Když dorazila do zotavovací oblasti 21. července, otestovala své vybavení; a následujícího dne se přestěhoval na Johnston Island . Dne 23. července nastoupila na prezidenta Richarda Nixona na jednodenní návštěvu; a 24. července podpořil obnovu Apolla 11 . Posádka a kapsle se úspěšně vzpamatovaly, Arlington zamířil na Havaj, odkud se napařila na západní pobřeží.

Deaktivace a vyřazení z provozu

Dne 21. srpna 1969 dorazila poprvé do svého domovského přístavu Long Beach a o čtyři dny později se přesunula do San Diega, aby zahájila deaktivaci. Byla vyřazena z provozu 14. ledna 1970 a kotvila s neaktivní flotilou v San Diegu. Loď byla vyškrtnuta ze seznamu námořnictva dne 15. srpna 1975 a byla prodána službou Defense Reutilization and Marketing Service (DRMS) k sešrotování dne 1. června 1976.

Ocenění

USS Saipan (CVL-48)

USS Arlington (AGMR-2)

Galerie

Viz také

Reference

  1. ^ a b c „Pensacola's Flattops“ . Národní muzeum námořního letectví. 9. července 2014 . Citováno 26. května 2017 .

externí odkazy