USS Walke (DD -723) -USS Walke (DD-723)

Další lodě se stejným názvem najdete na USS Walke .
USS Walke (DD-723)
Dějiny
Spojené státy
název Walke
Jmenovec Henry A. Walke
Stavitel Bath Iron Works
Položeno 7. června 1943
Spuštěno 27. října 1943
Pověřen 21. ledna 1944
Vyřazen z provozu 30. listopadu 1970
Zasažený 1. února 1974
Osud Prodán 16. dubna 1975 k sešrotování
Obecná charakteristika
Třída a typ Allen M. Sumner -torpédoborec třídy
Přemístění 2200 tun
Délka 376 ft 6 v (114,76 m)
Paprsek 40 stop (12 m)
Návrh 15 ft 8 v (4,78 m)
Pohon
  • 60 000 SHP (45 000 kW);
  • 2 vrtule
Rychlost 34 uzlů (63 km/h; 39 mph)
Rozsah 6500 NMI (12 000 km; 7500 mi) při 15 kn (28 km/h; 17 mph)
Doplněk 336
Vyzbrojení

USS Walke (DD -723) , torpédoborec třídy Allena M. Sumnera , byla třetí lodí amerického námořnictva, která byla pojmenována po Henry A. Walkeovi , kontraadmirálovi během mexicko -americké války a americké občanské války . Třetí Walke (DD-723) byl položen 7. června 1943 v Bath, Maine , společností Bath Iron Works a zahájen 27. října 1943; sponzoruje paní Douglas Dillon. Loď byla uvedena do provozu na Bostonském námořním dvoře 21. ledna 1944, veliteli. John C. Zahm ve vedení.

Servisní historie

druhá světová válka

Poté, co se vybavila na Bostonském námořním dvoře, Walke začala 12. února ve Washingtonu, DC , který navštívila od 14. do 18. února, než se vydala na výcvik na Bermudy a shakedown. 19. března 1944 se vrátila do Bostonu, aby byla k dispozici, než se přestěhovala do Norfolku ve Virginii , aby s Aucillou vedla vysokorychlostní a přísná tankovací cvičení pod záštitou Bureau of Ships. Z Hampton Roads se torpédoborec přesunul na konci prvního dubnového týdne na Key West na Floridě , aby provedl testy protiponorkové války (ASW) na novém typu zvukového zařízení. Tuto povinnost dokončila 17. dubna a zamířila do Norfolku, kam dorazila o dva dny později na téměř měsíc povinného výcviku posádek jádra pro nově postavené torpédoborce.

Dne 12. května se Walke rozběhla do New Yorku, kam dorazila následující den. Dne 14. května zamířila do evropských vod, aby se zúčastnila invaze v Normandii . Do skotského Greenocku dorazila 24. května. Jako jednotka Destroyer Division (DesDiv) 119 se Walke účastnil invaze v Normandii mezi 6. a 26. červnem. Ve dnech 7. a 8. června provedla pobřežní bombardování, ničila sruby a pozice kulometů a pomáhala odrazit protiútok namontovaný německými obrněnými jednotkami. Ve dnech 23. a 24. června válečná loď podporovala operace zaminování při bombardování Cherbourgu a bojovala s nepřátelskými pobřežními bateriemi.

Poté, co spojenecké pozemní síly vytlačily bojovou frontu do vnitrozemí mimo dostřel torpédoborců, Walke 3. července opustil evropské vody a 9. července dorazil na Bostonský námořní dvůr. Po opravách a obnovovacím školení v Casco Bay , Maine , plula na jih a 26. srpna dorazila do Norfolku.

