USS Lyndonia (SP-734) -USS Lyndonia (SP-734)
Lyndonia (americká parní jachta , 1907) fotografovala před námořní službou z doby první světové války .
| |
| Dějiny | |
|---|---|
  Spojené státy
| |
| Název: | USS Lyndonia |
| Jmenovec: | Přejmenována na Vega , hvězda první velikosti v souhvězdí Lyra, kterou navigátoři často používají. |
| Stavitel: | Gas Engine and Power Company a Charles L. Seabury Company. |
| Stanoveno: | datum neznámé |
| Dokončeno: | 1905 |
| Získané: | námořnictvem 5. září 1917 |
| Uvedení do provozu: | 4. prosince 1917 jako USS Lyndonia (SP 734) ve Filadelfii v Pensylvánii |
| Vyřazeno z provozu: | 13. září 1919 ve Filadelfii |
| Přejmenováno: | USS Vega (SP 734) dne 20. února 1918, pravděpodobně aby nedošlo k záměně s USS Lydonia (SP-700) |
| Struck: | kolem roku 1921 |
| Domovský přístav: | |
| Osud: | Prodáno 20. prosince 1921; konečný osud neznámý |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Jachta |
| Tonáž: | 276 brutto tuny |
| Délka: | 175 ' |
| Paprsek: | 20 '4 " |
| Návrh: | 7 '9 " |
| Pohon: | Parní motor |
| Rychlost: | 15 uzlů |
| Doplněk: | 69 |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: | s ocelovým trupem |
USS Lyndonia (SP-734) , později známá jako USS Vega (SP-734), byla jachta získaná americkým námořnictvem během první světové války . Byla přidělena jako ozbrojené hlídkové plavidlo , ale občas plnila další úkoly podél východního pobřeží USA , jako byla expediční loď a cvičná loď pro US Naval Academy . Poválečná byla zlikvidována prodejem veřejnosti.
Obsah
Postaveno v New Yorku
Lyndonia - parní jachta s ocelovým trupem, kterou navrhl Charles L. Seabury a byla postavena v roce 1907 v Morris Heights v New Yorku společností Gas Engine and Power Co. a Charles Seabury Co. - získala námořnictvo od známého Philadelphia, Pensylvánie , vydavatel Cyrus HK Curtis dne 5. září 1917. Označen jako SP-734 a přestavěn pro použití námořnictvem na dvoře ve Philadelphii , bývalá jachta byla uvedena do provozu dne 4. prosince 1917, poručíku kom. John J. McCracken z příkazu.
Služba první světové války
Problémy se spuštěním
Lyndonia opustila Philadelphii 22. prosince směřující na Bermudy ve společnosti Venetia (SP-431) a remorkérů Gypsum Queen (SP-430) a Montauk (SP-1213) . V 1020 následujícího dne vyhodila Lyndonia do předního kotle dvě trubice; v 1800, všechny trubky v dochlazovacím kotli také praskly. Když loď pomalu ztrácela páru, naznačila Venetii její nepříjemnou situaci. V souladu s tím v roce 1820 Montauk předal lana do Lyndonie a vzal ji do vleku. Na Štědrý den na cestě do Virginie Capes foukaly zbývající trubky kotle a loď zůstala bez jakékoli páry.
Jako by ztráta páry nestačila, o 10 minut později se lano rozdělilo a Lyndonia se nechala zmítat téměř 20 minut, než byla znovu vzata do vleku. Následně Joseph F. Bellows (SP-323) odtáhl Lyndonii na Norfolk Navy Yard, kde jachta poté prošla opravami v suchém doku.
Průchod ledových bloků
Lyndonia zahájila cestu 4. února do Nového Londýna v Connecticutu a následující den dorazila z Delaware Capes , jen aby narazila na těžké ledové kry, které blokovaly další průchod. Proto se vrátila do Norfolku ve Virginii a zůstala tam do jara a sloužila jako expediční a poštovní loď v zátoce Chesapeake . Během této pracovní cesty byla loď 20. února přejmenována na Vega .
Dne 22. dubna vyplula Vega do Philadelphie. Když tam dorazila následující den, byla připojena ke 4. námořnímu okrsku a sídlila na vstupu do Cold Spring Inlet poblíž mysu May v New Jersey , kde měla hlídky u pobřeží New Jersey .
Přátelská palba na neutrální lodi
Dne 25. června uviděla Vega na velkou vzdálenost loď připomínající ponorku s povrchem . Přechod na obecných čtvrtiny , Vega změněn samozřejmě uzavřít neidentifikované řemeslné a vrstveného rozpoznávací signály a problémy v Morse kódu . Loď však neodpověděla a Vega zahájila palbu svým 6palcovým útočníkem vpřed - vypálila šest rychlých výstřelů před cíl. Po bližším prozkoumání se ukázalo, že neidentifikovanou lodí byl SS Skandeborg , dánský obchodník, vázaný z Kuby do New Yorku s obecným nákladem - většinou s cukrem . Žádný člen posádky dánského plavidla neznal Morseovu abecedu - proto její zdánlivá neochota reagovat na výzvy Vegy !
Válečná loď pokračovala v jejích operacích z Cold Spring Inlet na podzim roku 1918. Během tohoto období, ona také se ujal místní doprovodu povinnosti.
Přiděleno jako cvičná loď
Dne 28. října, po opravách u New Yorku yard námořnictva , Vega plul na jih do Annapolis, Maryland , kde ona přišla o tři dny později na zahájení povinností jako školní loď pro midshipmen na US Naval Academy . Zůstala v okolí Annapolisu od 1. listopadu do 4. prosince, než začala 5. prosince v Pensacole na Floridě .
Vega dosáhla Pensacoly tři dny před Vánocemi roku 1918 a až do 22. března 1919, kdy zahájila cestu do Filadelfie , prováděla místní operace z Pensacoly.
Poválečná dispozice
Jachta zůstala na jarním a letním měsíci na dvoře ve Philadelphii a byla vyřazena z provozu v pátek 13. září 1919. Následně byla 20. prosince 1921 prodána Charlesi H. Crockerovi ze San Franciska v Kalifornii . Mezitím v roce 1920 „Curtis nechal postavit novou loď s názvem Lyndonia po svém domovském sídle s touto lodí, jednou z velkých jachet své doby, která také viděla službu armády a námořnictva ve druhé světové válce.