West Indies Squadron (Spojené státy) - West Indies Squadron (United States)

Tento článek je o letce amerického námořnictva z let 1822-1842. Pro americkou námořnictvo Západní Indie Squadron americké občanské války (1861-1865), viz blokáda Unie . Britské námořní síly v Západní Indii najdete v Severní Americe a Západní Indii .
West Indies Squadron
USSCongress.png
Fregata USS Congress byla vlajkovou lodí letky.
Aktivní 1822-1842
Země  Spojené státy americké
Větev Námořnictvo Spojených států
Typ Námořní letka
Posádka/velitelství
Námořní yard Saint Thomas Island Pensacola , Florida

West Indies Squadron , nebo Indies Station West , byl United States Navy letky , která působila v Západní Indii na počátku devatenáctého století. Vzniklo kvůli potřebě potlačit pirátství v Karibském moři , na Antilách a v oblasti Mexického zálivu v Atlantském oceánu . Tato jednotka se později zapojila do druhé Seminole války, dokud nebyla zkombinována s Home Squadron v roce 1842. V letech 1822 až 1826 byla eskadra umístěna mimo ostrov Saint Thomas, dokud nebyl postaven námořní yard Pensacola .

Formace

Lodě námořnictva Spojených států léta operovaly proti pirátství a obchodu s otroky v Karibiku a Mexickém zálivu, ale až v roce 1822 byla vytvořena stálá letka. Americké válečné lodě byly přiděleny k protipirátským operacím v Západní Indii již v roce 1817, ale po útoku pirátů v září 1821, při kterém byly zajaty tři americké obchodní lodě, schválil Kongres Spojených států komodora Jamese Biddla, aby vyslal flotilu do Karibiku . Tato síla se skládala ze dvou fregat , USS Macedonian a USS Congress , dvou korvet , USS Cyane a USS John Adams , dvou šalupy , USS Hornet a USS Peacock , dvou brig , USS Spark a USS Enterprise , škunerů USS Grampus , USS Alligator , USS Shark a USS Porpoise . Zúčastnily se také dva dělové čluny , č. 158 a č. 168, s celkem více než 1 500 důstojníky, námořníky a námořním personálem. Dříve byly prováděny pouze operace na jedné lodi. V průběhu několika desetiletí tato plavidla neustále najímala španělské , venezuelské , kubánské a portorické piráty. Mnoho akcí skončilo potopením nebo zajetím pirátských plavidel, i když často psanci unikli na břeh.

Protipirátské operace

Hlavní článek: West Indies Anti-Piracy Operations of the United States

Právní a politické pozadí

Karibští piráti té doby byli Latinští Američané, kteří se (obvykle) zdvojnásobili jako lupiči . Revoluce proti Španělsku byla široce rozšířená a španělská i povstalecká vláda vydávaly markýzy . Soukromníci často zajali americké obchodníky a zaútočili na jejich posádky. Vzhledem k tomu, že Spojené státy nebyly ve válce se Španělskem nebo s některou z povstaleckých latinskoamerických vlád, značkovací písmena se nevztahovala na americká plavidla a Američané označovali všechny osoby útočící na plavidla plující pod vlajkou USA za „ piráty “.

V roce 1819 prezident James Monroe poslal Commodora Perryho do Venezuely s fregatou USS Constellation , korvetou USS John Adams a USS Nonsuch . Komorovy rozkazy měly požadovat restituce za útoky na americké obchodní lodě venezuelskými lupiči a získat ujištění, že lupiči budou zabráni zajetí amerických plavidel. Perry byl zpočátku úspěšný při plnění své mise a smlouva byla podepsána 11. srpna 1819. Na své plavbě zpět do USA však zemřel na žlutou zimnici v Trinidadu , což vedlo k selhání dohody.

Neformální letka 1817–1822

První americká plavidla sloužící proti pirátství ze Západní Indie byla součástí neoficiální letky, která se stala zakládajícími válečnými loděmi prodloužené operace. Mezi plavidly rozmístěnými v letech 1817–1822 byly škunery USS Enterprise , USS Nonsuch a USS Lynx s dělovými čluny č. 158 a č. 168 . Všechny tyto lodě fungovaly samostatně a do oficiálního zřízení letky nebyl nikdo velitel.

