USS Parche (SS -384) -USS Parche (SS-384)

Další lodě se stejným názvem najdete na USS Parche .
Dějiny
Spojené státy
Stavitel Námořní loděnice Portsmouth , Kittery, Maine
Položeno 09.04.1943
Spuštěno 24. července 1943
Pověřen 20. listopadu 1943
Vyřazen z provozu 11. prosince 1946
Zasažený 08.11.1969
Osud Prodáno do šrotu, 18. června 1970
Obecná charakteristika
Třída a typ Elektrická ponorka třídy Balao
Přemístění
  • Vynořilo se 1526 dlouhých tun (1550  t )
  • 2391 dlouhých tun (2429 t) ponořeno
Délka 311 ft 6 v (94,95 m)
Paprsek 27 ft 3 v (8,31 m)
Návrh 16 ft 10 v (5,13 m) maximum
Pohon
Rychlost
  • 20,25 uzlů (38 km/h) se vynořilo
  • 8,75 uzlů (16 km/h) ponořeno
Rozsah 11 000 námořních mil (20 000 km) se vynořilo na 10 uzlů (19 km/h)
Vytrvalost
  • 48 hodin při rychlosti 2 uzlů (3,7 km/h) ponořeno
  • 75 dní na hlídce
Testovací hloubka 400 stop (120 m)
Doplněk Přihlášeno 10 důstojníků, 70–71
Vyzbrojení

První USS Parche (SS-384/AGSS-384) byla ponorka amerického námořnictva . Nesla jméno (vyslovuje se dvou stejných slabik: / ˌ p ɑːr tʃ eɪ / ) z motýla ryby , Chaetodon capistratus .

Parche byla postavena Portsmouth Navy Yard . Její kýl byl položen 9. dubna 1943 a byl pokřtěn 24. července, kdy Betty Russell rozbila tradiční láhev šampaňského přes příď, když poprvé sklouzla do vody. Russell byla dcerou amerického okresního soudce Robert Lee Russell , bývalý soudce generální advokát z námořnictva . Parche byl uveden do provozu dne 20. listopadu 1943 s velitelem Lawson P. Ramage velel.

Hlídky první a druhé války

Dne 29. března 1944 ponorka opustila Pearl Harbor s dalšími dvěma ponorkami, Tinosa  (SS-283) a Bang  (SS-385) , pro její první válečnou hlídku. Poté, co projeli ostrov Midway , se 16. dubna všichni tři dostali do námořních cest jižně od Formosy . Dne 29. dubna Bang oznámil velký konvoj 50 mil (80 km) pryč, a vlčí smečka zaútočila, Parche potopil jednu loď.

Tinosa ohlásila konvoj sedmi lodí ráno 3. května a Parche zamířil plnou rychlostí na sever, aby zachytil. Hodinu po půlnoci byl Parche na místě a zaznamenal tři zásahy torpédem na vedoucí lodi a dva zásahy na druhé nákladní lodi, přičemž oba potopil. Parche zaznamenal dva zásahy na třetí nákladní lodi, která se usadila na zádi a začala vypisovat do přístavu. Poválečné záznamy připisovaly trojici ponorek pět potopení a 30 542 tun, Parche získal uznání za Taiyoku Maru a Shoryu Maru . Parche se vrátil do Midway 23. května 1944, poté, co provedl důkladný fotografický průzkum vojenských zařízení na ostrově Ishi Gaki Jima .

Parcheho druhá hlídka byla opět na jih od Formosy a tvořila koordinovanou útočnou skupinu s Hammerhead a Steelhead . Parche odešel na moře 17. června, po jejím seřízení. O týden později spatřila a potopila hlídkovou loď se střelbou. Dne 4. července japonský křižník a torpédoborec bombardoval a hluboce nabitý Parche .

Parche spatřil konvoj 29. července a ve spolupráci s Steelhead se uzavřel, potopil 4471 tunovou nákladní loď Manko Maru a 10238tunový tanker Koei Maru . Během této noční povrchové akce se Parche stěží vyhnul vrazení do jedné lodi. Parche spolupracoval s Steelhead při potopení 8 990 tun transportu, Yoshino Maru (původně Kleist, postavený v Danzigu, 1906 pro severoněmecký LLoyd, se vzdal Britům v roce 1919 a získal jej Nippon Yusen Kaisha v roce 1922.) Steelhead potopil dva jiné lodě, transportní a nákladní plavidlo. Další tanker a nákladní loď byly poškozeny. Za tuto akci obdržela Parche prezidentskou citaci a její velitel Ramage čestnou medaili . Dne 1. srpna ponorka odešla do Saipanu, kde kotvila 5. srpna a dorazila do Pearl Harboru 16. srpna.

Třetí, čtvrtá a pátá válečná hlídka

Na své třetí válečné hlídce, 10. září až 2. prosince, jedné z nejdelších ve válce, Parche nenarazila na žádné cíle.

