UTC napájení - UTC Power
 | |
| Typ | Bývalá dceřiná společnost UTC |
|---|---|
| Průmysl | Palivový článek |
| Založený | 1958 (pod Pratt & Whitney pro mise NASA Apollo) |
| Sídlo společnosti | South Windsor, Connecticut |
UTC Power byla společnost vyrábějící palivové články se sídlem v South Windsor v Connecticutu . Byla součástí společnosti United Technologies Corporation; koupila ji společnost ClearEdge Power v únoru 2013. Společnost se specializovala na palivové články pro budovy , autobusy a automobily . V minulosti také vyvinul palivové články pro vesmírné a podmořské aplikace.
Dějiny
UTC Power začala jako divize společnosti Pratt & Whitney v roce 1958. V roce 1966 dodávala společnost palivové články NASA pro vesmírné mise projektu Apollo , aby dodávala elektrickou energii a pitnou vodu pro astronauty na palubě a později pro raketoplán mise do roku 2010. V roce 1985 se společnost stala stoprocentní dceřinou společností UTC pod názvem International Fuel Cells. Později byl přejmenován na UTC Fuel Cells a v roce 2001 se stal UTC Power.
Na počátku 90. let společnost UTC Power uvedla na trh velký stacionární palivový článek pro použití jako kogenerační elektrárna. Společnost za posledních 10 let expandovala do širšího odvětví palivových článků a vyvinula palivové články pro automobily a autobusy.
V únoru 2013 byla společnost UTC Power prodána společnosti ClearEdge Power .
Palivové články pro budovy
Stacionárním produktem palivových článků s kyselinou fosforečnou od společnosti UTC Power je systém PureCell Model 400. Tento stacionární systém palivových článků poskytuje 400 kilowattů elektřiny a 1,7 milionu Btu / hodinu tepla. Systém PureCell je považován za dobrou kombinaci pro aplikace kombinované výroby tepla a elektřiny, včetně supermarketů, nemocnic, hotelů a vzdělávacích institucí. Systém palivových článků UTC Power využívá zemní plyn, který se v „katalytickém reformátoru“ přeměňuje na vodík, oxid uhličitý, oxid uhelnatý a vodu. Vodík se používá k provozu čtyř komínů palivových článků k výrobě elektřiny a elektrárna poté přeměňuje výfukové teplo na chlazení a topení a přeměňuje potenciální odpad na využitelnou energii. Tento produkt má 10letou životnost buněk a 20letou životnost produktu.
Společnost UTC Power navrhla, vyrobila a nainstalovala více než 300 stacionárních palivových článků v 19 zemích na šesti kontinentech. Flotila překročila 9,4 milionu hodin provozu v terénu a vyprodukovala více než 1,6 miliardy kWh energie, což je dostatečné množství pro napájení téměř 140 000 domácností po celý rok. PureCell Systems působí na Whole Foods Markets v Kalifornii, Connecticut, Massachusetts; Price Chopper obchody v New Yorku, stáčírna Coca-Cola v New Yorku a další v Connecticutu, elektrárna v Jižní Koreji a na dalších místech po celém světě.
Palivové články pro autobusy
Systém PureMotion Model 120 byl palivový článek UEM Power s nulovými emisemi protonové výměnné membrány (PEM) pro tranzitní autobusy. Systém PureMotion Model 120 od společnosti UTC Power pohání flotilu tranzitních autobusů v Connecticutu a Kalifornii.
V pátek 16. března 2012 se společnost UTC Power zúčastnila akce pořádané senátorem Richardem Blumenthalem (D-CT), jejímž cílem bylo zdůraznit přijetí federální legislativy pro pozemní dopravu Senátem USA . Akce se konala v zařízeních společnosti CT Transit v Hartfordu a zúčastnili se jí zástupci ministerstva dopravy v Connecticutu . V úterý schválil americký Senát dvouletou opětovnou autorizaci federálních dálničních, tranzitních a bezpečnostních programů na celostátní financování dálničních a tranzitních vylepšení. Legislativa zahrnovala Grantový program pro čistá paliva, který upřednostňuje financování tranzitních agentur na nákup osobních autobusů s nulovými emisemi.
Palivové články pro automobily
Společnost UTC Power vyvinula a vyrobila palivové články PEM pro automobily. Společnost na vývoji a demonstračních programech spolupracovala s BMW, Hyundai a Nissan, stejně jako s americkým ministerstvem energetiky.
Energetická bezpečnost
UTC Power Control Center monitorovalo globální flotilu systémů PureCell 24/7 a často detekovalo potenciální problémy, než mohly ovlivnit úspěšný provoz systému a zajistit maximální provozuschopnost pro zákazníky. Každá PureCell obsahovala internetový komunikační systém, nazývaný Remote Monitoring System (RMS). Systém RMS poskytl Řídicímu centru vzdálený přístup k provozním údajům palivových článků a umožnil omezenou kontrolu, včetně spuštění, nastaveného výkonu kW a příkazů k vypnutí. Palivový článek by mohl samostatně „vyvolat“, aby upozornil techniky na mezní parametry, stav a nutnost údržby. Systém RMS také poskytl vlastníkovi systému přístup na webovou stránku, aby mohl zobrazit provozní stav palivového článku.