William Mahone - William Mahone
William Mahone | |
|---|---|
 | |
|
Senátor Spojených států z Virginie | |
|
Ve funkci 4. března 1881 - 4. března 1887 | |
| Předchází | Robert E. Withers |
| Uspěl | John W. Daniel |
| Člen senátu Virginie z Norfolk City | |
|
V kanceláři 1863–1865 | |
| Předchází | William N. McKenney |
| Uspěl | Edmund Robinson |
| Osobní údaje | |
| narozený |
01.12.1826 Southampton County, Virginia |
| Zemřel | 08.10.1895 (ve věku 68) Washington, DC |
| Odpočívadlo | Hřbitov Blandford , Petersburg, Virginie |
| Politická strana | Opětovné seřízení ve spojenectví s republikány |
| Alma mater | Virginský vojenský institut |
| Vojenská služba | |
| Přezdívky) | Malý Billy |
| Věrnost |
 Konfederační státy
|
| Pobočka/služba |
 Armáda konfederačních států
|
| Roky služby | 1861–1865 |
| Hodnost |
 Generálmajor
|
| Bitvy/války | Americká občanská válka (1861-1865) |
William Mahone (01.12.1826 - 08.10.1895) byl americký stavební inženýr , železniční manažer, generál armády Konfederace států a virginský politik.
Jako mladý muž byl Mahone prominentní v budování Virginských silnic a železnic. Jako hlavní inženýr Norfolkské a petrohradské železnice postavil logické základy pod trasami ve Velké Dismal Swamp v jihovýchodní přílivové Virginii, které jsou dodnes nedotčené. Podle místní tradice bylo několik nových železničních měst pojmenováno podle románů sira Waltera Scotta , oblíbeného britského/skotského autora Mahoneovy manželky Otelie.
V americké občanské válce byl Mahone pro-secese a sloužil jako generál v armádě jižních států společníka . Byl nejlépe známý tím, že znovu získal iniciativu při pozdním válečném obléhání Petrohradu ve Virginii, zatímco jižní vojáci byli v šoku poté, co pod nimi explodoval obrovský důl/nálož sudů s černým práškem tunelová ražbou bývalých uhelných vojsk Union Army, což mělo za následek Bitva u kráteru v červenci 1864; jeho protiútok proměnil střetnutí v katastrofální porážku Unie.
Po válce se vrátil do budovy železnice, spojením tří linek vytvořil důležitou Atlantiku, Mississippi a Ohio železnici (AM&O) se sídlem v Lynchburgu . Vedl také stranu Readjuster , dočasnou státní politickou stranu s koalicí svobodných černochů, republikánů a populistických demokratů, a byl v roce 1881 zvolen Valným shromážděním společenství do Senátu USA .
Raný život
William Mahone se narodil v Brown's Ferry poblíž Courtland v Southampton County ve Virginii , aby se narodil Fieldingovi Jordanovi Mahonovi a Marthě (rozené Drew) Mahone. Počínaje imigrací svých předků Mahone z Irska byl třetím jedincem, kterému se říkalo „William Mahone“. Neměl prostřední jméno, jak ukazují záznamy, včetně jeho dvou biblí, diplomu Virginského vojenského institutu (VMI), manželského průkazu a provizí konfederační armády. Podobně byl pokřtěn William Mahone generál a Oteliin prvorozený syn. Přípona „Jr.“ bylo přidáno k jeho jménu později v jeho životě, v období podobných přechodů kulturních jmen ve Virginii.
Městečko Monroe bylo na břehu řeky Nottoway asi osm mil jižně od krajského města v Jeruzalémě, městě, které bylo v roce 1888 přejmenováno na Courtland . Řeka byla důležitou dopravní tepnou v letech, kdy železnice a později dálnice sloužily plocha. Fielding Mahone provozoval obchod v Monroe a vlastnil značnou zemědělskou půdu. Rodina těsně unikla zabíjení místních bělochů a poté černochů během povstání otroků Nat Turnerové v roce 1831.
Místní přesun dopravy v této oblasti byl od řeky k nové technologii vznikající u železnic ve třicátých letech 19. století. V roce 1840, když bylo Williamovi 14 let, se rodina přestěhovala do Jeruzaléma, kde Fielding Mahone koupil a provozoval hospodu známou jako Mahone's Tavern . Jak vypráví jeho životopisec Nelson Blake, mladistvá irsko-americká dědictví s pihovatou tváří si v malém městě získala pověst jak „hazardem, tak plodným používáním tabáku a rouhání“.
