Americká jízda - United States Cavalry

Americká jízda
ArmyCAVBranchPlaque.gif
Plaketa jízdní větve
Aktivní 1775–1950
Země  Spojené státy americké
Větev  Armáda Spojených států
Typ Kavalerie
Role Průzkum , bezpečnost (např. Stínění boku, záloha, zadní stráž, bojové stanoviště atd.) A ekonomika silových misí
Patron Svatý Jiří
Insignie
Odvětvové insignie CavalryBC.png
V polovině 19. století američtí jezdci.

Spojené státy americké kavalérie , nebo americká kavalérie , bylo označení lafetován síla armády Spojených států aktem Kongresu dne 3. srpna 1861. Tento akt se převede americká armáda je dva pluky dragounů , jeden regiment osazených vojáků a dva pluky kavalérie do jedné větve služby. Větev kavalérie přešla na obrněné síly s tanky v roce 1940, ale termín „kavalérie“, např. „Obrněná kavalerie“, zůstává v americké armádě používán pro jízdní průzkum (pozemní a letecký), průzkum a získávání cílů (RSTA) jednotky založené na jejich mateřském pluku Combat Arms Regimental System (CARS). Kavalérie se také používá ve jménu 1. jízdní divize pro heraldické/rodové/historické účely. Některé prapory kombinované zbraně (tj. Sestávající z kombinace tankových a mechanizovaných pěchotních společností) jsou označeny jako obrněné formace, zatímco jiné jsou označeny jako pěchotní organizace. Tato označení „větví“ jsou opět heraldické/rodové/historické názvy odvozené od pluků CARS, ke kterým jsou prapory přiřazeny.

Mexičan-americká válka (1846-1848) „měla za následek přidání obrovské území, aby naše národní domény, a vláda byla povinna v zájmu civilizace otevřít tuto obrovskou oblast osídlení ... země mezi Missouri Řeka a Kalifornie ... byla obsazena mocnými a válečnými kmeny indiánů. “ Aby ochránili nové osadníky, kteří se přestěhovali na nová území a žili na nich, museli v něm hlídkovat vojáci, ale velikost armády zůstala pevná. V roce 1855 na žádost generála Winfielda Scott kongres přidal k americké armádě 1. a 2. jízdní pluk.

Kongres původně vytvořil 1. americké dragouny v roce 1833. V letech 1836 a 1846 následovaly 2. američtí dragouni a američtí jízdní střelci. Před „1833 byly zvednuty nasazené jednotky (v letech 1808 a 1812), protože se objevily mimořádné události, a byly rozpuštěny, jakmile tyto pominuly“. Nově určené síly byly často ovlivněny poté, co americké jezdecké jednotky byly zaměstnány během americké revoluční války . Tradice americké kavalérie pocházely z koňské síly, která hrála důležitou roli při rozšiřování správy Spojených států do západních Spojených států , zejména po americké občanské válce (1861–1865), s potřebou pokrýt obrovské rozsahy území mezi roztroušenými izolovanými pevnostmi a základnami minimálních zdrojů poskytnutých protažené tenké americké armádě.

Významný počet jednotek namontovaných na koních se účastnil pozdějších zahraničních konfliktů ve španělsko -americké válce v roce 1898 a na západních frontách v Evropě v první světové válce (1917–1918), ačkoli počty a role klesaly.

Bezprostředně před druhou světovou válkou (1941–1945) začala americká kavalérie přecházet na mechanizovanou namontovanou sílu. Během druhé světové války armádní jezdecké jednotky fungovaly jako koňské, mechanizované nebo sesazené síly (pěchota). Poslední jízda na koni od americké jednotky kavalérie proběhla na poloostrově Bataan na Filipínách počátkem roku 1942. 26. jízdní pluk spojeneckých filipínských skautů provedl obvinění proti japonské císařské armádě poblíž vesnice Morong dne 16. Ledna 1942.

„V březnu 1942 ministerstvo války zrušilo úřad náčelníka kavalérie ... a jízda na koních byla fakticky zrušena.“ Název jezdectva byl včleněn do větve Armor jako součást zákona o reorganizaci armády z roku 1950. Ve válce ve Vietnamu došlo k zavedení vrtulníků a operací jako síly nesené vrtulníkem s označením Air Cavalry , zatímco mechanizovaná kavalerie dostala označení Armored Kavalérie .

Dnes označení a tradice kavalerie pokračují u pluků brnění i leteckých jednotek, které plní jezdeckou misi. 1. jízdní divize je jediným aktivním divize v armádě Spojených států s označením jezdectva. Divize udržuje odtržení jezdecké jízdy pro slavnostní účely.

Dějiny

Washington byl osobně svědkem účinku malé síly 17. lehkých dragounů na jeho vojáky, kteří v bitvě na White Plains zpanikařili jeho milicionářskou pěchotu . Ocenil schopnost 5. pluku Connecticutské milice lehkých koní pod velením majora Elishy Sheldona shromažďovat informace během následného ústupu kontinentálních sil do New Jersey, požádal kontinentální kongres o sílu lehké jízdy v kontinentální armádě. Na konci roku 1776 Kongres pověřil Washington, aby zavedl namontovanou sílu 3000 mužů.

