William H. Dana - William H. Dana

William H. Dana
X-15 (2151457821) .jpg
narozený
William Harvey Dana

( 1930-11-03 )3. listopadu 1930
Pasadena, Kalifornie , USA
Zemřel 06.05.2014 (2014-05-06)(ve věku 83)
Phoenix, Arizona , USA
Národnost americký
Ostatní jména
Alma mater USMA , BS 1952
USC , MS 1958
obsazení Zkušební pilot
Vesmírná kariéra
USAF / NASA Astronaut
Výběr 1960 Dyna-Soar Group 1
Mise X-15 Flight 174 , X-15 Flight 197

William Harvey „Bill“ Dana (3. listopadu 1930 - 6. května 2014) byl americký letecký inženýr , pilot amerického letectva , zkušební pilot NASA a astronaut . Byl jedním z dvanácti pilotů, kteří letěli na severoamerickém X-15 , experimentálním kosmickém letadle společně provozovaném letectvem a NASA. Byl také vybrán pro účast v programu X-20 Dyna-Soar .

Na dvou oddělených letech Dana letěla X-15 do výšky nad 50 mil, čímž se kvalifikovala jako astronaut podle americké definice hranice vesmíru; ani jeden let však nepřekročil linii Kármán , mezinárodně uznávanou hranici 100 kilometrů (62 mil).

raný život a vzdělávání

Dana se narodila v Pasadeně v Kalifornii 3. listopadu 1930. Bakalářský titul získal na Vojenské akademii Spojených států v roce 1952 a čtyři roky sloužil jako pilot amerického letectva . Do NASA nastoupil 1. října 1958 poté, co získal magisterský titul z leteckého inženýrství na University of Southern California .

Dana se provdala za jeho manželku Judi v roce 1962 a měli spolu čtyři děti.

Testovací kariéra pilota a astronauta

Piloti X-15 (Dana: zcela vpravo)

Od roku 1960 do roku 1962 byl pilotním astronautem v programu amerického letectva X-20 Dyna-Soar . Tento program byl zrušen, než vozidlo vzlétlo, ale Dana později testovala několik dalších projektů vesmírných vozidel se zvedacím tělesem. Udělal jeden z prvních letů v překližce M2-F1 a letěl HL-10, M2-F3 a X-24B. Udělal dosud nejvyšší let ve zvedacím těle na 90 303 stop v HL-10. On také dělal finální poháněný let zvedacího tělesa, v X-24B (1975).

Dana začala jako inženýrka v severoamerickém programu X-15 . Pokračoval v pronásledování pilota a nakonec jako projektový pilot na hypersonickém výzkumném letadle. S raketovým vozidlem letěl 16krát a dosáhl maximální rychlosti 3897 mph. Jeho vrcholová výška 307 000 stop (téměř 59 mil vysoká) ho technicky kvalifikovala pro odznak astronautů , ačkoli formálně nebyl astronautem uznán až do roku 2005. Byl pilotem posledního (199.) letu desetiletého programu.

Na konci šedesátých a v sedmdesátých letech byla Dana projektovým pilotem programu s lidskou zvedací karoserií , který létal s několika verzemi bezkřídlých vozidel a produkoval data, která pomohla při vývoji raketoplánu . Absolvoval jeden let NASA M2-F1 , devět letadel Northrop HL-10 , devatenáct letadel Northrop M2-F3 a dva lety Martina Marietty X-24B , celkem tedy 31 misí zvedacího těla .

Kariéra NASA

Dana byla hlavní inženýrkou v NASA Dryden Flight Research Center , Edwards Air Force Base , Kalifornie , od roku 1993 do roku 1998, kdy odešel do důchodu po téměř 40 letech vynikající služby NASA. Dříve pilot leteckého výzkumu, Dana letěla s výzkumným letounem F-100 s proměnnou stabilitou a letadlem Advanced Fighter Technology Integration/F-16 a mnoha dalšími.

Před svým zařazením do funkce hlavního inženýra byl zástupcem náčelníka divize letových operací, na tuto pozici nastoupil poté, co od roku 1986 sloužil jako hlavní pilot. Byl také pilotem projektu ve výzkumném programu F-15 HIDEC (Highly Integrated Digital Electronic Control) a ko-projektovým pilotem výzkumného programu F-18 Hornet High Angle of Attack.

Jako pilot výzkumu se Dana podílela na některých z nejvýznamnějších leteckých programů prováděných v Drydenu. Za službu pilotního letového výzkumu obdržel v roce 1997 medaili NASA Distinguished Service Medal . V roce 2000 mu Centrum pro výzkum letů Dryden udělilo Cenu Miltona O. Thompsona za celoživotní zásluhy.

Smrt

Dana zemřela ve věku 83 let ve Phoenixu v Arizoně, 6. května 2014, na Parkinsonovu chorobu .

Vyznamenání

Za své příspěvky k programu zvedání těla obdržela Dana medaili NASA Exceptional Service Medal . V roce 1976 obdržel cenu Haley Space Flight Award od Amerického institutu pro letectví a kosmonautiku (AIAA) za svou výzkumnou práci na řídicích systémech zvedacího tělesa M2-F3.

Členka Společnosti experimentálních zkušebních pilotů Dana je autorkou několika technických prací. V roce 1993 byl uveden na Aerospace Walk of Honor .

Křídla astronautů

Během programu X-15 letělo osm pilotů nad 264 000 stop nebo 50 mil, čímž se kvalifikovali jako astronauti podle americké definice vesmírné hranice. Z těchto pilotů bylo pět zaměstnanců letectva v aktivní službě, kteří byli za své úspěchy současně oceněni křídly vojenských astronautů . Ostatní tři, včetně Dany, však byli tehdejšími zaměstnanci NASA a v té době nedostali srovnatelnou dekoraci. V roce 2004 Federální letecká správa svěřila své vůbec první komerční astronautská křídla Mike Melvillovi a Brianovi Binniemu , pilotům komerčního SpaceShipOne , dalšího kosmického letadla s letovým profilem srovnatelným s letouny X-15. V návaznosti na to v roce 2005 NASA zpětně udělila svá civilní křídla astronautům Daně (tehdy žijící) a McKayovi a Walkerovi (posmrtně).

Reference

Bibliografie

  • Thompson, Milton O. (1992). At The Edge Of Space: The X-15 Flight Program , Smithsonian Institution Press, Washington a Londýn. ISBN  1-56098-107-5

externí odkazy