VivaAerobús - VivaAerobús
| |||||||
Založený | 2006 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
AOC # | V8OF230F | ||||||
Operační základny | |||||||
Frequent-flyer program | Viva Fan | ||||||
Velikost flotily | 50 | ||||||
Destinace | 58 | ||||||
Mateřská společnost | Inversionistas en Autotransportes Mexicanos SA de CV | ||||||
Hlavní sídlo | Mezinárodní letiště Monterrey , Apodaca , Mexiko | ||||||
Klíčoví lidé |
Roberto Alcántara ( předseda ) Juan Carlos Zuazua ( generální ředitel ) Robert Zoller ( COO ) Manuel Ambriz ( CCO ) Alan Bird ( CFO ) |
||||||
webová stránka | vivaaerobus.com |
Aeroenlaces Nacionales, SA de CV , obchodující jako VivaAerobus , je mexická nízkonákladová letecká společnost plně vlastněná největší skupinou autobusových společností v Mexiku IAMSA a byla spoluzakladatelem a investorem společnosti Irelandia Aviation. Sídlí na mezinárodním letišti Monterrey v Mexiku a provozuje lety po celém Mexiku a Spojených státech .
Dějiny
VivaAerobus zahájil provoz 30. listopadu 2006 se svým centrem na mezinárodním letišti Monterrey (MTY) v mexickém Monterrey a s počáteční investicí 50 milionů dolarů a dvěma letouny Boeing 737-300 . Spoluvlastníkem VivaAerobus byla společnost Irelandia Aviation společnosti Ryanair a mexická autobusová společnost IAMSA. Ryanair se spojil s Alexandrem Maurice Masonem z Kite Investments za účelem vytvoření „RyanMex“, který usnadní investici irské rodiny do mexické letecké společnosti. IAMSA projevila zájem o rozvoj nové etapy přepravy po svém úspěšném autobusovém trhu v Mexiku a Irelandia aktivně zkoumá tržní příležitost, což vede k partnerství společností za účelem vytvoření mexického nízkonákladového přepravce. Irelandia držela 49 procent akcií letecké společnosti, zatímco IAMSA měla zbývající většinový podíl.
Letecká společnost původně připojila Monterrey k řadě mexických domácích lokalit a v červenci 2007 veřejně potvrdila svůj záměr otevřít svou první základnu mimo Mexiko a první americkou destinaci v Austinu v Texasu (i když se z Austinu nakonec vytáhla v roce 2009).
Tarify VivaAerobus měly snížit tradiční mexické přepravce až o 50 procent, a to ve změně odvětví, které začalo příchodem druhé generace levných leteckých společností v zemi ( Avolar , Click Mexicana , Interjet , Volaris ) a privatizací Mexicana , jedna ze dvou nejlepších národních leteckých společností. Dne 5. listopadu 2007 získala letecká společnost souhlas od amerického ministerstva dopravy k provozu na mezinárodní letiště Austin-Bergstrom , které původně sloužilo mexickým destinacím Cancún , Monterrey, Guadalajara a León . Lety do South Terminal Austin začaly 1. května 2008.
16. května 2009 společnost VivaAerobus uvedla, že ukončí provoz cestujících na mezinárodním letišti Austin-Bergstrom 31. května 2009. Letecká společnost obviňovala vytahování částečně z vypuknutí prasečí chřipky , což způsobilo nebývalý pokles poptávky po službách. Společnost začala létat mezi Monterrey a Las Vegas v létě 2009.
V listopadu 2009 letecká společnost oznámila, že podala žádost o zahájení provozu mezi Hermosillo a Las Vegas počínaje březnem 2010.
V dubnu 2010 začala letecká společnost konečně sloužit hlavnímu městu Mexika dvěma lety, jedním z Monterrey a druhým z Guadalajary. Začalo to také sloužit mezikontinentálnímu letišti George Bushe v Houstonu . Letecká společnost však plánovala sloužit letišti Houston Hobby po dokončení nového terminálu tohoto letiště v roce 2015.
V roce 2010 letecká společnost otevřela fokusové město na mezinárodním letišti Mexico City 1. října poté, co Mexicana ukončila provoz. VivaAerobus přepnul Mexico City z focus city na hub 1. dubna 2011, počínaje více destinací z letiště.
