William Le Baron Jenney - William Le Baron Jenney
William LeBaron Jenney | |
|---|---|
 | |
| narozený |
25. září 1832 |
| Zemřel | 15.června 1907 (ve věku 74) |
| Národnost | americký |
| Alma mater | École Centrale Paris |
| obsazení | Architekt |
| Budovy | Budova pojištění domácnosti v Chicagu |
| Design | mrakodrap s kovovým rámem |
William Le Baron Jenney (25. září 1832 - 14. června 1907) byl americký architekt a inženýr, který je známý stavbou prvního mrakodrapu v roce 1884 a stal se známým jako otec amerického mrakodrapu .
V roce 1998 byla Jenney zařazena na číslo 89 v knize 1000 let, 1 000 lidí: Pořadí mužů a žen, kteří formovali tisíciletí .
Život a kariéra
Jenney se narodil ve Fairhavenu v Massachusetts 25. září 1832 jako syn Williama Proctora Jenneyho a Elizy LeBaron Gibbsové. Jenney zahájil formální vzdělání na Phillips Academy v Andoveru v roce 1846 a na Lawrenceově vědecké škole na Harvardu v roce 1853, ale přešel na École Centrale des Arts et Manufactures (École Centrale Paris) ke studiu inženýrství a architektury .
V École Centrale Paris se naučil nejnovější techniky železné stavby a také klasickou funkcionalistickou doktrínu Jeana-Nicolase-Louise Duranda (1760-1834)-profesora architektury na Ecole Polytechnique. Promoval v roce 1856, rok po svém spolužákovi Gustavovi Eiffelovi , projektantovi Eiffelovy věže.
V roce 1861 se vrátil do USA, aby se připojil k armádě odboru jako inženýr v občanské válce a navrhoval opevnění pro generály Shermana a Granta .
Union Engineers byli vyzváni, aby postavili novou silnici, která se táhla od Young's Point po Bowers 'Landing, na břehu Louisiany pod Warrentonem. Tím by se zkrátila vzdálenost, na kterou musí být příděly a munice dopravovány pouze na osm mil. Rovněž by to uvolnilo pěšáky střežící zásobovací linku, jejíž služba byla jinde zapotřebí, a zřídilo oba terminály pod ochranou amerických námořních sil. Úkol byl přidělen kapitánovi Williamovi LB Jenneymu, který sloužil jako hlavní inženýr Shermanovy XV. Sboru. Ke svému zděšení si Jenney uvědomil, že celá trasa o délce osmi mil musela být přemostěna nebo manšestrová, protože na mnoha místech byla voda hluboká dvě stopy. Práce na silnici začaly 10. května, když pluk vojsk a oddělení průkopníků pracovali pod Jenneyiným vedením. Následující den dorazil maj. William Tweeddale se třemi rotami Bissellova ženijního pluku na Západě, aby pomohli s otevřením silnice. Díky usilovnému úsilí těchto mužů se vozy mohly převrátit po silnici do 10 hodin 12. května.
Do konce války se stal majorem a byl hlavním inženýrem v ústředí Nashvillského svazu. Po válce, v roce 1867, se Jenney přestěhoval do Chicaga ve státě Illinois a založil si vlastní architektonickou kancelář, která se specializovala na komerční budovy a urbanismus .
Během pozdní 1870s, on dojížděl týdně do Ann Arbor, Michigan začít a učit v programu architektury na University of Michigan . V pozdějších letech budoucí vůdci chicagské školy, jako Louis Sullivan , Daniel Burnham , William Holabird a Martin Roche , vykonávali svá architektonická učení na Jenneyině personálu. 8. května 1867 se Jenney a Elizabeth „Lizzie“ Hannah Cobb z Clevelandu v Ohiu vzali. Měli dvě děti jménem Max a Francis.
Jenney byl zvolen spolupracovníkem Amerického institutu architektů v roce 1872 a stal se členem v roce 1885. V letech 1898 až 1899 působil jako první viceprezident. V Chicagu navrhl budovu Ludington Building a Manhattan , obě postavené v roce 1891 a National Historic Orientační body . Navrhl také zahradní budovu pro světovou kolumbijskou výstavu (1893), která se konala v Chicagu.
Příchod mrakodrapu s ocelovým rámem
Jenney je nejlépe známá pro navrhování desetipatrové budovy Home Insurance Building v Chicagu. Budova byla první plně kovovou budovou a je považována za první mrakodrap. Byl postaven v letech 1884 až 1885, rozšířen přidáním dvou podlaží v roce 1891 a zbořen v roce 1931. Ve svých návrzích používal místo kamene a cihel na podporu horních úrovní budovy kovové sloupy a trámy .