O čtyři dny později loď opustila Norfolk na obrazovce letadlové lodi Ticonderoga , směřující nakonec do západního Pacifiku. V páře přes Panamský průplav a San Diego v Kalifornii dorazil torpédoborec do Pearl Harboru 25. září. Vedla tam téměř měsíc cvičná cvičení, než 23. října odletěla z Havajských ostrovů na obrazovku Severní Karolíny . V páře přes Eniwetok a ostrov Manus dorazila do Ulithi dne 5. listopadu. Tam se stala jednotkou Task Group (TG) 38,4 z pracovní skupiny rychlých nosičů , se kterou toho dne bojovala s řadou leteckých útoků na cíle na Filipínách . Válečná loď se vrátila z tohoto vpádu do Ulithi dne 22. listopadu a ležela zde na kotvě do 27. listopadu, kdy začala s Destroyer Squadron (DesRon) 60 na Filipínách. Přijela do San Pedro Bay , Leyte , 29. listopadu a připojila se k obrazovce TG 77.2 působící v zálivu Leyte . Ona se vrátila k ukotvení v San Pedro Bay dne 4. prosince a zůstal tam až do 6. prosince, kdy odešla s TG 78,3 na podporu vylodění z Ormoc Bay na západním pobřeží Leyte. Vojska armáda Spojených států je 77. pěší divize zaútočily na břeh bez odporu dne 7. prosince, ale Japonci namontované těžké sebevražedné útoky na podpůrných lodích ve snaze překazit útok. Během těchto náletů pomáhal Walke torpédoborce Mahan, když se do ní podařilo narazit tři kamikadze z náletu devíti letadel. Poté, co zachránil řadu Mahan ' s členy posádky, Walke poslal zasažený torpédoborec ke dnu s torpédem a střelbou. Další den, na cestě zpět do zálivu San Pedro, pomohla rozstřílet útočící nepřátelské letadlo. Téhož dne bezpečně dorazila do cíle a operovala v zálivu Leyte a v zálivu San Pedro do 13. prosince.

Ten den se rozběhla s TG 77.3 na podporu útoku na Mindoro . Dorazila z toho ostrova 15. prosince jako součást těsné krycí síly kontraadmirála Berkleyho, tvořené jedním těžkým křižníkem, dvěma lehkými křižníky, Walkem a šesti dalšími torpédoborci. Kromě ochrany těžší prvky ze vzduchu a ponorky útoku, ona zničila střelbou zakotvené Wakaba . Po dokončení této mise zamířila zpět do zálivu Leyte. Na cestě odjela protiletadlovou palbou několik letadel, která se k ní přiblížila a bezpečně dorazila do zálivu San Pedro dne 18. prosince 1944.

Walke (vpravo uprostřed), spolu s bitevní lodí Mississippi a dvěma dalšími torpédoborci kryjí vylodění v zálivu Lingayen, 9. ledna 1945

Torpédoborec tam zůstal až do 2. ledna 1945, kdy se rozjela kvůli zálivu Lingayen a invazi do Luzonu . Americké minolovky se 6. ledna přesunuly do zálivu a Walke s nimi zapařil , aby poskytl krycí palbu a protiletadlovou obranu. Toho dne se čtyři nepřátelské letouny Nakajima Ki-43 „Oscar“ přiblížily k torpédoborce z jejího pravoboku dopředu, nízko nad vodou. Spustila palbu a podařilo se jí postříkat první dva útočníky. Třetí rovina lisované doma jeho kombinace úkrocích run-sebevražedný útok, a když udeřil několikrát podařilo narazit do WALKE ' s mostem na levoboku a vzplál. Torpédoborec ztratil veškerou komunikaci, radary, gyroskopické opakovače a elektřinu v celé nástavbě. Rovněž utrpěla rozsáhlé škody na samotném mostě a také na ředitelích jejích zbraní a torpéd. 250-bušící (110 kg) bomba, kterou letadlo neslo, nevybuchla, ale zcela prošla lodí v blízkosti bojového informačního centra.

Dvě minuty poté, co první kamikadze narazilo do Walka , zahájil poslední ze čtyř „Oscarů“ svůj ponor. Když tento útočník vstoupil do pravoboku torpédoborce, byl podroben palbě z 5palcového držáku číslo 3 v místním ovládání a z pravoboku 40- a 20-milimetrových děl. Jejich soustředěná palba zachránila loď před druhou havárií, když letadlo začalo hořet a šplouchlo do moře blízko na palubě. Brzy poté byla kontrola přesunuta dozadu na sekundární conn a požáry byly pod kontrolou do 15 minut.

