USS Stethem -USS Stethem
_is_underway_in_the_East_China_Sea.jpg) USS Stethem dne 7. prosince 2010
|
|
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy
| |
| název | Stethem |
| Jmenovec | Robert Stethem |
| Objednáno | 22. února 1990 |
| Stavitel | Stavba lodí Ingalls |
| Položeno | 11. května 1993 |
| Spuštěno | 17. června 1994 |
| Pověřen | 21. října 1995 |
| Homeport | San Diego |
| Identifikace |
|
| Motto | Neochvějný a odvážný |
| Přezdívky) | Ocelář |
| Postavení | v aktivní službě |
| Odznak |  |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ | Arleigh Burke -torpédoborec třídy |
| Přemístění |
|
| Délka | 505 stop (154 m) |
| Paprsek | 59 ft (18 m) |
| Návrh | 31 stop (9,4 m) |
| Pohon | 2 × hřídele |
| Rychlost | > 30 uzlů (56 km/h; 35 mph) |
| Rozsah |
|
| Doplněk | |
| Senzory a systémy zpracování |
|
| Elektronická válka a návnady |
|
| Vyzbrojení |
|
USS Stethem (DDG-63) je označení Arleigh Burke -class torpédoborec v námořnictvu Spojených států . Loď byla postavena v Pascagoule ve státě Mississippi od 11. května 1993. Do provozu byla uvedena 21. října 1995. Je součástí tichomořské flotily přiřazené k Destroyer Squadron 15 . Stethem bylo jmenováno pro slévač druhé třídy Robert Stethem . Byl to potápěč Seabee zabitý šíitskými únosci na palubě TWA 847 na mezinárodním letišti v Bejrútu v roce 1985.
Historie lodí
Stethem je 13. Arleigh Burke -class Aegis ničitele . Výstavba Stethem začalo 18. května 1992 s lodní kýl byl stanoven na Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries v Pascagoula, Mississippi dne 11. května 1993. Byla zahájena dne 17. června 1994 a byl pokřtěn 16. července 1994 paní Patricia L. Stethem, matka jmenovce lodi. Plavidlo poté proplouvalo Panamským průplavem a bylo oficiálně uvedeno do provozu 21. října 1995 v centru námořního stavebního praporu Port Hueneme . Dne 15. února 1996 úspěšně dokončila svůj test a zkoušky po doručení, a proto byla povolena pro bojové operace.
1996: Záchranná mise
Dne 23. listopadu 1996 byla loď odkloněna na pátrací a záchrannou misi s cílem obnovit přeživší ze sestřeleného amerického letectva C-130 u pobřeží severní Kalifornie. Ve společnosti dvou menších člunů Stethem hlídal oblast kolem havárie asi dvacet hodin, zatímco se zapojil do úsilí o obnovu, což vyneslo torpédoborce americkou pobřežní stráž Meritorious Unit Commendation Medal . Byla také uznána za své úspěchy během prvního roku služby získáním ceny Destroyer Squadron 1996 Twenty-One Battle Efficiency Award .
1997: První nasazení
Dne 4. dubna 1997 Stethem vyplul do Perského zálivu při svém prvním zámořském nasazení a 3. července se hlásil do služby v Bahrajnu . Během následujících tří měsíců působila v různých rolích, včetně hlavního velitele Air Warfare, Surface Warfare Commander, platformy Ready Strike a koordinátora LINK. Poskytla také podporu jak USS Constellation, tak USS John F. Kennedy Carrier Battle Groups (CBG) a několika letadlům amerického letectva zapojeným do operace Southern Watch . Rovněž podpořila rezoluce Rady bezpečnosti OSN proti Iráku provedením asi 54 stravování a inspekcí podezřelých porušovatelů sankcí.
Stethem ' s portů návštěv během jejího rozmístění součástí Singapur , Malajsie , Bahrajn, Omán , se Spojené arabské emiráty , Perth a Sydney . Nakonec se vrátila do San Diega dne 7. listopadu 1997, aby zahájila tréninkový cyklus mezi nasazením, druhý prováděný lodí.
Začínající Command posouzení připravenosti na vzdělávání (CART II) v květnu 1998, Stethem ' s crew cvičeni v bojových systémů, navigace, strojírenství, mobility, damage control a řízení logistiky. Závazek připravenosti misí jejích výcvikových týmů vyústil ve validaci všech cílů konečného hodnotícího období během fáze přizpůsobení výcviku na palubě výcviku na míru (TSTA III) - první pro každého povrchního bojovníka.
