Vítor Meira - Vítor Meira
| Vítor Meira | |
|---|---|
_(cropped).jpg) Meira v roce 2008
| |
| Státní příslušnost |
 brazilský |
| narozený |
27. března 1977 Brasília , DF , Brazílie |
| Kariéra řady IRL IndyCar | |
| Debutová sezóna | 2002 |
| Současný tým | AJ Foyt Enterprises |
| Číslo auta | 14 |
| Bývalé týmy |
Panther Racing Rahal Letterman Racing Team Menard |
| Začíná | 112 |
| Vyhrává | 0 |
| Pódia | 15 |
| Poláci | 2 |
| Nejlepší úprava | 5. v roce 2006 |
| Mistrovské tituly | |
| 2000 | Formule tři Sudamericana |
| Ocenění | |
| 2008 | Scott Brayton Trophy |
Vítor Meira (narozený 27 března 1977) je brazilský automobilový závodník . Dříve závodil v sérii IndyCar a dvakrát skončil druhý v Indianapolis 500 .
Série IndyCar
2002
Poté, co se zúčastnil otevřeného testu pro Panther Racing na Texas Motor Speedway v roce 2002, Meira debutoval IndyCar s Team Menard 11. srpna 2002 na Kentucky Speedway . O něco více než o měsíc později vyhrál Vitor svůj první kariérní pól na Texas Motor Speedway po pouhých čtyřech startech a skončil na třetím místě.
2003
V roce 2003, Meira běžel jeho první start v roce pro tým Menard na Indianapolis 500, kde skončil na 12. místě jako nováček. Meira pak běžel dalších sedm závodů v #2 Johns Manville poháněl Dallaru Chevrolet , dokud ho tréninkový pád na Kentucky Speedway odstavil na další tři závody. Po zotavení ze zranění zápěstí, které utrpěl v Kentucky, běžel Vitor poslední dva závody sezóny.
2004
V roce 2004 Meira zmeškal první dva závody v sezóně, než jí Rahal-Letterman Racing představil Meiru smlouvu o závod od závodu . Poté, co Vitor zklamal na 17. místě v Indy Japan 300 , kde měl problém se spojkou, běžel zbytek sezóny v G-Force #17 sponzorované Centrix Financial. Na The Milwaukee Mile , 25. července 2004, Meira získal svůj druhý kariérní pól.
2005
Rahal-Letterman Racing podepsal Meiru smlouvu na tři roky v roce 2005 s podporou od dlouholetého podporovatele, Johns Manville a Menards . Jedním z pozoruhodných závodů v průběhu roku bylo druhé místo pro Dana Wheldona na Indianapolis 500 . Meira dala Rahal-Letterman Racing svůj nejlepší konečný bodový umístění na sedmém místě a zaznamenala sedm nejlepších pět a jedenáct nejlepších umístění pro tým. Poté, co Rahal-Letterman přišel o většinu finančních prostředků na vůz č. 17, potřeboval řidiče, který s nimi měl sponzorství. Pro Meiru to znamenalo ztrátu jízdy Paulu Danovi , který přinesl sponzorství Ethanolu .
2006
V roce 2006 se Meira chtěla přesunout zpět do Brazílie a provozovat sériová vozidla pro ostatní brazilské a indycarské konkurenty, tým Hélio Castroneves . Ale právě když se chystal sbalit kufry pro Brasílii, dostal telefonát od majitele Panther Racing Johna Barnese. Přestože Panther přišel o svého dlouholetého sponzora, Pennzoila a dodavatele motorů, Chevrolet, majitelé (John Barnes, Mike Griffin, Jim Harbaugh a Doug Boles), rozprodali stará auta, díly a vybavení, aby udrželi tým v chodu . Po mnoha spekulacích, že tým zavírá své brány v Indianapolis, přišla 10. února 2006 zpráva, že Panther Racing a Meira podepsali smlouvu na provozování slavné #4 pro sezónu IndyCar 2006. V průběhu roku 2006 měly společnosti Panther Racing a Meira na straně svých vozů Dallara poháněných Hondou spoustu sponzorů , včetně společností Econova, Network Live, Harrah's , Lincoln Tech a Revive Energy Mints. . Navzdory tomu, že v roce 2006 nevyhrála závod, Meira po skončení sezóny se sedmi nejlepšími pěti a dvanácti nejlepšími desítkami skončil kariéru nejlépe pátý v bodovém hodnocení IndyCar. I když nevyhrál závod ve více než 50 startech, sedmkrát v kariéře skončil druhý.