Americká revoluční válka

Dne 12. prosince 1776 kongres přeměnil pluk milice Elishy Sheldona na Regiment lehkých dragounů . V březnu 1777 Washington založil Sbor kontinentálních lehkých dragounů skládající se ze čtyř pluků po 280 mužích, z nichž každý byl organizován v šesti jednotkách. Lehké dragounské pluky čelily mnoha problémům, včetně neschopnosti náboru přivést jednotky k autorizované síle, nedostatku vhodných jezdeckých zbraní a koní a nedostatku uniformity mezi vojáky v oblékání a disciplíně. Kongres jmenoval maďarského revolučního a profesionálního vojáka Michaela Kovatse a polského Casimira Pulaskiho, aby je vycvičili jako ofenzivní údernou sílu v zimních čtvrtích 1777–78 v Trentonu v New Jersey.

Polský šlechtic a voják Casimir Pulaski byl jedním ze zakladatelů a „otců americké jízdy“.

Pulaskiho snahy vedly k tření s americkými důstojníky, což vedlo k jeho rezignaci, ale Kongres povolil Pulaskiho, aby v roce 1778 vytvořil vlastní nezávislý sbor. Pulaského legie se skládala z dragounů, pušek, granátníků a pěchoty. Další nezávislý sbor dragounů se připojil k Pulaského v kontinentální linii v roce 1778, kdy bývalý kapitán Blandova koně, „lehký kůň Harry“ Lee , založil Leeův sbor partyzánských lehkých dragounů , který se specializoval na přepadávání a obtěžování zásobovacích linek. Plukovník Charles Armand Tuffin, markýz de la Rouërie („plukovník Armand“), francouzský šlechtic, vychoval v Bostonu třetí sbor pěchoty, nazývaný Svobodnými a nezávislými pronásledovateli, který později doplnil tlupou dragounů a stal se Armandovou legií . Ačkoli reorganizace v roce 1778 povolila rozšíření čtyř pluků na 415 mužů, potíže s krmením, vypršení vojenských služeb, dezerce a další problémy to znemožnily a žádný pluk na svých válcích nikdy nenesl více než 200 mužů a průměrně činili 120 až 180 mužů mezi 1778 a 1780.

V roce 1779 Washington nařídil 2. a 4. kontinentální dragounům vybaveným dočasně jako pěchotu a nasadil 1. a 3. kontinentální lehké dragouny a Pulaského legii na jih, aby se připojili k místní jezdecké domobraně a zajistili, aby oblast zůstala americká během neočekávané protiofenzívy . Bitevní střetnutí v Jižní Karolíně do značné míry vážně oslabilo 1. a 3. pluk na jaře 1780, kteří se sloučili do jedné jednotky. Po zajetí Charlestonu v Jižní Karolíně dne 12. května 1780 se zbytky pokusily přeskupit a rekonstituovat ve Virginii a Severní Karolíně. V srpnu 1780 byla Armandova legie s generálem Gatesem v katastrofální bitvě u Camdenu .

Nejvýznamnějším zapojením války zahrnující kontinentální lehké dragouny byla bitva u Cowpens v lednu 1781. Velitel jižního divadla generál Nathanael Greene reorganizoval část Leeovy legie a prvky sloučeného 1. a 3. světelného dragouna v Charlotte a odeslal je na sérii nálety proti loajalistickým silám v západní Karolíně. Dragouni se připojili k „létajícímu sboru“, kterému velel generál Daniel Morgan v bitvě u Cowpens , čímž zajistili klíčové vítězství amerických sil v raných fázích války. Později se 3. legionářský sbor účastnil Greeneových manévrů v Severní Karolíně a dobře bojoval proti Cornwallisově armádě v soudním domě v Guilfordu .

V lednu 1781 vedla praxe dragounů využívajících nasazené i sesazené jednotky jejich oficiální rekonfiguraci na legionářský sbor, jízdní dragouni podporovaní sesazenými dragouny vyzbrojenými pěchotou, což byla organizace, která přetrvávala až do konce války. V roce 1783 byla kontinentální armáda propuštěna a dragouni byli propuštěni.

Válka 1812

První jezdeckou jednotkou vytvořenou Kongresem Spojených států amerických (spolu se třemi novými pravidelnými pěšími pluky) byla letka lehkých dragounů, které velel major Michael Rudolph dne 5. března 1792. Její čtyři jednotky byly přiřazeny ke každému ze čtyř poddůstojníků z legie Spojených států , do září 1792. v roce 1796 se počet vojáků bylo redukováno k jen dva, které byly almagamated v roce 1798 šest nově vznesené vojsk do pluku pluku dragounů světla . Tato nasazená síla také měla krátkou životnost a svého konce se dočkala v roce 1800. Nejstarší dvě „veteránské“ jednotky byly zachovány až do června 1802. Proto dalších šest let neexistovali žádní pravidelní nasazení vojáci.

V roce 1798, během Kvazi války s Francií, Kongres založil tříletou „ Prozatímní armádu “ 10 000 mužů, skládající se z dvanácti pluků pěchoty a šesti vojsk lehkých dragounů. V březnu 1799 Kongres vytvořil „eventuální armádu“ 30 000 mužů, včetně tří pluků kavalérie. Obě „armády“ existovaly pouze na papíře, ale vybavení pro 3000 mužů a koní bylo obstaráno a uskladněno.