1999: Druhé nasazení
Stethem zahájila své druhé nasazení v Perském zálivu 16. dubna 1999, plavila se jako součást Středního východu Force 99-2. Po návštěvách přístavu v Guamu , Saipanu , Singapuru a Thajsku se přihlásila do služby v Perském zálivu, kde prováděla svobodu plavebních operací a námořní záchytné operace. Během svých 76 dní na stanici sloužila jako velitel vzdušné války, platforma Ready Strike a koordinátor Force Over-The-Horizon Track. Stethem měl také možnost podpořit Theodora Roosevelta CBG jako doprovod dopravce a strážce letadla. Poté, co podruhé sloužila jako velitelská loď pro námořní záchytné operace v Severním Perském zálivu, 13. srpna překročila Hormuzský průliv a 4. října 1999 dorazila domů v San Diegu.
V lednu 2000 byla Stethem oceněna za své úspěchy a byla ještě jednou oceněna cenou Twenty-One Battle Efficiency 1999 Destroyer Squadron. Byla držitelkou ceny Raytheon CIWS Award , Pacific Force Retention Award a Safety Award .
V polovině září 2000, během návštěvy přístavu v San Francisku, byl Stethem vyzván společnou meziagenturní pracovní skupinou West k moři, aby doprovodila rybářské plavidlo Gran Tauro do San Diega. Gran Tauro bylo na palubě chyceno s více než pěti metrickými tunami nesestříhaného kokainu s celkovým čistým jměním přes 500 milionů dolarů. Po dokončení tohoto doprovodu se loď vrátila k závěrečným přípravám na další nasazení.
2001: Třetí nasazení
Dne 13. ledna 2001 odešla na své třetí nasazení do Perského zálivu, tentokrát jako součást MEF 01-1. Po návštěvách přístavu na Havaji, Guamu, Ománu, Darwinu a Cairns, Austrálii , Americké Samoi, Singapuru a Thajsku se Stethem 28. února 2001 hlásil americké páté flotile . Během 68 dní na stanici v Perském zálivu vedla námořní operace odposlechu, sloužily jako velitel vzdušné války, podporovaly operaci Southern Watch , sloužily jako platforma Ready Strike a účastnily se dvou mezinárodních námořních cvičení; Cvičení Arabská rukavice a Cvičení Neon Falcon. Během svých námořních záchytných operací Stethem úspěšně zachytil motorovou loď Diamond , což mělo za následek třetí největší zatčení porušovatele sankcí za pašování ropy od války v Perském zálivu . Stethem také doprovázel letadlovou loď USS Harry S. Truman skrze Hormuzský průliv dne 27. dubna před odletem do Spojených států. Loď dorazila domů v San Diegu dne 28. června 2001.
11. září a údržba
Po Post-Overseas Movement Stand-down , Stethem podpořil letadlovou loď USS John C. Stennis a její Carrier bojová skupina jako protilehlé síly během jejich konečné bitvy problému . Na začátku září prošla americkou námořní radou inspekce a průzkumů (INSURV). Vedla svůj INSURV dne 11. září 2001, když teroristé zaútočili na New York a Washington, DC , a krátce poté byl Stethem povolán na stanici na podporu operace Noble Eagle a měl za úkol provádět letecký dohled nad přístupy do San Diega a zajišťovat vzduch. obranné krytí lodní dopravy.
Dne 30. září 2001 vstoupila Stethem do suchého doku pro svou třetí selektivní omezenou dostupnost (SRA) v loděnicích Southwest Marine a Continental Maritime v San Diegu. Účelem této devítitýdenní dostupnosti byla instalace vylepšení vybavení a vylepšení kvality života. Stethem byl také vybrán pro testování systému pro kontrolu zbraní Tactical Tomahawk (TTWCS). Dne 30. října 2001 odešla ze suchého doku a byla znovu přesunuta do kontinentální námořní loděnice v San Diegu. Její návrat na Naval Station San Diego dne 6. prosince 2001 znamenal konec období rekonstrukce a seřizování za 9,4 milionu dolarů. Ničitel se rozběhl následující týden, aby zahájil práce na svém dalším nasazení, a 14. prosince zahájila dovolenou a odstávku.
2002: Čtvrté nasazení a pravidelné školení
Posádka se shromáždila v polovině ledna 2002, aby pokračovala v úsilí na podporu svého výcvikového cyklu mezi nasazením (IDTC) a testování taktického Tomahawku. Na začátku února Stethem zakotvil u pobřeží Puerto Vallarta v Mexiku; toto byla první návštěva zahraničního přístavu jakýmkoli americkým námořním bojovníkem od teroristických útoků 11. září 2001.