Dne 22. prosince 1817, USS John Adams nucen piráta Luis Aury evakuovat svou základnu v Amelia Island , Florida . Později John Adams byl vlajkovou lodí Commodore Biddleho flotily. V roce 1820 začal narůstat konflikt s piráty a lupiči: válečné lodě Spojených států se ten rok zapojily do několika námořních akcí a bylo zajato celkem 27 amerických obchodních lodí. Mezi lety 1818–1821 zajala USS Enterprise 13 pirátských a otrokářských lodí, když sloužila u letky New Orleans - později v Západní Indii. Dne 24. října 1819, pod velením poručíka JR Madisona, zachytila USS Lynx v Mexickém zálivu dva pirátské škunery a dva čluny a 9. listopadu zajala další pirátskou loď v Galvestonském zálivu . Lynx zmizela v lednu 1820 při plavbě na Jamajku , pravděpodobně se potopila kvůli bouři; nikdo z její posádky už nebyl nikdy spatřen ani slyšen.

  • Škuner USS Grampus během své služby u West Indies Squadron porazil 2 pirátské lodě.
  • USS Alligator , škuner a zkušený pirátský bojovník
  • USS Peacock 1813
  • USS Hornet ztroskotal u Tampico, Mexiko, 29. září 1829
  • USS Vincennes

V říjnu 1821 při plavbě z mysu San Antonio na Kubě přišla na pomoc USS Enterprise tři obchodní plavidla, která byla zadržena čtyřmi pirátskými plavidly. Byly spuštěny lodě a zaútočily na lupiče; nakonec bylo zabito nebo zajato přes 40 pirátů a zabavena dvě jejich plavidla. O měsíc později Enterprise zaútočila na pirátskou základnu poblíž mysu San Antonio a vyčistila oblast od zločinců. V září 1821 zajali bandité tři americká obchodní plavidla u kubánského Matanzasu . Piráti mučili posádku jednoho plavidla a zapálili ji; kteří přežili, mohli uprchnout na břeh na lodi. Piráti zabili tři muže na druhém americkém plavidle a všechny na třetím plavidle; piráti také spálili obě plavidla. Tento incident byl jedním z hlavních důvodů, proč byla zahájena protipirátská operace.

USS Hornet zajala soukromého škunera jménem Moskva 29. října 1821 a 21. prosince zajala pirátskou loď zjevně bez boje; piráti uprchli na břeh. Dne 16. prosince 1821, USS  Porpoise , poručík James Ramage velel, plul mimo mys San Antonio a našel pět nepřátelských plavidel, včetně obchodní brigády Boliny . Čtyřicet námořníků bylo spuštěno do pěti lodí a podle Ramageova velení. Ačkoli někteří piráti uprchli na břeh, mnozí se postavili na odpor a pět amerických člunů zničilo pět pirátských lodí jejich spálením a osvobodilo Bolinu . Podle zpráv byli zajati tři piráti a několik zabito.

Early West Indies Squadron 1821-1822

Na podzim roku 1821 opustila USS Spark pod poručíkem Johnem Eltonem Boston a připojila se k seznamu plavidel přidělených k boji proti pirátství. V lednu 1822 Elton zajal pirátskou šalupu s holandskou vlajkou. Sedm vězňů bylo převezeno k soudu do Charlestonu . Spark se poté vrátil do Karibiku a zůstal na stanici další tři roky, do té doby vznikla oficiální West Indies Squadron. Když námořnictvo Spojených států zahájilo kampaň proti pirátům, královské námořnictvo rychle následovalo a vytvořilo vlastní letku Západní Indie .

V březnu 1822 zachytily posádky lodí z USS Enterprise dva starty a čtyři čluny v potoce poblíž mysu San Antonio a 6. března zmocnila dalších osm plavidel a více než 150 pirátů.

USS Grampus narazil na brig Palyrma [ sic ? ] ve španělských barvách 15. srpna 1822. Velící poručík Gregory měl podezření, že loď je pirát, a tak se přiblížil na palubu, ale když se Grampus přiblížil, Palyrma zahájil palbu a svedl krátkou 3 ½ minutovou bitvu. Poté, co Američané nastoupili do Palmýry , zjistili, že piráti pocházejí z Portorika a mají značkovací dopis . Dopis byl ale shledán falešným, a tak Američané piráty zadrželi a předali Španělům na Kubě. V té době byl obvyklý postup při řešení zajatých pirátů předán Španělsku, protože Spojené státy neměly pravomoc je uvěznit. Ani námořnictvo Spojených států nemohlo pronásledovat piráty na španělské půdě. Když v dubnu 1822 převzal velení stanice Commodore David Porter , v USS Macedonian , jednou z jeho prvních misí bylo poradit se s kubánským guvernérem, kapitánem generálem Donem Nicholasem Mahym z Kuby a guvernérem Portorika. Oba guvernéři popřeli Porterovu žádost o povolení přistání amerických pobřežních stran; v době, kdy vláda Spojených států dělal povolit Západní Indie Squadron, aby tak učinily, ale jen v odlehlých oblastech.

