Záchranná helikoptérová služba Westpac Lifesaver - Westpac Lifesaver Rescue Helicopter Service

Záchranná helikoptérová služba Westpac Lifesaver
Ls1 crew.jpg
Člen posádky záchranného vzduchu v akci
Formace 1973
Mateřská organizace
Surfujte záchranu života v Austrálii
Dceřiné společnosti Helicopter Rescue Service Limited

Westpac zachránce Záchranný vrtulník Service je vrtulník surfovat záchranné služby, která působí v Austrálii .

Služba byla založena v roce 1973 Surf Life Saving Australia , neziskovou organizací , a provedla více než 80 000 letů od Aeromedical po pátrací a záchranné mise. Záchranná helikoptérová služba Westpac Life Saver je největší neziskovou vyhledávací a záchrannou a leteckou vyhledávací službou v Austrálii. Jeho letadla a vyškolené lékařské a operační posádky reagují rychle a efektivně na mimořádné události ohrožující život, zdraví a bezpečnost osob způsobené lékařskou nouzí, nemocí, přírodní katastrofou, nehodami nebo nehodou.

Sponzorem práv na pojmenování služeb vrtulníků je Westpac , australská finanční instituce, která má také operace na Novém Zélandu .

Role

Po uzavření smlouvy záchranné vrtulníky Westpac Life Saver reagují na mimořádné zdravotní situace v nejlidnatějších oblastech Austrálie a pokrývají stovky tisíc kilometrů čtverečních křovin, horských pásem, dálnic a také pobřeží Nového Jižního Walesu , Queenslandu , Jižní Austrálie , Tasmánie , Victoria a Západní Austrálie .

Vrtulníky mají za úkol provést řadu různých misí:

  • Pátrací a záchranné mise: za úkol lokalizovat nouzový maják aktivovaný jako; ze sestřeleného letadla nebo plavidla na moři.
  • Pobřežní dohled: Rutinní a za úkol hlídkování podél pobřežních břehů včetně; špinění žraloků, záchrana, identifikace nebezpečí.
  • Primární mise: mají za úkol průmyslovou, rekreační, nehodu motorového vozidla nebo přírodní katastrofu poskytnout své lékařské znalosti a poskytnout podporu pro záchranu života.
  • Sekundární mise: úkolem je transport pacienta z venkovské nemocnice do metropolitní nemocnice za účelem specializované péče.
  • Mise obnovy: úkolem je obnovit tělo z nepřístupné oblasti.
  • Operace mezi agenturami: Poskytování podpory dalším záchranným službám a vládám, jako je policie , hasiči , záchranná služba , SES a AMSA .

Organizační struktura

Zatímco tato služba funguje pod zastřešujícím názvem Westpac Lifesaver Rescue Helicopter Service, autonomní , ale přidružené, neziskové organizace poskytují službu tak, aby splňovala specifické potřeby místních komunit. Každá organizace je řízena radou s místním vedením a poradním výborem . Příslušnými organizacemi jsou:

  • NSW - Greater Sydney
  • NSW - severní NSW
  • Qld - Westpac Lifesaver Rescue Helicopter Service
  • SA - záchranný vrtulník Westpac Lifesaver
  • Tas - záchranný vrtulník Westpac Lifesaver
  • Vic - záchranný vrtulník Westpac
  • WA - záchranný vrtulník Westpac Lifesaver

Operace

Záchranná helikoptérová služba Westpac Life Saver působí v šesti státech Austrálie . Služba Northern NSW and Tasmania Service má smlouvu na létání helikoptér s palubními odbornými lékaři a záchranáři .

V Novém Jižním Walesu je pět operačních základen a celkem šest záchranných letadel. Westpac 1, 2, 3, 4 jsou rozloženy na 3 základnách; Lake Macquarie Airport Newcastle , Tamworth Airport , Lismore Airport . Čtyři letadla rotují mezi těmito základnami a pokrývají Newcastle/Hunter na jihovýchod Queenslandu . V Sydney , zachraňuje životy 21 je založen; Lifesaver 23 sídlí v Moruya, přičemž obě letadla jsou provozována společností Helistar . S podporou hlavního sponzora Westpacu otevřelo Greater Sydney v prosinci 2010 na tři měsíce základnu letního času na letišti Moruya. V první sezóně bylo dosaženo celkem 67 misí. Předchozí labouristická vláda poskytla Sydney financování na celodenní provoz (od 1. října 2011) a služba na jižním pobřeží by se stala celoroční, denní operací (od 1. prosince 2011). Southern nyní provozuje dvě základny pokrývající od centrálního pobřeží po viktoriánské hranice.