2007
Po podepsání smlouvy na tři roky s Panther Racing v roce 2008 byla Meira sponzorována dlouholetým účastníkem IndyCar, společností Delphi Corporation , která s týmem podepsala dvouletou smlouvu.
Meira, která se v březnu 2006 zasnoubila s dlouholetou přítelkyní Adrianou, byla 22. března 2008 vdaná v Malé bílé svatební kapli v Las Vegas.
2008
Meira se vrátil k Panther Racing v roce 2008, kdy se národní garda Spojených států stala hlavním sponzorem vozu a Delphi se stal sekundárním. Tým však opět uzavřel smlouvu na jediné auto v sérii IndyCar, protože Aguri a jejich sponzorství odvezlo Mutoh do série IndyCar s Andretti Green Racing spíše než s Pantherem.
Meira skončil druhý v roce 2008 na Indianapolis 500, což odpovídalo jeho druhému místu v roce 2005. Meira pronásledoval případného vítěze Scotta Dixona a uzavíral mezeru na pouhých 0,4 sekundy, dokud neztratil půdu pod nohama kvůli pozdnímu závodnímu provozu. Meira zajel nejrychlejší kolo v 195. kole z 200.
2009
Meira řídil #14 pro AJ Foyt Enterprises v roce 2009, nahradil Darrena Manninga . V průběhu roku 2009 Indianapolis 500 přežil Meirin vůz spektakulární požár v boxech a později si zlomil dva obratle v dolní části zad při nehodě s Raphaelem Matosem v kole 174. Meira nepotřeboval operaci a zlomenina byla ošetřena zádovou výztuhou. Meira byl venku po zbytek sezóny 2009.
2010
Meira ve svém prvním závodě po zranění vyjel na stupně vítězů; 3. místo ve své domovské zemi Brazílii. Byl by to jeho nejlepší výsledek roku. Vitor zajel na 12. místě celkového umístění v bodovém pořadí pro sezónu 2010 IndyCar Series .
2011
Meira se vrátila do AJ Foyt Enterprises, která řídila Indy Car č. 14 ABC Supply Company .
Výsledky kariéry v motoristickém sportu
Kompletní výsledky Euro Formula 3000
( klíč )
| Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | ADM Motorsport |
VLL Ret |
PER Ret |
MOZ DNS |
DON Ret |
ZOL 2 |
IMO 5 |
NÜR 3 |
VAL 3 |
5. místo | 16 | |
| 2002 | ADM Motorsport |
VLL 7 |
ZA 11 |
MOZ Ret |
LÁZNĚ | DON | BRN | DIJ | JER | CAG | NC | 0 |
Kompletní výsledky série IndyCar
( klíč )
| Rok | tým | Podvozek | Ne. | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Hodnost | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | Tým Menard | Dallara | 2 | Chevrolet | HMS | PHX | FON | NZR | INDY | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | MIS | KTY 15 |
STL 9 |
CHI 8 |
TX2 3 |
25. místo | 96 | ||||
| 2003 | 22 | HMS | PHX | STK |
INDY 12 |
22. místo | 170 | ||||||||||||||||||
| 2 | TXS 12 |
PPIR 16 |
RIR 22 |
KAN 20 |
NSH 19 |
MIS 21 |
STL 9 |
KTY DNS |
NZR | CHI | FON 11 |
TX2 4 |
|||||||||||||
| 2004 | Rahal Letterman Racing | G-Force | 17 | Honda | HMS | PHX | STK 17 |
INDY 6 |
TXS 6 |
RIR 2 |
KAN 2 |
NSH 12 |
MIL 5 |
MIS 5 |
KTY 7 |
PPIR 7 |
10 NZR |
CHI 5 |
FON 21 |
TX2 4 |
8. | 376 | |||
| 2005 | Panoz | HMS 4 |
PHX 11 |
STP 5 |
STK 15 |
INDY 2 |
TXS 9 |
RIR 20 |
KAN 3 |
NSH 16 |
MIL 9 |