Během celé akce, i když byl vážně zraněn a strašně popálen, velitel válečné lodi, Comdr. George F. Davis , pokračoval ve své lodi a nabádal její posádku k hrdinskému úsilí o záchranu lodi. Teprve poté, co si byl jistý, že zůstane na hladině a neporušená, souhlasil, že se vzdá velení výkonnému důstojníkovi a nechá se unést níže. Velitel Davis svým ranám podlehl o několik hodin později; ale za jeho galantní počínání mu byla posmrtně udělena Medaile cti . Dále byl poctěn tím, že po něm dostal jméno torpédoborec Davis .

Walke pokračoval v provozu s TG 77.2 až po vylodění 9. ledna. Další den opustila záliv s Úkolovou jednotkou (TU) 78.4.2 a zamířila k Leyte. Přijela do San Pedro Bay dne 13. ledna a zůstala tam podstupující záplatování po dobu dvou dnů, než se rozběhla na ostrovy admirality . Od 18. do 21. ledna obdržela další dočasné opravy na ostrově Manus a poté pokračovala ve své cestě domů přes Pearl Harbor. Loď dosáhla 6. února námořního dvora na ostrově Mare Island a zahájila trvalé opravy. Poslední z jejích rozsáhlých bojových poškození byla opravena do 4. dubna, veliteli. John F. McGillis převzal velení lodi a stanovil kurz - přes Pearl Harbor, Eniwetok a Ulithi - na Okinawu, kde se 10. května připojila ke kampani za dobytí tohoto ostrova. Během první části svého pobytu v Rjúkjú sloužila jako podpůrná loď na radarových hlídkových stanicích po Okinawě. Dne 24. června jí bylo nařízeno připojit se k obrazovce Task Force (TF) 32, obojživelné podpůrné síly, s níž operovala do 23. července. Následující den opustila Ryukyus na obrazovce úkolové jednotky směřující do Leyte a od 28. července do 14. srpna prošla dostupností v zálivu San Pedro. Poslední den se Walke a Barton vydali na setkání na moři s TF 38. Ničitel se připojil k obrazovce TG 38.3 18. srpna - tři dny po skončení nepřátelských akcí. Dne 10. září přešla na obrazovku TG 38.1 a operovala s rychlými nosiči.

Poválečná

Válečná loď zůstala v japonských vodách až do 30. září, kdy zamířila přes Guam na severozápadní pobřeží USA. Přijela do Seattlu 24. října a operovala podél západního pobřeží až do následujícího jara. Dne 18. března 1946 loď opustila San Diego na zpáteční cestu do Pearl Harbor, vrátila se do San Diega dne 10. dubna a zůstala tam až do 13. května. Poté, co se 19. napařila zpět do Pearl Harboru, opustila o dva dny později tento přístav, ale tentokrát pokračovala na západ směrem k Marshallovým ostrovům . Dne 26. května dosáhla atolu Bikini a po další dva měsíce podporovala tam prováděné atomové testy, jako je operace Crossroads . 15. srpna se vrátila do Pearl Harboru, zůstala přes noc a 16. srpna se rozjela na západním pobřeží. Walke vstoupil do San Diega dne 22. srpna a poté se přestěhoval do námořní loděnice na ostrově Mare Island na tři měsíce oprav.

Válečná loď se vrátila do San Diega 15. listopadu a zůstala tam do konce roku. Dne 6. ledna 1947, Walke opustil San Diego do Pearl Harbor, odkud operovala s letadlovou lodí Tarawa a později s Shangri-La , na zvláštní službu pod záštitou velitele, Pacifické flotily námořního letectva. Tato povinnost trvala až do 1. května, kdy se připojila k jednotce vyslané do Sydney v Austrálii na památku bitvy u Korálového moře . Loď se vrátila do San Diega v polovině června a tam byla 30. června vyřazena z provozu.

Korejská válka

USS Walke u Koreje, 1952–53.

Po něco málo přes tři roky v San Diego Group, Pacific Reserve Fleet, Walke byl recommissioned dne 5. října 1950 s CDR Marshall F. Thompson ve vedení. Po výcviku shakedownu podél západního pobřeží torpédoborec opustil San Diego dne 2. ledna 1951 a nastavil kurz pro Dálný východ a službu v šestiměsíční korejské válce . Opravila poškození bouří v japonské Jokosuce , než se připojila k TF 77 u korejského pobřeží.