Kongresový akt ze dne 12. dubna 1808 povolil stálý pluk lehkých dragounů sestávající z osmi vojsk. Jak se rýsovala válka, Kongres schválil 11. ledna 1812 další pluk lehkých dragounů. Tyto pluky byly následně označovány jako První a Druhý dragoun Spojených států.

V roce 1813, ministr války John Armstrong, Jr. udělil plukovníkovi Richardu Mentorovi Johnsonovi povolení zvýšit dva prapory dobrovolné jízdy. Johnson rekrutoval 1 200 mužů rozdělených do 14 společností.

Kongres spojil první a druhý dragoun Spojených států do jednoho pluku lehkých dragounů 30. března 1814. Toto bylo opatření ke snížení nákladů; bylo levnější a snazší udržet jednu jednotku v plné síle než dvě organizace, které nedokázaly udržet plný počet jezdců. Válku ukončilo podepsání Ghentské smlouvy na konci roku. Pluk byl rozpuštěn dne 3. března 1815 s vysvětlením, že jezdecké síly byly příliš nákladné na údržbu jako součást stálé armády. Zadržení důstojníci a muži byli do 15. června 1815 složeni do dělostřeleckého sboru, všichni ostatní byli propuštěni.

Rozšíření na západ

V roce 1832 Kongres zformoval prapor jízdních strážců, aby chránil osadníky na východním břehu řeky Mississippi a udržel stopu Santa Fe otevřenou. Prapor sestával z dobrovolníků organizovaných do šesti rot po 100 mužích. Aby napravil to, co bylo vnímáno jako nedostatek disciplíny, organizace a spolehlivosti, vytvořil Kongres v roce 1833 jako pravidelnou sílu Spojené státy pluk dragounů , který se skládal z 10 společností (označených A až K) s celkem 750 muži. Pluk bojoval proti národu Seminole v roce 1835, kdy náčelník Osceola vedl válečníky ze svého kmene ve druhé válce Seminole na protest proti smlouvě o přistání Payna . Zavedené jednotky měly rok problém s obsazením indiánů. Kongres reagoval zřízením 2. pluku Spojených států dragounů v roce 1836.

Válka s Mexikem

Eskadra kapitána Charlese A. Maye z 2d dragounů prorazila linie mexické armády.

První dragouni sloužili v mexické válce a letka druhých dragounů Charlese A. Maye pomohla rozhodnout bitvu u Resaca de la Palma .

Občanská válka

Krátce před vypuknutím občanské války byly dragounské pluky armády označeny jako „kavalérie“ a ztrácely své předchozí vyznamenání. Tato změna byla nepopulární a bývalí dragouni si zachovali své oranžové pletené modré bundy, dokud se neopotřebovali a museli být nahrazeni jezdeckou žlutou. 1. americká jízda bojovala prakticky v každé kampani na severu během americké občanské války.

Indické války

Americká kavalérie hrála významnou roli ve válkách indiánů , zejména na americkém Divokém západě . Zvláště pozoruhodná byla 7. kavalerie spojená s generálem Georgem Armstrongem Custerem a bitvou u Little Bighornu a 9. a 10. kavalérie , vojáci Buffala . Zapojeny byly také pěchotní jednotky, které indiáni nazývali „walkaheaps“ a v některých případech byly nasazeny hlavní síly. Pěchota, když byla nasazena, se nazývala „jízdní pěchota“; postrádali výcvik a dovednosti v taktice jezdectví a jízdy.

Španělsko -americká válka

Na Kubě sloužilo několik jízdních pluků, 1., 2D, 3. jízdní pluk spolu s afroamerickou 9. a 10. kavalerií a také 1. americkou dobrovolnou kavalerií, drsnými jezdci . Ze všech jezdeckých pluků se na Kubu vypravil pouze 3. se svým normálním doplňkem koní. Pro zbytek šli jen koně důstojníků, protože na lodi nebylo dost místa, aby všechny koně přivedly na Kubu, a ty, které důstojníci nepoužili, byly použity k tahání vybavení. Stejně tak všechny jednotky kavalerie kromě namontované 3. kavalerie byly organizovány do dvou brigád, které tvořily jízdní divizi vedenou bývalým společníkem kavalérie, generálem Josephem Wheelerem . Wheelerova jízdní divize byla součástí dalších 2 pěších divizí a nezávislé brigády, která tvořila V. sbor v čele s generálem Shafterem. Několik dalších jezdeckých pluků ze západního pobřeží bylo posláno do Portorika a na Filipíny. Jednotky Wheelerovy jezdecké divize bojovaly jak v bitvě u Las Guasimas dne 24. června 1898, tak v bitvě u San Juan Heights dne 1. července 1898.

první světová válka

Jezdec z doby první světové války

15. jízdní divize vznikla v únoru 1917 v Fort Sam Houston , Texas. Číslovalo se za sebou v pořadí 1. – 14. Divize, které při svém vzniku nebyly všechny aktivní. Původně vycvičené pro nasazení v Evropě, jeho jednotky byly později přeměněny na jednotky polního dělostřelectva. Divize byla deaktivována 12. května 1918. Její personál a další aktiva byly později použity k vytvoření 1. a 2. jízdní divize. Dne 20. srpna 1921, v důsledku poučení z první světové války, generální pobočník armády , generálmajor Peter C. Harris , představoval 1. a 2. jízdní divizi, aby splňoval budoucí požadavky na mobilizaci. 2. jízdní divize však nebyla následně aktivována a zůstala v organizačním limbu „na papíře“ dvacet let.

