IMSA SportsCar Championship - IMSA SportsCar Championship
 | |
| Země |
 Spojené státy Kanada
|
|---|---|
| Zahajovací sezóna | 2014 |
| Třídy prototypů | Daytona Prototype International (DPi), Le Mans Prototype 2 (LMP2) & Le Mans Prototype 3 (LMP3) |
| Třídy GT | GT Le Mans (GTLM) a GT Daytona (GTD) |
| Dodavatelé pneumatik |
Continental (2014–2018 prototyp a GTD) Michelin (2014–2018 GTLM; 2019 – představte všechny třídy) |
| Šampion řidičů |
DPi: Ricky Taylor Hélio Castroneves LMP2: Patrick Kelly GTLM: Antonio García Jordan Taylor GTD: Mario Farnbacher Matt McMurry   
|
| Makes 'šampion |
DPi: Acura GTLM: Chevrolet GTD: Acura
|
| Šampion týmů |
DPi: Acura Team Penske LMP2: PR1/Mathiasen Motorsports GTLM: Corvette Racing GTD: Meyer Shank Racing s Curb-Agajanian
|
| Oficiální webové stránky | imsa |
 Aktuální sezóna
| |
IMSA Sportscar šampionát , nyní známý jako IMSA WeatherTech Sportscar šampionát pod záštitou, je sportovní auto závodní série založená ve Spojených státech a Kanadě a pořádá International Motor Sports Association (IMSA). Je to výsledek sloučení dvou stávajících severoamerických závodních sérií sportovních vozů, American Le Mans Series a Rolex Sports Car Series . Na jeho vzniku se jmenovala Spojené Sportscar Championship , který se následně změnil na IMSA Sportscar šampionát v roce 2016. Rolex SA ‚s Tudor značky byl šampionát je hlavním sponzorem v roce 2014 a 2015, a od roku 2016 WeatherTech sloužil jako hlavní sponzor.
Sezóna začíná premiérovým závodem Rolex 24 v Daytoně , poslední lednový víkend a končí začátkem října Petit Le Mans , dalším závodem North American Endurance Cup.
Dějiny
Dne 5. září 2012 bylo oznámeno, že Grand-Am Road Racing postihu tělo by se spojil s Braselton založené International Motor Sports Association , a jako takový, obě tělesa se sloučí své premiérové sportovní auto série je Rolex Sports Car Series a američtí Série Le Mans, respektive s plánem debutovat v roce 2014. 20. listopadu 2012 výbor pro fúze oznámil, že pro výběr názvu, loga a identity nové řady byl vybrán SME Branding.
8. ledna 2013, dvě série 'oznámila předběžnou strukturu třídy pro novou sloučenou sérii. Kategorie prototypů Grand-Am's Daytona a IMSA P2 by se spojily do třídy s jedním prototypem, s povolenkami pro jedinečný DeltaWing, který by také mohl soutěžit v nové třídě. Le Mans Prototype Challenge třída jednotlivé spec automobilů z American Le Mans Series bude pokračovat tak jak je, i když auta byla přejít na Grand-Am v pneumatikách Continental . Třída GT americké série Le Mans zůstane nezměněna, zatímco třída GT Grand-Am bude tvořit další třídu GT a bude kombinována s americkou kategorií GTC Le Mans. Jedinou kategorií automobilů, které nejsou v nové sérii zastoupeny, je kategorie P1 American Le Mans Series.
Datum odhalení nové série bylo 14. března 2013 v hotelu a konferenčním centru Chateau Élan na mezinárodní závodní dráze Sebring , dva dny před 12 hodinami Sebringu . Americký generální ředitel Le Mans Scott Atherton oznámil, že nový sankční orgán zůstane IMSA, zatímco Ed Bennett odhalil nové názvy pro pět tříd série. Senior partner SME Branding Ed O'Hara poté oznámil nový titul a logo United SportsCar Racing, jméno zaslané prostřednictvím soutěže, kterou vyhrál Louis Satterlee z Floridy, závodník v sérii Florida Karting Championship Series.
.jpg)
9. srpna 2013, Fox Sports 1 oznámila, že podepsala televizní smlouvu s IMSA na vysílání celé sezóny USCC v letech 2014 až 2018.
Později, 12. září 2013, byl Tudor oznámen jako hlavní sponzor série, která byla pojmenována United SportsCar Championship. Dne 8. srpna 2015, WeatherTech byl oznámen jako nový titulní sponzor série, přejmenování série na WeatherTech SportsCar Championship, počínaje sezónou 2016.
Počínaje sezónou 2019 je série pokryta výhradně společností NBC Sports ve Spojených státech. Vysílací síť NBC bude vysílat devět hodin pokrytí ročně, přičemž většina pokrytí bude vysílána na NBCSN . CNBC a aplikace NBC Sports budou poskytovat doplňkové pokrytí.
Pilotní výzva Michelin
Continental Tire Sports Car Challenge (původně známý jako Grand-Am Cup), původně založený na kanadské sérii, než jej získala společnost Grand-Am, je sériově vyráběným cestovním vozem . Série je rozdělena do dvou tříd známých jako Grand Sport (GS), určených pro velkokapacitní vozy ve stylu GT, a Street Tuner (ST), skládající se z menších sedanů a kupé, z nichž některé mají pohon předních kol . Soutěž IMSA Continental Tire Sports Car Challenge do roku 2013 podporovala některé závody řady Rolex, ale také titulky některých jejích vlastních termínů. Tato série po fúzi pokračovala v United SportsCar Championship a je poněkud srovnatelná se starou řadou Trans Am .
