Varšavský rozhlasový stožár - Warsaw radio mast

Varšavský rozhlasový stožár
Radiofoniczny Ośrodek
Nadawczy w Konstantynowie
Maszt radiowy w Konstantynowie.jpg
Varšavský rozhlasový stožár před doplněním (1974)
Obecná informace
Postavení Zhroutil se
Typ Stožárový radiátor izolovaný proti zemi
Umístění Konstantynów , Gąbin , Polsko
Souřadnice 52 ° 22'3.74 "N 19 ° 48'8.73" E / 52,3677056 ° N 19,8024250 ° E / 52,3677056; 19,8024250 ( Varšavský rozhlasový stožár (Konstantynow Radio Mast) ) Souřadnice: 52 ° 22'3.74 "N 19 ° 48'8.73" E / 52,3677056 ° N 19,8024250 ° E / 52,3677056; 19,8024250 ( Varšavský rozhlasový stožár (Konstantynow Radio Mast) )
Stavba zahájena Července 1970
Dokončeno 18. května 1974
Zničen 08.08.1991
Výška 646,38 m (2120,67 ft)
Design a konstrukce
Architekt Jan Polak na Mostostal  M-1 Zabrze ( rozhlasový stožár )
Stavební inženýr Andrzej Szepczyński na Mostostal  M-4 Zabrze
Další návrháři Alimak of Sweden ( výtah )

Brown, Boveri & Cie Švýcarska ( vysílače )

Několik polských společností
Hlavní dodavatel Polská vysílací společnost
Varšavský rozhlasový stožár (uprostřed) z dálky
Varšavský rozhlasový stožár ve srovnání s některými jinými vysokými strukturami

Varšava rozhlasový stožár (polský: Maszt radiowy w Konstantynowie ) byl rozhlasový stožár nedaleko Gabin , Polsku a na nejvyšší struktura světě na 646.38 metry (2,120.7 ft) od roku 1974 až do svého rozpadu dne 8. srpna 1991. Designed by Jan Polák, a jeden z posledních rozhlasových stožárů postavených za komunistické vlády, stožár byl koncipován pro výšku a schopnost vysílat „propagandu úspěchů“ do vzdálených oblastí, jako je Antarktida. Je to druhá nejvyšší stavba, která byla kdy postavena, a byla překonána jako nejvyšší věží Burdž Chalífa ve Spojených arabských emirátech , dokončena v roce 2009. Před dokončením budovy Burdž Chalífa byl stožár KVLY-TV nejvyšší umělou konstrukcí.

Navržený Janem Polákem, jeho stavba byla zahájena v červenci 1970, byla dokončena 18. května 1974 a jeho vysílač vstoupil do pravidelného provozu 22. července téhož roku. Otevření stožáru se setkalo s rozsáhlou oslavou a zpravodajstvím polské filmové kroniky . Věž používala varšavská rozhlasová televize (Centrum Radiowo-Telewizyjne) pro dlouhovlnné rozhlasové vysílání na frekvenci AM-LW (dlouhá vlna) 227  kHz před 1. únorem 1988 a 225  kHz poté. Jeho základna byla 115,2 metrů (378 stop) nad hladinou moře. Protože mezi stožárem a zemí existovalo napětí 120 kV, stálo to na 2metrovém izolátoru . Fungoval jako stožárový zářič ( poloviční vlnový zářič ), takže jeho výška byla zvolena tak, aby na své vysílací frekvenci fungovala jako poloviční vlnová délka antény . Signály z jeho 2  MW vysílačů mohly být přijímány v podstatě po celém světě. Diskutovalo se o hmotnosti stožáru varšavského rozhlasu; Polské zdroje uváděly 420 tun (930 000 liber).

Stožár byl navržen pro národní hrdost , hlavně kvůli výšce stěžně, což z něj dělalo nejvyšší konstrukci na světě , překonalo stožár KVLY-TV v Blanchardu v Severní Dakotě . Byl také navržen tak, aby vysílal „propagandu úspěchů“. Neúmyslným důsledkem výšky stožáru však bylo, že „oficiálně neexistující Poláci východu“ si mohli naladit polské rozhlasové vysílání, včetně vysílání na vzdálených místech, jako je Antarktida. Stožár byl tak silný, že vlny polského rozhlasového programu 1 byly přijímány v oblastech daleko od polské pevniny, jako je Kanada a Spojené státy .

