Protipirátské operace Spojených států proti Západní Indii - West Indies anti-piracy operations of the United States

Anti-pirátské operace Západní Indie
Část pirátství v Karibiku
Škuner Grampus.jpg
USS Grampus během operace porazil pirátské lodě Palyrma a El Mosquito .
datum 1817–1825
Umístění
Západní Indie , Karibské moře , Mexický záliv
Výsledek Americké vítězství
Bojovníci
 Spojené státy Karibské piráty
Velitelé a vůdci
William H. Crawford
James Biddle
David Porter 		Jean Lafitte
Jean La Farges
Luis Aury
Roberto Cofresi
Síla
2 fregaty
2 korvety
2 válečné šalupy
2 brigy
4 škunery
2 dělové čluny
1346 námořníků a
námořní pěchoty 		Neznámý

The West Indies protipirátské operace se vztahují na Spojené státy americké námořní přítomnost v Antilách a okolní vody, která bojovala proti pirátům . V letech 1817 až 1825 letka Americká západní Indie neustále pronásledovala piráty na moři i na souši, zejména kolem Kuby a Portorika . Po zajetí Roberta Cofresiho v roce 1825 se pirátství stalo vzácným a operace byla považována za úspěšnou, ačkoli k omezeným událostem docházelo až mírně po začátku 20. století.

Operace

Mapa počátku 19. století Západní Indie

Námořnictvo Spojených států a americké námořní lodě operovaly proti pirátství a obchodu s otroky v Karibiku a Mexickém zálivu několik let před rokem 1822, kdy byla vytvořena stálá letka. Po útoku pirátů v září 1821, při kterém byly zajaty tři americké obchodní lodě, Kongres povolil Commodore Jamesovi Biddleovi rozmístit flotilu do Karibiku. Tato síla sestávala ze dvou fregat , USS  Macedonian a USS  Congress , dvou korvet , USS  Cyane a USS  John Adams , dvou válečných šalup , USS  Hornet a USS  Peacock , dvou brig , USS  Spark a USS  Enterprise , škunerů USS  Grampus , USS  Alligator , USS  Shark a USS  Porpoise . Zbraňové škunery z námořních USRC Alabama a USRC Louisiana . Stejně jako další dva námořní námořní dělové čluny , č. 158 a č. 168, se také účastnily celkem přes 1 500 zaměstnanců. Před odesláním flotily byly provedeny pouze operace jednotlivých lodí. V průběhu několika desetiletí americká letka Západní Indie neustále angažovala španělské , venezuelské , kubánské a portorické piráty. Mnoho akcí skončilo potopením nebo zajmutím pirátských plavidel, i když psanci často unikli na břeh.

1817–1821

Během španělských amerických válek za nezávislost a po nich španělská námořní moc v Karibském moři a Mexickém zálivu oslabila, což umožnilo obnovení pirátství podél pobřeží Mexického zálivu . Mnoho z pirátů v tomto období byli latinskoameričané a zdvojnásobili se jako lupiči . Revoluce proti Španělsku byla rozšířená a jak povstalecké vlády, tak španělští vydali dopisy o značce . Lupiči často zajali americké obchodníky a zaútočili na jejich posádky, což vedlo k tomu, že byli označováni za piráty.

Revenue Marine Service

Řezači výnosů byli vysláni, aby bojovali s piráty brzy. První protipirátská akce ze služby se stala již v roce 1793, kdy Cutter Diligence vylodil pirátskou loď na břeh v zálivu Chesapeake. Po úspěchu byli řezači výnosů obviněni z potlačení pirátství a ochrany břehů Ameriky. V roce 1819 se jednopuškové škunery USRC Alabama a USRC Louisiana spolu se dvěma dělovými čluny připojily k první zavedené protipirátské americké námořní flotile. Lodě bojovaly s velkými střetnutími s piráty na otevřeném moři a pozoruhodnou bitvou o Bretonský ostrov . Dne 18. června 22 se internátní strany řezačky výnosů Dallasu zmocnily lupiče Young Spartan , její posádky a ceny lupiče, Pastory, mimo Savannah ve státě Georgia. Posádka Pastory se zmítala a jejich osud zůstal neznámý. New York Evening Post poznamenal, že posádka lupiče se dopustila přestupků, „které lze odčinit pouze provedením jejich východu na šibenici“.

