Okenní fólie - Window film
Okenní fólie je tenká laminátová fólie, kterou lze instalovat do interiéru nebo exteriéru skleněných povrchů v automobilech a lodích a také do interiéru nebo exteriéru skla v domácnostech a budovách. Obvykle je vyroben z polyethylentereftalátu (PET), termoplastické polymerní pryskyřice z rodiny polyesterů , kvůli své jasnosti, pevnosti v tahu, rozměrovou stálost a schopnosti přijímat různé povrchově aplikované nebo zapuštěné úpravy.
Okenní fólie jsou obecně kategorizovány podle jejich konstrukčních součástí (barvených, pigmentovaných, metalizovaných, keramických nebo nano), podle zamýšleného použití (automobilové, námořní nebo architektonické), podle typu substrátu (sklo nebo polykarbonát ) a/nebo podle technických vlastností ( soukromí, sluneční ochrana, bezpečnost a zabezpečení).
Okenní fólii běžně instalují profesionální servisní společnosti, ale široce dostupné jsou také sady pro kutily.
Mezinárodní asociace filmových oken, založená v roce 1991, poskytuje neznačkové informace o okenních fóliích.
Využití
Existuje mnoho různých stupňů, odstínů, barev a tlouštěk dostupných okenních fólií postavených tak, aby nabízely řešení pro různé výzvy. Okenní fólie jsou modernizací stávajícího skla, kterou lze použít k řešení problémů spojených se zasklením, včetně:
- redukce tepla a oslnění
- tepelná izolace
- UV filtrace
- bezpečnost a zabezpečení
- Soukromí
- dekorace, značení a branding
- ochrana před graffiti .
- Automobilový styling
Okenní fólie jsou extrémně nákladově efektivní metodou ke snížení nákladů na vytápění a chlazení ve stávajících budovách snížením množství přenosu tepla zasklením.
Primární vlastnosti
Na vnitřek plochých skleněných oken se normálně nanášejí tepelně odmítavé fólie, aby se snížilo množství infračerveného , viditelného světla a ultrafialového (UV) záření vstupujícího do oken. Takové filmy jsou obvykle barvené nebo metalizované (které mohou být průhledné pro viditelné světlo), aby převáděly přicházející sluneční záření na infračervené záření, které je poté odmítnuto zpět přes sklo do exteriéru. Moderní technologie okenních fólií vytvořila keramické okenní fólie, které jsou nekovové a neobsahují barviva, která mohou způsobit změnu barvy. Keramické a kovové okenní fólie obvykle stojí o 50-100+ procent více než běžné okenní fólie, ale mohou snížit přenos energie až o 80 procent. Keramické okenní fólie jsou o něco dražší, ale poskytují podstatné zvýšení odrazem a absorpcí infračerveného záření (sálavého tepla).
Aby se sluneční teplo nedostalo ven z domu, měl by být na vnější tabuli zasklených oken nanesen povlak s nízkou emisivitou . Pokud jsou okna navržena tak, aby v zimě poskytovala tepelnou energii a udržovala teplo uvnitř domu (typické pro chladné podnebí), měl by být na vnitřní tabuli zasklených oken nanesen povlak s nízkou emisivitou. Tyto fólie také snižují množství viditelného a ultrafialového záření vstupujícího do okna a často se používají ke snížení vyblednutí obsahu místnosti. Ke stejnému účelu může být také použit postříbřený film. Spektrálně selektivní filmy působí blokováním určitých vlnových délek slunečního infračerveného záření a odmítají teplo, aniž by omezovaly přirozené světlo.
Na sklo jsou naneseny bezpečnostní fólie, takže když je sklo rozbité, drží pohromadě, což zabraňuje létání nebezpečných střepů, nebo ztěžuje vetřelci vstup. Tyto fólie se obvykle používají na komerční sklo a jsou vyrobeny z těžkého plastu a jsou určeny k zachování integrity skla při silném nárazu . Nejrobustnější bezpečnostní fólie jsou schopny zabránit fragmentaci a výrobě nebezpečných skleněných střepů od sil, jako jsou výbuchy bomb . Některé společnosti dokonce experimentovaly s balistickou střelou a více vrstvami bezpečnostní fólie. Další klíčová aplikace pro bezpečnostní okenní fólie (bezpečnostní okenní fólie) je na velkých plochách „plochého skla“, jako jsou výlohy, posuvné skleněné dveře a větší okna, která jsou náchylná k poškození hurikánem. Pokud jsou tyto bezpečnostní fólie správně použity, mohou také poskytovat ochranu vozidel. Tyto bezpečnostní fólie jsou často tónované a mohou mít tloušťku až 400 mikrometrů (µm), ve srovnání s méně než 50 µm u běžných barevných fólií. Pokud jsou ukotveny správně, mohou také poskytnout ochranu pro architektonické zasklení v případě výbuchu. Vrstva filmu (o tloušťce 100 µm nebo větší) může zabránit vysunutí spall, když projektil dopadne na jeho povrch, což jinak vytváří malé dýkovité střepy skla, které mohou způsobit zranění.
Přepínatelné fólie lze přepnout z neprůhledných na čisté bezpečným napětím pod 36 V AC. V neprůhledném stavu může být perfektně použit jako projekční plátno, které je viditelné z obou stran. Přepínatelná fólie 3G má také funkce blokování UV (100%) a IR (94%) a bezpečnostní funkce.
Filmy s grafickým designem jsou obvykle barevné vinylové nebo matné. Fólie s matným povrchem se velmi podobají pískovanému nebo kyselému leptanému sklu, zatímco vinylové fólie jsou k dispozici v řadě barev. Oba typy fólií se běžně používají v komerčních aplikacích.
