William McCormick (podnikatel) - William McCormick (businessman)

William McCormick (1742–1815) byl skotský obchodník, který žil v Severní Karolíně, v americké válce za nezávislost se postavil na stranu loajalistů a hrál hlavní roli v úsilí získat od britské vlády odškodnění za ztráty, které v důsledku toho utrpěl. války.

Časný život

William se narodil v Edinburghu ve Skotsku dne 8. dubna 1742, páté dítě (a třetí syn) Samuela McCormicka, generálního vyšetřovatele spotřební daně, a jeho manželky Heleny. Pracoval jako úředník v kanceláři právního zástupce pro spotřební daně v Edinburghu, včetně dvou let práce pro T. Whartona, jednoho z komisařů pro spotřební daně. Zjevně směřoval k povýšení, když se rozhodl emigrovat do Ameriky a počátkem roku 1761 odešel.

Život v Severní Karolíně

Prvním Williamovým zaměstnáním byla práce pro Thomase MacKnight & Co v Severní Karolíně . MacKnight byl Skot, který emigroval do Severní Karolíny v roce 1755, a byl téměř jistě příbuzný Williama manželstvím. William žil v osadě Windfield v severovýchodní části provincie na řece Pasquotank . Pasquotank se stal důležitou obchodní tepnou, jejímž hlavním průmyslovým odvětvím byla doprava, těžba dřeva a těžba ústřic. Severní Karolína nebyla hustě osídlena, ale Windfield byl na pobřežní silnici do Virginie a měl dobrou polohu pro obchod. V určitém okamžiku v šedesátých letech 17. století William založil společnost pod svým vlastním jménem, ​​ve které měl 20% podíl, přičemž zůstatek držel Thomas MacKnight (40%), James Parker (20%) a William Aitchison (20%) . Společnost obchodovala do Evropy a Západní Indie.

Do konce šedesátých let 20. století byl William jedním z předních členů společnosti v Severní Karolíně, nebo určitě společnosti v okrese Pasquotank . V listopadu 1771 byl Josiahem Martinem , guvernérem Severní Karolíny (v kanceláři 1771-75), jmenován registrem (na jiných místech označován jako registrátor) okresu Pasquotank . O měsíc později guvernér Martin, „který má zvláštní důvěru ve vaši loajalitu, odvahu a dobré chování“, jmenoval Williama kapitánem v pasquotankovém pluku milice pod velením plukovníka Johna Lowryho. William McCormick & Co vlastnil malý přístav a nákladní zařízení ve Windfieldu na 25 akrech půdy, několika lodích a dvou plantážích pokrývajících celkem více než 1000 akrů, dobře zásobených dobytkem, prasaty a ovcemi. Podle jednoho z jeho zaměstnanců, Caleb Church, měl William dům s několika dobře zařízenými pokoji, které choval „velmi nóbl a s velkými náklady“ a cestoval se „dvěma koňmi a židlí a služebníkem“ „a měl„ několik úředníků v jeho počítajícím domě “.

Koloniální éra se ale chýlila ke konci. Napětí mezi Británií a koloniemi se začalo budovat počátkem 70. let 20. století, když se Američané bránili právu britského parlamentu vládnout bez zastoupení. Kolonisté byli rozděleni na to, na kterou stranu se postavit během nahromadění války a během samotné války. Asi 40–45 procent podporovalo revolucionáře (nebo vlastence), asi 15–20 procent - známých jako loajalisté , toryové nebo „králové“ - podporovalo britskou korunu a rovnováha zůstávala neutrální. William byl zjevně loajalista a jeden z jeho zaměstnanců byl později popsán jako „jeden z největších konzervativců v kraji“. Loajalisté možná souhlasili s některými zásadami uplatňovanými revolucionáři, ale nechtěli jít do války kvůli této otázce.

Život jako loajalista

První hmatatelný účinek nepokojů na Williama přišel koncem roku 1775 / začátkem roku 1776, kdy byly ztraceny Belville a Betsy, dvě lodě (s největší pravděpodobností brigantiny nebo obchodní lodě se dvěma stěžni), které vlastnil William McCormick & Co. Belville (postavený v roce 1772) vyplul z Windfieldu v prosinci 1775 směřující do španělského Cádizu s nákladem 500 liber včelího vosku, 61 900 trubkových tyčí, 600 hogheadových tyčí a 3400 barelových tyčí. Protože zákon o zdrženlivosti (přijatý v roce 1775 v reakci na americký bojkot britského zboží a zakazující obchod se všemi zeměmi kromě Británie) se nevztahoval na Severní Karolínu (protože britská vláda se mylně domnívala, že Severní Karolína není součástí bojkotu) byla loď na svých cestách pravidelně uvolňována, ale tentokrát ji krátce po vyplutí zachytilo americké plavidlo.