Společnost Revenue Cutter Active zajala pirátské plavidlo India Libre v zátoce Chesapeake 18. července 1818. Dne 18. srpna 31. srpna Zachycení škuneru Bravo vedeného plavidlem pirátského kapitána Jeana Le Fargesa najalo u pobřeží Floridy řezačky Louisiana a Alabama. . Posádky řezaček nastoupily na nepřítele a vzaly loď do boje z ruky do ruky. Le Farges, poručík Jeana Lafitteho, byl později oběšen z Louisiany na dvorku.

Dne 19. července 1820 Alabama zajala čtyři pirátské lodě z La Balize . USRC  Louisiana a USS  Peacock s posádkou s několika řeznými muži by zasáhly HMS  Speedwell , Alabama znovu zasáhla piráty, což mělo za následek zabití dalších pěti pirátských lodí. Tato kampaň byla začátkem mise pro vymáhání protipirátského, pobřežního a námořního práva, která se v moderní pobřežní stráži USA praktikuje dodnes.

Námořní střetnutí

Prvními plavidly amerického námořnictva, které sloužily proti pirátství v Západní Indii, byly škunery USS Enterprise , USS  Nonsuch a USS  Lynx mezi plavidly nasazenými v letech 1817 až 1822. Všechny tyto lodě operovaly samostatně a do jejího oficiálního založení nebyl žádný velitel letky. . V roce 1819 poslal prezident James Monroe velvyslance Olivera Hazarda Perryho do Venezuely s fregatou USS  Constellation , korveta USS John Adams a USS Nonsuch . Příkazy komodora měly požadovat restituci za zajetí amerických obchodních lodí venezuelskými lupiči a obdržet ujištění, že lupiči nebudou moci znovu zaútočit. Perry zpočátku úspěšně dokončil svou misi a dne 11. srpna byla podepsána smlouva, ačkoli při své plavbě zpět do Spojených států zemřel na žlutou zimnici v Trinidadu, což způsobilo selhání dohody. 22. prosince 1817, USS John Adams nutil piráta Luis Aury evakuovat svou základnu v Amelia Island , Florida . Později John Adams byl vlajkovou lodí Commodore Biddleho flotily.

Do roku 1820 se nepřátelství s piráty a lupiči začalo zvyšovat, válečné lodě Spojených států se toho roku zapojily do několika námořních akcí a bylo zajato celkem dvacet sedm amerických obchodních lodí. V letech 1818 až 1821 zajala USS Enterprise třináct pirátských a otrokářských lodí, když sloužila u letky New Orleans a později v Západní Indii. 24. října 1819, pod velením poručíka JR Madisona, USS Lynx zajala dva pirátské škunery a dva čluny v Mexickém zálivu a 9. listopadu zajala další pirátský člun v Galveston Bay . Lynx zmizel v lednu 1820 při plavbě na Jamajku , pravděpodobně se potopila kvůli bouři, nikdo z její posádky nebyl nikdy viděn ani slyšen. V říjnu 1821 při plavbě z mysu Antonio na Kubě USS Enterprise přišla na pomoc třem obchodníkům, kterých se zmocnili čtyři pirátská plavidla. Byly vypuštěny čluny a zaútočily na lupiče, nakonec bylo zabito nebo zajato více než čtyřicet pirátů a dvě jejich plavidla přijata. O měsíc později Enterprise zaútočila na pirátskou základnu poblíž mysu Antonio a vyčistila zločince oblasti. V září 1821 byly tři americké obchodní lodě zmasakrovány u Matanzas na Kubě . Posádka jedné lodi byla mučena a loď byla zapálena, přeživší mohli uniknout na břeh na lodi. Na druhé americké lodi byli zabiti tři muži a všichni na třetí lodi, která byla také spálena. Tento incident byl jedním z hlavních důvodů, proč protipirátská operace pokračovala. USS Hornet zajala 29. října 1821 lupič škuner jménem Moskva a 21. prosince zajala pirátskou loď zjevně bez boje a posádka unikla na břeh.

16. prosince 1821 plul poručík James Ramage v USS Porpoise u mysu Antonio a našel pět nepřátelských plavidel, včetně obchodní brigády Bolina . Čtyřicet námořníků bylo spuštěno do pěti lodí a Ramage vedl postup. Ačkoli někteří z pirátů uprchli na břeh, mnozí odolávali a pět amerických lodí zničilo pět pirátských lodí spálením. Také osvobodili Bolinu . Podle zpráv byli tři piráti zajati a několik zabito. Na podzim roku 1821 opustila USS Spark pod poručíkem Johnem Eltonem Boston a připojila se k seznamu plavidel určených k boji proti pirátství. V lednu 1822 zajal Elton nizozemskou pirátskou šalupu. Sedm vězňů bylo odvezeno do Charlestonu k soudu, Spark se poté vrátil do Karibiku a na stanici zůstal další tři roky, do té doby byla zformována oficiální letka Západní Indie.

