Volkswagen Group of America - Volkswagen Group of America
Typ | Dceřiná společnost společnosti Volkswagen AG |
---|---|
Průmysl | Automobilový průmysl |
Založený | Englewood Cliffs, New Jersey (1955) |
Hlavní sídlo | Herndon, Virginie , Spojené státy americké |
Počet míst |
20 „Provozních zařízení“ v USA |
Obsluhovaná oblast |
Severní Amerika |
Klíčoví lidé |
Generální ředitel Scott Keogh |
produkty | Automobily, automobilové díly |
Služby | Finanční služby v automobilovém průmyslu |
Majitel | Skupina Volkswagen |
Divize | Volkswagen of America, Audi of America, LLC, Bentley Motors Inc., Bugatti of America, Automobili Lamborghini America LLC, VW Credit, Inc. Volkswagen Credit Canada Electrify America |
webová stránka | www.volkswagengroupofamerica.com |
Volkswagen Group of America, Inc. (někdy označované jako Volkswagen of America , zkratka VWoA ), je severoamerický operační velitelství, a dceřiná společnost koncernu Volkswagen automobilových firem v Německu. VWoA je zodpovědný za pět značek : vozy Audi , Bentley , Bugatti , Lamborghini a Volkswagen . Řídí také VW Credit, Inc. (nebo VCI), finanční služby a úvěrové operace společnosti Volkswagen. Sídlo společnosti je v neregistrovaném Fairfax County ve Virginii poblíž Herndonu .
V Německu je mateřská společnost Volkswagen AG zodpovědná za osm značek skupiny ze šesti evropských zemí: Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche , SEAT , Škoda a Volkswagen Užitkové vozy .
V březnu 2008 má VWoA 20 provozních zařízení od pobřeží k pobřeží a jeho hlavním cílem je „nabízet atraktivní, bezpečná a ekologicky šetrná vozidla, která jsou konkurenceschopná na stále tvrdším trhu a která ve svých třídách stanovují světové standardy“.
16. července 2008 společnost Volkswagen AG oznámila plány na výstavbu svého prvního výrobního závodu ve Spojených státech od uzavření svého montážního závodu Westmoreland v roce 1988. Montážní závod Volkswagen Chattanooga byl slavnostně otevřen 24. května 2011 a v současné době staví USA- spec Volkswagen Passat a v roce 2017 zahájila výrobu modelu Volkswagen Atlas .
Dějiny
Nadace
Společnost byla založena v říjnu 1955 v Englewood Cliffs v New Jersey , aby standardizovala obchodní zastoupení ve Spojených státech, a v roce 1965 se rozrostla na 909 dealerů Volkswagen v USA pod vedením Dr. Carla Hahna . Pod ním a jeho nástupcem ve funkci prezidenta společnosti Volkswagen of America J. Stuartem Perkinsem vzrostly tržby VW v USA na 569 696 vozů v roce 1970, což byl historický vrchol, kdy Volkswagen ovládl 7 procent amerického automobilového trhu a měl přes tisíc amerických prodejců. . Volkswagen Beetle byl bestseller společnosti ve Spojených státech s velkým náskokem.
Od té doby však intenzivní konkurence amerických a japonských automobilek způsobila, že prodeje VW v Americe v letech 1970 až 1992 klesly až o 87 procent, a to navzdory zavedení nových modelů s předním pohonem v roce 1975, které nahradily Beetle a jeho motory se zadním motorem. , vzduchem chlazené stájové. V důsledku toho se v polovině devadesátých let snížil také počet obchodních zastoupení v USA na 630. V roce 2007 bylo v zemi 596 provozujících prodejních míst Volkswagen.
Westmoreland a Auburn Hills
Společnost VWoA zahájila v roce 1978 montážní závod Volkswagen Westmoreland poblíž New Stantonu v Pensylvánii . Jednalo se o první moderní podnik zahraniční automobilky na výrobu automobilů ve Spojených státech. V roce 1988 byl závod uzavřen. Na začátku 80. let došlo ke sloučení výrobní a prodejní divize a Volkswagen of America se přestěhoval do Troy, Michigan , v důsledku čehož se v roce 1991 usadil v Auburn Hills, Michigan ( 42 ° 38'43.2 ″ N 83 ° 12 ′) 55,4 ″ W / 42,645333 ° N 83,215389 ° W ).
