USS Boston (1884) -USS Boston (1884)

Další lodě se stejným názvem najdete na USS Boston a USS Despatch .

Boston (chráněno). Příďový luk
USS Boston v roce 1891
Dějiny
Spojené státy
název Boston
Jmenovec Boston , Massachusetts
Objednáno 23. července 1883
Stavitel Delaware River Iron Ship Building and Engine Works , Chester, Pennsylvania
Položeno 15. listopadu 1883
Spuštěno 4. prosince 1884
Pověřen 2. května 1887
Vyřazen z provozu 4. listopadu 1893
Doporučeno 15. listopadu 1895
Vyřazen z provozu 15. září 1899
Doporučeno 11. srpna 1902
Vyřazen z provozu 10. června 1907
Doporučeno 18. června 1918
Osud Potopen 7. dubna 1946
Poznámky
Obecná charakteristika
Typ Chráněný křižník
Přemístění 3189 dlouhých tun (3240  t )
Délka 283 stop (86,3 m)
Paprsek 42 stop (12,8 m)
Návrh 17 stop (5,2 m)
Instalovaný výkon
Pohon
  • Plachty (jako postavené)
  • 1 × hřídel
Rychlost 16,3  kn (18,8 mph; 30,2 km/h) při zkouškách, 13  kn (15 mph; 24 km/h) navrženo
Rozsah 3390  NMI (6280  km , 3900  mi ) při 10 kN (19 km / h, 12 mph)
Doplněk 284 důstojníků a mužů
Vyzbrojení
Brnění
Poznámky Jedna z prvních čtyř ocelových lodí amerického námořnictva

Pátý USS Boston byl chráněný křižník a jedna z prvních ocelových válečných lodí „nového námořnictva“ v 80. letech 19. století. V některých referencích je kombinována s Atlantou jako třída Atlanta , v jiných jako třída Boston .

Boston byl stanoven na 15. listopadu 1883 Delaware River Iron Ship Building and Engine Works , Chester, Pennsylvania , která byla zahájena dne 4. prosince 1884, a do provozu dne 2. května 1887 v New York Navy Yard , kapitán Francis M. Ramsay ve vedení.

Design a konstrukce

Boston byl objednán jako součást lodí „ABCD“, ostatními byli křižníky Atlanta a Chicago a expediční plavidlo Dolphin . Všechny byly objednány ze stejné loděnice, John Roach & Sons of Chester, Pennsylvania . Když však ministr námořnictva William C. Whitney zpočátku odmítl přijmout Dolphina a tvrdil, že její design je vadný, Roach yard zkrachoval a Boston byl dokončen v New York Navy Yard, který měl s ocelovými trupovými loděmi jen málo zkušeností.

Zabudovaná výzbroj zahrnovala dvě děla Mark 1 ráže 8 palců (203 mm)/30 ráže 6, 6 palců (152 mm)/ ráže 30 ráže 2, dvě zbraně ráže 6 palců (57 mm (2,24 palce)), dvě 3-pounder (47 mm (1,85 palce)) Hotchkiss otočné dělo , dva 1-pounder (37 mm (1,46 palce)) Hotchkiss otočné dělo a dvě 0,45 ráže (11,4 mm) Gatling zbraně . 8palcové zbraně byly zpočátku v otevřených barbetách s přidanými štíty zbraní později.

Pancéřová ochrana byla lehká, s 2palcovými (50,8 mm) dělovými štíty a velitelskou věží a 1,5palcovou (38,1 mm) palubou zasahující 100 stop (30 m) nad prostory strojního zařízení.

Strojírenský závod zahrnoval osm uhelných válcových kotlů produkujících páru 100  psi (690  kPa ) a horizontální složený motor produkující 3500  ihp (2600  kW ) pohánějící jednu hřídel. Stejně jako ostatní lodě „ABCD“ byl Boston postaven s plachetní soupravou pro zvýšení cestovního dosahu, později odstraněn. Loď provádí až 490 tun uhlí, s cestovní rozsahu, jak je postaven z 3.390  NMI (6280  km ; 3900  mi ) na 10 kN (19 km / h, 12 mph).

Seřizuje

V letech 1900–01 byl Boston přestavěn a 6palcová děla byla přestavěna na rychlou palbu s mosaznou municí nahrazující prachové sáčky. Během své služby u Oregonské námořní milice 1911-16 si ponechala svůj původní pár kanónů 8 "/30 a tři z kanónů 6"/30 s přidáním jediného děla ráže 4 palce (102 mm)/40 . Veškerá výzbroj byla odstraněna před její přeměnou na nákladní loď v roce 1917.

Servisní historie

Pre-španělsko-americká válka (Karibik, Středomoří, Havaj)

Boston , který byl druhým dokončeným křižníkem Nového námořnictva, byl připraven na aktivní službu až v roce 1888. Poté provedla plavbu do Guatemaly a Haiti, aby ochránila americké občany. Ona se připojila k letce evoluce dne 30. září 1889 a křižoval do Středomoří a Jižní Ameriky od 7. prosince 1889 do 29. července 1890, a podél východního pobřeží v roce 1891. Boston opustil New York dne 24. října 1891 pro Pacifik přes Cape Horn , přijíždějící do San Franciska dne 2. května 1892. S výjimkou potenciální plavby velitele velitele Pacifiku na Havajských ostrovech od 11. srpna 1892 do 10. října 1893 (ve kterém poskytla v lednu 1893 pobřežní večírek, který posílil svržení havajské monarchie ) Zůstala na západním pobřeží, dokud nebyla položena na námořním dvoře Mare Island dne 4. listopadu 1893.