Konstrukce

Poloha stěžně, která byla dokončena v Gąbinu , byla vybrána kvůli vysoké vodivosti půdy a potřebě polohy ve středu Polska . K rozhodnutí, kde bude stožár postaven, bylo použito velké množství výzkumu, který zahrnoval faktory, jako je odolnost půdy, vlastnictví majetku a kvalita infrastruktury (zejména silnic ). Stavba začala v roce 1969.

Stožár byl původně zkonstruován tak, aby nahradil rádiový vysílač Raszyn , který byl postaven v roce 1949. Raszynský stožár měl prioritu pro pokrytí východního pohraničí , a tak polské úřady nezvažovaly příjem na obnovených územích . Když bylo zřejmé, že Raszyn nemůže poskytnout pokrytí celé zemi, stanice dosáhla zvýšení výkonu na 500 kW, ale ani to se nezdařilo. Na konci šedesátých let bylo rozhodnuto postavit nový centrální vysílač v geografickém středu Polska. Gąbin byl vybrán nejen díky své centrální poloze, ale také kvůli vysoké vodivosti půdy . Během bouří, kdy stožár nemohl fungovat, byl signál dočasně přepnut na Raszyn, což byl proces, který byl usnadněn díky přímým telefonním linkám z RCN Konstantynów jak do Raszynu, tak do energetického sektoru.

Varšavský rozhlasový stožár byl ocelový příhradový stožár rovnostranného trojúhelníkového průřezu s šířkou obličeje 4,8 metru (16 ft). Svislé ocelové trubky tvořící struktury stožáru měly průměr 245 milimetrů (10 palců); tloušťka stěn těchto trubek se pohybovala mezi 8–34 mm (0,31–1,33 palce) v závislosti na výšce. Stožár sestával z 86 prvků, z nichž každý měl délku 7,5 metru (25 ft). Stožár měl 3 pole propojovacích kabelů , každé pole připojené ke stožáru na 5 úrovních: 121,78 m (399,5 ft), 256,78 m (842,5 ft), 369,28 m (1211,5 ft), 481,78 m (1580,6 ft) a 594,28 metru (1,949,7 ft) nad zemí. Každý chlap byl upevněn na samostatném kotevním bloku u země a měl průměr 50 milimetrů (2,0 palce). Aby kluci nezasahovali do rádiových přenosů, byli kluci v pravidelných intervalech izolovaní. Hmotnost chlapů a izolátorů použitých k ukotvení stěžně byla 80 tun (180 000 liber). Do vnitřku stožáru byl instalován výtah a oddělené chráněné žebříky, aby byl usnadněn přístup k různým komponentám stožáru, včetně výstražných světel letadel . Výtah byl navržen švédskou společností Alimak a trvalo 45 minut, než se dostal na vrchol. Výtah dostal přezdívku „Alimak“, jako kývnutí na společnost, která ho navrhla. Bezpečnost byla prioritou, takže „Alimak“ měl bezpečnostní postup, kde jej bylo možné zastavit, ale toto opatření nebylo nikdy nutné použít. Výtahem mohli vyjet maximálně 3 lidé, i když zdroje tvrdí, že by tam bylo plno. Výtah byl poháněn spalovacím motorem . K dispozici byla oblast pro potřeby údržby za účelem přepravy materiálů, jako jsou žárovky pro výstražná světla letadel . Inspekční čety po něm jezdily jednou za měsíc, aby vyměnily žárovky, a daly si pozor na praskliny v oceli. Pokud byla nalezena trhlina, vysílače byly vypnuty a vysílání převzal rozhlasový stožár Raszyn. Případné trhliny pak svářeči z Mostostal Zabrze opravili vytvořením záplat z plechu.

Ve spodní polovině stožáru byla svislá ocelová trubka, připevněná k vnější konstrukci stožáru pomocí velkých izolátorů. Tato trubice byla uzemněna ve spodní části a elektricky připojena ke konstrukci stožáru pomocí nastavitelné kovové tyče ve výšce 328,68 m (1078,3 ft), když věž vysílala na 227  kHz dlouhých vlnách a ve výšce 334,18 m (1096,4 ft), když 1. února 1988 se přepnul na 225  kHz . Tato technika umožňovala úpravu impedance stožáru pro vysílač a fungovala tak, že v místě nízkého vysokofrekvenčního napětí bylo použito stejnosměrné uzemnění , které vedlo statický náboj k zemi bez snížení rádiové energie. . Statický elektrický náboj může dosáhnout vysokých hodnot, dokonce i v době, kdy není bouřka, když jsou takto vysoké stavby izolovány od země. Použití této techniky poskytuje lepší ochranu před bleskem než použití pouze jiskřiště na základně stožáru, protože je standardní u většiny stožárových radiátorů izolovaných proti zemi.

