USS Nashville (PG-7) -USS Nashville (PG-7)
USS Nashville na Norfolk Navy Yard ve Virginii, 8. ledna 1898.
|
|
Dějiny | |
---|---|
Název: | USS Nashville |
Jmenovec: | Nashville, Tennessee |
Stavitel: | Newport News Shipbuilding and Drydock Company , Newport News, Virginie |
Stanoveno: | 9. srpna 1894 |
Spuštěno: | 19. října 1895 |
Uvedení do provozu: | 19. srpna 1897 |
Vyřazeno z provozu: | 21. října 1918 |
Osud: | Prodáno, 20. října 1921 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Dělový člun |
Přemístění: | 1371 dlouhé tun (1393 t ) |
Délka: | 233 ft 8 v (71,22 m) |
Paprsek: | 38 ft 1 v (11,61 m) |
Návrh: | 11 stop (3,4 m) |
Instalovaný výkon: | 2500 IHP (1860 kW ) |
Pohon: | Šroubovací parník |
Rychlost: | 16,3 kn (30,2 km / h ; 18,8 mph ) |
Doplněk: | 180 důstojníků a narukoval |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Operace: |
USS Nashville (PG-7) , dělový člun , byla jedinou lodí své třídy. Byla to první ze tří lodí amerického námořnictva, která měla jméno Nashville .
Nashville (PG-7) byl položen 9. srpna 1894 společností Newport News Shipbuilding and Drydock Company , Newport News, Virginie ; zahájen dne 19. října 1895; sponzorovaný slečnou Emmou Thompsonovou a uveden do provozu 19. srpna 1897 velitel Washburn Maynard.
Historie služeb
Před uvedením do provozu
Smlouva na stavbu Nashvillu byla udělena 22. ledna 1894, první zakázku na stavbu námořnictva, kterou získala společnost Newport News Shipbuilding and Drydock Company.
Původně plánovaným sponzorem lodi byla slečna Maria Guild, dcera Nashvillu, starosta Tennessee George Blackmore Guild . Zatímco strana starosty Cechu byla na cestě ke slavnostnímu křtu , dostala se zpráva, že William Guild, syn starosty Cechu, byl omylem zastřelen a zabit. Strana se okamžitě otočila zpět. Slečna Emma Thompson, také z Nashvillu, pokřtila loď a Joseph E. Washington zastupoval starostu Cech.
Španělsko-americká válka
Po uvedení do provozu se Nashville připojil k severoatlantické flotile ; a protože se po potopení obrněného křižníku Maine stala bezprostřední válka se Španělskem , dostala rozkaz do Karibiku . Byla připočítána s vypálením prvního výstřelu války, když při pohledu na Buena Ventura vystřelila prázdnou ránu přes luk španělského obchodníka. Od 22. dubna do 26. července 1898 zajala čtyři španělská plavidla a pomáhala při stříhání podmořského telegrafního kabelu těsně u pobřeží Cienfuegos , kde bylo mnoho jejích námořníků a námořníků poctěno Medailemi cti. Nashville zůstal ve službě mimo Kubu až do konce války.
Před první světovou válkou
Člun opustil Karibik pro službu v Filipínách dne 14. října 1899, kteří přijedou na Manile dne 31. prosince přes Suezský průplav . Nashville poskytoval americkým jednotkám podporu při střelbě proti filipínským povstalcům až do června 1900. Když v Číně vypuklo povstání boxerů , Nashville 8. června odletěl z Cavite do Číny s odtrženým oddílem námořní pěchoty . Dorazila do Taku dne 18. června, vystoupila z námořní pěchoty přidělené k mezinárodní pomocné expedici a zůstala, dokud spojenecké síly nezastavily obléhání Pekingu . Po hlídkové službě mimo Čínu dorazila Nashville do Cavite dne 3. února 1901, kde působila až do července.
Dělový člun přeletěný do Středomoří dorazil do italského Janova 22. září. Po roční hlídkové službě opustil Nashville 1. listopadu 1902 Gibraltar a 16. ledna 1903 dorazil do Bostonu ve státě Massachusetts. Na karibské stanici od 26. května 1903 do 4. března 1904 pomohl Nashville zabránit kolumbijským jednotkám v Colonu pomocí Panamy železnice a tím zajištění úspěchu revoluční junty v Panamě a uzavření smlouvy se Spojenými státy při stavbě Panamského průplavu . Vrátila se do Bostonu dne 18. června a vyřazena z provozu dne 30. června.
Znovu uvedena do provozu 8. srpna 1905 v Boston Navy Yard , Nashville odplula 8. září do Santo Dominga , operovala mimo Kubu, Portoriko a Santo Domingo do 26. června 1906, kdy se vrátila do Bostonu, aby vyřadila 23. července.
Po třech letech v záloze byla Nashville 29. dubna 1909 přidělena k námořní milici v Illinois. Od května 1909 do července 1911 trénovala milicionáře na Velkých jezerech , která byla domovem v Chicagu.
USS Nashville způsobila nehodu v roce 1909, kdy byla poslána k Velkým jezerům prostřednictvím systému kanadských kanálů neozbrojená. Poté byla spolu s dalšími čtyřmi loděmi vyzbrojena v rozporu se smlouvou Rush-Bagot z roku 1817.
Po rozsáhlé generální opravě a námořních zkouškách opustila Boston dne 7. ledna 1912 a 31. ledna dorazila do Santo Dominga, kde zahájila pětileté hlídkové operace v Západní Indii a mimo Střední Ameriku , aby chránila zájmy Spojených států. Loď se účastnila americké okupace Veracruzu , vyhlášené v dubnu 1914 americkým prezidentem Woodrowem Wilsonem , proti mexické vládě Victoriana Huerty . Po krátké době sníženého statusu provize od 10. května do 8. července 1916 v New Orleans se dělový člun vrátil do mexického Tampico , kde zůstala až do vstupu USA do první světové války 6. dubna 1917.
první světová válka
Po dočasné službě mimo Tampico, Nashville vyplul z Norfolku ve Virginii dne 2. srpna 1917, přijet na Gibraltar dne 18. srpna hlídkovat u marockého pobřeží. Poté, co sloužil jako doprovod konvoje mimo severní Afriku a v západním Středomoří do 15. července 1918, Nashville opustil Gibraltar a dorazil 1. srpna do Charlestonu v Jižní Karolíně .
Osud
Nashville vyřazen z provozu dne 21. října 1918 v Charlestonu v Jižní Karolíně a byl prodán 20. října 1921 společnosti JL Bernard and Company, Washington, DC
Reference
externí odkazy
- Fotogalerie USS Nashville (PG 7) v NavSource Naval History