Kapitán americké lodi se obával, že loď bude zajata britským plavidlem, které se dostalo na dohled, nařídil, aby náklad Belville byl vyložen přes palubu a loď odvedena do Nového Bernu . William dal pouto a jistotu, aby loď dostal zpět, byla znovu naložena a na začátku roku 1776 opět odešla. Byla v rámci celodenní plavby v Cádizu, když ji odnesl britský válečný muž u pobřeží Španělska, odvezen na Gibraltar , a odsouzen jako majetek kolonie ve vzpouře podle podmínek zákona o zákazu ; toto bylo přijato v prosinci 1775 a vstoupilo v platnost 1. ledna 1776 a mělo za cíl zničit americkou ekonomiku blokádou obchodu. Loď byla oceněna na 1 500,, náklad na ₤ 600 a otrok na palubě ₤ 80; všechno bylo předáno věznitelům jako cena.

Druhá ztracená loď, Betsy, byla zajata britským válečným mužem v dubnu / květnu 1776, ironicky v procesu převozu zásob ze Severní Karolíny k britským jednotkám umístěným v Norfolku, na žádost lorda Dunmora , guvernéra Virginie . Jak William a jeho partneři později poznamenali, byli „Američany vypleněni za naši loajalitu na jedné straně, a tak potrestáni jako partyzáni za vzpouru na straně druhé“.

Jako loajalista, který pracoval pro korunu, se William nacházel v rizikové situaci, zejména proto, že Druhý kontinentální kongres prohlásil, že majetek věrných bude zabaven jako prostředek financování nepřátelských akcí proti Anglii. První zákon v Severní Karolíně upravující konfiskaci majetku byl přijat v listopadu 1776, ale komisaři již byli jmenováni, aby provedli soupis majetků. V dubnu 1777 byl přijat akt vyhoštění proti loajalistům, který zahrnoval možný trest smrti pro loyalisty a vyžadoval, aby každý ve státě složil přísahu věrnosti nebo opustil stát do 60 dnů. Před odjezdem mohli svůj majetek prodat, jinak propadl.

William zařídil opravu a naložení brigantiny jménem Johnston, kterou vlastnil společně s Thomasem MacKnightem, v případě nutnosti ukvapeného odchodu. Loď nakonec vyplula v září 1777 pod záminkou, že směřuje do Španělska, ale William ostatním cestujícím řekl, že je jeho plánem jít do New Yorku a hledat ochranu. Vrátil se do Británie asi v listopadu 1778, takže celkem trvalo 14 měsíců, než se vydal na cestu, která měla trvat jen dva měsíce.

Návrat do Británie

Přestože kapitulace v Yorktownu v říjnu 1781 neznamenala konec nepřátelských akcí (Británie se rozhodla zastavit operace k obnovení kolonií v březnu 1782), během několika týdnů přijal každý americký stát konfiskační akt a loajalisté přišli o majetek v hodnotě milionů liber . Článek V Pařížské smlouvy z roku 1783 o ukončení války stanovil, že Kongres bude „upřímně doporučovat“, aby státy uznaly oprávněné vlastníky všech zabavených pozemků a „zajistily restituci všech majetků, práv a majetku, které byly zkonfiskovány a náležely skutečné britské subjekty “. Rovněž všem ostatním loajalistům mělo být umožněno vrátit se do svých dřívějších domovů po dobu až 12 měsíců, aby získali zpět svůj majetek nebo odkoupit svou půdu od nových vlastníků. V takovém případě odpověděla na námitku pouze Jižní Karolína. Konfiskace majetku v Severní Karolíně začala v lednu 1779 a počátkem roku 1780 byl majetek společnosti William McCormick & Co z okresu Pasquotank prodán za 102 870 ₤.

Do října 1782 dostávalo finanční pomoc od parlamentu více než 300 britských amerických loajalistů. Dva členové parlamentu - John Wilmot a Daniel Parker Coke - stáli za schválením zákona z roku 1783, kterým se zřizuje královská komise a zkoumá situaci loajalistů; toto se setkalo sporadicky mezi lety 1783 a 1788 a naposledy ohláseno v květnu 1789. Shromažďovalo informace a přijímalo prohlášení s cílem poskytnout vládě rady, kdo by měl být odškodněn. Jejich práci podpořilo úsilí samotných věrných, kteří v březnu a červenci 1783 zasedali v londýnské kavárně pod vedením Jamese Parkera a zřídili výbor (jehož jedním z členů byl Thomas MacKnight), který rozhodoval o tom, kdo měl oprávněné nároky; William byl mezi asi 40 vybranými, přičemž společnost McCormick & Company byla uvedena samostatně. Komise posoudila celkem 3 225 žádostí a celková konečná udělená částka byla 3 333 091; dlouhá cesta k požadovaným více než 10,3 milionu ₤.

Reference