Mladý Billy Mahone získal základní vzdělání od venkovského učitele, ale se speciální výukou matematiky od svého otce. Jako teenager na krátkou dobu přepravil US Mail na koni ze svého rodného města do Hicksfordu, městečka na jižním břehu řeky Meherrin v Greensville County, které se později spojilo s městem Belfield na severním břehu a vytvořilo aktuální nezávislé město na Emporia . Získal místo státního kadeta na nedávno otevřeném Virginském vojenském institutu (VMI) v Lexingtonu ve Virginii . Studoval u velitele VMI Williama Gilhama a promoval jako stavební inženýr ve třídě 1847.
Ranná kariéra
Mahone pracoval jako učitel na Rappahannock Academy v Caroline County ve Virginii , počínaje rokem 1848, ale aktivně hledal vstup do inženýrského stavitelství. Udělal nějakou práci a pomohl lokalizovat oranžovou a Alexandrijskou železnici , 88 mil dlouhou trať mezi Gordonsville ve Virginii a Alexandrijským městem . Poté, co dobře fungoval s novou železnicí, byl najat na stavbu prkenné silnice mezi Fredericksburgem a Gordonsville.
12. dubna 1853 byl najat Dr. Francisem Mallorym z Norfolku jako hlavní inženýr pro stavbu nové železnice Norfolk a Petersburg (N&P). William Mahone, hlavní inženýr, inzeroval dodavatele, kteří by rekonstruovali Norfolkskou a petrohradskou železnici na 62 mil od Warwickského bažiny řeky Blackwater do Norfolku v roce 1853. Mahoneho inovativní 12 mil dlouhý vozovka přes Great Dismal Swamp mezi South Norfolk a Suffolk zaměstnával srubový základ položený v pravém úhlu pod povrchem bažiny. Mahoneův manšestrový design, který se stále používá o více než 160 let později, odolává obrovské tonáži moderních uhelných vlaků. Byl také zodpovědný za strojírenství a stavbu slavné 52 mil dlouhé tečné dráhy mezi Suffolkem a Petrohradem . Bez křivek je hlavní tepnou moderní železniční dopravy Norfolk Southern .
V roce 1854 provedl Mahone průzkum a vytyčení ulic a spousty Ocean View City , nového letoviska, které stojí v zálivu Chesapeake v Norfolk County . S příchodem elektrických tramvají na konci 19. století zde byl vyvinut zábavní park a podél přilehlé pláže byl vybudován promenádě . Většina plánu ulice Mahone je stále používána v 21. století, protože Ocean View, nyní část města Norfolk, je přestavěna.
Mahone byl také inspektorem železnice Norfolk a South Air Line na východním pobřeží Virginie .
Manželství a rodina
8. února 1855 se Mahone oženil s Otelií Butler (1835 - 1911), dcerou zesnulého dr. Roberta Butlera ze Smithfieldu , která byla od roku 1846 až do své smrti v roce 1853 státní pokladnicí Virginského společenství . Její matka byla Butlerova druhá manželka Otelia Voinard Butler (1803–1855), původem z Petrohradu .
O mladé Otelii Butler se říká, že byla kultivovaná dáma. Ona a William se usadili v Norfolku, kde žili většinu let před občanskou válkou. Měli 13 dětí, ale pouze tři přežili do dospělosti, dva synové, William Jr. a Robert , a dcera, také jménem Otelia . Od roku 1862 do roku 1868, rodina bydlela v Clarksville, Virginie u soudce Henry Wood Jr. domu .
Rodina Mahone unikla epidemii žluté zimnice, která vypukla v létě roku 1855, a zabila téměř třetinu populace Norfolku a Portsmouthu tím, že uprchla z města a zůstala se svou matkou 50 mil daleko v Jeruzalémě (nyní známý jako Courtland ) na venkově Southampton County . Protože však epidemie zdecimovala oblast Norfolku, s finančními následky také, práce na nové železnici do Petrohradu se téměř zastavily.