Commodore Porter poté mezi 28. a 30. zářím 1822 zaútočil a zničil pirátskou sílu v zátoce Funda na Kubě. Také 28. září Peacock zajal loď naplněnou piráty asi 60 mil od Havany . Později odpoledne se Peacock setkal s obchodním plavidlem Speedwell, které dvě hodiny předtím napadli piráti. V reakci na to kapitán Stephen Cassin zahájil expedici lodí, která zajala čtyři škunery, ačkoli většina pirátů opět uprchla.

Dne 2. listopadu 1822, USRC   Louisiana , spolu s USS Peacock a škuner Royal Navy HMS  Speedwell , zachytil pět pirátských plavidel u Havany. Dne 8. listopadu 1822, poručík Allen z USS Alligator byl zabit v bitvě, zatímco vedl útok proti třem nepřátelským škunerům, kteří drželi pět obchodníků jako rukojmí. V akci byli zajati dva ze škunerů a zabito nejméně 14 pirátů.

Britské střetnutí 1822–1823

V letech 1822 a 1823 došlo mezi Brity a piráty ke třem významným střetům.

Britskou obchodní loď pod velením kapitána Williama Smitha převzali španělští piráti škuneru Emanuela v červenci 1822. Piráti přiměli britského velitele projít prkno a když se pokusil odplout, byl střelen do zad. Na lodi byl také kapitánův 14letý syn; pirátský kapitán rozdrtil chlapcovu hlavu, když už pirát nemohl vydržet slyšet plačící dítě.

Dne 30. září 1822, 5-gun pirát Felucca pojmenovaný Firme unii a 5-gun škuner s názvem El Diabelito napadl 1-pistole Sloop Eliza , výběrové řízení na HMS  Tyne . Během střetnutí, které následovalo, Britové nastoupili a zajali Firme Union . Deset pirátů bylo zabito a zbytek opustil loď a uprchl; Britské oběti byli dva zabití muži a sedm zraněných, včetně midshimanské velitelky Elizy .

HMS  Grecian , se šesti děly, zajal 1. března 1823 jižně od Kuby 8-dělový škuner La Cata . Při akci zahynulo třicet banditů a pouze tři byli zajati ze síly přes 100 mužů.

HMS Tyne , s 26 děly, a HMS  Thracian , s 18 děly, porazily 31. března 1823 v probíhající bitvě pirátskou kapitánskou loď Cayatano Aragonez s 5 dělovou lodí Zaragozana . Obě britské lodě pronásledovaly kapitána Aragoneza do přístavu Mata Harbour na Kubě, kde byly spuštěny čluny a zachytily plavidlo. Deset pirátů bylo zabito a 28 zajato, zatímco královské námořnictvo utrpělo jen mírné ztráty. Královské námořnictvo vzalo Zaragozanu do služby jako HMS  Renegade ; Aragonez a většina jeho mužů byli oběšeni v Port Royal.

Nově zesílená letka 1822–1825

Kvůli výpadku nad smrtí poručíka Allena , ministr námořnictva Thompson pověřil Commodora Portera, aby obstaral nová plavidla pro letku. Porter získal osm mělkých ponorných škunerů , pět velkých člunů , parní motorový člun a skladiště škuner. Všichni uvedení do provozu v roce 1822, škunerové byli každý vyzbrojeni třemi děly a stali se USS Beagle , USS Ferret , USS Fox , USS Greyhound , USS Weasel a USS Wild Cat . Prodejna byla USS Decoy a z parníku se stal USS Sea Gull .

Nová eskadra opustila Spojené státy na Kubu 15. února 1823. Commodore Biddle také obdržel nové řády chování: nyní mu bylo povoleno vyloďovat pobřežní večírky v obydlených oblastech, pokud nejprve informoval místní obyvatele. Biddleovi bylo také nařízeno spolupracovat s jakýmikoli jinými suverénními námořními silami operujícími proti pirátům.