V roce 1921 začalo vytváření 21. až 24. jízdní divize Národní gardy s oblastí první , druhé a třetí armády, které podporovaly 21. , 22. a 24. místo. 23d byla národně největší divize kavalerie podporovaná všemi armádními oblastmi (Alabama, Massachusetts, Nové Mexiko, Severní Karolína, Tennessee, Texas a Wisconsinská národní garda). V krátké době měly divize předepsané jezdecké pluky a kulometné letky, ale ne většinu jejich podpůrných organizací. K vytvoření jezdeckých divizí Organizované zálohy ministerstvo války přidalo 61. , 62. místo ; 63 .; 64. , 65. a 66. jízdní divize na válečné hodnosti armády dne 15. října 1921.

V roce 1927 generál pobočníka představoval jednu pravidelnou armádu, jeden jezdecký sbor a tři velitelství armádního sboru. Kromě toho byla do válců přidána 3. jízdní divize , nová formace pravidelné armády, aby byl dokončen jízdní sbor. V té době nebyl organizován žádný armádní sbor, jezdecký sbor ani velitelství armády, ale přesun těchto jednotek v mobilizačních plánech z Organizované zálohy do Pravidelné armády teoreticky usnadnil organizaci jednotek v případě nouze.

V roce 1922 byl na Filipínách vytvořen 26. jízdní pluk (USA) , filipínští skauti .

Uprostřed prezidentské kampaně v roce 1940 si prominentní černí vůdci hořce stěžovali prezidentovi Franklinovi D. Rooseveltovi na omezený počet černých jednotek. Pod politickým tlakem armáda 1. dubna 1941 aktivovala 2. jízdní divizi ve Fort Riley v Kansasu s jednou bílou a jednou černou brigádou. Černá brigáda, 4. jízdní brigáda, byla aktivována v únoru 1941 s 9. jízdním plukem a 10. jízdním plukem , ' Buffalo Soldiers ', jako jeho jezdeckými pluky. V dubnu 1941 byl navíc aktivován další pluk černé kavalerie, 27. jízdní pluk (barevný) , 2. jízdní divize.

První světová válka

Zastánci koňské kavalerie tvrdili, že nedostatek úspěchu kavalerie na statických obranných liniích první světové války byl výjimkou a že kavalérie stále měla ve válčení svou roli, i když mechanizace americké armády pokračovala.

Americké expediční síly svolaly jízdní radu, aby zvážila budoucnost koňské jízdy; tento panel dospěl k závěru, že zaměstnávání velkých jezdeckých jednotek bylo pravděpodobně zastaralé, ale že jednotky jezdeckých jednotek velikosti pluku a níže mohly být podle potřeby připojeny k pěchotním a obrněným jednotkám pro průzkum a podobné mise. Armáda toto doporučení přijala a ve 20. a 30. letech pokračovala v polních jízdních jednotkách.

Jako součást zákona o národní obraně z roku 1920 vytvořila armáda Úřad náčelníka kavalérie; náčelník by byl dočasným generálmajorem a měl by pravomoc dohlížet na jezdecké činnosti, včetně personálního řízení, vývoje vybavení a chytání a vytváření a provádění taktiky, doktríny a výcviku. Willard Ames Holbrook byl jmenován prvním náčelníkem kavalérie a sloužil až do roku 1924. K jednotlivcům jmenovaným do této funkce patřili:

Pozice náčelníka kavalérie byla zrušena v roce 1942, stejně jako pozice náčelníka pro ostatní pobočky armády; George Marshall , náčelník štábu armády , centralizoval funkce náčelníka v rámci velitelství pozemních sil armády jako součást snahy konsolidovat a zefektivnit integraci výcviku a doktríny mezi různými pobočkami armády.

druhá světová válka

Během druhé světové války se kavalérie skládala ze tří pravidelných, čtyř národních gard a šesti organizovaných záložních jezdeckých divizí a také nezávislé 56. jízdní brigády . Kvůli nedostatku mužů byla 15. července 1942 2. jízdní divize deaktivována, aby umožnila organizaci 9. obrněné divize . Bílí jezdci byli přiděleni k 9. obrněné divizi a ze zcela černé 4. jízdní brigády se stala nedivizní formace.

106. kavalérie byla před druhou světovou válkou jednotkou Národní gardy se sídlem v Chicagu, Illinois. Před první světovou válkou a španělsko -americkou válkou byla známá jako 1. Illinoisská dobrovolnická jízda. 106. prošel řadou různých reorganizací až do 1. září 1940, kdy byla přeznačena na 1. peruť, 106. kavalérie (mechanizovaná na koně).

Dne 25. února 1943 byla (znovu) aktivována 2. jízdní divize. 27. jízdní pluk byl připojen k 5. jízdní brigádě (barevný) 25. února 1943. Byl deaktivován 27. března 1944 a personál později reorganizován na 6400. prapor arzenálu (munice) (prozatímní) 12. června 1944. 28. jízdní pluk (barevný) ) , 2. jízdní divize, aktivována v únoru 1942 a připojena k 5. jízdní brigádě (barevná) 25. února 1943. Byla deaktivována 31. března 1944 a personál později reorganizován na 6400. prapor arzenálu (munice) (prozatímní) 12. června 1944.