Stožár byl vybaven v 16 úrovních řadami šesti výstražných světel letového provozu s výkonem 200 W. Nahoře byl blikající maják skládající se ze dvou lamp o výkonu 1 000 W.

Mapa zařízení a umístění

K přenosu signálu z budovy vysílače na stožár bylo použito 600 metrů (2 000 stop) dlouhé speciální režijní vysokofrekvenční přenosové vedení 120 ohmů . Představoval asymetrický koaxiální napájecí zdroj a sestával z vnitřního „horkého“ jádra z 24 měděných drátů připojených k malému prstenci na každém sloupku a každý byl připojen třemi izolovanými kabely k vnějšímu kroužku. Vnější prstenec sloužil jako opora další sadě 24 drátů, známých jako „vnější oplet“. Přenosové vedení bylo monitorováno, kdykoli byl stožár v provozu; v noci byla linka osvětlena pouličními světly, aby se zabránilo vniknutí cestujících elektrickým proudem. Budova vysílače měla objem 17 000 metrů krychlových (600 000 krychlových stop) a byla přibližně 600 metrů (2 000 stop) od stožáru. Vysílač se skládal ze dvou 1 000 kW jednotek postavených společností Brown, Boveri & Cie . Pro generování přenosové frekvence byly použity atomové hodiny, aby byl poskytnut velmi přesný a stabilní zdroj signálu, který by mohl použít jako frekvenční standard kdokoli v dosahu signálu. Vysílače měly schopnost pro každý komponent být zapnut ručně nebo všechny spustit jedním tlačítkem. Vysílače měly také funkci přijímání vzdáleného vstupu, ale zařízení potřebná k jeho využití nebyla v Konstanynów implementována. Když bylo zapnuto napájení vysokého napětí, vysílač byl chráněn dvěma zamčenými dveřmi a posádky byly informovány rozsvícením červené žárovky. Tato žárovka byla ovládána fotodiodou, která by dodatečně blikala žárovku, pokud byl detekován zkrat ve vysílači. Stanice, která měla rozlohu 65 hektarů (161 akrů), měla také 76 metrů (249 stop) mřížovou věž obdélníkového průřezu poblíž budovy vysílače. Tato věž byla použita k zajištění rádiového spojení pro programové kanály ze studia, které běželo z Paláce kultury a vědy ve Varšavě prostřednictvím rádiové reléové věže ve Wiejce . V Konstantynowě byl signál zaměřen na parabolickou anténu na 30 dB a byl zachycen v rohové anténě v ohnisku paraboly. Po dosažení vysílačů dehydratátor zajistil, aby nedošlo ke kondenzaci. Budova přenosu používala rádiovou soupravu NEC a systém vícenásobného telefonování TN60. To umožnilo spustit 60 telefonních linek ze stanice, ale nebyly využity všechny možnosti tohoto systému.

Pro napájení stanice byla vybudována rozvodna 110 kV . Rozvodna byla přepracována kvůli strategickému významu stanice jako polského centrálního vysílače. Přestože spotřeba energie vysílací stanice byla velká (odhadem 6 000 kW), rozvodna byla schopná dodat mnohem více, než bylo požadováno. Po obvodu areálu stanice bylo postaveno šest malých věží za účelem podpory výstražných světel letadel, kde byla umístěna lana.

Oficiální název zařízení byl Radiofoniczny Ośrodek Nadawczy w Konstantynowie (Radiophonic Transmission Center Konstantynow), Radiowe Centrum Nadawcze w Konstantynowie (Radio Transmission Center Konstantynow) nebo Warszawska Radiostacja Centralna (WRC) w Gąbinie (Warsaw Central Radio Station Gabin). Je vysílán Polskie Radio ‚s Program I (neoficiálně označován jako "Jedynka").

Přibližně deset let po dokončení stěžně inspekce odhalily strukturální poškození způsobené oscilacemi způsobenými větrem na stožáru, izolátorech zadních stožárů a klucích. Opravné práce byly považovány za nákladné a obtížné, proto se uvažovalo o výměně stěžně za pevnější konstrukci stejné výšky. To nebylo realizováno v důsledku zhoršující se hospodářské situace Polska. V roce 1988 byl stožár přemalován, ale to nebylo možné provést v požadovaném rozsahu, protože nebyl k dispozici dostatek barvy. Nedostatek vybavení a školení v údržbářských týmech vedl k vážnému zhoršení stavu stožáru koncem 80. let. Inspekce v květnu 1989 zjistila, že 13 pramenů horních kluků bylo zlomeno a zřícením stožáru bylo poškozeno 7 izolátorů drátu . Další příčinou zhoršení struktury byla nedostatečná znalost kmenů působících na struktury tak velké výšky. Kromě toho generální ředitel Mostostal Zabrze , Adam Brzeziński, prozradil 23. března 1992 Dzienniku Zachodni , že původní stavební posádka nebyla informována o přesných specifikacích o podmínkách, kterým by stožár musel čelit.