Kromě poskytování ochrany antisubmarine pro nosiče TF 77, se pohybovaly v blízkosti korejského pobřeží přispět k blokádám různých nepřátelských přístavů, jako je Yondae Gap, Wonsan , Songjin , Čchongdžin a Chuminjin stejně jako různé jiné železniční a umístění silnic. Dne 12. června, zatímco paření asi 60 mil od korejského pobřeží s TF 77, Walke zasáhl buď plovoucí minu , nebo byl zasažen torpédem, které vážně poškodilo její trup na levoboku, zabilo 26 mužů a zranilo dalších 35 námořníků. Událost byla nejsmrtelnější, kterou utrpělo americké námořnictvo během korejské války.

Prováděla dočasné opravy v Sasebo a poté zamířila zpět do Spojených států, kde v červenci vstoupila do námořní loděnice Mare Island na trvalé opravy a kompletní generální opravu. Walke se vrátil do korejské bojové zóny v červnu 1952 a obnovil screeningovou službu s TF 77 přerušovanou pobřežními bombardovacími misemi. Tato bojová plavba trvala až do ledna 1953, kdy dorazila do Long Beach v Kalifornii a zahájila normální operace na západním pobřeží. V červenci se válečná loď připojila k TF 77 u korejského pobřeží na dalších sedm měsíců služby prověřování rychlých letadel; ale do té doby bylo podepsáno příměří, které ukončilo bojový aspekt jejích povinností.

Post Korea

Mezi koncem korejské války v červenci 1953 a dramatickým nárůstem amerického zapojení do vietnamské války, která začala v srpnu 1964, se Walke usadil v rutině, která střídala nasazení v době míru do západního Pacifiku s obdobím normálních operací západního pobřeží mimo Long Pláž. V tomto intervalu provedla šest nasazení do Orientu, přičemž pokaždé působila jako jednotka 7. flotily a obvykle jako součást obrazovky ASW rychlých letounů TF 77. Rovněž vykonávala pravidelnou službu jako jednotka Hlídka Tchaj -wanského průlivu . Loď často navštěvovala přístavy jako Sasebo a Yokosuka v Japonsku, Hongkong a Subic Bay na Filipínách. Na své zpáteční cestě z plavby po západním Pacifiku v letech 1956 až 1957 navštívila Walke Brisbane v Austrálii , než se 28. dubna 1957 napařila zpět do Long Beach.

Když torpédoborec nebyl nasazen na Dálný východ, operoval podél západního pobřeží a prováděl výcvik ASW a dělostřelby a cvičení nezávislé lodi. Velká část času stráveného ve Spojených státech byla věnována také opravám a generálním opravám. Například v roce 1961 obdržela celkovou opravu rehabilitace a modernizace vozového parku ( FRAM II ).

vietnamská válka

V roce 1964 a 1965, avšak události v jižním Vietnamu se spikli, aby WALKE ' s Final Four nasazení do bojových zájezdy Dálného východu. Ona opustila Long Beach dne 24. března 1965, v páře přes Pearl Harbor, a přijel do Yokosuka, Japonsko, dne 30. dubna. Dne 4. května torpédoborec zamířil na Filipíny. Dne 10. vstoupila do Manilského zálivu a připojila se k lodím jiných námořnictva SEATO . Dne 12. května s nimi válečná loď bojovala a zúčastnila se cvičení „Sea Horse“ na cestě do thajského Bangkoku . Přijela do Bangkoku 22. května a uskutečnila dvoudenní volání po svobodě. Ona se vrátila na Filipíny, v Subic Bay, 28. května. V červnu loď uskutečnila přístavní hovor v Hongkongu a poté zamířila do japonského Saseba na údržbu a poté strávila zbytek měsíce v operacích mimo japonské přístavy. Na začátku července navštívil Walke Kaohsiung na Tchaj-wanu a poté absolvoval čtyřtýdenní službu na hlídce Tchajwanské úžiny.

