USS Downes (DD -375) -USS Downes (DD-375)

Dějiny
Stavitel	Námořní loděnice Norfolk
Přestavitel:	Námořní loděnice na ostrově Mare
Položeno	15.srpna 1934
Spuštěno	22.dubna 1936
Pověřen	15. ledna 1937
Vyřazen z provozu	20. června 1942
Doporučeno	15. listopadu 1943
Vyřazen z provozu	17. prosince 1945
Osud	Prodán do šrotu 18. listopadu 1947
Obecná charakteristika
Třída a typ	Mahan -torpédoborec třídy
Přemístění	1 500 tun
Délka	341 ft 4 v (104,04 m)
Paprsek	35 ft (11 m)
Návrh	9 ft 10 v (3,00 m)
Rychlost	37 uzlů (69 km/h)
Doplněk	158 důstojníků a členů posádky
Vyzbrojení	Jak bylo postaveno: 1 × Gun Director nad mostem 5 × 5 palců (127 mm)/38 kcal DP (5 x 1), Trubice 12 × 21 palců (533 mm) (3x4), 4 × 0,50 cal (12,7 mm) MG AA (4x1), 2 × zádové regály s hloubkou nabíjení , c1944: 1 × Mk37 Gun Fire Control System, 4 × 5 "(127 mm)/38 kcal DP (4x1), Trubice 12 × 21 palců (533 mm) (3x4), 2 × Mk51 Gun Directors, 4 × Bofors 40 mm AA (2x2), 6 × Oerlikon 20 mm AA (6x1), 2 × sklopné zádi regály Depth Charge, 4 × hloubkové projektory K-gun

USS Downes (DD -375) byl torpédoborec třídy Mahan v americkém námořnictvu před a během druhé světové války . Byla druhou lodí pojmenovanou po Johnu Downesovi , důstojníkovi amerického námořnictva.

Předválečná služba

Downes byl vypuštěn 22. dubna 1936 námořní loděnicí Norfolk ; sponzoruje slečna S. F. Downes, potomek kapitána Downesa; a pověřen velením C. H. Roper 15. ledna 1937 .

Downes dorazil do San Diega v Kalifornii z Norfolku ve Virginii 24. listopadu 1937 a tam cvičil podél západního pobřeží, v Karibiku a na Havajských ostrovech až do dubna 1940, kdy se Pearl Harbor stal jejím domovským přístavem. V březnu a dubnu 1941 se zúčastnila plavby na Samoa , Fidži a Austrálii a později v tomto roce navštívila západní pobřeží.

Služba druhé světové války

Článek, který přežil USS Downes: „Pat Kemp, nehoda Pearl Harbor dostává ošetření u Oak Knoll“ na straně 4 vydání „8. února 1947“ listu The Oak Leaf

Útočné poškození

Když Japonci 7. prosince 1941 zaútočili na Pearl Harbor , byl Downes v suchém doku s Cassinem a Pensylvánií . Všichni tři se dostali pod těžký útok a 250 kg. bomba přistála mezi dvěma torpédoborci a začala zuřivé požáry napájené ropou z prasklé palivové nádrže. Navzdory silnému bombardování dostali posádky obou torpédoborců své baterie do akce a odrazily tak další útoky japonských letadel. Suchý dok byl zaplaven ve snaze uhasit požáry, ale hořící olej stoupal s hladinou vody a když munice a torpédové hlavice na palubě torpédoborců začaly explodovat, obě lodě byly opuštěny. Později Cassin vyklouzla z bloků kýlu a opřela se o Downesa . Oba trupy lodi byly neopravitelně poškozeny, ale stroje a zařízení byly zachráněny a odeslány do námořního dvora na ostrově Mare Island, kde byly kolem zachráněného materiálu postaveny zcela nové lodě, které dostaly jména a čísla trupu lodi. Downes byl oficiálně vyřazen z provozu 20. června 1942.

Návrat do služby

Znovu uveden do provozu na ostrově Mare Island dne 15. listopadu 1943, Downes vyplul ze San Franciska v Kalifornii 8. března 1944, aby doprovodil konvoje do Pearl Harboru a dále do Majura , kam dorazil 26. března. Byla přidělena k blokádě obejité japonské pevnosti Wotje Atoll do 5. dubna, poté po doplnění v Pearl Harbor dorazila 6. května do Eniwetoku do služby jako přístavní vstupní kontrolní loď a velitel úkolové jednotky pro pobřežní hlídku. Během této povinnosti jí zachránil pilota v laguně u Eniwetok a čtyři členy posádky mimo Ponape , Caroline ostrovy . V červenci začal Downes konvojskou službu z Eniwetoku do Saipanu na podporu operace na Mariánských ostrovech , poté hlídkoval u Tinian během jeho invaze. Poskytla palebnou podporu v Marpi Point, Tinian, a bombardovala ostrov Aguijan . Dne 9. října se zúčastnila bombardování ostrova Marcus jako odklon pro letecké údery dopravce na Nansei Shoto .

Downes odplul ze Saipanu 14. října, aby se připojil k TG 38.1 o 2 dny později při hledání japonských lodí, které admirál William F. Halsey doufal, že se vynoří na otevřené místo s poškozenými křižníky Canberra a Houston . Úkolová skupina se vrátila do Leyte, aby tam 20. října podpořila vylodění. Downes se plavil téhož dne pro Ulithi, ale byl povolán ke kontrole nosičů během leteckých úderů na japonskou flotilu v bitvě u zálivu Leyte . 27. října byla znovu oddělena a plula do Ulithi k doplnění.

Pokračování do Pearl Harbor na generální opravu, Downes se vrátil do Ulithi 29. března 1945 doprovázet konvoj, pak se plavil na Guam . Od 5. dubna do 5. června působila v Marianách na hlídce, záchraně vzduch-moře, výcviku ponorek a eskortní službě. Sloužila v Iwo Jimě v podobné službě od 9. června. S koncem války dostal Downes rozkaz vrátit se do Spojených států a 19. září odplul z Iwo Jimy s navrácenými opraváři na palubě. Dotkla se v San Pedro v Kalifornii , zavolala do Beaumontu v Texasu na oslavy Dne námořnictva a dorazila do Norfolku 5. listopadu.

Downes byl rozebrán 17. prosince 1945 a prodán do šrotu 18. listopadu 1947.

Uznání

Downes obdržel čtyři válečné hvězdy za službu druhé světové války.

Reference

• Bartoloměj, Charles A., kapitán USN; Milwee, William I., Jr., velitel USN (Ret) (2009). Bahno, svaly a zázraky - mořská záchrana v námořnictvu USA . Washington, DC: Velitelství námořní historie a dědictví/Velitelství námořních systémů. ISBN 978-0-945274-60-5. LCCN  2009014668 .
• Tento článek včlení text z veřejně dostupného Slovníku amerických námořních bojových lodí . Záznam naleznete zde .
• Vzkříšení Daniela Madsena -záchrana bitevní flotily v Pearl Harboru . US Naval Institute Press. 2003, za podrobný popis její záchrany.