1822–1823

Walking the Plank od Howarda Pylea .

V letech 1822 a 1823 došlo mezi Brity a piráty ke třem významným střetům. V březnu posádky lodí z USS Enterprise zajaly dva starty a čtyři lodě v potoce poblíž mysu Antonio a 6. března zmocnili dalších osm plavidel a více než 150 pirátů. Britského obchodníka pod velením kapitána Williama Smitha převzali španělští piráti škuneru Emanuel v červenci 1822. Piráti přiměli britského velitele kráčet po prkně a když se pokusil plavat, byl střelen do zad. Na lodi byl také čtrnáctiletý kapitánův syn, pirátovi kapitánovi rozdrtila hlavu, když už nemohl vydržet slyšet plačící dítě. USS Grampus narazil na briga Palyrma létajícího ve španělských barvách 15. srpna 1822. Velící poručík Gregory měl podezření, že loď je pirát, a tak přistoupil na palubu, ale když se Grampus přiblížil, Palyrma zahájila palbu a byla bojována krátká tři a půl minutová bitva . Po vstupu na ztroskotanou loď bylo zjištěno, že piráti pocházejí z Portorika a měli značkový dopis , jehož cílem bylo vymanit se z takové situace. Dopis byl shledán falešným, takže piráti byli zadrženi a předáni Španělům na Kubě. V této době je obvyklým postupem při jednání se zajatými piráty jejich předávání Španělsku, protože Spojené státy neměly pravomoc je uvěznit.

Námořnictvo Spojených států nemohlo pronásledovat piráty na španělské půdě, takže v dubnu 1822 převzal velení nad stanicí Commodore David Porter v USS Macedonian a jednou z jeho prvních misí byla konzultace s guvernérem kapitánem Donem Nicholasem Mahym z Kuby a guvernér Portorika. Oba guvernéři popřeli Porterovu žádost umožnit americkým pobřežním stranám přistát, ale vláda Spojených států zároveň povolila letce Západní Indie, aby tak učinily, ale pouze v odlehlých oblastech. Commodore Porter poté zaútočil a zničil pirátské síly v zátoce Funda na Kubě ve dnech 28. až 30. září 1822. Také 28. září Peacock zajal loď naplněnou piráty asi šedesát mil (97 km) od Havany a později odpoledne USS Peacock narazil na obchodní loď Speedwell, která byla napadena piráty před dvěma hodinami. V reakci na to kapitán Stephen Cassin zahájil lodní výpravu, která zajala čtyři škunery, ale většina pirátů opět unikla. 30. září 1822 doprovázela šestadvacetičlenná zbraň HMS  Tyne eskortní šalupu s jednou zbraní Elizou, když na ni zaútočil pirátský felucca s pěti zbraněmi jménem Firme Union . Během zasnoubení, které následovalo, Britové nastoupili a zajali pirátskou loď. Deset pirátů bylo zabito a zbytek opustil loď a unikl. 2. listopadu 1822 zajalo USRC  Louisiana spolu s USS Peacock a škunerem Royal Navy HMS  Speedwell pět pirátských plavidel z Havany. 8. listopadu 1822 byl v bitvě zabit poručík William Howard Allen z USS Alligator, zatímco vedl útok proti třem nepřátelským škunerům, kteří drželi pět obchodníků jako rukojmí. V akci byli dva ze škunerů zajati a nejméně čtrnáct pirátů bylo zabito. Kvůli smrti poručíka Allena ministr námořnictva Smith Thompson pověřil Commodora Portera, aby obstaral nová plavidla pro eskadru.

