Voodoo (letadlo) - Voodoo (aircraft)
| Voodoo | |
|---|---|
|
|
| Pilot Steven Hinton, Jr. vezme Voodoo, aby vyhrál zlaté mistrovství 2014 | |
| Typ | Severoamerický P-51D-25-NA Mustang |
| Seriál | RCAF 9289 |
Voodoo je vysoce upravený severoamerický P-51 Mustang, který byl v letech 2013, 2014 a 2016 šampiónem Reno Air Races třídy Unlimited. Pilotem těchto výher byl Steven Hinton, mladší z China, Kalifornie .
Dějiny
P-51D-25-NA (původní s/n 44-73415) byl postaven v roce 1944 North American Aviation v Inglewood, Kalifornie, pro armádu Spojených států . Letoun byl poté v únoru 1951 převezen do Královského kanadského letectva jako Mustang IV s pořadovým číslem 9289.
V únoru 1951 spadl v Richmondu ve Virginii a byl vážně poškozen. V únoru 1962 letadlo opět havarovalo. V březnu 1977 letoun utrpěl další havárii. Podle shrnutí příběhu Národní rady pro bezpečnost dopravy ze zprávy číslo SEA77FYE12:
Byly tam 2 úmrtí. K incidentu došlo ve 13:46 hodin. Drak letadla byl zničen. K incidentu došlo na obecním letišti Olympia v Olympii ve Washingtonu. Letadlo Ground se během vzletu smyčkovalo nebo se zakřivila voda. Během počátečního stoupání se zastavil nebo zmáčkl. Zahrnuté faktory; neschválené úpravy. Poznámky zkoušejícího FAA zahrnují: Částečně dokončená úprava duálního ovládání.
V roce 1980 byl letoun prodán Williamovi A. Speerovi z La Mesa v Kalifornii, který jej obnovil. V roce 1988 uskutečnil svůj první obnovený let. Nejprve závodil jako #45, poté jako #55 pod jménem Pegasus . Letoun byl prodán v aukci v prosinci 1994.
Bob Button společnosti Button Transportation Inc., Wellington, Nevada, vlastnil letadlo v letech 1995 až 1998. Přejmenoval jej na Voodoo Chile a závodil s ním jako #55. V roce 1998 závodil vysoce upravený P-51 na leteckých závodech národního mistrovství v Renu. V roce 2007 odešel Bob Button z letecké závody po poruše. V leteckých závodech Reno 2011 běželi Voodoo a The Galloping Ghost na druhém, respektive třetím místě, když tento havaroval . V roce 2013 závodil Voodoo , stále ve vlastnictví Boba Buttona, v Renu Steven Hinton, Jr., který vyhrál neomezenou zlatou trofej a národní šampionát a dosáhl rychlosti přes 800 mph (800 km/h). Hinton opět vyhrál v letech 2014 a 2016.
Poté, co Voodoo prošlo dalšími úpravami, včetně odstranění schématu závodního nátěru letadla, a sponzorovaného společností Aviation Partners , Hinton se pokusil překonat světový rychlostní rekord na 3 km o rychlosti 850,26 km/h stanovený Rare Bear 21. srpna 1989 . K pokusu o rekord mělo dojít 27. srpna 2017 na nezveřejněném místě v Idahu, ale kvůli povětrnostním podmínkám bylo odloženo až na další den. Pokus byl nakonec vzlétl dne 2. září 2017, přičemž nejrychlejší ze čtyř běhů byl zaznamenán jako 554,69 mph (892,69 km/h) a průměrná rychlost 531,53 mph (855,41 km/h). I když to překonalo rekord C-1e, který vytvořil Will Whiteside v Yak-3U Steadfast v roce 2012, kvůli změnám standardů měření rekordů nebyl rekord vzácných medvědů lepší, protože musel být překonán nejméně o 1% (533,6 mph) .
Časová osa
- 08.02.1951: BOC, RCAF 9289
- 14. srpna 1959: SOC, RCAF 9289
- 1958: N6526D, import, James Defuria / Intercontinental Airways, Canastota, New York
- 1960: N6526D, prodán R. Ferrerovi, Patchoque, New York
- 1962: N6526D, havaroval, Virginie
- 1966: N6526D, prodán Franku Guzmanovi, Massapequa, Pensylvánie
- 1968: N6526D, prodán Donu Batemanovi, Las Vegas, Nevada
- 1969: N6526D, prodán Mike Coutches, Hayward, Kalifornie; černý se zlatým pruhem
- 1974: N6526D, prodán H. Matteri, State Line, Nevada
- 1975: N6526D, prodán William Veatch, Olympia, Washington
- 1977: N6526D, 19. března, havaroval, Olympia, Washington; velké škody
- 1980: N6526D, prodán Billu Speerovi, La Mesa, Kalifornie; obnoven jako Pegasus ; upraveno pro závodění
- 1996: N6526D, prodán Delbert Williams, Voodoo Chile
- 1997: N551VC, prodán Bobu Buttonovi, Dixon, Kalifornie
- 1997: závodil Tiger Destefani; holý kov, #55 závodil jako Voodoo Chile
- 2006: Každý rok závodil v Renu; Bob Button předpokládá pilotování v roce 2005
- 2008: Will Whiteside se stal pilotem závodu týmu Voodoo
- 2009: Želví paluba a závodní stříška přeinstalována
- 2010: Tým Voodoo si vedl dobře, ale závěrečný závod byl zrušen kvůli silnému větru
- 2011: Finále bylo opět zrušeno
- 2011: Nabízeno k prodeji v listopadu; neprodáno
- 2013: Steven Hinton, Jr. a Voodoo Unlimited Gold Champion v Reno, Nevada
- 2014: Steven Hinton, Jr. a Voodoo Unlimited Gold Champion v Reno, Nevada.
- 2015: Steven Hinton, Jr. a Voodoo nedokončili finále Unlimited Gold kvůli problémům s motorem
- 2016: Steven Hinton, Jr. a Voodoo Unlimited Gold Champion v Reno, Nevada s průměrnou rychlostí závodu 460,306 mph a výherním časem 08: 21,980
- 2. září 2017: Steven Hinton, Jr. a Voodoo překonali rychlostní rekord C-1e na Challis, Idaho
- 17. září 2017: Voodoo se umístilo na druhém místě za modelem Strega, který pilotoval James Consalvi v závodě Unlimited Gold na leteckých závodech Reno National Championship.
- 28. prosince 2017 Voodoo darovalo leteckému muzeu Planes of Fame v čínském Kalifornii. Změna převodu registrace byla dokončena 5. dubna 2018.