Záchranné zařízení, Carrara, Gold Coast, Queensland (2021).

V Queenslandu služba hlídkuje na jihovýchodním pobřeží, provádí plážové hlídky, pátrání a záchranu, pozorování žraloků a varování a poskytuje pomoc záchranářům surfování ve vodě i na pláži s využitím (VH-NVG) Eurocopteru EC135 . Tato služba také provozuje tři vrtulníky jménem Queensland Police (VH-NVK, VH-NVI, VH-NVH), přičemž všechny jsou modely MBB Bo 105 . V roce 2020 byl bývalý vrtulník značky Westpac (VH-NVH) ( Lifesaver 46 ) vyřazen ze služby, aby byl převeden na provoz jako Polair , Lifesaver 46 byl nahrazen VH-NVF (březen 2021). Na konci roku 2021 Surf Lifesaving Queensland převzal dodávku bývalého PolAir 4 od policie NSW (VH-POF) za účelem modernizace současné flotily QPS Polair směrem k provozu Eurocopter EC135 P2 .

Ve Victorii poskytuje záchranný vrtulník Westpac Life Saver Rescue Helicopter službu leteckého dohledu, kterou v současné době tvoří Lifesaver 30 a Lifesaver 31 (dočasná). Záchranný vrtulník Westpac Lifesaver bude provádět pravidelné hlídky a provádět záchranné mise po celé Victorii. Tato služba bude úzce spolupracovat s dobrovolnickými plážovými hlídkami, placenými plavčíky a pobřežními službami a je snadno dostupná pro další záchranné služby a vládní agentury. Tato služba bude také provádět celoroční komunitní vzdělávání a propagační aktivity a bude k dispozici po celou dobu pro volání. Life Saving Victoria také úzce spolupracuje s policejním letectvem a záchrannou jednotkou na jižním poloostrově, která umožňuje nejrychlejší reakci na nouzová volání.

V Tasmánii služba poskytuje pohotovostní služby a má smlouvu s Ambulance Tasmánie a tasmánskou policií .

V jižní Austrálii každoročně od listopadu do března hlídají helikoptéry servisní pláže o víkendech, státních svátcích a rušných všedních dnech. Jeho hlídkovou oblastí je středo-jižní pobřeží Adelaide od North Haven po Normanville a jižní pobřeží od Parsons Beach po Murray Mouth , včetně Victor Harbour , Port Elliot , Middleton a Goolwa . Funguje společně s dalšími službami podpory Surf Lifesaving, včetně Lifesaver 2 a Lifesaver 3 , státních Jet Rescue Boats.

Služba zahájila provoz v západní Austrálii v prosinci 2008 v Rous Head ve Fremantle s hlídkovými plážemi o víkendech, státních svátcích a rušných všedních dnech v letních měsících. Nyní provozuje dvě helikoptéry: Perth Metropolitan Service a South West Service. Metropolitní služba Perth hlídkuje z Mandurahu do Yanchepu a na ostrov Rottnest. Služba Perth funguje o víkendech v září a denně od října do dubna. Služba South West začala v roce 2013 na regionálním letišti Busselton a hlídkuje v oblastech mezi Bunbury a Hamelin Bay. Je v provozu od září do dubna o víkendech, státních svátcích a školních prázdninách.

Palubní posádka

Hledání a záchrana (SAR) a sledování: Letovou posádku obvykle tvoří jeden pilot (nebo dva piloti na různých letadlech), jeden důstojník letecké posádky a jeden záchranný plavec. Posádky se skládají z placených i dobrovolných pozic.