Mechanizovaná struktura jezdecké skupiny v letech 1944–1945
26. kavalérie se stěhuje do Pozorrubia

Koňská jízda

Puška koňské jízdy se skládala z desátníka a sedmi vojínů ve dvou sadách po čtyřech. Jeden z vojínů byl druhým velitelem družstva (2IC). Každá sada čtyř se skládala z velitele čety nebo 2IC, průzkumníka, držitele koně a puškaře. Nasazení vojáci by zaútočili svými pistolemi; na povel „náboj“ vojáci zkrátili otěže, naklonili se dopředu a jeli plnou rychlostí směrem k nepříteli. Každý voják by si měl vybrat oběť na své bezprostřední frontě a snést se na něj s pistolí nataženou na délku paže a zadržet palbu do vzdálenosti 25 yardů. Při boji pěšky by vojáci sesedli a vzali pušky z pochev namontovaných na jejich koních. Držitel koní by pak převzal kontrolu nad ostatními vojáky v sadě čtyř, zatímco tři sesedlí vojáci operovali pěšky.

Pušková četa Horse Cavalry se skládala ze tří puškových čet a velitelství čety. Velitel čety se skládal z poručíka ve funkci velitele čety, seržanta čety, seržanta bližšího souboru, dvou průzkumných zpravodajů, kteří také působili jako poslové, a tří základních vojínů, kteří nahradili ztráty čet.

Poslední útok jezdecké jednotky americké armády se konal proti japonským silám během bojů na poloostrově Bataan na Filipínách ve vesnici Morong 16. ledna 1942 u 26. jízdního pluku filipínských skautů. Krátce poté byly obklíčené spojené síly USA a Filipín donuceny zabít jejich koně kvůli jídlu a 26. pluk bojoval pěšky nebo v jakýchkoli omezených vozidlech, která byla k dispozici až do jejich kapitulace.

10. průzkumná jednotka 10. horské kavalérie 10. horské divize, i když nebyla označena jako americká kavalerie, provedla poslední jízdu na koni jakékoli armádní organizace, když byla zapojena do Rakouska v roce 1945. Improvizovaná pušková náplň třetí čety byla provedena, když Vojsko narazilo na kulometné hnízdo v italské vesnici/městě někdy mezi 14. a 23. dubnem 1945.

Vojenská puška koňské jízdy 1944
  • Velitelství vojsk
    • HQ
      • Velitel vojska (kapitán) pistole
      • 1. seržant pistole
      • Stabilní rotný seržant
      • Bugler (soukromá) pistole
      • Zvědka (soukromá) puška a pistole
      • Úředník (desátník) puška a pistole
      • Uspořádaná (soukromá) puška a pistole
    • Vojenský vlak
      • Tři koně, jeden s puškami a pistolemi z balíčku koní (vojínů)
      • Sedlář se smečkovou (soukromou) puškou a pistolí
      • Dva řidiči smečky se smečkovými koňmi na pušky a pistole pro munici (vojín)
    • Kuchyňská část
      • Mess seržant puška a pistole
      • Tři kuchaři, jedna ve vozových (soukromých) puškách a pistolích
      • Wagoner se čtyřmi koňmi a vagónem (soukromý)
      • Dva řidiči smečky se smečkovými koňmi (priváti) puškami a pistolemi
      • Dva kuchařští pomocníci s balíčkovými koňmi (vojáci) puškami a pistolemi
  • Tři puškové čety
    • Velitelství čety
      • Velitel čety (podporučík) pistole
      • Četa seržant (rotný) puška a pistole
      • Dva zpravodajští průzkumníci (vojáci) pušky a pistole
      • Soubor Bližší seržantská puška a pistole
      • Tři základní pušky (vojáci) pušky a pistole
    • Tři puškové čety
      • Vedoucí čety (desátník) puška a pistole
      • Dvě střelecké pušky a pistole
      • Dva držitelé koní (soukromí) pušky a pistole
      • Dva skauti (vojáci) pušky a pistole
      • Druhá (soukromá) puška a pistole
  • Kulometná četa
    • Velitelství čety
      • Velitel čety (podporučík) pistole
      • Četa seržant (rotný) puška a pistole
      • Dva zpravodajští průzkumníci (vojáci) pušky a pistole
      • Soubor bližší seržant puška a pistole
      • Tři základní pušky (vojáci) pušky a pistole
    • Sekce lehkého kulometu
      • Sekční vůdce (seržant) pistole
      • Dvě čety lehkých kulometů
        • Vedoucí čety (desátník) pistole
        • Tři řidiči smečky se smečkovými koňmi, dva po jednom LMG a jeden pro pušky a pistole pro munici (vojín)
        • Dva střelci pro pistole na LMG (priváty)
        • Dva pomocní střelci (vojáci) pistole
    • 0,50 kulomet Sekce
      • Vedoucí sekce (seržant) pistole
      • Dvě 0,50 kulometné čety
        • Vedoucí čety (desátník) pistole
        • Tři řidiči smečky se smečkovými koňmi, dva pro munici a jeden pro pušky a pistole .50 MG (vojín)
        • Střelec pro 0,50 MG (soukromá) pistole
        • Dva pomocní střelci (vojáci) pistole
        • Střelná (soukromá) pistole

Mechanizovaná jízda

Před druhou světovou válkou začala armáda experimentovat s mechanizací a částečně mechanizovala některé jezdecké pluky, například 115. jízdní mechanizovanou jízdu Wyomingské národní gardy. Během války bylo mnoho jízdních jednotek armády mechanizováno tanky a průzkumnými vozidly, zatímco jiné bojovaly sesazeny jako pěchota. Některé jednotky byly zcela převedeny na jiné typy jednotek, z nichž některé využily zkušeností kavalerie s koňmi. Mars Men of the China Barma India Theatre dát takový příklad.