Struktura třídy
V sérii IMSA SportsCar Championship je pět tříd, které představují tři kategorie sportovních prototypů a dvě třídy Grand Tourer :
Sportovní prototypy:
- Daytona Prototype International ( DPi ): Vlajková loď třídy šampionátu s vozy vyrobenými podle mezinárodních předpisů IMSA Daytona Prototype International , které vycházejí z vozů Le Mans Prototype LMP2 2017 . Dříve DPi v letech 2017-18 soutěžily se svými základními protějšky LMP2 ve třídě prototypů. Třída Prototyp původně sestával z Grand-Am je Daytona Prototypy s American Le Mans Series prototypů LMP2 , a DeltaWing , před uplynutím původní Daytona Prototypy a DeltaWing byli vyřazeni ze soutěže na konci roku 2016 a nahrazen nové vozy DPi. Počínaje rokem 2019 byly vozy LMP2 rozděleny do samostatné třídy Pro-Am.
- Le Mans Prototype 2 ( LMP2 ): Nová třída pro rok 2019 s řadou pro-am řidičů. Tato třída obsahuje vozy postavené 4 licencovanými výrobci Automobile Club de l'Ouest (ACO) ( Riley - Multimatic , Ligier , Oreca a Dallara ) podle specifikací globálních předpisů LMP2 FIA /ACO 2017.
- Le Mans Prototype 3 ( LMP3 ): Představený v sezóně 2021, který byl zařazen do kategorie IMSA Prototype Challenge jako jeden z podavačů série IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Tato třída prototypů obsahuje vozy postavené podle pravidel ACO 2020 LMP3 Generation II specifikace od výrobců, jako jsou Ligier , ADESS , Ginetta & Duqueine Engineering.
Kurzy Grand Touring:
- GT Le Mans ( GTLM ): Pokračování třídy ALMS GT, sestává z vozů odpovídajících specifikaci GTE ACO .
- GT Daytona ( GTD ): třída, která kombinovala třídy Grand-Am GT & GX s vozy Porsche 911 GT3 Cup ze třídy ALMS GTC. Počínaje sezónou 2016 třída přijala úplné specifikace FIA GT3 .
Některé závody mohou používat pouze vybrané třídy automobilů, například: Jakýkoli vůz třídy může mít povolený vstup do Rolex 24 , zatímco na Grand Prix Long Beach jsou přihlášeny pouze Daytona Prototype International (DPI) a GT Le Mans (GTLM) . Třídy LMP2 a GTLM jsou kompatibilní s předpisy pro 24 hodin Le Mans .
Nissan Onroak DPi na Petit Le Mans
Oreca 07 LMP2 v Petit Le Mans
Chevrolet Corvette C7.R před Ford GT ve třídě GTLM v Petit Le Mans
Auta ze třídy GTD v Petit Le Mans
Obvody
Šampionů
Mistrovství IMSA
Řidiči
| Sezóna | Prototyp | Prototypová výzva | GT Le Mans | GT Daytona |
|---|---|---|---|---|
| 2014 |
 João Barbosa Christian Fittipaldi
|
Jon Bennett Colin Braun
|
Kuno Wittmer
|
Dane Camerona
|
| 2015 |
João Barbosa Christian Fittipaldi
|
Jon Bennett Colin Braun
|
 Patrick Pilet
|
Townsend Bell Bill Sweedler
|
| 2016 |
Dane Cameron Eric Curran
|
 Alex Popow Renger van der Zande
|
 Oliver Gavin Tommy Milner
|
 Alessandro Balzan Christina Nielsen
|
| 2017 |
Jordan Taylor Ricky Taylor
|
James French Patricio O'Ward
|
Antonio García Jan Magnussen
|
Alessandro Balzan Christina Nielsen
|
| 2018 |
Eric Curran Felipe Nasr
|
Není drženo |
Antonio García Jan Magnussen
|
Bryan Sellers Madison Snow
|
| Sezóna | Mezinárodní prototyp Daytona | Prototyp Le Mans 2 | GT Le Mans | GT Daytona |
| 2019 |
Dán Cameron Juan Pablo Montoya
|
Matt McMurry
|
 Earl Bamber Laurens Vanthoor
|
Mario Farnbacher Trent Hindman
|
| 2020 |
Ricky Taylor Hélio Castroneves
|
Patrick Kelly
|
Antonio García Jordan Taylor
|
Mario Farnbacher Matt McMurry
|
Týmy
| Sezóna | Prototyp | Prototypová výzva | GT Le Mans | GT Daytona |
|---|---|---|---|---|
| 2014 |
Č. 5 Akce Express Racing
|
Autosport č. 54 CORE
|
#93 SRT Motorsports
|
#94 Turner Motorsport
|
| 2015 |
Č. 5 Akce Express Racing
|
Autosport č. 54 CORE
|
#911 Porsche Severní Amerika
|
#63 Scuderia Corsa
|
| 2016 |
#31 Action Express Racing
|
#8 Starworks Motorsport
|
#4 Corvette Racing
|
#63 Scuderia Corsa
|
| 2017 |
#10 Wayne Taylor Racing
|
#38 Performance Tech Motorsports
|
#3 Corvette Racing
|
#63 Scuderia Corsa
|
| 2018 |
#31 Whelen Engineering Racing
|
Není drženo |
#3 Corvette Racing
|
#48 Paul Miller Racing
|
| Sezóna | Mezinárodní prototyp Daytona | Prototyp Le Mans 2 | GT Le Mans | GT Daytona |
| 2019 |
#6 Acura Team Penske
|
#52 PR1/Mathiasen Motorsports
|
#912 Porsche GT Team
|
#86 Meyer Shank Racing s Curb-Agajanian
|
| 2020 |
#7 Acura Team Penske
|
#52 PR1/Mathiasen Motorsports
|
#3 Corvette Racing
|
#86 Meyer Shank Racing s Curb-Agajanian
|