Stále skromný, Mahone a jeho mentor , Dr. Mallory, přesto tlačili projekt do dokončení v roce 1858 a Mahone byl krátce nato jmenován jeho prezidentem. Populární legenda tvrdila, že Otelia a William Mahone cestovali po nově dokončených železničních pojmenovacích stanicích z Ivanhoe a dalších knih, které četla a které napsal Sir Walter Scott . Z jeho historických skotských románů si vybrala místní jména Windsor , Waverly a Wakefield . Klepla na skotský klan „McIvor“ na jméno Ivor , malé městečko v okrese Southampton. Když dorazili na místo, kde se nemohli dohodnout, byla vytvořena Disputanta .
V roce 1860 záznamy ze sčítání lidu ukázaly, že Mahone vlastnil sedm afroamerických otroků : tři muže (ve věku 13, 4, 2) a čtyři ženy (ve věku 45, 24, 11, 1).
americká občanská válka
.jpg)
Jak se politické rozdíly mezi severními a jižními frakcemi stupňovaly ve druhé polovině 19. století, Mahone byl pro odtržení jižních států. Během americké občanské války byl v konfliktu aktivní ještě předtím, než se stal důstojníkem Konfederační armády. Na začátku války, v roce 1861, byla jeho Norfolkská a petrohradská železnice pro Konfederaci zvláště cenná a transportovala munici do oblasti Norfolku, kde byla použita během konfederační okupace. Na konci války byla většina toho, co zbylo ze železnice, ve federálních rukou.
Poté, co se Virginie v dubnu 1861 oddělila od Unie, byl Mahone stále civilistou a ještě nebyl v armádě společníka, ale v koordinaci s Walterem Gwynnem zorganizoval lest a zajetí loděnice Gosport . Odflákl federální vojska, aby opustili loděnici v Portsmouthu, když s velkým hlukem a hvízdáním spustil jeden osobní vlak do Norfolku, pak ho mnohem tišeji poslal zpět na západ a pak znovu vrátil stejný vlak, čímž vytvořil iluzi velkého počtu přijíždějících vojsk k federálům poslouchajícím v Portsmouthu přes řeku Elizabeth (a jen stěží v nedohlednu). Lest pracoval, a ani jeden Confederate voják byl ztracen, protože orgány Unie opustili oblast a ustoupil do Fort Monroe přes silnice Hamptona . Poté, Mahone přijal pověření jako podplukovník a později plukovník od 6. Virginie dobrovolnického pěšího pluku , a zůstal v Norfolku, který byl nyní pod velením Benjamina Huger . Mahone byl následně 16. listopadu 1861 povýšen na brigádního generála a velel okrsku společníka Norfolk až do jeho evakuace následujícího roku.
V květnu 1862, po evakuaci Norfolku jižními silami během kampaně na poloostrov , pomáhal při stavbě obrany Richmondu na řece James kolem Drewry's Bluff . Krátce nato vedl svou brigádu v bitvě u Seven Pines a bitvě u Malvern Hill . Po obraně Richmondu byla Mahoneova brigáda přidělena z Hugerovy divize do divize Richarda H. Andersona a bojovala v následné bitvě u Second Bull Run , kde byl Mahone postřelen do hrudi, zatímco vedl svoji brigádu na starosti přes Chinn Ridge . Byl malého vzrůstu, 168 cm (5 stop 6 palců) a vážil pouhých 45 kilogramů a dostal přezdívku „Malý Billy“. Jak řekl jeden z jeho vojáků: „Byl každým coulem vojákem, i když ho nebylo mnoho palců.“ Otelia Mahone pracovala v Richmondu jako zdravotní sestra , když guvernér Virginie John Letcher poslal zprávu, že Mahone byl zraněn při Second Bull Run, ale dostal pouze „zranění masa“. Říká se, že odpověděla „Teď vím, že je to vážné, protože William nemá žádné maso.“ Zranění nebylo život ohrožující, ale příští měsíc přišel o Marylandskou kampaň . Po dvou měsících zotavení se vrátil k velení, protože v bitvě u Fredericksburgu neviděl žádnou větší akci . Mahone využil svých značných politických schopností k tomu, aby v zimě 1862-63 loboval za povýšení na generálmajora. Ačkoli několik jeho kolegů v armádě Severní Virginie souhlasilo, Robert E. Lee tvrdil, že v té době nebyla k dispozici žádná pozice pro generálmajora a Mahone bude muset počkat, až se jeden otevře.
