USS Birmingham (CL-2) -USS Birmingham (CL-2)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Birmingham .

USSBirminghamCL2.jpg
USS Birmingham (CS-2), 1908
Dějiny
Spojené státy
název Birmingham
Jmenovec Město Birmingham , Alabama
Objednané 27.dubna 1904
Oceněný 17. května 1905
Stavitel Loděnice na řece Fore , Quincy Point , Quincy , Massachusetts
Náklady 1 566 000 $ (smluvní cena trupu a strojů)
Stanoveno 14. srpna 1905
Spuštěno 29. května 1907
Sponzorováno Slečna Mary Campbell
Uvedeno do provozu 11. dubna 1908
Vyřazeno z provozu 1. prosince 1923
Překlasifikováno CL-2, 17. července 1920
Identifikace
Osud prodáno do šrotu, 13. května 1930
Obecná charakteristika
Třída a typ Skautský křižník třídy Chester
Přemístění
  • 3 750 tun dlouhé (3 810  t ) (standard)
  • 4 687 dlouhé tun (4 762 t) (plné zatížení)
Délka
  • 423 ft 1 v (128,96 m) oa
  • 420 stop (130 m) str
Paprsek 47 ft 1 v (14,35 m)
Návrh 16 ft 9 v (5,11 m) (průměr)
Instalovaný výkon
  • 12 × kotle Fore River
  • 16 000  IHP (12 000 kW)
  • 15 670  ihp (11 690 kW) (vyrobeno v Trial )
Pohon
Rychlost
  • 24 uzlů (44 km / h; 28 mph)
  • 24.33 uzlů (45,06 km / h; 28,00 mph) (Speed on Trial)
Doplněk 42 důstojníků 330 narukovalo
Vyzbrojení
Brnění
Obecná charakteristika (1921)
Doplněk 64 důstojníků 332 narukovalo
Vyzbrojení
  • Zbraně ráže 4 × 5 v (130 mm) / 51
  • 2 × 3 v (76 mm) / 50 ráže rychle střílející zbraně
  • 1 x 3 v (76 mm) / 50 ráže protiletadlové dělo
  • 2 x 3-pounder (47 mm (1,9 palce) zdravit zbraně
  • 2 x 21 v (533 mm) torpédomety

USS Birmingham (CS-2 / CL-2) , pojmenovaný pro město Birmingham v Alabamě , byl průzkumným křižníkem třídy Chester , v roce 1920 přeřazen na lehký křižník . Do služby vstoupil v roce 1908 a loď se stala známou pro první vzlet letounu. z lodi v historii v roce 1910. Během první světové války , Birmingham doprovázela konvoje přes Atlantik. Křižník byl vyřazen z provozu v roce 1923 a prodán do šrotu v roce 1930.

Konstrukce a kariéra

Křižník byl položen společností Fore River Shipbuilding Company v Quincy v Massachusetts dne 14. srpna 1905 a zahájen dne 29. května 1907; sponzoruje slečna Mary Campbell. Birmingham byl uveden do provozu dne 11. dubna 1908, velitel Burns Tracy Walling ve vedení.

Pilot Eugene Ely startuje z USS Birmingham , Hampton Roads ve Virginii, 14. listopadu 1910

Birmingham sloužil u Atlantické flotily do 27. června 1911 a do Bostonu odešel do zálohy o tři dny později. Jeden z jejích námořníků, Chief Elektrikář William E. Snyder , obdržel Medal of Honor pro záchranu spolunámořník před utonutím dne 4. ledna 1910. Od Birminghamu ' s palubou, civilní pilot Eugene Ely učinil první letadlo vzletem z válečné lodi na 14 Listopad 1910 v dvojplošníku Curtiss Model D navrženém Glennem Curtissem .

Znovu uvedena do provozu 15. prosince 1911, podnikla krátkou plavbu do Západní Indie a poté se 20. dubna 1912 vrátila k Atlantické rezervní flotile ve Filadelfii . Od 19. května do 11. července byla pověřena službou pro službu Ice Patrol a poté se vrátila do Philadelphia Reserve Group. Recommissioned dne 1. října 1913, Birmingham nesl komisařům v Panama-Pacific International Exposition na turné jihoamerického od 3. října - 26. prosince, a pak byl vybaven na Philadelphia Navy Yard jako tendru na Torpedo flotily.

Opustila dvůr dne 2. února 1914 a pokračovala v operacích s atlantickou flotilou jako vlajková loď torpédové flotily. Od 22. dubna do 25. května operovala s flotilou v mexických vodách. Během této doby jedna z jejích dvou hydroplánů Curtiss Model F provedla první vojenskou misi amerického letadla těžšího než vzduch a 25. dubna pátrala po minách u Veracruzu . V roce 1916 se stala vlajkovou lodí Atlantské flotily Destroyer Force a Torpedo Flotilla 3.

První světová válka a osud

Po vstupu Američanů do první světové války Birmingham hlídkovala podél severovýchodního pobřeží USA až do 14. června 1917, kdy vyplula z New Yorku jako doprovod prvního amerického vojskového konvoje do Francie. Po návratu do New Yorku byla vybavena pro službu v Evropě a v srpnu se na Gibraltar hlásila jako vlajková loď kontraadmirála A. P. Niblacka , velitele amerických sil Gibraltaru. Doprovázela konvoje mezi Gibraltarem, Britskými ostrovy a Francií až do příměří. Po krátké plavbě ve východním Středomoří se v lednu 1919 vrátila do Spojených států.

Od července 1919 do května 1922 působila v San Diegu v Kalifornii jako vlajková loď Destroyer Squadrons, Pacifická flotila , a poté se přestěhovala do Balboa, Canal Zone jako vlajková loď Special Service Squadron. Po plavbě podél středoamerického a severního jihoamerického pobřeží se vrátila do Filadelfie a byla tam 1. prosince 1923 vyřazena z provozu a 13. května 1930 byla prodána do šrotu.

Velitelé

Reference

Tento článek včlení text z public domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Záznam najdete zde .

externí odkazy