Hlavním průzkumným prvkem pěší divize byla mechanizovaná jednotka jezdectva, zatímco obrněná divize byla vybavena plnou eskadrou kavalérie. Několik jezdeckých skupin, každá ze dvou letek, bylo vytvořeno, aby sloužilo jako průzkumné prvky velitelství amerického sboru v Evropském divadle operací v letech 1944–45.

Nový lehký tank M24 Chaffee, který byl vydán 106. kavaleristické skupině v únoru 1945. Jeho 75 mm kanón byl výrazně lepší než tank M5A1 Stuart .

Kromě velitelství a služebních prvků se každá jízdní jednotka skládala ze tří jezdeckých čet, z nichž každá byla vybavena šesti džípy Bantam a třemi obrněnými vozy Greyhound M8 .

Tři z džípů byly osazeny 60mm minometem obsazeným dvěma vojáky; další tři měli na konzole namontovaný kulomet ráže 0,30 , obsluhovaný vojákem sedícím na sedadle předního spolujezdce-i když někdy byl M1919 nahrazen kulometem ráže .50 . Aby byla maximalizována rychlost a manévrovatelnost na bojišti, nedostali Bantamové extra pancéřovou ochranu.

M8 Greyhound byl šesti koly, lehký obrněný vůz, montáž 37 mm zbraň v pojízdném věži, která by mohla vychylovat celých 360 stupňů. Také představoval koaxiální kulomet ráže .30, který se mohl pohybovat nezávisle na věži. M8 byl vybaven výkonnými vysílačkami FM, které umožňovaly komunikaci na bojišti.

Jezdecká eskadra se skládala z velitelství, tří jezdeckých jednotek (čtyři pro ty v obrněných divizích), roty lehkých tanků a jednotky útočných zbraní.

Společnost lehkých tanků měla 17 tanků; dva v sídle společnosti a tři čety po pěti tancích. Zpočátku šlo o tanky M3 Stuarts , později M5 Stuarts; oba byly vybaveny 37mm děly. Stuart byl schopen na silnici dosáhnout rychlosti až 58 km/h. I když byly rychlé a manévrovatelné, jejich pancéřování a dělo brzy shledaly, že se německým tankům nevyrovná. V únoru 1945 byly nahrazeny lehkým tankem M24 Chaffee , který byl vybaven 75 mm kanónem.

Útočná dělová skupina se skládala ze tří útočných dělových čet (čtyři pro ty v obrněných divizích), každá se dvěma M8 HMC -M5 Stuarts s jejich věžičkami nahrazenými otevřenou věží 75 mm houfnice-a dvěma polovičními dráhami M3 ; jeden pro velitelství čety, druhý pro sekci munice.

Zkušenosti získané při používání mechanizovaných jezdeckých skupin během druhé světové války vedly k případnému poválečnému vytvoření obrněných jezdeckých pluků, které měly fungovat jako průzkumné a screeningové prvky sboru.

Vietnam

Válka ve Vietnamu zažila první bojové použití vzdušné kavalérie ; a do Vietnamu bylo během války nasazeno dvacet obrněných a leteckých jednotek kavalérie. Obrněné jezdecké jednotky ve Vietnamu byly původně vybaveny tankem M48A3 Patton , vyzbrojeným hlavní dělem 90 mm a obrněným jízdním vozidlem M113 (ACAV). V lednu 1969 začala kavalerie přecházet z tanku Patton na obrněné výsadkové průzkumné útočné vozidlo M551 Sheridan . V roce 1970 všechny obrněné jezdecké jednotky ve Vietnamu provozovaly Sheridan kromě tankových společností 11. AČR, které nadále používaly tanky Patton.

Americká obrněná kavalerie (jednotky pozemní kavalerie) ve válce ve Vietnamu

  • 1. letka, 1. jízda ; připojen k 23. pěší divizi ( Americal ), ale zůstal přidělen k 1. obrněné divizi
  • Vojsko E, 1. jízda; přidělen k 11. pěší brigádě, Americká divize
  • 2. letka, 1. jízda; připojen ke 4. pěší divizi (břečťanová divize), ale zůstal přidělen k 2. obrněné divizi
  • 1. letka, 4. jízda ; přidělen k 1. pěší divizi ( Big Red One )
  • 3. letka, 4. jízda; přidělen k 25. pěší divizi (tropický blesk)
  • 3. letka, 5. jízda ; přidělen k 9. pěší divizi ( Old Reliables ); 1971 připojen k 1. brigádě 5. (mech) pěší divize ( Red Diamond ), v I. sboru poblíž DMZ
  • 1. letka, 10. kavalérie; přidělen ke 4. pěší divizi
  • 11. obrněný jezdecký pluk ; II. Polní síla. 11. ACR (Black Horse) byl jediný full Cavalry Regiment ve Vietnamu, která se skládá ze 3 letek (1., 2., a 3.) a přikázaný WWII General Patton ‚s syn plukovníka George S. Patton, Jr.
  • Vojsko A, 4. letka, 12. kavalérie ; přidělen k 1. brigádě 5. (mech) pěší divize
  • Vojsko B, 1. peruť, 17. kavalérie; přidělen k 82. výsadkové divizi (All American)
  • 2. letka, 17. kavalérie; přidělen 101. výsadkové divizi (Screaming Eagle). Prosince 1968 do června 1969, a to jak 2/17 Cav a 101. Abn Div převedeny na aeromobilních jednotek.
  • Vojsko D, 17. kavalérie; přidělen k 199. pěší brigádě (lehká brigáda). Deaktivováno říjen 1970/reaktivováno duben 1972 jako jednotka vojenské kavalérie .
  • Vojsko E, 17. kavalérie; přidělen k 173. výsadkové brigádě
  • Vojsko F, ​​17. kavalerie; přidělen k 196. pěší brigádě (lehká brigáda), Americká divize
  • Vojsko H, 17. kavalérie; přidělen k 198. pěší brigádě (lehká brigáda), Americká divize. Deaktivován říjen 1971/reaktivován duben 1972 jako jednotka vojenské kavalérie.