Aeromedical: Kromě pilotů existuje několik specializovaných členů posádky. Člen posádky letadla pomáhá pilotovi s komunikací; navigace; a přistání tím, že poskytne pilotovi přesnou vůli; bezpečnost vrtulníků; a obsluha záchranného navijáku. Mezi povinnosti posádky záchranné služby patří slet dolů navijákem, škálování obličejů útesů a plavání. Záchranná posádka je také zodpovědná za bezpečnost cestujících během operací osobní dopravy. Záchranáři týmu Special Casualty Access (SCAT) disponují dovednostmi v oblasti intenzivní péče /Advance Life Support (ALS) a zvládání traumat; a mít dovednosti v přístupu a léčbě pacientů v obtížných nebo vzdálených místech. SCAT úzce spolupracují s místními akreditovanými záchrannými jednotkami při přístupu, hodnocení, třídění a léčbě pacientů. V případě potřeby mohou SCAT také poskytnout pomoc při vysvobození pacienta. Poskytují péči o pacienta a zodpovídají za přípravu leteckých evakuačních misí, koordinaci s letovou posádkou a dalším zdravotnickým personálem a také za styk s vyhledávacími službami. Součástí týmu jsou také lékaři speciálně kvalifikovaní v oblasti urgentní péče a aportovací medicíny. To umožňuje posádce poskytovat kritickou péči pacientům kdekoli je to potřeba.

Letadlo

Následující letadla, základny a pokrytí shrnují činnosti Služby:

Provoz v Sydney a na jižním pobřeží nahradil 2 stávající MBB/Kawasaki BK 117 novými upgradovanými verzemi provozovanými společností Helistar v průběhu roku 2020.

Služba Victoria zaznamenala v sezóně 2020/21 přidání Lifesaver 31 a Lifesaver 30 malovaný v růžovém a žlutém schématu.

Vrtulník Queensland Sunshine Coast Helicopter (VH-NVH) MBB Bo 105 byl vyřazen z provozu v červenci 2020 pro přechod na operace Queensland Police (Polair), nahrazen (VH-NVF) Eurocopter EC135 P2 .

Aktuálně v provozu

Stát Oblasti sloužily Volací znak Typ letadla Základna Poznámky
Nový Jížní Wales Newcastle/Hunter Westpac 1 AgustaWestland AW139 Letiště Lake Macquarie , Newcastle
Westpac 2
Nová Anglie/Severozápad Westpac 3 Letiště Tamworth
Severní řeky a jihovýchodní Queensland Westpac 4 Letiště Lismore
Regionální NSW a Dubbo Westpac 5 (dočasný) Letiště Dubbo
Větší metropolita Sydney Zachránce života 21 BK-117 La Perouse ,
národní park Botany Bay
Východní pobrěží Zachránce života 23 Letiště Moruya
Queensland Zlaté pobřeží Zachránce 45 Eurocopter EC135 P2 Carrara
Slunečné pobřeží Zachránce 46 Eurocopter EC135 P2 Letiště Caloundra
jižní Austrálie Westpac 501 Eurocopter AS355 Écureuil 2 Aldinga Airfield , Adelaide
Tasmánie Polair 71 Kawasaki BK117 Letiště Hobart
Polair 72
Polair 73
Viktorie Zachránce 30 Eurocopter EC135 Letiště Barwon Heads , Geelong
Zachránce 31 Eurocopter EC120
západní Austrálie Perth Zachránce 68 Eurocopter AS350 Écureuil Rous Head , Fremantle
Jihozápadní Zachránce 69 Letiště Busselton Margaret River

Dříve provozováno

Vrtulníková záchranná lékařská služba v Novém Jižním Walesu

Od 70. let 20. století jsou helikoptéry součástí flotily NSW Ambulance . SLSA vlastněna Westpac Life Saver záchranný vrtulník doprava (WLSRHS) začala přijímat finanční prostředky NSW vlády pro jeho služby v roce 1978; s ujednáním financování a úkolů zavedeným v roce 1989. Do roku 2006 operovalo po celém státě devět vrtulníků. Přezkumy zadané NSW Ambulance v letech 2004 a 2005 odhalily řadu systémových nedostatků u služeb poskytovaných jak WLSHRS, tak společností CareFlight , poskytovaných na základě kombinace vládního financování, firemního sponzorství a získávání finančních prostředků. V průběhu roku 2006 byl zahájen konkurenční proces výběrových řízení na poskytování vrtulníků ve Velkém Sydney, který pokrývá oblasti Sydney, Wollongong a Orange , jakož i další lokality napříč NSW. V prosinci 2006 oznámil John Hatzistergos , ministr zdravotnictví NSW , rozhodnutí vlády zadat zakázku pro oblast Greater Sydney společnosti Canadian Helicopter Corporation (CHC), která již poskytovala službu ve Wollongongu a Canberře , počínaje květnem 2007 ; účinně ukončit smlouvy pro oblast Greater Sydney v držení společností WLSHRS a CareFlight. Změnou smlouvy nebyly ovlivněny žádné mezistátní operace. Shrnutí výsledku výběrového řízení je uvedeno níže:

Poskytovatelé záchranných zdravotních služeb pro vrtulníky v NSW
Umístění Poskytovatel
(před květnem 2007)
Poskytovatel
(červen 2007 - květen 2014)
Poskytovatel

(Prosinec 2014 - současnost)

Sydney CareFlight
SLSA (WLSHRS) CHC Mýtné helikoptéry (NSW)

Pty Ltd

ChildFlight
Wollongong SLSA (WLSHRS),
subdodavatelem CHC 2005–2007
CHC
oranžový CareFlight
Newcastle SLSA (WLSHRS) Vrtulník Northern NSW

Rescue Service Pty Ltd

Tamworth
Lismore
Canberra SouthCare Mýtné helikoptéry (NSW)

Pty Ltd

Zdroj: Audit výkonnosti: Smlouva o záchranné zdravotní službě pro vrtulníky (2010), s. 8. Zdroj:

Rozhodnutí jmenovat pro zisk ziskovou společnost místo služby neziskovým subjektům přitáhlo značnou pozornost médií, komunity a politiky. V důsledku toho byl NSW generální auditor instruován, aby poskytl audit výkonnosti smluvního procesu záchranné lékařské služby pro vrtulníky a zda byly uspokojivé výsledky pro Velkou Sydney dodány při zadání zakázky CHC. Při hlášení v roce 2010 zjistil, že:

„... proces smlouvy byl uspokojivý. Údaje z ambulance ukazují, že výkon CHC splňuje smluvní požadavky s výjimkou dostupnosti helikoptéry Wollongong. [NSW] Ambulance [služba] schopnost transportovat pacienty do správné nemocnice ve správný čas se zlepšil. Náklady na novou smlouvu na vrtulník Greater Sydney jsou však třikrát vyšší než dříve. “

-  Peter Achterstraat, Auditor-General of New South Wales

Před zveřejněním zprávy generálního auditora bylo v prosinci 2009 oznámeno, že se CHC snaží prodat své rameno australských leteckých služeb, a to po sérii nehod, včetně poruch motoru, vypadávání oken z letadla, bez instalovaného klimatizačního systému uvnitř kabiny a také zpoždění reakce na místa nehody.

V roce 2011 zadala Jillian Skinner , ministryně zdravotnictví NSW, strategický přezkum záchranné služby NSW, včetně jejího letecko -lékařského provozu. Společnost Ernst & Young byla angažována, aby pomohla s revizí; a doručila závěrečnou zprávu s 56 doporučeními, která byla uvolněna k veřejnému připomínkování od prosince 2012 do poloviny března 2013. Po zvážení přijatých 73 podání a dalších konzultacích s klinickými a leteckými odborníky vydala vláda NSW v roce 2013 plán reforem pro letecký lékař (Rotary Wing) Retrieval Services in NSW . Spolu s dalšími reformami mají na probíhající operace WLSHRS vliv dva klíčové problémy:

  1. Flotila pro vyhledávání vrtulníků bude standardizována na dva typy vrtulníků pro stát a nové vrtulníky budou zavedeny v rámci procesu zadávání zakázek a implementace na delší smluvní podmínky na 7 až 10 let;
  2. NSW Health bude strukturovat smlouvy na vrtulníky kolem dvou regionů v rámci NSW tak, aby každý region měl jednoho operátora, včetně možností uspořádání konsorcií.

V prosinci 2014 bylo oznámeno, že partnerství společnosti Northern Region SLSA a Hunter Region SLSA bylo úspěšné v tendru NSW Aeromedical Retrieval Network. V důsledku toho bude služba od začátku roku 2017 znovu vybavena vrtulníky AgustaWestland AW139, které budou provozovány ze základen stávající základny v Tamworthu a také modernizovaných základen v Lismore a Newcastlu

První ze čtyř AgustaWestland AW139 dorazil na záchrannou základnu Newcastle Westpac dne 10. června 2016.

Viz také

Reference

externí odkazy