Specifikace

Obecná charakteristika

  • Hmotnost: Polské zdroje uvádějí 420 tun (930 000 liber)
  • Výška: 646,38 metrů (2120,67 ft)
  • Souřadnice: 52 22 3,74 N 19 48 8,73 E
  • Frekvence : 227 kHz (do února 1988), 225 kHz (po únoru 1988)
  • Typ: Ocelový příhradový stožár
  • Designér: Jan Polák

Vysílač

  • Model a výrobce: Brown, Boveri & Cie , Brown Boveri SL 61 B3
  • Příkon: 1 000 kW (1 MW)
  • Celkový výkon: 2 000 kW (2 MW)

Budova vysílače

  • Objem: 17 000 m 3
  • Vzdálenost od stožáru: 600 metrů (2 000 stop)
  • Způsob přenosu signálu: Nadzemní radiofrekvenční přenosové vedení

Výtah

  • Model a výrobce: Alimak
  • Maximální kapacita: 3 osoby
  • Typ: Horolezecký výtah
  • Napájení: Spalovací motor
Rádiová reléová věž slouží k propojení rádiového relé se studiem ve Varšavě
Pohled na stožár z jednoho z kotevních drátů

Personál

Vedoucím rozhlasové stanice v letech 1974 až 1980 byl Zygmunt Duczmalewski. Jeho nástupce Witold Czowgan (1947-2017) sloužil jako manažer v letech 1983 až 1986.

Stožár měl celkem 30 inženýrů a techniků. Měl také 15 administrativních pracovníků. Vzhledem k tomu, že velká část zaměstnanců byla přijata z celého Polska, byl v Sochaczew postaven nový panelový dům o 30 km dál, aby se do něj mohli ubytovat zaměstnanci. Specializovanější pracovníci byli ubytováni v pokojích pro hosty v přenosové budově. Zařízení mělo také doplněk stráží, najatých přímo ministerstvem vnitra , převážně z místního obyvatelstva Konstantynów.

Kolaps

Dne 8. srpna 1991 v 16:00 UTC se stožár zřítil. Je zde vyobrazen v lednu 1992.

V 16:00 UTC dne 8. srpna 1991 katastrofické selhání vedlo ke zhroucení stožáru. Při jedné z renovací zahrnujících výměnu roztřepených kabelů bylo nutné vyměnit jeden z hlavních kabelů za dva dočasné. Když je dělníci vyměnili, nárazový vítr zachytil dočasně nezavřenou věž, překroutil ji a uvolnil ostatní lidi. Stožár se nejprve ohnul a poté praskl zhruba v polovině své výšky. Budova šroubovice a budova vysílače (včetně vysílacích zařízení v ní) nebyly poškozeny. Přenosové vedení také nebylo ovlivněno, ale bylo rozebráno krátce po zřícení věže, na místě zůstaly pouze podpěrné tyče. Také mobilní jeřáb, patřící Mostostal Zabrze, byl zničen, když se věž zhroutila. Vzhledem k absenci stavebního deníku vedeného předákem bylo těžké určit přesné události, které vedly ke katastrofě. Koordinátor stavby a vedoucí divize společnosti, která stožár stavěla a udržovala, byli shledáni odpovědnými za kolaps a oba byli odsouzeni k 2,5 roku vězení, přičemž stavbyvedoucí byl nakonec zkrácen na půl roku.

Od zhroucení varšavského rozhlasového stožáru je nejvyšší stavbou v Polsku stožár pro rozhlasové a televizní vysílání FM v Olsztyn-Pieczewo , měřící 360 metrů (1,180 ft), ve srovnání s varšavským rozhlasovým stožárem, který dosahoval více než 640 metrů (2100 stop).