Během války ve Vietnamu byly americké letky kavalérie normálně přiděleny nebo připojeny k armádním divizím a armádní brigády byly povoleny pouze jedné jezdecké jednotce; jako tomu bylo u vojska „A“, kavalérie 4/12. Když byla do Jižní Vietnamské republiky (RVN) nasazena pouze 1. brigáda 5. (mechanizované) pěší divize, byla k brigádě přidělena pouze jedna jízdní jednotka, oddíl A.

Historické jednotky

Poplatek za odpojení jezdecké divize 1. jízdní divize během ceremoniálu ve Fort Bliss, Texas, 2005.
Dragouni
Kavalerie
Vedoucí vojáci slavné 9. kavalerie prolétli s barvami a naváděcími vodítky, aby prošli kontrolou v novém domově pluku v přestavěném táboře Funston . Ft. Riley , Kansas 28. května 1941
  • 5. jízdní brigáda HHT (barevná), 2. jízdní divize , aktivována 25. února 1943 a reorganizována na 6400. prapor arzenálu (munice) (prozatímní) 12. června 1944.
  • 31. jízdní pluk (USA) , deaktivován 2005

Současná jízda a dragouni

Nedávný vývoj

1. dragouni byl ve vietnamské éře reformován jako 1. eskadra, 1. kavalérie. Dnešní moderní 1. – 1. Kavalerie je průzkumná/útočná jednotka, vybavená tanky M1A1 Abrams a M3 Bradley CFV .

Další moderní jednotka americké armády neformálně známá jako 2. dragouni je 2. jízdní pluk (Stryker) . Tato jednotka byla původně organizována jako druhý dragounský pluk v roce 1836, dokud nebyla v roce 1860 přejmenována na druhý jízdní pluk a v 60. letech se proměnila na 2. obrněný jízdní pluk. Pluk je v současné době vybaven rodinou kolových bojových vozidel Stryker . Jak byla vybavena Strykerem, 2. kavalérie opět může být přesně označována jako „dragounská“ silová pěchota.

Tradice

Jezdectví, jako každá jiná vojenská síla, má své vlastní jedinečné tradice a historii. Mezi tyto tradice patří Řád ostruhy ; Ostruhy jsou vydávány jezdeckým vojákům ve zlatě, za dokončení prohlídky bojové služby a ve stříbře za dokončení toho, čemu se běžně říká „Spur Ride“. Mezi jezdecké tradice také patří: Stetson , Stetson Cord, Fiddlerova zelená báseň a Řád žluté růže. Jednotky v moderní armádě s označením brnění a jezdectva přijaly černý klobouk Stetson jako neoficiální pološatovou pokrývku hlavy, připomínající černé plstěné klobouky z americké hraniční éry. Kde jako Quarter-Cav stále nosí hnědé plsti Stetsons.

Označení kavalérie

Zřetelná jezdecká větev zanikla, když byla absorbována do větve Armor v roce 1951, během korejské války. V armádě existují další pluky obrněné i letecké jízdy. Nášivky na vrtulnících 1. jízdní divize, které sloužily ve Vietnamu, si zachovaly symbol koně, symbolizující mobilitu, která charakterizovala původní koňskou jízdu. Navzdory formálnímu rozpuštění pobočky však její uznávání pokračuje v rámci zbrojních a leteckých poboček armády, kde si někteří důstojníci vybírají odznaky jezdecké větve před velmi podobnými insigniemi zbrojní větve nebo odznaky „vrtule a křídla“.

Chief, poslední přežívající taktický kůň americké kavalérie, zemřel v roce 1968, ve věku 36 let.

V jednotkách kavalérie se používá jedna vojenská specializace armády : 19D, specialista na průzkum obrněné jízdy nebo průzkumník kavalérie . Důstojníci jsou často větev podrobně buď z větve Armor nebo z pěchoty, aby vedli vojáky kavalérie.

1. jízdní divize je jediným v současné době existují divize armády, která udrží „jízdní“ jméno a rozdělení zachovává jednu odtržení od slavnostního koní kavalérie pro morálku a slavnostní účely. Kromě velitelství divize a velitelství praporu, divizního dělostřelectva a udržovací brigády je divize jinak rozdělena na tři bojové týmy obrněné brigády a jednu bojovou leteckou brigádu . Oba typy brigád obsahují podřízené jednotky (obrněné jezdecké letky, respektive útočné/průzkumné letky), které plní tradiční jezdecké úkoly.