Nejistoty devadesátých let
Prodeje společnosti Volkswagen of America klesly v roce 1993 na úplné dno a v tomto roce se prodalo méně než 50 000 vozů. Prodeje se začaly zotavovat následující rok s uvedením třetí generace Golfu a Jetty. Do konce tohoto desetiletí se díky účinné reklamě a uvedení konkurenceschopnějších nových produktů, včetně New Beetle v roce 1998, značka VW vrátila na pevnější půdu. Volkswagen of America pokračoval v prodeji 355 648 vozů v roce 2001, což je jeho nejlepší rok od roku 1973.
2000s
V roce 2000 se prodeje poněkud snížily kvůli konkurenci, problémům s kvalitou a zpožděním při uvádění produktů na trh a tržby VW v USA za rok 2005 dosáhly celkem 224 195, což je snížení o zhruba 37 procent oproti předchozím čtyřem letům. Nové modely pro modelové roky 2006 a 2007, jako například Passat , Rabbit a GTI, vedly k růstu tržeb o 4,9% v roce 2006 s prodejem 235 140 vozidel. Ziskovost však stále zůstávala problémem; Volkswagen of America nedosáhl zisku pro svou mateřskou společnost od roku 2002. V lednu 2007 prezident společnosti Volkswagen of America Adrian Hallmark veřejně prohlásil, že plánuje dostat dceřinou společnost zpět do ziskovosti za dva až tři roky. Doufal, že představí nové modely pro Severní Ameriku a vyvine nový marketing zahrnující celou značku i jednotlivá auta. Brzy ho nahradil Stefan Jacoby a Volkswagen of America pokračoval v hledání nových produktů, které by doplnily jeho nabídku.
Mezitím nová reklamní agentura Crispin Porter + Bogusky pomohla omladit přítomnost VW i v USA. Jeho reklamy na pátou generaci GTI vyvolaly zájem o značku, která nebyla k vidění od uvedení New Beetle, a reklamy na hatchback páté generace Golf/Rabbit se promítly do počátečních silných prodejů tohoto modelu. Vzhledem k novým pravidlům znečištění ovzduší vyhlášeným americkou agenturou pro ochranu životního prostředí (USEPA) nemohly být vozy VW poháněné vznětovým motorem s technologií TDI - PD již po 31. prosinci 2006 vyráběny. V modelovém roce 2009 představila společnost VW novou generaci diesely, založené na technologii common rail . Ty by splňovaly standardy znečištění ovzduší ve všech 50 státech. První z těchto jednotek byl k dispozici k prodeji v srpnu 2008. VW první měsíc prodal 2050 Jetta Sedan TDI a 361 Jetta Sportwagen TDI. Volkswagen byl později obviněn ze tří zločinů a pokutován 25 miliardami dolarů za podvedení americké vlády, když se zjistilo, že jejich vozidla procházejí pouze laboratorními testy emisí kvůli zásahům společnosti do interního softwaru jejich systému.
V říjnu 2009 získala společnost Interpublic Group Deutsch, Los Angeles, reklamní agentura proslulého ad mana Donnyho Deutsche, americký americký reklamní účet - čtrnáct let poté, co se Deutsch pokusila o reklamní činnost VW proti společnosti Arnold Advertising.
Nové sídlo ve Virginii
Dne 6. září 2007 Volkswagen of America oznámil, že přemístí své severoamerické sídlo do Herndonu ve Virginii . Prodeje Volkswagenu jsou obzvláště silné ve středoatlantickém regionu a na obou pobřežích. Společnost uvedla, že je pro ně důležité umístit se v regionu, kde je jejich zákaznická základna nejsilnější. V současné době dominují na Středozápadě USA domácí tři velké značky, zejména Metro Detroit, kde společnost dříve sídlila.
Americký Volkswagen zahájil přesun z Auburn Hills do Herndonu v dubnu 2008. Společnost očekávala, že 600 z 1400 zaměstnanců zůstane v Auburn Hills na pozicích call centra a technických služeb, zatímco 400 pracovních míst bude převedeno do Virginie. Očekávalo se, že přibližně 150 zaměstnanců v Michiganu se přestěhuje do Herndonu, řekl prezident a generální ředitel společnosti Volkswagen of America Stefan Jacoby. Zbývalo zrušit čtyři sta zbývajících pracovních míst.