26. července 2011 získala letecká společnost souhlas k letu na mezinárodní letiště Chicago-Midway . Dne 15. srpna téhož roku společnost VivaAerobus oznámila, že od listopadu začne zpáteční let mezi San Antoniem (SAT) a Monterrey (MTY) v Mexiku. Dne 13. dubna 2012 letecká společnost ukončila lety do Chicaga Midway. Dne 7. prosince 2019 letecká společnost pokračovala v létání z Monterrey do Chicaga, ale tentokrát přes mezinárodní letiště O'Hare . Kromě toho letěla letecká společnost na zimní sezónu 2019-2020 do Morelia , Guadalajara , Leon a Zacatecas z Chicaga-O'Hare .
V říjnu 2013 společnost VivaAerobus podepsala dohodu o objednání 52 letadel Airbus A320 za 5,1 miliardy dolarů, což z ní činí největší objednávku latinskoamerického dopravce.
Dne 15. května 2014 společnost VivaAerobus obdržela a začala používat Airbus A320 . Pokračoval v používání Boeingů 737 až do konce roku 2016, kdy zahájil provoz celé flotily Airbusů.
V říjnu 2014 zahájil VivaAerobus přímé lety z Ciudad Juárez (stát Chihuahua) do Mexico City, Leónu a Hermosillo. V roce 2015 zahájila letecká společnost lety do Dallasu-Fort Worth z několika mexických měst. Služba byla ukončena v říjnu 2015.
8. prosince 2016 získala společnost IAMSA 100procentní podíl ve společnosti poté, co společnost Irelandia Aviation prodala svůj 49% podíl společnosti po schválení regulačními orgány.
17. prosince 2017 zahájil VivaAerobus nepřetržitou službu na mezinárodní letiště v Los Angeles z mezinárodního letiště Guadalajara.
V roce 2018 zahájil VivaAerobus nepřetržitou službu do Las Vegas a New Yorku z mezinárodního letiště Mexico City.
VivaAerobus oznámila spuštění své dceřiné společnosti Viva Cargo pro nákladní dopravu v lednu 2020.
Destinace
Podnikové záležitosti
Sídlo společnosti je v terminálu C mezinárodního letiště Monterrey v Apodaca, Nuevo Leon . Zabírá prostor v nákladní zóně terminálu.
Služby za letu
VivaAerobus má program nákupu na palubě, který nabízí jídlo a pití k nákupu.
Letecká společnost také poskytuje letový časopis.
Autobusová doprava
VivaAerobus provozuje kyvadlový autobus z centra města El Paso, Texas na mezinárodní letiště Abrahama Gonzáleze v Ciudad Juárez , Chihuahua .
VivaAerobus provozuje autobusovou linku mezi Austin-Bergstrom International Airport jižního terminálu a Omnibus Mexicanos autobusového terminálu ve východním Houstonu kromě kyvadlový autobus mezi letištěm Austin a Omnibus Mexicanos autobusového nádraží v centru města San Antonio pro cestující na letech jít do az Cancún a Monterrey.
Flotila
V červenci 2021 se flotila VivaAerobus skládá z následujících letadel:
Letadlo | Ve službě | Objednávky | Cestující | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Airbus A320-200 | 20 | - | 180 | |
Airbus A320neo | 20 | - | 186 | |
Airbus A321-200 | 5 | - | 220 | |
Airbus A321neo | 5 | 44 | 240 | |
Celkový | 50 | 44 |
V květnu 2015 převzala letecká společnost první Airbus A320neo . Jednalo se o součást objednávky zadané společnosti Airbus v roce 2013 na 52 rodinných letadel Airbus A320 , včetně 12 letadel A320neos, v té době největší počet letadel objednaných mexickou leteckou společností přímo od společnosti Airbus. V době obdržení prvního A320neo provozoval dopravce flotilu šesti pronajatých letadel A320 a letadel Boeing 737-300 . První A320neo byl dodán v roce 2016.
Reference
externí odkazy
- Oficiální stránky Viva Aerobus (ve španělštině)
- Podrobnosti o flotile Viva AeroBus