První přímá účast lodi ve vietnamské válce přišla v srpnu, když sloužila jako hlídková loď ASW pro TG 70.4 na stanici Yankee v Tonkinském zálivu . Opustila vietnamské vody 17. srpna po dobu pěti dnů údržby v Subic Bay. 27. srpna se vrátila na stanici Yankee a pokračovala v hlídkové službě ASW s TG 70,4. Dne 4. září se torpédoborec přesunul na břeh, aby poskytl podporu střelby jednotkám operujícím na břehu. Tato povinnost trvala až do 9. září, kdy se připojila k TG 70.4 na stanici Yankee. V Yokosuce dne 19. září měla čtyřdenní období údržby, než se 23. září vydala zpět do USA.

Walke strávil zbytek roku 1965 a prvních pět měsíců roku 1966 provozováním běžných operací na západním pobřeží - většinou cvičení ASW. Dne 9. června 1966 odešla z Long Beach na další nasazení do západního Pacifiku. Zatímco však míjela vnější vlnolam, po ohništi v ní vypukl velký požár. Úsilí ničitele o kontrolu škod se podařilo uhasit požár; ale zatímco byla loď vlečena zpět do Long Beach 10. června, její vlečná šňůra se rozdělila a ona najela na mělčinu. Později téhož dne konečně vstoupila do námořní loděnice Long Beach kvůli opravám trupu i svého hlavního hnacího závodu.

Dokončila opravy 18. července, naložila munici na Seal Beach a stanovila kurz pro Dálný východ. Dne 3. srpna dojela na krátkou zastávku paliva do Jokosuky a poté pokračovala do Saseba, kam dorazila 5.. Zůstala tam až do 8., kdy se rozběhla na Yankee Station, aby se připojila k obrazovce ASW TG 77.9. Dne 16. srpna vzala dovolenou TG 77,9 a stanovila kurz pro Kaohsiung na Tchaj -wanu a prohlídku služby na hlídce Tchaj -wanské úžiny. 12. září zamířila zpět na Yankee Station; ale o tři dny později ji tajfun přinutil vstoupit do Subic Bay. 17. září pokračovala ve službě s TG 77,9, ale zůstala jen do 22. září, když zamířila do vod poblíž Luzonu, aby se zúčastnila cvičení SEATO „Silverskate“.

29. září se vrátila do vietnamských vod a nastoupila na stanici přímo na moři, aby poskytla podporu střelby vojskům na břeh. Tato povinnost trvala až do 4. října, kdy zamířila zpět na Filipíny na další cvičení SEATO, než vstoupila do Subic Bay pro devítidenní dostupnost nabídkového řízení po boku torpédoborce Bryce Canyon . Stála mimo Subic Bay dne 18. října a dosáhla Yankee Station dne 20. října a sloužil s dopravci tam po dobu osmi dnů. Po návštěvě Hongkongu stanovila kurz pro Tchaj-wan a další čtyřtýdenní služební cestu na hlídce Tchaj-wanské úžiny. Došla k závěru, že úkol dne 1. prosince a zamířil do Yokosuka, kde prošla udržovací období od 6. do 9. prosince. Dne 9. prosince se válečná loď rozběhla k návratu domů. Přijela do Long Beach dne 20. prosince a začala po nasazení standdown.

Sacramento tankování Marsu a Walke v roce 1966.

Walke věnoval následujících sedm měsíců místním operacím z Long Beach. Z velké části tato povinnost spočívala ve cvičeních ASW prováděných s letadlovými loděmi. Dne 17. srpna torpédoborec opustil Long Beach a nastavil kurz pro západní Pacifik. Válečná loď připlula přes Pearl Harbor a dorazila do Yokosuky 24. září. Operovala z japonských přístavů a ​​prováděla cvičení ASW do 18. října, kdy se rozběhla na stanici Yankee. Ničitel se připojil k TF 77 v Tonkinském zálivu 23. října a sloužil na obrazovce ASW až do 16. listopadu, kdy odešla do důchodu na Filipíny. Přijela do Subic Bay dne 14. listopadu a zůstala tam deset dní podstupováním nabídky. Poté se vydala na moře, aby se zúčastnila dalšího cvičení ASW „Silverskate“, které absolvovala 28. listopadu.

