Germania (město) - Germania (city)

Pro jiná použití, vidět Germania (disambiguation) .

Souřadnice : 52 ° 31'00 "N 13 ° 23'20" E / 52,51667 ° N 13,38889 ° E / 52,51667; 13,38889

Model plánu Adolfa Hitlera na Berlín zformulovaný pod vedením Alberta Speera , při pohledu na sever směrem k Volkshalle v horní části rámu.
Část série o
Historie Berlína
Znak města Berlína
Markrabství Braniborské (1157–1806)
Království Pruska (1701–1918)
Německá říše (1871-1918)
Svobodný stát Prusko (1918–1947)
Výmarská republika (1919-1933)
Nacistické Německo (1933-1945)
Západní Německo a Východní Německo (1945–1990)
Spolková republika Německo (1990 -současnost)
Viz také

Germania ( vyslovováno [ɡɛʁˈmaːni̯a] ) byla plánovaná obnova německého hlavního města Berlína během nacistického období , která byla součástí vize Adolfa Hitlera o budoucnosti nacistického Německa po plánovaném vítězství ve druhé světové válce . Albert Speer , „první architekt Třetí říše “, produkoval mnoho plánů na přestavěné město jako dozor nad projektem, jen malá část z nich byla realizována v letech 1938 až 1943, kdy probíhala výstavba.

Některé z projektů byly dokončeny, například vytvoření velké osy města východ – západ, která zahrnovala rozšíření Charlottenburger Chaussee (dnes Straße des 17. Juni ) a umístění berlínského sloupu vítězství do středu, daleko od říšského sněmu , kde původně stálo. Jiné, například vytvoření Grosse Halle (Velká síň), však musely být kvůli začátku války odloženy. Velká část starých budov v mnoha z plánovaných stavebních oblastí však byla před válkou zbořena a nakonec porážka plány zastavila.

název

Byl to Adolf Hitler, kdo pojal přestavbu Berlína na hlavní město nového světa, který bude nápomocen při vytváření, a který mu poskytl nový název „Germania“. Podle záznamů z Hitlerovy „stolní talk“ ze dne 8. června 1942, Hitlerův účel přejmenování bylo za účelem získání větší německé světové impérium na New Order jasný centrální bod:

Stejně jako musel Bismarck na německou myšlenku zapůsobit na Bavory a Prusy , tak musí být i germánské národy kontinentální Evropy programově směřovány ke germánskému pojetí. Považuje [Hitler] dokonce za dobré, že přejmenováním říšského hlavního města Berlína na 'Germania' dáme tomuto úkolu značnou hybnou sílu. Název Germania pro říšské hlavní město by byl velmi vhodný, protože navzdory tomu, jak vzdálení budou příslušníci germánského rasového jádra, bude tento kapitál vzbuzovat pocit jednoty.

Hitler popsal svou vizi města před několika měsíci:

Berlín bude jako světové hlavní město srovnatelný pouze se starověkým Egyptem , Babylonem a Římem ! Co je Londýn, co je v porovnání s tím Paříž!

Oficiální plán přestavby Berlína, který dostal na starosti Albert Speer , byl nazýván „Komplexní stavební plán pro říšské hlavní město“ ( německy : Gesamtbauplan für die Reichshauptstadt ).

Schwerbelastungskörper byla postavena za účelem zjištění, zda se nekonsolidovaný Berlin půda mohla unést váhu plánované triumfálního oblouku.

Plánování

V té době přetrvávaly pochybnosti, zda bažinatá berlínská půda mohla vzít zátěž navrhovaných projektů, což vedlo ke stavbě průzkumné budovy ( Schwerbelastungskörper , doslovný překlad: těžké nosné těleso), která stále existuje poblíž místa, kde triumfální oblouk by byl postaven. V zásadě se jedná o extrémně těžký betonový blok, který architekti použili k otestování, jakou váhu země dokázala unést. Přístroje sledovaly, jak daleko se blok propadl do země. Schwerbelastungskörper se potopil o 18 cm ( 7+1 / 8  palců) za tři roky, kdy měl být použit k testování, ve srovnání s maximálním povoleným usazením 6 cm ( 2+3 / 8  palců). S využitím důkazů shromážděných těmito obrovskými zařízeními je nepravděpodobné, že by půda mohla podporovat takové struktury bez další přípravy. Plán byl pokrýt Schwerbelastungskörper postavením mostu přes něj. Oblouk by byl poblíž, ale problémy s osou procházející infrastrukturou by ztěžovaly stanovení jakéhokoli vhodného umístění.

Speera pokáral Martin Bormann, když kontaktoval protestantské a katolické úřady, protože podle Bormanna kostely neměly dostávat staveniště v nových oblastech.

Demolice

Bourání starých budov, aby se uvolnila cesta k rekonstrukci Berlína, začalo v roce 1938 na různých místech města, včetně čtvrti Alsen, kde by stála Velká síň, a čtvrti Tiergarten, kde Speer plánoval postavit Dům pro německé zahraniční Doprava a kde by se křižovala Kaiser-Wilhelm-Strasse s velkou osou východ-západ, která měla být postavena. Osa východ-západ byla dokončena včas na Hitlerovu oslavu 50. narozenin o rok později, v roce 1939, kdy ji Speer slavnostně představil Hitlerovi slovy „Můj Führere. Chtěl bych ohlásit dokončení osy východ-západ. práce mluví sama za sebe. "

Postavený

Speer navrhl nový kancléřství , který zahrnoval obrovskou halu navrženou tak, aby byla dvakrát delší než Zrcadlová síň ve Versailleském paláci . Hitler po něm chtěl, aby postavil třetí, ještě větší kancléřství, i když to nikdy nezačalo. Druhé kancléřství bylo zničeno sovětskou armádou v roce 1945.