MIS 14 |
KTY 2 |
PPIR 5 |
SNM 9 |
CHI 7 |
WGL 18 |
FON 3 |
7. místo | 422 | |||||
| 2006 | Panther Racing | Dallara | 4 |
HMS 16 |
STP 5 |
STK 10 |
INDY 10 |
WGL 2 |
TXS 6 |
RIR 2 |
KAN 3 |
NSH 3 |
MIL 15 |
MIS 2 |
KTY 6 |
SNM 3 |
CHI 6 |
5. místo | 411 | ||||||
| 2007 |
HMS 4 |
STP 16 |
STK 17 |
KAN 8 |
INDY 10 |
MIL 5 |
TXS 5 |
IOW 9 |
RIR 9 |
WGL 17 |
NSH 10 |
MDO 17 |
MIS 18 |
KTY 10 |
SNM 9 |
DET 15 |
CHI 18 |
12. místo | 334 | ||||||
| 2008 |
HMS 10 |
STP 19 |
STK 1 16 |
LBH 1 DNP |
KAN 22 |
INDY 2 |
MIL 22 |
TXS 7 |
IOW 15 |
RIR 20 |
WGL 22 |
NSH 6 |
MDO 6 |
EDM 19 |
KTY 4 |
SNM 7 |
DET 17 |
CHI 27 |
13. místo | 324 | |||||
| AJ Foyt Enterprises | 14 |
SRF 2 14 |
|||||||||||||||||||||||
| 2009 |
STP 9 |
LBH 14 |
KAN 22 |
INDY 21 |
MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | TOR | EDM | KTY | MDO | SNM | CHI | STK | HMS | 28 | 62 | ||||||
| 2010 |
SAO 3 |
STP 15 |
ALA 18 |
LBH 11 |
KAN 10 |
INDY 27 |
TXS 10 |
IOW 7 |
WGL 19 |
TOR 11 |
EDM 16 |
MDO 15 |
SNM 15 |
CHI 9 |
KTY 23 |
STK 17 |
HMS 6 |
12. místo | 310 | ||||||
| 2011 |
STP 8 |
ALA 12 |
LBH 9 |
SAO 17 |
INDY 15 |
TXS1 8 |
TXS2 11 |
MIL 24 |
IOW 18 |
TOR 5 |
EDM 12 |
MDO 10 |
NHM 10 |
SNM 22 |
BAL 9 |
STK 25 |
KTY 16 |
LVS C |
16. místo | 287 | |||||
- 1 Spusťte ve stejný den.
- 2 Neplatné, exhibiční závod.
| Let | Týmy | Závody | Poláci | Vyhrává | Pódia (Non-win) |
Top 10s (Non-pódium) |
500 výher v Indianapolis |
Mistrovství |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 4 | 131 | 2 | 0 | 15 | 56 | 0 | 0 |
Indianapolis 500
| Rok | Podvozek | Motor | Start | Dokončit | tým |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Dallara | Chevrolet | 26 | 12 | Menard |
| 2004 | G-Force | Honda | 7 | 6 | Rahal Letterman |
| 2005 | Panoz | Honda | 7 | 2 | Rahal Letterman |
| 2006 | Dallara | Honda | 6 | 10 | Panter |
| 2007 | Dallara | Honda | 19 | 10 | Panter |
| 2008 | Dallara | Honda | 8 | 2 | Panter |
| 2009 | Dallara | Honda | 14 | 21 | Foyt |
| 2010 | Dallara | Honda | 30 | 27 | Foyt |
| 2011 | Dallara | Honda | 11 | 15 | Foyt |
Kompletní výsledky Stock Car Brasil
| Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Hodnost | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Důstojník ProGP | Chevrolet Sonic |
INT 27 |
CTB 8 |
VEL Ret |
RBP Ret |
LON 24 |
RIO 18 |
SAL Ret |
CGD 9 |
TAR 20 |
CTB 9 |
BSB 17 |
INT 28 |
23. místo | 45 | |||||||||
| 2014 | Soutěž Boettger | Peugeot 408 |
INT 1 Ret |
SCZ 1 |
SCZ 2 |
PODprsenka 1 |
PODprsenka 2 |
GOI 1 |
GOI 2 |
GOI 1 |
CAS 1 |
CAS 2 |
KURVA 1 |
KURVA 2 |
VEL 1 |
VEL 2 |
SAL 1 |
SAL 2 |
TAR 1 |
TAR 2 |
RBP 1 |
RBP 2 |
KURVA 1 |
NC † | 0 † |
| 2015 | Eurofarma RC | Chevrolet Sonic |
GOI 1 6 |
RBP 1 |
RBP 2 |
VEL 1 |
VEL 2 |
KURVA 1 |
KURVA 2 |
SCZ 1 |
SCZ 2 |
KURVA 1 |
KURVA 2 |
GOI 1 |
CAS 1 |
CAS 2 |
PODprsenka 1 |
PODprsenka 2 |
KURVA 1 |
KURVA 2 |
TAR 1 |
TAR 2 |
INT 1 |
NC † | 0 † |
† Nemá nárok na mistrovské body.