Výměna, nahrazení

Po kolapsu použila polská vysílací společnost starý vysílač Raszyn s 335 metry (1099 ft) stožárem poblíž Varšavy , který byl používán od roku 1978 pro denní vysílání druhého programu polské vysílací služby v rozsahu dlouhých vln na frekvenci AM- LW 198  kHz , pro přenosy na AM-LW 225  kHz s výkonem 500 kW. Z Raszyna není možné vysílat současně na AM-LW (dlouhá vlna) 198  kHz /1515 metrů a 225  kHz /1333 metrů současně, takže přenosy na druhé dlouhovlnné frekvenci AM-LW (dlouhé vlny) 198  kHz musely být ukončeny dokud nebylo v Polsku postaveno druhé zařízení pro vysílání dlouhovlnného vysílání, nebo nebyl do vysílače Raszyn nainstalován speciální frekvenční spínač, který by umožňoval přenos na obou frekvencích. Druhé, jednodušší řešení by snížilo účinnost a spolehlivost obou vysílačů, a proto bylo zamítnuto.

Vzhledem k významu polských dlouhovlnných vysílačů pro polské lidi v zahraničí již v dubnu 1992 plánovala polská vláda přestavbu stožáru v Konstantynowě. V září 1995 byla polská vláda připravena přestavět stožár. Přestože rekonstrukce starých základů, které bylo možné znovu použít, již začala, přestavba stožáru byla zrušena kvůli protestům místních obyvatel, kteří tvrdili, že záření ze stožáru představuje zdravotní riziko. Přesnost těchto tvrzení nebyla ověřena, ale hledalo se nové místo pro vysílač. Uvažovalo se o několika dalších místech, ale vzhledem k pokračujícímu odporu okolních obyvatel (podporovaných odborovým svazem Solidarita ) byla plánovaná výška stožáru a dosah vysílače značně snížena a bylo vybráno staré vojenské místo jen jihovýchodně od Solec Kujawski . V této lokalitě se opět protestovalo, ale napětí se zmírnilo, když polský rozhlas věnoval 3,5 milionu PLN na rozvoj místní komunity. V letech 1998–1999 zde bylo postaveno nové dlouhovlnné vysílací zařízení s vysílačem výstupního výkonu 1 200 kW pro frekvenci AM-LW (dlouhá vlna) 225  kHz . Toto zařízení, které bylo slavnostně otevřeno 4. září 1999, používá jako antény jeden stožár s vrchním krmením s uzemněním 330 metrů (1083 stop) a jeden 289 metrů (948 stop) .

Po inauguraci vysílače v Solec Kujawski byl vysílač v Raszyně opět použit pro vysílání na frekvenci AM-LW (dlouhá vlna) 198  kHz pro program Rádio Parlament.

V Gabinu je v současné době stožár rádiového spojení , nepoužívaný od roku 1998. Před vchodem do stožáru byl postaven kříž místními obyvateli spojenými s dnes již zaniklou Asociací na ochranu lidského života v nejvyšším stožáru Evropy. .

Od roku 2001 do roku 2012 bylo zařízení spravováno realitním oddělením společnosti TP SA. Vzhledem ke sloučení společností TP a Orange Polska v roce 2012 je zařízení nyní spravováno prodejní kanceláří Orange Polska SA Real Estate. Zařízení je chráněno proti neoprávněnému přístupu, protože stojí přibližně 3 650 000 PLN (přibližně 1 milion USD ).

Současný stav (1991-současnost)

Kromě stožáru a vysokofrekvenčního přenosového vedení, které k němu vedlo, zůstaly téměř všechny součásti zařízení na svém místě, nevyužité a pomalu se zhoršující. Někteří místní obyvatelé navštívili pozůstatky stožáru při výročí, například při 20. výročí v roce 2011.

V roce 2018 daroval dvoudílný rádiový vysílač Swiss Brown, Boveri & Cie (Brown Boveri SL 61 B3) společnost Orange Polska, polský poskytovatel telekomunikací, Asociaci kulturního parku Transatlantická rozhlasová stanice Babice . Poté byl převezen do Varšavy k renovaci. Existují plány na obnovu vysílače pro aktivní použití v muzeu.

V populární kultuře

Varšavský rozhlasový stožár byl přidán do Guinnessovy knihy světových rekordů . Rekord byl dán výškou stožáru, kterou později překonal Burdž Chalífa .

Nástupce a předchůdce stožáru Varšavského rozhlasu, Raszynský stožár , byl uveden ve více známkách vydaných polskou vládou .

Polish Film Chronicle , polský týdeník , obvykle prezentovány v kině před filmu, uváděný Varšava rozhlasový stožár.

Viz také

Reference

externí odkazy

Evidence
Předchází
Nejvyšší stavba světa
1974–1991
646,38 m (2 120 ft 8 v)
Uspěl
Nejvyšší stavba na světě, která byla kdy postavena v letech
1974–2008
Uspěl