Volkswagen Group of America - Volkswagen Group of America

Volkswagen Group of America, Inc.
Typ Dceřiná společnost společnosti Volkswagen AG
Průmysl Automobilový průmysl
Založený Englewood Cliffs, New Jersey (1955)
Hlavní sídlo Herndon, Virginie , Spojené státy americké
Počet míst
20 „Provozních zařízení“ v USA
Obsluhovaná oblast
Severní Amerika
Klíčoví lidé
Generální ředitel Scott Keogh
produkty Automobily, automobilové díly
Služby Finanční služby v automobilovém průmyslu
Majitel Skupina Volkswagen
Divize Volkswagen of America,
Audi of America, LLC,
Bentley Motors Inc.,
Bugatti of America,
Automobili Lamborghini America LLC,
VW Credit, Inc.
Volkswagen Credit Canada
Electrify America
webová stránka www.volkswagengroupofamerica.com

Volkswagen Group of America, Inc. (někdy označované jako Volkswagen of America , zkratka VWoA ), je severoamerický operační velitelství, a dceřiná společnost koncernu Volkswagen automobilových firem v Německu. VWoA je zodpovědný za pět značek : vozy Audi , Bentley , Bugatti , Lamborghini a Volkswagen . Řídí také VW Credit, Inc. (nebo VCI), finanční služby a úvěrové operace společnosti Volkswagen. Sídlo společnosti je v neregistrovaném Fairfax County ve Virginii poblíž Herndonu .

V Německu je mateřská společnost Volkswagen AG zodpovědná za osm značek skupiny ze šesti evropských zemí: Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche , SEAT , Škoda a Volkswagen Užitkové vozy .

V březnu 2008 má VWoA 20 provozních zařízení od pobřeží k pobřeží a jeho hlavním cílem je „nabízet atraktivní, bezpečná a ekologicky šetrná vozidla, která jsou konkurenceschopná na stále tvrdším trhu a která ve svých třídách stanovují světové standardy“.

16. července 2008 společnost Volkswagen AG oznámila plány na výstavbu svého prvního výrobního závodu ve Spojených státech od uzavření svého montážního závodu Westmoreland v roce 1988. Montážní závod Volkswagen Chattanooga byl slavnostně otevřen 24. května 2011 a v současné době staví USA- spec Volkswagen Passat a v roce 2017 zahájila výrobu modelu Volkswagen Atlas .

Dějiny

Nadace

Společnost byla založena v říjnu 1955 v Englewood Cliffs v New Jersey , aby standardizovala obchodní zastoupení ve Spojených státech, a v roce 1965 se rozrostla na 909 dealerů Volkswagen v USA pod vedením Dr. Carla Hahna . Pod ním a jeho nástupcem ve funkci prezidenta společnosti Volkswagen of America J. Stuartem Perkinsem vzrostly tržby VW v USA na 569 696 vozů v roce 1970, což byl historický vrchol, kdy Volkswagen ovládl 7 procent amerického automobilového trhu a měl přes tisíc amerických prodejců. . Volkswagen Beetle byl bestseller společnosti ve Spojených státech s velkým náskokem.

Od té doby však intenzivní konkurence amerických a japonských automobilek způsobila, že prodeje VW v Americe v letech 1970 až 1992 klesly až o 87 procent, a to navzdory zavedení nových modelů s předním pohonem v roce 1975, které nahradily Beetle a jeho motory se zadním motorem. , vzduchem chlazené stájové. V důsledku toho se v polovině devadesátých let snížil také počet obchodních zastoupení v USA na 630. V roce 2007 bylo v zemi 596 provozujících prodejních míst Volkswagen.