Mahoneova brigáda byla jednou z částí Longstreetova sboru, který zůstal u hlavní armády v bitvě u Chancellorsville . Poté, co Lee v květnu 1863 reorganizoval armádu, Mahone skončil v nově vytvořeném III. Sboru AP Hill . V bitvě u Gettysburgu byla Mahoneova brigáda většinou neaktivní a celou bitvu utrpěla jen několik obětí. Údajně se měl zúčastnit útoku na Cemetery Ridge 2. července, ale proti rozkazům svou brigádu zadržel. Během Pickettova náboje následujícího dne byla Mahoneova brigáda přidělena k ochraně dělostřeleckých baterií a nezapojila se do hlavních bojů. Mahoneho oficiální zpráva o bitvě měla pouze 100 slov a poskytla jen málo informací o jeho činech 2. července, ačkoli řekl kolegovi brigádnímu generálovi Carnotovi Poseyovi, že velitel divize Richard H. Anderson mu nařídil, aby zůstal na místě. Přes jeho neschopnost přesunout své velení do akce Mahone neutrpěl žádný trest kvůli své senioritě a skutečnosti, že se nakonec stane jedním z hrstky důstojníků Armády Severní Virginie, kteří budou vést brigádu po celý rok.
Přestože jeho zranění v Manassasu nebylo vážné, Mahone celý život trpěl akutní dyspepsií . Během války ho doprovázela kráva a kuřata, aby poskytla mléčné výrobky. Otelia a jejich děti se přestěhovali do Petrohradu, aby byli blízko něj během závěrečné kampaně války v letech 1864-65, když Grant postupoval proti Petrohradu a snažil se přerušit železniční tratě zásobující konfederační hlavní město Richmond.
Během bitvy o poušť Mahoneovi vojáci omylem zranili Jamese Longstreeta . Richard Anderson byl jmenován velitelem sboru, přičemž Mahone dostal velení nad Andersonovou divizí, kterou vedl po zbytek války, počínaje bitvou u soudu v Spotsylvanii . Stal se široce považován za hrdinu bitvy u kráteru 30. července 1864. Těžaři uhlí v armádě odboru tunelovali pod linií Konfederace a odpálili ji při mohutném výbuchu, který zabil a zranil mnoho společníků a porušil klíčový bod obranná linie kolem Petrohradu. Mahone však shromáždil zbývající konfederační síly poblíž, odrazil útok a Unie ztratila svou počáteční výhodu. Bitva o kráter, která začala jako inovativní taktika, se pro představitele Unie změnila ve strašlivou ztrátu. Rychlá a účinná akce vedená Mahonem byla vzácným důvodem k oslavě obyvatelů Petrohradu, občanů a unavených vojsk. 30. července byl povýšen na generálmajora.
Grantova strategie v Petrohradě však nakonec uspěla, protože poslední železniční trať z jihu, která zásobovala Cockcade City (a tedy Richmond), byla přerušena na začátku dubna 1865. V bitvě u Sailor's Creek 6. dubna Lee zvolal před Mahone “ Pane bože, rozpustila se armáda? ", Na což odpověděl:" Ne, generále, tady jsou vojáci připraveni plnit své povinnosti. " Dotčen loajalitou svých mužů řekl Lee Mahonovi: „Ano, ještě zbývá pár skutečných mužů ... Udržíte prosím ty lidi zpátky?“ Mahone byl také s Lee na kapitulaci v Appomattox Court House o tři dny později.
Návrat k železnici
Po válce Lee poradil svým generálům, aby se vrátili do práce na obnově jižní ekonomiky. William Mahone to udělal a stal se hybnou silou propojení společností N&P, South Side Railroad a Virginie a Tennessee Railroad . Byl prezidentem všech tří do konce roku 1867. Během poválečného období rekonstrukce pilně loboval za valné shromáždění Virginie, aby získal legislativu nezbytnou k vytvoření železnice Atlantik, Mississippi a Ohio (AM&O), nové linie zahrnující tři železnice, které vedl, sahající 408 mil od Norfolku do Bristolu ve Virginii v roce 1870. To bylo v rozporu s expanzí železnice Baltimore a Ohio z Baltimoru a Alexandrie ve Virginii . Mahonesové byli pestrobarevné postavy: písmena A, M a O prý znamenala „All Mine and Otelia's“. Během této doby žili v Lynchburgu ve Virginii , ale v roce 1872 se přestěhovali zpět do Petrohradu .