Odtamtud válečná loď zamířila do Tonkinského zálivu a měla službu u nosičů na stanici Yankee. Toto přiřazení trvalo až do 11. prosince, kdy se přesunula na břeh, aby poskytla podporu střelby jednotkám operujícím na břehu v bojové zóně I. sboru. Dne 17. prosince se přestěhovala po pobřeží do blízkosti demilitarizované zóny mezi Severním Vietnamem a Jižním Vietnamem, aby podpořila vojáky bojující v tomto sousedství. Dne 19. prosince loď opustila vietnamské vody a nastavila kurz pro Sasebo, kam dorazila 23. prosince.

Dne 3. ledna 1968, Walke opustil Sasebo k návratu do Vietnamu. Přijela do bojové zóny 7. a následující měsíc strávila u děla poskytujícího podporu střelby vojskům bojujícím na břehu. Dne 20. února válečná loď formovala kurz pro Sasebo, kde prováděla udržovací období. Po sérii cvičení ASW v Japonském moři se 24. března rozběhla k návratu do USA.

Přijela do Long Beach dne 6. dubna a začala po nasazení standdown. Dne 14. května, torpédoborec vstoupil do námořní loděnice Long Beach na čtyřměsíční generální opravu. Na konci tohoto období oprav v září provedla výcvik shakedownu a poté zahájila normální operace na západním pobřeží.

Tato povinnost pokračovala až do 29. března 1969, kdy se rozběhla na závěrečné turné po západní Pacifiku své kariéry. V páře cestou Pearl Harbor dorazila do Yokosuka 26. dubna. Dne 30. dubna stanovila kurz pro Tonkinský záliv. Torpédoborec se k rychlým letadlům připojil 5. května a poskytoval jim obranu ASW do 15. května, kdy zamířila do Subic Bay. Po údržbě v Subic Bay a návštěvě Manily se 26. května vydala na moře, aby se zúčastnila cvičení SEATO „Mořský duch“. Vrátila se do Subic Bay dne 7. června, zůstal tam až do 10. června, a pak zamířil zpět do Vietnamu přes Kaohsiung, Tchaj -wan. Válečná loď dosáhla stanice Yankee 19. června a až do července sloužila na obrazovce ASW TG 77.3. Znovu navštívila Kaohsiung od 7. do 15. července a poté zamířila do Saseba, kam dorazila 17. července.

Válečná loď opustila Sasebo 18. července na cvičení „Sea King“ před krátkým návratem do Sasebo. Walke brzy zamířil zpět do Vietnamu a dosáhl stanice Yankee 25. července. Sloužila tam do 7. srpna a poté zamířila zpět do Kaohsiungu. Od 8. do 14. srpna navštívila tchajwanský přístav a poté od 15. do 22. srpna telefonovala do Hongkongu. Vrátila se na stanici Yankee dne 25. srpna a sloužil u děla až do 21. září. Ona odešla do Subic Bay dne 23. září a po pěti dnech, paří zpět do Vietnamu. Poskytovala podporu střelby v bojové zóně I. sboru a v Danangu až do 4. října, kdy formovala kurz pro Japonsko.

Vedla údržbu v Sasebo od 9. do 17. října a poté začala s letadlovou lodí Constellation na cvičení v Japonském moři. Po zpáteční návštěvě Saseba a zastávce na Okinawě se vrátila do Yokosuky, aby se připravila na cestu domů. Dne 6. listopadu se torpédoborec plavil k západnímu pobřeží. Zastavila se na ostrově Midway a v Pearl Harbor, než dorazila na Long Beach 21. listopadu.

Osud

Walke strávila poslední rok aktivní služby operováním podél západního pobřeží. Dne 30. listopadu 1970 byla vyřazena z provozu v námořní loděnici Puget Sound a byla kotvena u Columbia River Group, Pacific Reserve Fleet, až do roku 1974. Dne 1. února 1974 bylo její jméno vyškrtnuto ze seznamu Navy. Dne 16. dubna 1975 byla prodána společnosti General Metals z Tacoma ve Washingtonu k sešrotování.

Walke (DD-723) získal během druhé světové války šest bitevních hvězd , čtyři bitevní hvězdy v korejské válce a sedm bojových hvězd za službu ve Vietnamu.

Reference

Tento článek včlení text z veřejně dostupného Slovníku amerických námořních bojových lodí . Záznam naleznete zde .

externí odkazy