Švédská žula Bohus byla dovezena, aby byla použita jako stavební materiál v Germánii.

Stavba zastavena

V době začátku druhé světové války s německou invazí do Polska v roce 1939 byla stavba pozastavena, ale po jasném německém vítězství byla znovu zahájena. Když byla Francie v roce 1940 poražena a Hitler na krátkou dobu navštívil Paříž se Speerem a několika vyvolenými, byla Führerova touha „dát Berlínu novou tvář“ revitalizována a práce byla na jeho příkaz zdvojnásobena. Na Speerův popud Hitler podepsal dekret, který zněl:

V co nejkratším čase musí být Berlín znovu vybudován a získat formu, která mu náleží, díky velikosti našeho vítězství jako hlavního města nové mocné říše. V dokončení toho, co je nyní nejdůležitějším architektonickým úkolem země, vidím nejvýznamnější příspěvek k našemu konečnému vítězství. Očekávám, že bude dokončen do roku 1950. [zdůrazněno v originále]

Nicméně, po vážných neúspěchů v německé invaze do Sovětského svazu , který Hitler zpočátku vnímána jako další bleskové války ( „bleskové války“), výstavba na „Germanie“ byla zastavena pro dobro v březnu 1943.

Model Germania

Nikdy nebyl postaven

Avenue of Splendours

Téměř žádná z dalších budov plánovaných pro Berlín nebyla nikdy postavena. Berlín měl být reorganizován podél centrálního 5 kilometrů dlouhého bulváru známého jako Prachtallee („Avenue/ Boulevard of Splendor (s)“). To by vedlo na jih od křižovatky s osou východ-západ poblíž Braniborské brány , sledující průběh starého Siegesallee přes Tiergarten, než bude pokračovat dolů do oblasti západně od letiště Tempelhof . Tato nová severojižní osa by sloužila jako průvodní místo a byla uzavřena pro provoz. Vozidla by byla místo toho odkloněna na podzemní dálnici vedoucí přímo pod trasou průvodu; byly vybudovány části tunelové stavby této dálnice, které existují dodnes. Nikdy nebyla zahájena žádná práce nad zemí, ačkoli Speer přemístil Siegesallee do jiné části Tiergartenu v roce 1938 v rámci přípravy stavby avenue.

Plán také počítal s vybudováním dvou nových velkých železničních stanic, protože plánovaná severojižní osa by přerušila koleje vedoucí ke starým stanicím Anhalter a Potsdamer a vynutila si jejich uzavření. Tyto nové stanice by byly postaveny na hlavním městském zeměpisném okruhu S-Bahn Hundekopf (psí hlava) s Nordbahnhof ve Wedding a větším Südbahnhof v Tempelhof-Schöneberg na jižním konci avenue. Anhalter Bahnhof , již nepoužívá jako nádraží, by byly proměnila v bazénu - v post-druhé světové válce v Berlíně .

Großer Platz

Na severním konci avenue na místě Königsplatz (nyní Platz der Republik) mělo být velké otevřené fórum známé jako Großer Platz („Grand Plaza“) o rozloze přibližně 350 000 metrů čtverečních (3 800 000 čtverečních stop) ). Toto náměstí mělo být obklopeno největšími budovami ze všech: Führerův palác na západní straně v místě bývalé Krollovy opery , budova Reichstagu z roku 1894 na východní straně a třetí říšský kancléřství a vrchní velení Německa Armáda na jižní straně (na obou stranách vchodu do náměstí z Avenue of Splendours ). Na severní straně náměstí, ležící na řece Sprévě , Speer plánoval postavit středobod nového Berlína, obrovské klenuté budovy, Volkshalle ( lidová síň ), kterou navrhl sám Hitler. I kdyby byla Volkshalle postavena, byla by dnes stále největším uzavřeným prostorem na světě. Přestože začala válka, než mohly začít práce, byla získána veškerá potřebná půda a byly zpracovány inženýrské plány. Budova by měla přes 200 metrů (660 stop) na výšku a 250 metrů (820 stop) v průměru, šestnáctkrát větší než kupole baziliky svatého Petra .

Triumfální oblouk

Směrem k jižnímu konci avenue by byl vítězný oblouk založený na Vítězném oblouku v Paříži , ale opět mnohem větší; bylo by téměř sto metrů (330 stop) vysoké a Arc de Triomphe (v té době největší existující vítězný oblouk) by se mohl vejít do jeho otvoru, evidentně se záměrem nahradit poměrně dlouhou historii spojenou s tímto Archem a zejména s tím spojené jedinečné obřady s odkazem na historii Francie. V důsledku okupace Berlína sovětskými vojsky v roce 1945 byl postaven památník s dvěma tisíci sovětských mrtvých pohřbených v souladu s tímto navrhovaným „triumfálním obloukem“. Bylo zamýšleno, aby uvnitř této velkoryse dimenzované struktury byla vytesána jména 1 800 000 německých mrtvých z první světové války .

Viz také

Reference

Poznámky

Bibliografie

  • Speer, Albert (1970). Uvnitř Třetí říše . Přeložil Richard Winston; Clara Winstonová. New York: Společnost Macmillan.

Další čtení

externí odkazy