Westmoreland a Auburn Hills

Společnost VWoA zahájila v roce 1978 montážní závod Volkswagen Westmoreland poblíž New Stantonu v Pensylvánii . Jednalo se o první moderní podnik zahraniční automobilky na výrobu automobilů ve Spojených státech. V roce 1988 byl závod uzavřen. Na začátku 80. let došlo ke sloučení výrobní a prodejní divize a Volkswagen of America se přestěhoval do Troy, Michigan , v důsledku čehož se v roce 1991 usadil v Auburn Hills, Michigan ( 42 ° 38'43.2 ″ N 83 ° 12 ′) 55,4 ″ W / 42,645333 ° N 83,215389 ° W / 42,645333; -83,215389 ( Bývalé velitelství VWoA v Auburn Hills ) ).

Nejistoty devadesátých let

Prodeje společnosti Volkswagen of America klesly v roce 1993 na úplné dno a v tomto roce se prodalo méně než 50 000 vozů. Prodeje se začaly zotavovat následující rok s uvedením třetí generace Golfu a Jetty. Do konce tohoto desetiletí se díky účinné reklamě a uvedení konkurenceschopnějších nových produktů, včetně New Beetle v roce 1998, značka VW vrátila na pevnější půdu. Volkswagen of America pokračoval v prodeji 355 648 vozů v roce 2001, což je jeho nejlepší rok od roku 1973.

2000s

V roce 2000 se prodeje poněkud snížily kvůli konkurenci, problémům s kvalitou a zpožděním při uvádění produktů na trh a tržby VW v USA za rok 2005 dosáhly celkem 224 195, což je snížení o zhruba 37 procent oproti předchozím čtyřem letům. Nové modely pro modelové roky 2006 a 2007, jako například Passat , Rabbit a GTI, vedly k růstu tržeb o 4,9% v roce 2006 s prodejem 235 140 vozidel. Ziskovost však stále zůstávala problémem; Volkswagen of America nedosáhl zisku pro svou mateřskou společnost od roku 2002. V lednu 2007 prezident společnosti Volkswagen of America Adrian Hallmark veřejně prohlásil, že plánuje dostat dceřinou společnost zpět do ziskovosti za dva až tři roky. Doufal, že představí nové modely pro Severní Ameriku a vyvine nový marketing zahrnující celou značku i jednotlivá auta. Brzy ho nahradil Stefan Jacoby a Volkswagen of America pokračoval v hledání nových produktů, které by doplnily jeho nabídku.

Mezitím nová reklamní agentura Crispin Porter + Bogusky pomohla omladit přítomnost VW i v USA. Jeho reklamy na pátou generaci GTI vyvolaly zájem o značku, která nebyla k vidění od uvedení New Beetle, a reklamy na hatchback páté generace Golf/Rabbit se promítly do počátečních silných prodejů tohoto modelu. Vzhledem k novým pravidlům znečištění ovzduší vyhlášeným americkou agenturou pro ochranu životního prostředí (USEPA) nemohly být vozy VW poháněné vznětovým motorem s technologií TDI - PD již po 31. prosinci 2006 vyráběny. V modelovém roce 2009 představila společnost VW novou generaci diesely, založené na technologii common rail . Ty by splňovaly standardy znečištění ovzduší ve všech 50 státech. První z těchto jednotek byl k dispozici k prodeji v srpnu 2008. VW první měsíc prodal 2050 Jetta Sedan TDI a 361 Jetta Sportwagen TDI. Volkswagen byl později obviněn ze tří zločinů a pokutován 25 miliardami dolarů za podvedení americké vlády, když se zjistilo, že jejich vozidla procházejí pouze laboratorními testy emisí kvůli zásahům společnosti do interního softwaru jejich systému.

V říjnu 2009 získala společnost Interpublic Group Deutsch, Los Angeles, reklamní agentura proslulého ad mana Donnyho Deutsche, americký americký reklamní účet - čtrnáct let poté, co se Deutsch pokusila o reklamní činnost VW proti společnosti Arnold Advertising.

Nové sídlo ve Virginii

Dne 6. září 2007 Volkswagen of America oznámil, že přemístí své severoamerické sídlo do Herndonu ve Virginii . Prodeje Volkswagenu jsou obzvláště silné ve středoatlantickém regionu a na obou pobřežích. Společnost uvedla, že je pro ně důležité umístit se v regionu, kde je jejich zákaznická základna nejsilnější. V současné době dominují na Středozápadě USA domácí tři velké značky, zejména Metro Detroit, kde společnost dříve sídlila.