Porter získal osm nových mělkých ponorných škunerů , pět velkých člunů , parní člun a škuner. Škunery byly vyzbrojeny třemi děly a staly se z nich USS  Beagle , USS  Ferret , USS  Fox , USS  Greyhound , USS  Jackal , USS  Terrier , USS  Weasel a USS  Wild Cat . Obchod byl USS  Decoy a parník se stal USS  Sea Gull . Nová letka opustila USA na Kubu 15. února 1823. Commodore Biddle také obdržel nové rozkazy chování: nyní byl schopen přistát na pobřežních stranách v obydlených oblastech, pokud o tom nejprve informoval místní obyvatele. Biddle bylo také nařízeno spolupracovat s jinými suverénními námořními silami operujícími proti pirátům. HMS  Grecian ze šesti děl zajal osmibunkový škuner La Cata 1. března 1823 jižně od Kuby. Třicet lupičů bylo zabito v akci a pouze tři byli zajati z síly přes 100 mužů. USS Fox byl poslán do San Juan v Portoriku v březnu 1823, aby získal seznam všech legálně pověřených lupičů a podrobnosti o jejich pokynech. Když 3. března vstoupil americký škuner do přístavu San Juan , na loď vystřelila dělostřelecká baterie . Několik výstřelů zasáhlo Lišku, která smrtelně zranila jejího velitele, poručíka Williama H. ​​Cocke . Commodore Porter později přijal omluvu za incident od guvernéra Portorika. Britské lodě Tyne a HMS  thrácké osmnácti zbraněmi porazila notoricky známý pirátského kapitána Cayatano Aragonez ‚s třinácti-gun loď Zaragozana dne 31. března, v běžící bitvy , dvě britské lodě pronásledovala kapitán Aragonez do Mata přístavu , kde byly sníženy a zachytil lodě plavidlo. Deset pirátů bylo zabito a dvacet osm bylo zajato, zatímco Royal Navy utrpělo jen malé ztráty. Dva čluny, USS  Gallinipper a USS  Mosquito , osvobodily 8. dubna americké obchodní plavidlo. Námořníci námořnictva zabili dva piráty a jednoho z nich zatkli, i když většina z nich utekla.

Dne 16. dubna, Mosquito , Gallinipper a USS Peacock , všiml felucca off Colorados, Kuba . Peacock podařilo zachytit Felucca když jeho posádka uprchl ke břehu, než utíkat tři jejich schooners.

Grampus zachránil posádku amerického škuneru Shiboleth poté, co ji v červnu 1823 zajali piráti. Brigandi se tiše nalodili na obchodníka, zabili stráže a zbytek posádky v lodi poté dostali do kouta. Piráti vyloupili loď a zapálili ji. Grampus dorazil, když Shiboleth stále hořela, a sundal přeživší posádku. O několik dní později piráti zaútočili na jiného obchodníka, než ho španělská armáda odhalila a zajala. USS Ferret ' s osádka skirmished s banditů v červnu. Během jednoho incidentu našel Ferret několik málo pirátských plavidel v mělké vodě u Matanzas . Nejprve Ferretka zaútočila pomocí soustředěných zbraní a potopila dva z člunů, které prchaly podél pobřeží. Kvůli nízké hloubce byl k útoku na zbývající plavidlo použit člun, ale když se Američané dostali na dostřel, piráti zahájili palbu a vystřelili otvor přes svůj člun, který se vrátil k Ferret a potopil se. Když byla jejich jediná loď zničena, byli Američané nuceni pokračovat ve své hlídce a lupiči se dostali na břeh. Později téhož dne Ferret zabavil malé plavidlo s mělkým ponorem a vrátil se na místo, kde byla jejich loď potopena, v naději, že znovu zaútočí na piráty, ale špatné počasí zastavilo operaci. Následujícího rána se Američané setkali s britským obchodníkem, který jim dal loď. Ferret se znovu vrátila do Matanzas Bay, ale jediné, co tam bylo, byly dva potopené čluny, které dříve zničila.

Dne 5. července 1823, USS Sea Gull , pod velením poručíka Williama H. Watson , s čluny Gallinipper a Mosquito , bojovali piráti mimo Matanzas, poblíž místa, kde poručík Allen byl zabit před rokem. Tři americká plavidla narazila poblíž kubánské vesnice na těžce vyzbrojený škuner s posádkou asi sedmdesát pět. Námořnictvo Spojených států zaútočilo svými děly a škuner byl zasažen, takže její kapitán zahájil ústup. Když škuner zasáhly další zásahy, piráti zpanikařili a začali opouštět loď skokem do vody. Čluny manévrovaly v blízkosti škuneru a námořníci a mariňáci na palubě stříleli salvami na svého prchajícího nepřítele a při tom křičeli „Allen, Allen“. Patnáct pirátů se dostalo na břeh, ale byli napadeni americkou výsadkovou stranou. Jedenáct dalších bylo zabito a poslední čtyři byli zajati kubánskými vesničany. Celkem bylo zabito asi sedmdesát pirátů, zatímco pouze pět přežilo. 21. července vyšetřovali velitelé Beagle a Greyhound na mysu Cape Cruz na Kubě na lodi, když byla vypálena ze břehu. Američané se stáhli na svou loď a následujícího rána přistáli námořníci a mariňáci, kteří zaútočili a zničili provizorní pevnost . Piráti se vyhnuli americké pobřežní straně, ale jejich základna byla demontována a bylo odstraněno několik těžkých děl. USS Sea Gull s velitelem Ralphem Voorheesem znovu získala 30. března Pacification obchodního škuneru od pirátů.

