USS Pittsburgh (CA -72) -USS Pittsburgh (CA-72)

Souřadnice : 40,4446982 ° N 79,9561294 ° W 40 ° 26'41 "N 79 ° 57'22" W /  / 40,4446982; -79,9561294

Další lodě se stejným názvem najdete na USS Pittsburgh a USS Albany .
USS Pittsburgh (CA-72) probíhá 11. října 1955 (NH 98248) .jpg
USS Pittsburgh dne 11. října 1955
Dějiny
Spojené státy
název Pittsburgh
Jmenovec Město Pittsburgh, Pennsylvania
Stavitel Bethlehem loďařskou korporací je Fore River Shipyard , Quincy , Massachusetts
Položeno 3. února 1943
Spuštěno 22. února 1944
Pověřen 10. října 1944
Vyřazen z provozu 7. března 1947
Doporučeno 25. září 1951
Vyřazen z provozu 28. srpna 1956
Zasažený 01.07.1973
Identifikace
Vyznamenání a
ocenění		 Viz Ocenění
Osud Sešrotován , 1. srpna 1974
Poznámky Bell je v Pittsburghu
Obecná charakteristika
Třída a typ Křižník třídy Baltimore
Přemístění 13 600 dlouhých tun (13 818 t)
Délka 673 ft 5 v (205,26 m)
Paprsek 70 ft 10 v (21,59 m)
Návrh 20 ft 6 v (6,25 m)
Rychlost 33 uzlů (61 km/h; 38 mph)
Doplněk 1142 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení
Letadlo neseno 4

USS Pittsburgh (CA-72) , původně jmenoval USS Albany (CA-72) , byla Baltimoreova -class těžký křižník z amerického námořnictva a třetí loď nesoucí jméno. Byla stanovena na 3. února roce 1943 Bethlehem loďařskou korporací je Fore říční loděnici v Quincy, Massachusetts , který byl zahájen dne 22. února 1944, podporovaný paní Cornelius D. Scully, manželka starosty Pittsburghu a uveden do provozu v Bostonu, Massachusetts dne 10. října 1944, s kapitánem Johnem Edwardem Gingrichem ve vedení.

Servisní historie

Světová válka, 1944-1945

Pittsburgh pracoval podél východního pobřeží a v Karibiku, než odletěl z Bostonu, Massachusetts dne 13. ledna 1945 pro službu v Pacifiku operace . Poté, co zavolala do Panamy a po závěrečném cvičení dělostřelectva kolem Havajských ostrovů , byla přidělena k Fast Carrier Task Force 58 (TF 58) v Ulithi , postavené kolem letadlové lodi USS Lexington 13. února.

Iwo Jima

Síla se plavila 10. února za útok na Iwo Jima , provádějící nálety dopravců proti letištím poblíž Tokia ve dnech 16. a 17. února, což omezilo reakci japonského vzduchu na počáteční přistání 19. února. Tyto akce doplnily další stávky proti Tokiu dne 25. února a ostrovům Rjúkjú 1. března.

Pracovní skupina odplula z Ulithi dne 14. března, aby 18. a 19. března ostřelovala letiště a další vojenská zařízení na Kyushu . Následujícího dne japonské letadlo zasáhlo letadlovou loď USS Franklin dvěma 250 kg bombami, čímž zapálilo palivo a ozbrojené letadlo na její palubě a ona ztratila veškerou energii. Pittsburgh přijel a zachránil 34 mužů z vody a pomocí lehkého křižníku Santa Fe se mu podařilo na palubu nosiče dostat tažné lano, aby mohl zahájit úkol tažení nosiče. Křižník pokračoval ve svém úsilí až do poledne 20. března, kdy Franklin dokázal odhodit kouzlo a postupovat vlastní silou. Během této doby zůstal kapitán Gingrich na mostě 48 hodin.

Okinawa

Mezi 23. březnem a 27. dubnem hlídal Pittsburgh nosiče, když nejprve připravovali, kryli a podporovali invazi na Okinawu . Nepřátelská letiště byla zakázána a vojákům byla poskytnuta přímá letecká podpora ze strany dopravců. Pittsburgh pomohl odrazit nepřátelské letecké útoky a vypustil svá průzkumná letadla na záchranu sestřelených pilotů. Po doplnění v Ulithi se síla plavila 8. května k útoku na ostrovy Ryukyu a jižní Japonsko.

Poškozený tajfunem

USS Pittsburgh po tajfunu, s chybějící částí přídě.