V následujících měsících se Stethem pustila do svého třetího výcvikového cyklu mezi nasazením a sloužila jako ničitel velení, vlajková loď letky 23 po celý měsíc únor. V březnu Stethem dokončil Velitelské posouzení připravenosti k výcviku II ( KARTA II). Mezi týdny od 1. dubna do 3. května 2002 dokončil Stethem období dostupnosti výcviku přizpůsobené lodi. Dne 6. května Stethem sloužil jako opoziční síly pro cvičení společné pracovní skupiny Abraham Lincoln Carrier Battle Group (JTFEX).
Na začátku června 2002, Stethem získal své sedmé ocenění Engineering Command excelence v důsledku jejího výkonu během Engineering Underway Demonstration. Počínaje 8. červencem zahájila pětidenní hodnocení řízení zásobování, které bylo kvůli její příkladné připravenosti na bojovou logistiku upgradováno na inspekci. Když se Stethem vrátila na místo svého uvedení do provozu na konci července, zúčastnila se 60. výročí Seabee Days v Port Hueneme v Kalifornii na počest svého jmenovce. Poté přešla do Everettu ve Washingtonu, nalodila rodiny a přátele na krátký tranzit k účasti na festivalu Seattle Seafair . Dne 12. září 2002, Stethem byl vybrán, aby vedl přehlídku plachty do San Diego Bay. Na začátku října Stethem zakotvil na Broadway Pier v rámci oslav Fleet Week v San Diegu . Zatímco na Broadway Pier, Stethem hostil první veřejné námořní výlety lodí v San Diegu od útoků z 11. září. Brzy poté, 16. října, Stethem úspěšně vypustil první řízenou střelu Tomahawk pomocí nového systému kontroly taktických zbraní Tomahawk (TTWCS). Na konci října Stethem opět hrál roli opoziční síly, tentokrát pro Constellation CBG.
V lednu 2003 hrál Stethem roli opoziční síly pro Nimitz CBG. Dne 5. února 2003 se Stethem vrátil do Puerto Vallarta v Mexiku na další návštěvu přístavu. Ve spolupráci s kapitolami námořní ligy San Diego a Puerto Vallarta dodala společnost Stethem zdravotnické vybavení k distribuci zdravotně postiženým obyvatelům města Puerto Vallarta. Posádka také namalovala místní knihovnu navštěvovanou mnoha školáky z Puerto Vallarta. Dne 5. dubna 2003 Stethem úspěšně provedl vůbec první vypuštění povrchové lodi na řízenou střelu Block IV Tactical Tomahawk, čímž byl o krok blíže představení flotily. Na to navázalo dne 8. května prvním vypuštěním povrchové lodi řízené střely taktického Tomahawku Block IV se živou hlavicí. Poté, co raketa opustila spouštěč, Stethem ' s stávku tým se stal prvním prokázat schopnost spuštění po startu Tactical Tomahawk, když jsou přesměrovány rakety v letu. Tým i raketa fungovaly bez chyby a zničily zamýšlený cíl na ostrově San Clemente po více než 2 hodinách a 700 mílích letu rakety.
Dne 14. května 2003, po dvoutýdenní dostupnosti střední údržby, se Stethem plavil na podporu jiného druhu cvičení odpalování raket. Během tohoto cvičení Stethem ' s air warfare team zabývající dva vzdušné cíle s normou rakety . Po tomto úspěšném zasnoubení oslavil Stethem přechod na sever, aby uskutečnil telefonáty na Juneau na Aljašce a ve Victorii v Britské Kolumbii .
Když se v červnu Stethem vrátila z treku na sever, odpočívala jeden týden a poté se vrátila na moře, aby sloužila jako opoziční síla proti první expediční skupině Strike Pacific Fleet, která byla vedena vzhůru obojživelnou útočnou lodí USS Peleliu .
2017: Muž přes palubu
Dne 2. července 2017, Stethem se plavil do 12 námořních mil od ostrova Triton v Jihočínském moři při provádění cvičení svobody plavby.
Dne 1. srpna 2017, zatímco na rutinní hlídce 140 mil západně od Subic Bay, Filipíny , jeden z Stethem ' námořníků s byl prohlášen za nezvěstného a předpokládá se, šly přes palubu. K lodím amerického velitelství námořního a vojenského zvedání se v rámci rozsáhlého pátracího a záchranného úsilí přidaly lodě a letadla z čínských a japonských námořních sil. Dne 4. srpna 2017, po 79 hodinách hledání a neúspěšném pokrytí 10 000 čtverečních mil, bylo hledání odvoláno.