USS Luzon (PG -47) -USS Luzon (PG-47)

Další lodě se stejným názvem najdete na USS Luzon .

USS Luzon (PR-7) zakotvila v Číně v roce 1930.jpg
USS Luzon PG-47/PR-7
Dějiny
Spojené státy
název USS Luzon
Jmenovec Luzon
Stavitel Kiangnan Dock and Engineering Works , Shanghai
Položeno 20. listopadu 1926
Spuštěno 12. září 1927
Pověřen 1. června 1928
Zasažený 8. května 1942
Vyznamenání a
ocenění		 1 bitevní hvězda
Osud Potopen 6. května 1942
Podplukovník japonského námořnictvaJaponsko
název Karatsu
Osud Torpédování 3. března 1944; potopen 5. února 1945
Obecná charakteristika
Přemístění 500 dlouhých tun (508 t)
Délka 210 ft 9 v (64,24 m)
Paprsek 31 stop (9,4 m)
Návrh 6 stop (1,8 m)
Rychlost 16 kn (30 km/h)
Doplněk 80
Vyzbrojení

První USS Luzon (PG-47) byl položen 20. listopadu 1926 v Kiangnan Dock and Engineering Works , Šanghaj , Čína; zahájen 12. září 1927; sponzoruje slečna Mary C. Carterová, dcera velitele Andrewa F. Cartera, USN; a uveden do provozu 1. června 1928.

Servisní historie

Luzon, jeden z osmi dělových člunů postavených pro službu na řece Jang-c'-ťiang v Číně, byl 15. června přeznačen na PR-7. Od uvedení do provozu až do prosince 1938 sloužila jako vlajková loď hlídky řeky Jang -c' -ťiang , operující mimo Hankow , mezi přístavy jako Nanking , Chungking a Šanghaj. V srpnu 1937 poté, co Japonci zaútočili na Šanghaj, evakuoval Luzon zaměstnance amerického velvyslanectví do Chunkingu .

V prosinci 1938 dorazil říční dělový člun do Šanghaje, aby ulevil Augustě  (CA-31) jako staniční lodi. S výjimkou občasných hovorů v Nankingu, Wuhu a dalších přístavech na Yangtze zůstala mimo Šanghaj až do 29. listopadu 1941, kdy odešla na Filipíny .

Luzon v roce 1928 během normalizace

Luzon dorazil do Manily 30. prosince, pouhých 23 dní poté, co japonský útok na Pearl Harbor přivedl Spojené státy do druhé světové války. Poté zahájila hlídkové operace ve vodách Filipín, pomáhala při obraně obou Bataanů , od 1. února do kapitulace poloostrova Japoncům 9. dubna, a Corregidoru , od začátku evakuace tohoto vstupního ostrova do Manila Bay do nepřátelské přistání 5. května.

Následující den, s kapitulací pevností Corregidor a Manila Bay Japoncům, byli Luzon spolu s Oahu  (PR-6) a Quail  (AM-15) potopeni v Manila Bay, aby zabránili zajetí, a následně udeřili z Seznam námořnictva dne 8. května 1942.

Služba v Japonsku

Na konci května 1942 byl Luzon zachráněn japonským císařským námořnictvem (IJN) a opravy začaly na 103. opravárenském zařízení v Cavite . Její přední 3palcová zbraň AA byla nahrazena vybudovanou nástavbou a její luk zdobily dva imperiální hřebeny , na každé straně jeden. Dne 1. srpna, Luzon byl přejmenován Karatsu (唐 津) Japonci, po městě Karatsu a přiřazen k Sasebo námořní čtvrti . Tam byla přidělena k třetí jižní expediční flotile jihozápadní oblasti , poté jí velel viceadmirál Ibó Takahashi . Ačkoli Japonci byli klasifikováni jako říční dělový člun, opravy pokračovaly v její přeměně na pronásledovatele námořních ponorek , včetně instalace sonarového systému. Rekonstrukční práce byly dokončeny 14. října a následující den byla přeřazena k Cebu Guard Unit.

Další dva roky operovala převážně ve spojení s japonskou císařskou armádou, aby prováděla protipartyzánské operace, se sekundárními doprovodnými/hlídkovými misemi. Během jedné z těchto misí pomohla potopit ponorku Cisco  (SS-290) , za pomoci dvou Nakajima B5N z IJN 954th Air Group (海軍 第 954 航空 隊 九七 艦 攻). Dne 3. března 1944 byla Karatsu torpédována z Narwhal  (SS-167) mimo filipínské ostrovy a musela být odtažena zpět na Cebu s její přídí odhozenou zpět na most. Škoda byla příliš rozsáhlá na opravy v Cebu a byla odtažena do Manily na číslo 103 Opravny v Cavite . Dne 22. ledna 1945, než mohly být opravy dokončeny, dostala rozkaz opustit Manilu co nejdříve. Nelze dokončit práci včas, IJN se rozhodl ji potopit, aby zablokoval kanál v Manila Bay dne 5. února. Dne 10. dubna byl Karatsu vyškrtnut z námořního seznamu IJN.

Ocenění

Reference

externí odkazy