Dne 4. června, Pittsburgh byl chycen v Typhoon Viper, který se zvýšil na 70 uzlů (130 km/h) větry a 100 stop (30 m) vlny. Krátce poté, co ji na pravobok scout letadlo bylo odstartoval jeho katapultu a uháněl na palubu větrem, Pittsburgh ' s druhá paluba podlomily její příď byla tah směrem vzhůru, a pak stříhat off, i když tam byly žádné oběti. Pittsburgh stále bojovala s bouří a manévrovala, aby ji nezasáhla její driftující struktura přídě, a držela ji čtvrtina k moři díky síle motoru, zatímco přední přepážka byla zastřešena . Po sedmihodinové bitvě bouře odezněla a Pittsburgh postupoval rychlostí 6 uzlů (11 km/h) na Guam , kam dorazil 10. června. Její luk, přezdívaný „McKeesport“ ( předměstí Pittsburghu ), byl později zachráněn remorkérem USS Munsee a přinesen do Guamu. Část luk o délce 104 stop se odlomila kvůli špatným svarům desek v Bethlehem Shipbuilding Co. v loděnici Fore River, Quincy, Massachusetts. Poškození tajfunem jí také vysloužilo přezdívku „Nejdelší loď na světě“, protože přídě a záď dělily tisíce mil.

S falešnou úklonou odešel Pittsburgh z Guamu 24. června do Puget Sound Navy Yard , kam dorazil 16. července. Stále v opravě na konci války, byla umístěna do rezervy dne 12. března 1946 a vyřazena z provozu dne 7. března 1947.

Atlantik a Středomoří, 1951–1954

USS Pittsburgh zakotvila v Souda Bay, Kréta , 8. května 1952.

Vzhledem k tomu, že korejská válka vyžadovala zásadní obnovu námořní síly USA, byl Pittsburgh dne 25. září 1951 znovu uveden do provozu, přičemž velitelem byl kapitán Preston V. Mercer. Plula 20. října na Panamský průplav, vypracovala se z zálivu Guantánamo na Kubě a připravila se v Norfolku ve Virginii na cestu po povinnosti s 6. flotilou, která se plavila 11. února 1952. Po návratu 20. května se připojila k Atlantiku Rozpis cvičení a speciálních operací flotily v západním Atlantiku a Karibiku. V této době byl jejím kapitánem PD Gallery.

Během své druhé středomořské služební cesty, která plula 1. prosince, vzlétla pod vlajkou viceadmirála Jeraulda Wrighta , vrchního velitele námořních sil východního Atlantiku a Středomoří pro plavbu dobré vůle k Indickému oceánu v lednu 1953. Vrátila se v květnu do Norfolku kvůli generální opravě velké modernizace, než se 19. ledna 1954 vrátila k 6. flotile na Gibraltaru . Opět odnesla admirála Wrighta do přístavů Indického oceánu a 26. května se vrátila do Norfolku. V létě 1954 se zapojila do dalších operací podél východního pobřeží a v Karibiku. Dne 29. července 1954 se Pittsburgh při plavbě v řece svatého Vavřince srazil s jinou lodí . Poškození trupu bylo nad čárou ponoru a otvory byly opraveny.

Pacifik, 1954–1956

Dne 21. října 1954 prošla Panamským průplavem, aby se připojila k Pacifické flotile , přičemž Long Beach byla jejím domovským přístavem. Plula na Dálný východ, 13. listopadu volala do Pearl Harboru a 26. listopadu dorazila do Jokosuky . Připojila se k 7. flotile, která pomáhá pokrýt čínskou nacionalistickou obranu Dachenských ostrovů a evakuaci civilistů a nepodstatného vojenského personálu . Opouštět Japonsko dne 16. února 1955, ona pokračovala v kurzu na západním pobřeží před hlášením do Puget Sound Naval Shipyard dne 28. října být deaktivován.

Vyřazení z provozu a prodej, 1956–1974

USS Pittsburghs Bell - pamětní síň vojáků a námořníků

Pittsburgh šel do rezervy dne 28. dubna 1956 a byl vyřazen z provozu v Bremertonu dne 28. srpna 1956. Loď tam zůstala až do zasažení dne 1. července 1973 a prodána do šrotu dne 1. srpna 1974 společnosti Zidell Explorations Corp. , Portland, Oregon . Kotva z USS Pittsburgh je vystavena před Dětským muzeem, Allegheny Center, Pittsburgh, PA. a zvon lodi je vystaven před pamětní síní a muzeem Pittsburghu .


Ocenění

Pittsburgh získal dvě válečné hvězdy za službu druhé světové války .

Reference

externí odkazy