USS Fox byl poslán do San Juan, Puerto Rico , v březnu 1823, aby získal seznam všech legálně pověřených lupičů a podrobnosti o jejich pokynech. Když americký škuner vstoupil do San Juan Harbour 3. března, dělostřelecká baterie vystřelila na loď. Několik výstřelů zasáhlo Lišku, která smrtelně zranila poručíka WH Cockeho, jejího velitele. Commodore Porter později přijal omluvu za incident od guvernéra Portorika.

Dva čluny, USS Gallinipper a USS Mosquito , osvobodily 8. dubna americké obchodní plavidlo. Námořní námořníci zabili dva piráty a zatkli dalšího, i když většina se dostala pryč. Dne 16. dubna Mosquito , Gallinipper a USS Peacock spatřili feluku u kubánských ostrovů Colorados . Peacockovi se podařilo zajmout feluccu; pirátská posádka potopila své tři škunery a uprchla na břeh.

Grampus zachránil posádku amerického škuneru Shiboleth poté, co ji zajali piráti v červnu 1823. Brigandi nastupovali na kupce potichu, zabili stráže a poté zahnali zbytek posádky do lodi. Piráti přepadli loď a zapálili ji. Grampus dorazila, když Shiboleth stále hořela, a sundala přeživší posádku. Stejní piráti zaútočili na další obchodní loď o několik dní později, než je španělská armáda odhalila a uvěznila.

V červnu 1823, USS fretka ' s crew skirmished s bandity. Během jednoho incidentu našel Ferret v mělké vodě u Matanzas několik pirátských plavidel . První Fretka zaútočila pomocí svých zbraní z boku a potopila dva čluny mezi prchajícími podél pobřeží. Kvůli nízké hloubce byla k útoku na zbývající plavidla použita loď, ale když se Američané dostali na dostřel, piráti zahájili palbu a vystřelili díru skrz loď, která se vrátila k Ferretovi a potopila se. Když byla jejich jediná loď potopena, byli Američané nuceni pokračovat ve své hlídce a lupiči se dostali na břeh. Později téhož dne Ferret zabavil malé plavidlo s mělkým ponorem a vrátil se tam, kde byla jejich loď potopena, v naději, že se znovu zapojí s piráty, ale špatné počasí operaci zastavilo. Následující ráno Američané narazili na britského obchodníka, který jim dal loď. Fretka se vrátila do vod u Matanzas, ale našla jen dva potopené čluny, které dříve zničila.

Dne 5. července 1823 bojovala USS Sea Gull pod velením poručíka Watsona s bárkami Gallinipper a Mosquito s piráty u Matanzas, poblíž místa, kde byl v roce 1822 zabit poručík Allen . Tři americká plavidla narazila na těžce ozbrojený škuner s posádkou asi 75 poblíž kubánské vesnice. Námořnictvo Spojených států zaútočilo svým dělem a škuner byl zasažen, takže její kapitán zahájil ústup. Když zasáhly škunery další zásahy, piráti zpanikařili a skočili do vody a začali opouštět loď. Čluny manévrovaly v blízkosti škuneru a námořníci a námořníci na palubě stříleli salvami do prchajícího nepřítele a přitom křičeli „Allen, Allen“. Americká přistávací skupina zaútočila na 15 pirátů, kteří se dostali na břeh; Dalších 11 bylo zabito a poslední čtyři byli zajati kubánskými vesničany. Celkem bylo zabito asi 70 pirátů; přežilo jen pět.

Dne 21. července 1823, velitelé Beagle a Greyhound vyšetřuje Cape Cruz , Kuba, na lodi, když byl vyhozen na od břehu. Američané se stáhli na svou loď a druhý den ráno přistáli s námořníky a námořníky, kteří zaútočili a zničili provizorní pevnost . Piráti se vyhnuli americké pobřežní party, ale Američané rozebrali pevnost a odstranili několik těžkých děl. USS Sea Gull , pod velením Ralpha Voorheese, zachytil obchodního škuneru Pacification od pirátů 30. března.

Skrz historii West Indies Squadron byla tropická nemoc běžná mezi americkými válečnými loděmi, které musely plout zpět do USA, když došlo k vypuknutí. V lednu 1824, většina z West Indies Squadron lodí byl odvolán, a to hlavně kvůli nemoci, i když v únoru se squadrona pod Commodore Porter vrátil do provozu po dobu několika měsíců, než se v červenci znovu plavil na sever. Během této doby pirátství v portorických vodách začalo krátce stoupat až do poloviny roku 1825, od července do srpna bylo hlášeno deset útoků na americká obchodní plavidla a na stanici zůstalo jen několik válečných lodí, do října byla většina zpět v amerických přístavech.