Po seřízení se loď rozběhla 30. prosince kvůli rotující hlídce v Nansei Shoto . Objevila nákladní loď a tanker na kotvě v Naze Ko 19. ledna, přičemž na tanker vystřelila šest příďových trubek na pět odlišných zásahů a čtyři záďové trubky na nákladní loď na dva možné zásahy. Dne 7. února Parche uviděl a potopil 984-ton Okinoyama Maru . Tankování v Midway 16. února, ponorka pokračovala do Pearl Harbor, kam dorazila 20. února.

Japonská lodní doprava, zdecimovaná neustálými podmořskými a leteckými útoky, byla stále obtížnější najít. Když Parche 19. března 1945 opustila Pearl Harbor, zamířila přímo na východní pobřeží japonského Honšú . Parche se potopil a doprovodil 615tunovou minolovku č. 3 u Kobe Zaki 9. dubna. Dne 11. dubna Parche provedl zbraňový útok a potopil malou nákladní loď asi 800 tun. Další den torpédovala další malé plavidlo. Dne 13. dubna Parche potopil rybářský trauler. O dvě hodiny později znovu zahájila palbu na malou pozorovací loď a nechala planoucí stonek na zádi. Dvě japonská letadla způsobila, že se ponořila, takže všechny její zbraně byly uvolněné a velká část její munice byla odhalena. Cestou dolů otřásla těžká exploze, ale nezpůsobila žádné poškození.

Dne 22. dubna Parche spatřil tři malé tankery ve sloupci, postupující na sever podél pobřeží jižně od Okama Saki . Parche vypustil na druhý tanker tři torpéda a poté se přesunul ke třetímu, který byl ponechán dolů na zádi zakrytém oblakem kouře. Sub se plavil na Midway, kam dorazil 30. dubna.

Hlídka šesté války

Parche zahájila 25. května svou šestou hlídku, poslední z druhé světové války, která se připojila k „Lize plavčíků“ jižně od Honšú. Zůstala na stanici mimo Honšú až do 18. června, připravená vyzvednout všechny piloty, kteří by mohli být nuceni sestoupit. Nebyly nutné žádné záchranné akce a 18. dne pokračovala do Tsugarského průlivu .

Její první torpédový kontakt přišel 21. června, když spatřila dělový člun, který obepínal Shiriya Saki . Ke dělovému člunu se brzy připojil pomocný pronásledovatel a poté nákladní. Vybírání nákladní jako nejlepší cíl, Parche vypustil čtyři torpéda od jejích vpřed trubek pro jeden zásah, který rozhodil závoj hustý bílý kouř. Očekával protiopatření a ponorka se ponořila, doprovázena rušivými zvuky nákladní lodi Hizen Maru .

Parche zaútočil na tři luggery doprovázené malým plochým plavidlem odpoledne následujícího dne a dva potopil. 23. června potopila střelbou několik trawlerů . O dva dny později spatřila tři velké lodě a šest doprovodů, kteří se vydali na sever podél pobřeží, jednoho z nejlákavějších konvojů, jaké jsme několik měsíců viděli v japonských domácích vodách. Po Parcheově útoku doprovod silně potřásl ponorkou hlubinnými náložemi čtyři a půl hodiny, než se stihla odpracovat a obnovit svou hlídku, takže bývalý potápěčský člun byl potopen a další loď vážně poškozena.

Po dalším kole záchranné služby pro nosná letadla Task Force 38 , 17. července, Parche setkal s Cero, aby se na palubu tří letců, a stanovil kurz pro Midway, který přijel 23. července a kotvící Pearl Harbor 28. července.

Jeden z nejvíce zdobených člunů proslulé pacifické ponorkové síly druhé světové války , USS Parche, vyrobil šest válečných hlídek, které vynesly pět válečných hvězd a jednu cenu Prezidentské jednotky za 2 válečné hlídky.

Operace po druhé světové válce

Po druhé světové válce byl Parche přidělen k operaci Crossroads jako cílová loď pro testy atomové bomby na atolu Bikini . Parche přežil výbuch vzduchu i výbuch pod vodou a procházel relativně nepoškozený.

Po dekontaminaci pokračovala do námořní loděnice Mare Island ve Valleju v Kalifornii . Poté byla 10. prosince 1946 vyřazena z provozu a přesunuta do rezervní flotily Alameda v Kalifornii v březnu 1947. Dne 1. prosince 1962 byla její klasifikace změněna na Auxiliary Submarine, AGSS-384 a přidělena jako Naval Reserve Training Submarine v Oaklandu v Kalifornii .

Jméno Parche bylo vyškrtnuto ze seznamu námořnictva dne 8. listopadu 1969 a byla prodána 18. června 1970 do šrotu. Zůstala po ní jen původní mostní konstrukce, nůžky a horní dělo z války, které zůstávají zakotveny na námořní ponorkové základně, Pearl Harbor , a její hlaveň velitelské věže, která je vystavena v USS Bowfin Submarine Museum & Park , Pearl Přístav , Havaj .

Reference

externí odkazy