Stát Virginie, mezi 14 místy, která společnost Volkswagen of America zvažovala pro tento krok, nabídla společnosti Volkswagen pobídky ve výši 6 milionů USD, které budou uděleny do doby, než Volkswagen splní své zaměstnání a další různé kvóty.
Nový výrobní závod
Dne 15. července 2008, po intenzivní, měsíce trvající bitvě mezi Huntsville, Alabama , místem v Michiganu a Chattanooga, Tennessee , zvolila dozorčí rada společnosti Chattanooga jako místo pro nový závod . Očekávalo se, že tato investice ve výši 1 miliardy USD povede při plánovaném otevření v roce 2011 k produkci zhruba 150 000 vozů ročně, což bude hrát hlavní roli ve strategii společnosti získat více než 6% automobilového trhu, tj. Přibližně 800 000 vozů navrch. 230 000 vyrobilo v Americe v roce 2007, do roku 2018. Tento závod se také stal výrobním sídlem Volkswagen Group of America v USA. Závod byl slavnostně otevřen 24. května 2011.
Současná americká zařízení
V březnu 2018 má Volkswagen Group of America v USA následujících 20 „provozních zařízení“:
- Auburn Hills, Michigan - Centrum pro vztahy se zákazníky a středisko poprodejní podpory, informační technologie a služby
- Herndon, Virginie - sídlo společnosti
- Hillsboro, Oregon - Centrum VW Credit, Inc.
- Belmont, Kalifornie - Laboratoř elektronického výzkumu (ERL)
- Oxnard, Kalifornie - technické centrum
- Ontario, Kalifornie - Centrum distribuce dílů
- San Diego, Kalifornie - Port/PPC
- Maricopa, Arizona - Proving Ground
- Golden, Colorado - VW Credit, Inc. a technické centrum
- Fort Worth, Texas - Centrum distribuce dílů
- Houston, Texas - Port/PPC and Parts Distribution Center
- Libertyville, Illinois - centrum VW Credit, Inc.
- Pleasant Prairie, Wisconsin - Centrum distribuce dílů
- Jacksonville, Florida - Centrum distribuce dílů
- Brunswick, Georgia - přístav/PPC
- Cranbury, New Jersey - Centrum distribuce dílů
- Allendale, New Jersey - technické centrum
- Englewood Cliffs, New Jersey - kontakt s výrobkem
- Davisville, Rhode Island - přístav/PPC
- Chattanooga, Tennessee - montážní závod Volkswagen Chattanooga
- Woodcliff Lake, New Jersey - Úřad severovýchodní oblasti
- Rosemont, Illinois - kancelář Středozápadního regionu
- Irving, Texas - South Central Region Office
- Alpharetta, Georgia - Úřad jihovýchodní oblasti
- Westlake Village, Kalifornie - kancelář Pacific Region
Krajské úřady
- Sídlo VW Canada - Ajax, Ontario
- Volkswagen Finance Canada - Saint -Laurent, Quebec
Značky
Volkswagen
Aktuální modely
Následuje seznam modelů aktuálně dostupných na americkém trhu:
Sedan | Kompaktní |
---|---|
Arteon · Jetta Sedan · Passat Sedan | Golf |
SUV | Vagón |
Tiguan · Atlas · Taos · ID.4 | |
Výkon | Konvertibilní |
Golf GTI · Jetta GLI |
Odbyt
Celkový počet prodejů nových vozidel meziročně na americkém trhu je následující:
Kalendářní rok | Celkové americké tržby |
---|---|
1970 | 569 696 |
⋮ | |
1997 | 137,885 |
1998 | 219 679 |
1999 | 315 563 |
2000 | 355 479 |
2001 | 355 648 |
2002 | 338,125 |
2003 | 302 686 |
2004 | 256,111 |
2005 | 224,195 |
2006 | 235,140 |
2007 | 230,572 |
2008 | 223,128 |
2009 | 213 454 |
2010 | 256 830 |
2011 | 324 402 |
2012 | 438,133 |
2013 | 407 704 |
2014 | 366 970 |
2015 | 349 440 |
2016 | 322 948 |
2017 | 339 676 |
2018 | 354 064 |
2019 | 363 322 |
2020 | 325 784 |
Audi
Aktuální modely Audi
Následuje seznam modelů Audi aktuálně dostupných na americkém trhu:
- A3 sedan
- A4 Sedan a allroad
- A5 Coupe, Cabriolet a Sportback
- A6 Sedan a allroad
- A7 Sportback
- A8 Sedan
- SUV Q3
- SUV Q4 e-tron a Sportback
- SUV Q5 a Sportback
- SUV Q7
- SUV Q8
- TT Coupe a Roadster
- S3 Sedan
- S4 Sedan
- S5 Coupe, Cabriolet a Sportback
- S6 Sedan
- S7 Sportback
- S8 Sedan
- SUV SQ5 a Sportback