Ocel potřebná na podporu budovy Home Insurance Home vážila pouze jednu třetinu stejně jako desetipatrová budova z těžkého zdiva. Pomocí této metody se snížila hmotnost budovy, což umožnilo postavit i vyšší stavby. Později vyřešil problém ohnivzdorné konstrukce u vysokých budov pomocí zděných, železných a terakotových podlah a příček. V letech 1889 až 1891 ukázal svůj systém při stavbě Druhé budovy Leiter , rovněž v Chicagu.
Podle oblíbeného příběhu jednoho dne přišel brzy domů a překvapil svou ženu, která četla. Položila knihu na ptačí klec a běžela mu naproti. Kráčel po místnosti, zvedl knihu a dvakrát nebo třikrát ji hodil zpět na ptačí klec. Potom zvolal: „Funguje to! Funguje to! Nevidíte? Pokud tato malá klec pojme tuto těžkou knihu, proč by nemohla být železná nebo ocelová klec rámcem celé budovy?“ Jenney aplikoval svůj nový nápad na stavbu Home Insurance Building, prvního mrakodrapu na světě, který byl postaven v roce 1884 na rohu ulic LaSalle a Monroe v Chicagu. Další zdroj uvádí inspiraci pro ocelový mrakodrap z lidové filipínské architektury, kde dřevěná rámová konstrukce dala Jenney nápad. Home Insurance Building byl prvním příkladem budovy z ocelových skeletů, první mřížky ze železných sloupů, nosníků, trámů a podlahových nosníků, jaké kdy byly postaveny.
Dědictví
Zemřel v Los Angeles v Kalifornii 15. června 1907. Po Jenneyině smrti byl jeho popel rozptýlen nad hrobem jeho manželky, jižně od sekce Věčného ticha uptownského hřbitova Graceland . V roce 1998 byla Jenney zařazena na číslo 89 v knize 1000 let, 1 000 lidí: Pořadí mužů a žen, kteří formovali tisíciletí .
Původní poznámky a papíry Jenney, včetně „Jenneyinho holografického sešitu z roku 1884, který obsahuje mimo jiné strukturální výpočty pro Home Insurance Building, a jeho nedatovanou skicu s názvem„ Klíč ke škrabce na oblohu “. Jsou v držení Art Institute of Chicago. .
Projekty
.jpg)
- 19 South LaSalle Street , 1893, centrum Chicaga
- Col James H. Bowen House , Hyde Park, Chicago , postavený v roce 1869
- Metropolitan Block , 770 Main St, Ženevské jezero, Wisconsin , postavený v roce 1874, na seznamu NRHP
- První kongregační církev (Manistee, Michigan) , postavená v roce 1892 nebo 1888
- Home Insurance Building , Chicago, postavený v roce 1884
- Zahradnická budova , pro světovou kolumbijskou výstavu , Chicago, postavená v roce 1893
- Lake Forest Cemetery , Lake Forest, Illinois
- Ludington Building , Chicago, postavený v roce 1891, národní kulturní památka
- LY Schermerhorn Residence, 124 Scottswood Road, Riverside, Illinois , postavený v roce 1869
- Manhattan Building , Chicago, postavený v roce 1891, národní kulturní památka
- New York Life Insurance Building , Chicago, postavený v roce 1894
- Druhá budova Leiter , Chicago, postavená v roce 1889
- West Park District část bulharského systému v Chicagu
- DKE Shant, Ann Arbor, Michigan, 1878
- Část nebo celý Garfield Park , 100 N. Central Park Ave., Chicago, zapsáno v seznamu NRHP
- Část nebo celý Humboldt Park , zhruba ohraničený N. Sacramento a Augusta Blvds. A N. Kedzie, North a N. California Aves. a W. Division St., Chicago, zapsané na seznamu NRHP
- Illinois Memorial , Vicksburg National Military Park , 1906
Reference
Poznámky
- ^ Haden, Eriku. „William LeBaron Jenney“. Texaská asociace strukturálních inženýrů. Archivovány odoriginálu19. května 2005. Citováno 17. prosince 2005.
- ^ "Home Insurance Building". Databáze velkých staveb PBS. Citováno 17. prosince 2005.
- ^ „Gracelandský hřbitov“. Hřbitovy v Chicagu. Citováno 17. prosince 2005.
Další čtení
- Turak, Theodore (1986). William Le Baron Jenney: Průkopník moderní architektury (architektura a urbanismus, č. 17) . Umi Research Pr. ISBN 0-8357-1734-8.