V říjnu 1824 přepadli piráti svatého Tomáše na dánských Panenských ostrovech a vrátili se do Fajarda se zbožím v hodnotě 5 000 dolarů ukradeným z amerického podniku. Majitel obchodu požadoval, aby mu poručík Platt pomohl získat zpět jeho zboží. Platt přistál muži v Fajardo dne 27. října 1824; aby neupozornili piráty, měla pobřežní skupina civilní oděv, a proto byli zatčeni španělskou armádou a obviněni z pirátství. Platt vysvětlil, proč byl mimo uniformu, a později Španěl povolil jednomu ze svých mužů získat uniformu a provizi poručíka. Když to Španělé viděli, propustili Americansd. Když se to dozvěděl komodor Porter, plavil se k Fajardovi s USS Johnem Adamsem , Beaglem a Grampusem . Tam přistál na břehu party dne 14. listopadu a požadoval omluvu od Španělů. Nakonec Španělé souhlasili s veřejnou omluvou, takže expedice nastoupila na své lodě a odplula.

Vládu Spojených států jednání Commodora Portera nepotěšilo ; než se vzdal své provize, byl vojenským soudem. V únoru 1825 byl Commodore Porter zproštěn služby a připojil se a v letech 1827–1829 se stal vedoucím mexického námořnictva .

Americká operace proti pirátům v Západní Indii byla prohlášena za vítězství v roce 1825.

Společné britské a americké operace 1825–1842

V březnu 1825 doprovázeli Gallinippera fregata HMS  Dartmouth a škunery HMS  Lion a HMS  Union při operaci proti kubánským pirátům. Nadporučík amerického námořnictva Isaac McKeever, který byl velitelem, vedl útok proti pirátskému škunerovi v ústí řeky Sagua la Grande . Americké a britské síly vzaly loď, zabily osm psanců a zajaly 19 dalších, přičemž byl zraněn pouze jeden muž. Následující den byl zajat další škuner, ale piráti unikli a loď byla odvezena bez krveprolití. Tato mise byla jednou z prvních společných operací prováděných britskými a americkými silami.

Známý pirát Roberto Cofresí byl poražen dne 2. března, USS Grampus a dvěma španělskými šalupami u Boca del Infierno . Cofresi byl považován za posledního úspěšného karibského piráta a byl popraven 29. března 1825. Od roku 1827 do roku 1830 velel West Indies Squadron Charles G. Ridgely a zabýval se protipirátskými aktivitami. Pirátství v regionu upadalo, i když izolované incidenty týkající se letky a pirátů pokračovaly až do třicátých let 19. století.

Kdykoli eskadra nehledala zločince na moři, operovala pomocí konvoje obchodních lodí. Námořní operace Spojených států v Západní Indii byly nakonec v roce 1842 předány Home Squadron a Brazil Squadron .

Druhá válka Seminole

Hlavní článek: Druhá válka Seminole
Námořníci a mariňáci Spojených států během lodní exspirace druhé války Seminole.

Než se rozpadla, peruť Západní Indie se zapojila do posledního karibského konfliktu s domorodými Američany z Floridy. Když v roce 1835 začal konflikt se Seminolemi , americký ministr námořnictva Mahlon Dickerson nařídil letce West Indies pod velením Commodora AJ Dallase zahájit kampaň podél floridského pobřeží a bažin. USS Vandalia byla jednou z válečných lodí přiřazených k těmto operacím.

V listopadu 1836 najali námořníci a námořníci na lodích z letky seminoleké válečníky do Wahoo Swamp . Během akce byl major armády David Moniac zabit, zatímco se expedice pokoušela překročit proud neznámé hloubky. Pod těžkou palbou byli američtí námořníci a vojáci nuceni ustoupit.

Muži ze Západní Indie perutě zasáhli v lednu 1838 další porážka na Jupiter Inlet. V této bitvě přistála expedice pod poručíkem Levinem M. Powellem 80 námořníků a námořníků poblíž tábora Seminole a v následující akci Seminoles přepadli expedici námořnictva. . Pět mužů bylo zabito a dalších 22 zraněno. Námořníci a námořníci se pak vrátili ke svým lodím a pádlovali zpět ke své lodi.

Další operace prováděla letka, dokud nebyla rozpuštěna a její lodě se staly součástí Domácí letky.

Reference

Prameny