- SUV SQ7
- SUV SQ8
- TTS kupé
- e-tron GT
- e-tron SUV a Sportback
Modely Audi Sport
Následuje seznam Audi Sport, který je v současné době k dispozici na americkém trhu:
- Sedan RS 3
- RS 5 Coupe a Sportback
- RS 6 Avant
- RS 7 Sportback
- RS e-tron GT
- SUV RS Q8
- Kupé TT RS
- R8 Coupe a Spyder
Odbyt
Kalendářní rok | Celkové americké tržby |
---|---|
1995 | 18,124 |
1996 | 27,379 |
1997 | 34,160 |
1998 | 47,517 |
1999 | 65,959 |
2000 | 80,372 |
2001 | 83,283 |
2002 | 85,726 |
2003 | 86 421 |
2004 | 77 917 |
2005 | 83,066 |
2006 | 90,116 |
2007 | 93 506 |
2008 | 87 760 |
2009 | 82,716 |
2010 | 101,629 |
2011 | 117 570 |
2012 | 139 310 |
2013 | 158 061 |
2014 | 182,011 |
2015 | 202,202 |
2016 | 210,213 |
2017 | 226 511 |
2018 | 223,323 |
Bentley
Aktuální modely
Následuje seznam modelů aktuálně dostupných na americkém trhu:
Lamborghini
Aktuální modely
Následuje seznam modelů aktuálně dostupných na americkém trhu:
Bugatti
Jediné vozidlo prodávané nové pod označením Bugatti je Chiron .
Viz také
Reference
externí odkazy
-
Firemní stránky
VolkswagenGroupAmerica.com
- VW.com Volkswagen of America
- AudiUSA.com Audi of America
- Mezinárodní web BentleyMotors.com
- Mezinárodní stránky Bugatti.com
- Mezinárodní web Lamborghini.com
Typ | 50. léta 20. století | 60. léta 20. století | 70. léta 20. století | 80. léta 20. století | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Ekonomika | Brouk (Typ 1) | Liška | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní | Fastback / Squareback (typ 3) | Králík I. | Golf II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jetta I. | Jetta II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dasher | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střední velikost | Typ 4 | Kvantově | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kupé | Karmann Ghia | Scirocco I | Scirocco II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konvertibilní | Beetle Convertible | Králík kabriolet | Kabriolet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kabriolet Karmann Ghia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
181 věc / Safari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dodávka | Mikrobus (Typ 2 - T1) | Mikrobus (Typ 2 - T2) | Vanagon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyzvednout | Vyzvednutí králíka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | 90. léta 20. století | 2000s | 2010s | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
Subkompaktní | Liška | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní | Golf II | Golf III | Golf IV | Králík V. | Golf VI | Golf VII | Golf VIII (GTI/R) | ||||||||||||||||||||||||||
Jetta II | Jetta III | Jetta IV | Jetta V | Jetta VI | Jetta VII | ||||||||||||||||||||||||||||
Nový brouk | Brouk | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Střední velikost | Passat III | Passat IV | Passat V. | Passat VI | Passat VII/VIII (NMS) | ||||||||||||||||||||||||||||
Plná velikost | Phaeton | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Kupé | Corrado | CC | Arteon | ||||||||||||||||||||||||||||||
Konvertibilní | Kabriolet | Cabrio | Eos | ||||||||||||||||||||||||||||||
Nový Beetle Convertible | Brouk | ||||||||||||||||||||||||||||||||
dodávka | Vanagon | Eurovan | Routan | ||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní crossover SUV | Taos | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiguan I. | Tiguan II | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ID.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover SUV střední velikosti | Atlas CS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Touareg | Touareg II | Atlas | |||||||||||||||||||||||||||||||