1824–1825

Pomník Roberta Cofresiho v Cabo Rojo v Portoriku.

Skrz historii letky Západní Indie byla tropická nemoc běžná mezi americkými válečnými loděmi, které musely plout zpět do Spojených států, když došlo k vypuknutí. V lednu 1824 byla většina lodí eskadry Západní Indie odvolána, hlavně kvůli nemoci, i když v únoru se squadrona pod velením Commodora Portera plující ve vlajkové lodi USS  Firefly vrátila na několik měsíců do provozu, než v červenci znovu vyplula na sever. Během této doby začalo pirátství ve vodách Portorika krátce stoupat až do poloviny roku 1825: od července do srpna bylo hlášeno deset útoků na americké obchodní lodě a na stanici zůstalo jen několik válečných lodí. V říjnu byla většina zpět v domácích vodách. Commodore Porter byl uvolněn z funkce v únoru 1825 a připojil se k mexickému námořnictvu ; to bylo poté, co španělské orgány v Puerto Rico zadržen USS Peacock ' velitele s poručíka Platt v říjnu 1824. Tento měsíc piráti přepadli Saint Thomas v dánských Panenských ostrovech a vrátil se do Fajardo s $ 5,000 v hodnotě ukradeného zboží z amerického vlastněný podnik. Majitel obchodů požádal poručíka Platta, aby mu pomohl získat zboží zpět. Platt přistál muže ve Fajardu 27. října. Aby pobřežní strana nevarovala piráty, měla na sobě civilní oblečení a v důsledku toho byli španělskou armádou zatčeni a obviněni z pirátství. Platt vysvětlil, proč neměl uniformu, a později Španělé umožnili jednomu z jeho mužů vyzvednout uniformu a provizi poručíka. Když to Američané viděli, byli propuštěni. Když se to Commodore Porter doslechl, odplul na Fajardo s USS Johnem Adamsem , Beaglem a Grampusem . Tam 14. listopadu přistál na pobřežní párty a požadoval od Španělů omluvu. Nakonec Španělé souhlasili s veřejnou omluvou, takže výprava nastoupila na své lodě a odplula pryč. Vláda Spojených států nebyla s jednáním Commodora Portera spokojena a před rezignací byl před vojenským soudem. Americká operace proti pirátům ze Západní Indie byla prohlášena za vítězství v roce 1825, i když občasná ohniska pirátství pokračovala.

V březnu 1825 byl Gallinipper doprovázen fregatou HMS  Dartmouth a škunery HMS  Lion a HMS  Union při operaci proti kubánským pirátům. Nadporučík námořnictva Spojených států Isaac McKeever velil a vedl útok proti nepřátelskému škuneru u ústí Sagua la Grande . Americké a britské síly se zmocnily lodi, zabily osm nepřátel a zajaly devatenáct dalších, přičemž byl zraněn pouze jeden muž. Následujícího dne byl zajat další škuner, ale piráti unikli a loď byla odvezena bez krveprolití. El Mosquito , loď slavného piráta Roberta Cofresího, byla 2. března vyřazena z provozu USS Grampus a dvěma španělskými šalupami u Boca del Infierno . Pirátský kapitán s roztroušenou posádkou uprchl do vnitrozemí, kde ho místní jménem Juan Garay poznal a přepadl, aby ho úřady zajaly. Cofresí byl považován za posledního karibského piráta, aby byl úspěšný. Poté, co byl 29. března 1825 popraven, pirátství v regionu nadobro pokleslo. Námořní operace Spojených států v Západní Indii byly nakonec předány domovské letce a brazilské letce do roku 1842.

Viz také

Reference

Bibliografie

Tento článek včlení text z public domain Dictionary of American Naval Fighting Ships .

externí odkazy