Finanční panika 1873 dal A, M & O do konfliktu s jejími držiteli dluhopisů v Anglii a Skotsku. Po několika letech působení pod nucenou správou Mahoneův vztah s věřiteli zakořenil a byl jmenován náhradník Henry Fink, který měl dohlížet na finance A, M & O. Mahone stále pracoval, aby znovu získal kontrolu. Jeho role stavitele železnice skončila v roce 1881, kdy ho zájmy ve Philadelphii přeplatily a koupily A, M & O v aukci, přejmenovaly ji na Norfolk a Western (N&W).
Před občanskou válkou Virginská rada veřejných prací investovala státní prostředky do podstatné části zásob železnice předchůdce A, M&O. Přestože ztratil kontrolu nad železnicí, jako hlavní politický vůdce ve Virginii byl Mahone schopen zajistit, aby část státních výnosů z prodeje byla nasměrována na pomoc se založením školy, která by připravovala učitele a pomáhala při vzdělávání černošských dětí a bývalých otroků poblíž svého domova v Petrohradě, kde dříve byl starostou. Virginský normální a vysokoškolský institut se nakonec rozšířil a stal se Virginskou státní univerzitou , rodák z Virginie John Mercer Langston se vrací z Ohia, aby se stal jeho prvním prezidentem. Mahone také nasměroval určité finanční prostředky na pomoc při hledání předchůdce dnešní Ústřední státní nemocnice v Dinwiddie County , také poblíž Petrohradu. Mahone osobně udržel své vlastnictví pozemkových investic, které byly spojeny s rozvojem N&W bohatých uhelných polí západní Virginie a jižní Západní Virginie , což přispívá k jeho postavení jako jednoho z nejbohatších mužů Virginie po jeho smrti, podle jeho životopisce, autora Nelsona Blakea .
Politická kariéra
Mahone byl aktivní v hospodářském a politickém životě Virginie téměř 30 let, počínaje uprostřed občanské války, kdy byl v roce 1863 zvolen do Virginského valného shromáždění jako delegát z Norfolku. Později sloužil jako starosta Petrohradu . Po neúspěšné nabídce guvernéra v roce 1877 se stal vůdcem strany Readjuster , koalice demokratů , republikánů a afroameričanů usilujících o snížení předválečného dluhu Virginie a odpovídající alokaci provedenou v bývalé části státu, která představoval nový stát Západní Virginie . V roce 1881 Mahone vedl úspěšné úsilí o zvolení kandidáta na Readjuster Williama E. Camerona jako dalšího guvernéra a stal se senátorem Spojených států .
Strana Readjuster provedla více než jen refinancování dluhů Společenství. Strana masivně investovala do škol, zejména pro Afroameričany, a do těchto škol jmenovala afroamerické učitele. Strana zvýšila financování toho, co je nyní Virginia Tech, a založila svůj černý protějšek, Virginský stát . Strana Readjuster zrušila daň z hlasování a veřejný bič . Kvůli rozšířenému hlasování Danville zvolil městskou radu s černou většinou a najal bezprecedentní integrovanou policejní sílu.
Poté, co se Senát rozdělil na 37–37 mezi republikány a demokraty, měl Mahone a další kandidát třetí strany, který byl ochoten kandidovat na druhé straně, politický vliv. Podle senátních pravidel by jakýkoli nerozhodný hlas odevzdal viceprezident Spojených států Chester A. Arthur , republikán. Mahone vyjednával o výrazných ústupcích, než se rozhodl pro správní výbor. Přesto, že je prvák senátor, získal předsednictví vlivného zemědělského výboru a získal kontrolu nad federálním patronátem Virginie, a to jak od prezidenta Jamese A. Garfielda , tak po právu vybrat jak tajemníka Senátu, tak seržanta ve zbrani.
Mahone však stále čelil opozici Konzervativní strany Virginie , která se spojila s demokraty a po volbách v roce 1884, kdy byl prezidentem zvolen demokrat Grover Cleveland (se svými patronátními výhodami), se stal ještě mocnějším . Mahone si zachoval příslušnost k Republikánské straně, což vedlo delegace Virginie k republikánským národním sjezdům z let 1884 a 1888. V roce 1886 však přišel o místo v Senátu konzervativní demokrat John W. Daniel .