Španělsko -americká válka

Boston během rychlostních zkoušek

Po opětovném uvedení do provozu 15. listopadu 1895 se Boston připojil k asijské letce v Jokohamě v Japonsku 25. února 1896. Zůstala ve východní Asii a chránila americké zájmy další čtyři roky a během španělsko -americké války se zúčastnila bitvy o Manilský záliv 1. května 1898 a zachycení Manila 13. srpna 1898. Od 4. října do 23. prosince, Bostonu a ostatní lodě vyčleněné pro Taku v Číně chránit americké zájmy v brázdě převrat u císařovny vdovy Cixi . V návaznosti na to, Boston zůstal na Filipínách pomáhat při jejich pacifikaci až do 8. června 1899.

Někdy v této zámořské nasazení, Boston " rozlišovací plachta souprava byla odstraněna. To dokazuje fotografie z roku 1899 z Bostonu na Filipínách se sloupovými stožáry, ale bez křížové lanoví.

Poválečný

Boston se vrátil do San Franciska dne 9. srpna 1899 a vyřadil z provozu 15. ledna 1899 na námořním dvoře Mare Island. Do 11. srpna 1902 zůstala mimo provoz a poté se vrátila k Pacifické letce . 7. listopadu 1903 byla Boston první lodí Pacifické eskadry, která připlula poblíž Panamy, aby podpořila nově vyhlášenou nezávislost této země ; klíčová událost při vytváření Panamského průplavu . Poté křižovala v Jižní Americe, na Havaji a na západním pobřeží USA. Od 16. do 25. června 1905 pomáhala reprezentovat námořnictvo na výstavě Lewis and Clark Centennial Exposition v Portlandu ve státě Oregon a od 23. dubna do 10. května 1906 pomáhala pečovat o oběti zemětřesení a požáru v San Francisku . V dubnu 1907 nesla honduraské mírovou delegaci, která ukončila honduraský - nikaragujské válku. Šla mimo provoz znovu v Puget Sound Navy Yard dne 10. června 1907.

USS Despatch (IX-2) (bývalý Boston ) na ostrově Yerba Buena , krátce před jejím potopením v roce 1946.

Od 15. června 1911 do září 1916 sloužila jako cvičná loď u Oregonské námořní milice .

první světová válka

S vyhlášením války USA Německu v dubnu 1917 byl Boston zapůjčen United States Shipping Board od 24. května 1917 do června 1918. Boston byl v letech 1917–1918 přestavěn na nákladní loď společností Seattle Construction & Drydock . Její zbraně byly s největší pravděpodobností odstraněny, když byla položena v Bremertonu v období od září 1916 do března 1917. Dne 18. června 1918 byla znovu uvedena do provozu na námořním dvoře Mare Island jako přijímací loď a odtažena na ostrov Yerba Buena v Kalifornii , kde sloužila jako přijímací loď do roku 1940.

druhá světová válka

Dne 9. srpna 1940 byla přejmenována na Despatch , šestou loď amerického námořnictva, která toto jméno nesla, čímž se uvolnilo její původní jméno pro použití na novém těžkém křižníku Boston  (CA-69) . Od roku 1940 do října 1945 byla používána jako rozhlasová škola. Dne 17. února 1941 byla stará loď přeznačena na IX-2 .

Despatch byl odtažen na moře a potopen mimo San Francisco dne 7. dubna 1946.

Dědictví

Dvě 8palcová děla ráže 30 namontovaná v Hamlin Parku , 2020.

Boston byl jednou z mála lodí amerického námořnictva, které sloužily ve španělsko -americké válce a obou světových válkách. Její 60letá kariéra byla jednou z nejdelších v historii amerického námořnictva. V době druhé světové války byly Boston a Olympia jedinými přeživšími loděmi z bitvy o Manilský záliv .

Oba Bostonu " S 8-palec (203 mm) zbraně byly umístěny na Námořní nemocnice nový Seattlu v roce 1942. Poté, co v nemocnici uzavřené, zbraně šli s místem na novou Firlands sanatoria vlastněna King County v roce 1947. V některých bod po roce 1952, zbraně byly přesunuty do Hamlin Park, v Shoreline, Washington . Hrabské záznamy však neuvádějí, kdy byly zbraně v parku umístěny, ani proč to bylo provedeno. Ze dvou zbraní vystavených v Hamlin Parku nese nejvýchodnější zbraň plaketu, na které je uvedeno, že zbraň vypálila první výstřel v bitvě u Manilského zálivu . Druhý nese plaketu, která připisuje dělu sesazení tří děl ve španělské pevnosti Cavite.

V populární kultuře

USS Boston byla předmětem epizody podcastu The History Guy, který byl zveřejněn 3. července 2019.

Ocenění

Boston " výsadek s službě v Arlington Hotel, Honolulu , v době svržení z havajské monarchie , leden 1893

Boston / Despatch získala během své kariéry po dobu šesti desetiletí následující ocenění:

Poznámky

Tento článek včlení text z veřejně dostupného Slovníku amerických námořních bojových lodí . Záznam naleznete zde .

Bibliografie

externí odkazy

USS Boston c. 1891

Souřadnice : 37,741 ° N 122,583 ° W 37 ° 44'28 "N 122 ° 34'59" W /  / 37,741; -122,583