Heraldika

  • Odznaky pobočky:
    Dvě zkřížené šavle v pochvě, ostří nahoru, 11/16 palců na výšku, ze zlatého kovu. Odznak kavalérie byl přijat v roce 1851. Důstojníci a poddůstojnický personál přiřazený k jezdeckým plukům, jezdeckým eskadrám nebo samostatným jezdeckým jednotkám jsou oprávněni nosit insignie jezdeckého límce namísto svých odznaků větve, pokud jsou schváleny velitelem MACOM. Některé z obrněných a leteckých jednotek jsou označeny jako jezdecké jednotky.
  • Pobočková deska:
    Design plakety má odznaky kavalerie a ráfek ve zlaté barvě. Pozadí je bílé a písmena jsou šarlatová.
  • Plukovní insignie:
    Pracovníci přiřazení k jednotkám kavalérie se přidružují ke konkrétnímu pluku jejich pobočky nebo jednotky kavalérie a nosí odznaky přidruženého pluku.
  • Plukovní erb:
    Neexistuje žádný standardní jezdecký plukovní příznak, který by reprezentoval všechny jezdecké pluky. Každý jezdecký pluk má svůj vlastní znak, který je zobrazen na prsou zobrazeného orla. Pozadí všech jezdeckých plukovních vlajek je žluté a mají žluté třásně.
  • Barvy větví:
    Žlutá je barva větve kavalerie. V březnu 1855 byly vytvořeny dva pluky kavalérie a jejich ověsy měly být „žluté“. V roce 1861 zmizelo označení dragoun a namontovaný puškař, všichni se stali vojáky s „žlutou“ barvou. Žlutá byla pokračováním barvy zbrojních a jezdeckých jednotek po rozpuštění jako větev. Ačkoli jsou plukovní vlajky pro jezdecké jednotky žluté, oddílové vůdce jsou červenobílé bez odznaků na vodítku.

Jezdci americké armády

Aktuální jednotky

Aktivní jednotky:

(počet aktivních letek v závorkách)

Národní garda armády:

Viz také

Reference

Citované práce

  • Grant, Ulysses S. (2009) The Complete Personal Memoirs of Ulysses S.Grant. "Seven Treasures Publications ISBN  978 1438 2970 71
  • Johnson, Swafford. (1985) Historie americké kavalérie. Bison Books ISBN 0-517-460831
  • Price, George F., sestavil kapitán páté kavalérie, americká armáda. (1883) Napříč kontinentem s pátou jízdou. New York, D. Van Nostrand, vydavatel, 23 Murray Street a 27 Warpen Street
  • Smith, Gustavus, Woodson. (2001) Společnost „A“ Corps of Engineers, USA, 1846–1848, v mexické válce. Editoval Leonne M. Hudson, The Kent State University Press ISBN  0-87338-707-4
  • Starry, Donn A. , generále. „Namontovaný boj ve Vietnamu.“ Vietnamská studia; Ministerstvo armády ; První tisk 1978

Další čtení

  • Carleton, James Henry, autor, Pelzer, Louis, redaktor, The Prairie Logbooks: Dragoon Campaigns to the Pawnee Villages in 1844, and to the Rocky Mountains in 1845 , University of Nebraska Press (1. června 1983), trade paperback, ISBN  0803263147 ISBN  978-0803263147 ; pevná vazba, 295 stran, University of Nebraska Press (1. května 1983) ISBN  0803214227 ISBN  978-0803214224
  • Franklin, William, B., poručík. (1979) March to South Pass: poručík William B. Franklin's Journal of the Kearny Expedition 1845. Editoval a Úvod Frank N. Schubert; Inženýr historických studií, číslo 1 (EP 870-1-2); Historická divize, Úřad pro administrativní služby, Kancelář náčelníka inženýrů
  • Hildreth, James, Dragounské kampaně do Skalistých hor: Historie zařazení, organizace a první kampaně pluku amerických dragounů 1836 , Kessinger Publishing, LLC (17. května 2005), vázaná kniha, 288 stran ISBN  1432611267 ISBN  978-1432611262 ; obchodní brožovaná vazba, 288 stran, Kessinger Publishing, LLC (10. září 2010) ISBN  1162797118 ISBN  978-1162797113
  • Brackett, Albert G. (1968) [1865]. Historie Spojených států kavalérie: Z formace spolkové vlády do 1. června 1863, .. . New York City: Greenwood. p. 337.
  • Kancelář generálního pobočníka Connecticutu (1889). Záznam o službě Connecticutských mužů v I. válce revoluce, II. Válka 1812, III. Mexická válka . Hartford, Connecticut: Case, Lockwood & Brainard. p. 959.
  • Heitman, Francis Bernard (1968) [1903]. Historický registr a slovník armády Spojených států, od její organizace, 29. září 1789, do 2. března 1903 . . Baltimore: Genealogical Publishing Co. str. 890.
  • Subbs, Mary Lee; Connor, Stanley Russell (1969). BRNĚNÍ-KAVÁLIE Část I: Pravidelná armáda a rezerva armády . 69-60002: Armádní centrum vojenské historie Spojených států .CS1 maint: location ( link )

externí odkazy