V roce 1889 Mahone kandidoval na guvernéra na republikánském lístku, ale prohrál s demokratem Philipem W. McKinneym . Uplynulo dalších 80 let, než Virginie poslala do Místodržitelského sídla dalšího nedemokrata (republikán A. Linwood Holton Jr. , 1969).
Smrt
Přestože byl mimo kancelář, zdánlivě neúnavný Mahone se i nadále angažoval v politice související s Virginií, dokud ve Washingtonu DC na podzim 1895 neutrpěl katastrofální mrtvici. O týden později, v 68 letech, zemřel. Jeho vdova Otelia žila v Petrohradě až do její vlastní smrti, v roce 1911.
Dědictví
Ačkoli Mahone se nedožil výsledku, po několik desetiletí Virginie a Západní Virginie zpochybnily podíl nového státu na dluhu vládní Virginie. Problém byl nakonec vyřešen v roce 1915, kdy Nejvyšší soud USA rozhodl, že Západní Virginie dluží Virginii 12 393 929,50 USD. Konečná splátka této částky byla splacena v roce 1939.
Byl pohřben v rodinném mauzoleu na hřbitově Blandford v Petersburgu ve Virginii . Jeho vdova byla pohřbena vedle něj. Mauzoleum je identifikováno jeho známým monogramem, počátečním „M“ soustředěným na hvězdu uvnitř štítu.
Jejich první domov v Petrohradě, původně obsazený Johnem Dodsonem, petrohradským starostou v letech 1851-2, byl na ulici South Sycamore. Tato struktura je nyní součástí petrohradské veřejné knihovny. V roce 1874 získali a výrazně rozšířili dům na South Market Street a poté to bylo jejich hlavní sídlo. Virginská státní univerzita , kterou pomohl založit jako normální školu , je v blízkosti významnou komunitou.
Velká část americké hlavní silnice 460 ve východní Virginii (mezi Petrohradem a Suffolkem ) je souběžná s 52-mílovými (84 km) tangenciálními železničními tratěmi, které navrhl Mahone, procházející některými městy, o nichž se věří, že je pojmenovali. Několik úseků silnice je na jeho počest označeno „General Mahone Boulevard“ a „General Mahone Highway“. Route 35 nadjezd of Route 58 v rodném Southampton County, Virginia je pojmenována "Generál William Mahone Memorial Bridge."
Na bitevním poli v Gettysburgu se nachází pomník Mahoneovy brigády .
Pozemek bitvy o kráteru je hlavním rysem National Park Service je Petersburg National Battlefield Park . V roce 1927 postavily Spojené dcery konfederace impozantní pomník jeho památce. Stojí na zachovalém kráterovém bitevním poli, kousek od samotného kráteru. Památník uvádí:
Na památku Williama Mahoneho, generálmajora, CSA, významného velitele konfederace, jehož srdnatost a strategie v bitvě u kráteru 30. července 1864 získala pro sebe a svou galantní brigádu nehynoucí slávu.
Viz také
Poznámky
Reference
- Blake, Nelson Morehouse (1935). William Mahone z Virginie: voják a politický povstalce . Richmond: Garret & Massie.
- Evans, Clement A. , Konfederační vojenská historie, sv. III (biografie Williama Mahoneho) ', 1899.
- Sifakis, Stewart. Kdo byl kdo v občanské válce. New York: Facts On File, 1988. ISBN 978-0-8160-1055-4 .
- Striplin, EF Pat., The Norfolk & Western: a history Norfolk and Western Railway Co., 1981, ISBN 0-9633254-6-9 .
- Warner, Ezra J. Generals in Gray: Lives of the Confederate Commander. Baton Rouge: Louisiana State University Press, 1959. ISBN 978-0-8071-0823-9 .
externí odkazy
- Oficiální webové stránky pro Mahone's Tavern & Museum včetně historie Williama Mahoneho
- Mapa Norfolk & Petersburg Rail Road, kterou vydal William Mahone
- The New Method of Voting by William Mahone, The North American review. Svazek 149, číslo 397, prosinec 1889.
- Konverze z Readjusteru na republikána
- Luebke, PC William Mahone (1826–1895). V encyklopedii Virginie.