Americký Volkswagen zahájil přesun z Auburn Hills do Herndonu v dubnu 2008. Společnost očekávala, že 600 z 1400 zaměstnanců zůstane v Auburn Hills na pozicích call centra a technických služeb, zatímco 400 pracovních míst bude převedeno do Virginie. Očekávalo se, že přibližně 150 zaměstnanců v Michiganu se přestěhuje do Herndonu, řekl prezident a generální ředitel společnosti Volkswagen of America Stefan Jacoby. Zbývalo zrušit čtyři sta zbývajících pracovních míst.

Stát Virginie, mezi 14 místy, která společnost Volkswagen of America zvažovala pro tento krok, nabídla společnosti Volkswagen pobídky ve výši 6 milionů USD, které budou uděleny do doby, než Volkswagen splní své zaměstnání a další různé kvóty.

Nový výrobní závod

Dne 15. července 2008, po intenzivní, měsíce trvající bitvě mezi Huntsville, Alabama , místem v Michiganu a Chattanooga, Tennessee , zvolila dozorčí rada společnosti Chattanooga jako místo pro nový závod . Očekávalo se, že tato investice ve výši 1 miliardy USD povede při plánovaném otevření v roce 2011 k produkci zhruba 150 000 vozů ročně, což bude hrát hlavní roli ve strategii společnosti získat více než 6% automobilového trhu, tj. Přibližně 800 000 vozů navrch. 230 000 vyrobilo v Americe v roce 2007, do roku 2018. Tento závod se také stal výrobním sídlem Volkswagen Group of America v USA. Závod byl slavnostně otevřen 24. května 2011.

Současná americká zařízení

V březnu 2018 má Volkswagen Group of America v USA následujících 20 „provozních zařízení“:

Krajské úřady

Značky

Volkswagen

Aktuální modely

Následuje seznam modelů aktuálně dostupných na americkém trhu:

Sedan Kompaktní
Arteon · Jetta Sedan · Passat Sedan Golf
SUV Vagón
Tiguan · Atlas · Taos · ID.4
Výkon Konvertibilní
Golf GTI · Jetta GLI

Odbyt

Celkový počet prodejů nových vozidel meziročně na americkém trhu je následující:

Kalendářní rok Celkové americké tržby
1970 569 696
1997 137,885
1998 219 679
1999 315 563
2000 355 479
2001 355 648
2002 338,125
2003 302 686
2004 256,111
2005 224,195
2006 235,140
2007 230,572
2008 223,128
2009 213 454
2010 256 830
2011 324 402
2012 438,133
2013 407 704
2014 366 970
2015 349 440
2016 322 948
2017 339 676
2018 354 064
2019 363 322
2020 325 784

Audi

Aktuální modely Audi

Následuje seznam modelů Audi aktuálně dostupných na americkém trhu:

Modely Audi Sport

Následuje seznam Audi Sport, který je v současné době k dispozici na americkém trhu:

Odbyt

Kalendářní rok Celkové americké tržby
1995 18,124
1996 27,379
1997 34,160
1998 47,517
1999 65,959
2000 80,372
2001 83,283
2002 85,726
2003 86 421
2004 77 917
2005 83,066
2006 90,116
2007 93 506
2008 87 760
2009 82,716
2010 101,629
2011 117 570
2012 139 310
2013 158 061
2014 182,011
2015 202,202
2016 210,213
2017 226 511
2018 223,323

Bentley

Aktuální modely

Následuje seznam modelů aktuálně dostupných na americkém trhu:

Lamborghini

Aktuální modely

Následuje seznam modelů aktuálně dostupných na americkém trhu:

Bugatti

Jediné vozidlo prodávané nové pod označením Bugatti je Chiron .

Viz také

Reference

externí odkazy