Ochranné fólie snižují viditelnost přes sklo. Fólie na ochranu osobních údajů pro komerční a bytové aplikace s plochým sklem může být postříbřena a nabízí nerušený pohled ze strany se slabým osvětlením, ale prakticky žádný pohled ze strany se silným světlem. Může být také namrzlý, což činí okno průsvitným, ale ne průhledným. Fólie na ochranu osobních údajů pro automobily jsou k dispozici v gradientech tmy, přičemž tmavší odstíny jsou běžně známé jako „limo odstín“.
Správně aplikovaná zrcadlová fólie může vytvářet jednosměrná zrcadla . Aby byl světelný rozdíl účinný, musí být 6 až 10krát větší, aby byl zachován zamýšlený výkon. Například budovy ve městě přes den jsou obtížně viditelné, v noci je však lze snadno vidět, a pokud ve vnitřním prostoru svítí světlo, je dobře vidět spolu s obsahem.
Mezi další výhody patří ochrana cestujících v zadní části automobilu, ochrana před UV paprsky (které mají některé škodlivé účinky ), chlazení pro domácí zvířata, větší soukromí , menší šance na krádež (protože cennosti jsou méně viditelné), snížené oslnění a odraz na tekutých krystalech obrazovky (LCD) a ochrana pro ty, kteří mají stavy zahrnující fotosenzitivitu nebo citlivost pokožky, jako je lupus (SLE). Okenní fólie je také považována za účinnější a praktičtější než nalepovací rolety.
UV filtr pro snížení vyblednutí
Ochranu před UV zářením lze dosáhnout fólií, která řeší pouze UV spektrum. Protože UV je jedním z hlavních zdrojů vyblednutí, může prodloužit životnost svítidel a tvarovek. Základní bezbarvé čiré filmy odmítají (absorbují) některé UV záření až do 380 nm a v závislosti na výrobci se do polyesteru přidávají UV inhibitory, speciální fólie nabízejí ochranu do 400 nm. Tónované fólie jsou nutné pro ochranu do 500 nm.
Okenní fólie odfiltrují přes 99% ultrafialových paprsků na 380 nm, což snižuje hlavní faktor blednutí. K vyblednutí však přispívají také další faktory, jako je sluneční teplo, viditelné světlo, vlhkost a přítomnost či absence chemických par. Největší ochranu před vyblednutím proto nabízejí tónované nebo pokovené okenní fólie, které kromě UV záření odmítají velké množství tepla a viditelného světla.
Výběr okenní fólie
Ne všechny filmy jsou vhodné pro všechna skla. Absorpci skla a filmu, velikost tabule, tloušťku skla, konstrukci okna je třeba zvážit z hlediska jedné tabule, izolačního skla, upraveného (nízkoemisivním povlakem), laminovaného nebo zpevněný.
Poradenství ohledně vhodného výběru fólie pro sklo je zásadní pro zajištění toho, aby sklo v důsledku tepelného napětí neprasklo. Je však možné, že se skleněná tabule může po nanesení vhodné fólie rozbít, protože tabule byla poškozena během zasklení okna nebo v důsledku pohybu budovy nebo jiného fyzického napětí, které není zjevné v době aplikace filmu.
Sklo může prasknout po použití znakového písma nebo pokud jsou blízko skla zavěšeny těžké, tepelně účinné závěsy, zvláště pokud jsou okraje skla poškozené.
Pravděpodobnost rozbití skla po aplikaci filmu nebo nápisu nebo pověšení závěsů je velmi malá. Může však dojít k rozbití a je nemožné předpovědět stav hrany skla bez jeho vyjmutí z rámu - tento přístup není praktický.
Tepelné vlastnosti
Systémy vytápění a chlazení mají vysoké náklady na energii a okenní fólie lze použít ke zvýšení izolace budov . Moderní okna se sklem s nízkým solárním ziskem nepotřebují dodatečné úpravy fólií, ale protože většina stávajících oken nemá nízký zisk slunečního tepla , okenní fólie mají velký smysl jako dodatečné vylepšování energie. Mohou poskytovat tepelný komfort a jsou jedním z cenově nejkonkurenceschopnějších a ekologičtějších energetických vylepšení, zejména v horkých a smíšených klimatických podmínkách.
Nechtěné funkce
Za určitých podmínek bude okenní fólie vykazovat iridescenci známou také jako interference tenkých vrstev (TFI) a je v leteckém průmyslu dobře známá. TFI v podstatě označuje barvy, které se postupně mění podle toho, jak se mění úhel pohledu nebo úhel osvětlení. K tomuto jevu obvykle dochází v noci, kdy je zdrojem osvětlení v budově fluorescenční osvětlení. Množství iridescence se může lišit od téměř neznatelného po velmi viditelné. Nejčastěji k tomu dochází, když je fólie konstruována s ochranou proti poškrábání. Dojde -li k iriscenci v okenní fólii, nejlepším způsobem, jak ji zastavit, je zabránit fluorescenčnímu světlu osvětlovat film nebo použít alternativní typ světla.
Stavební využití
Tónování oken lze použít v aplikacích, jako jsou výlohy, okna bloků kanceláří a okna domů. To se často provádí za účelem zvýšení soukromí a snížení nákladů na vytápění a chlazení. V některých energeticky účinných budovách se používají odstíny oken .
Okenní fólie se také používají k nanášení průhledné grafiky na sklo a jiné průhledné povrchy, k zajištění reklamy, brandingu, značení a dekorace. Průhledná grafika se nejčastěji používá pomocí perforovaného okenního filmu s grafikou viditelnou z jedné strany, ale nikoli z druhé strany, která zůstává viditelná. Zábaly vozidel v autobusech jsou možná nejširší aplikací průhledné grafiky.
Certifikace a standardy
Silnější okenní fólie známé jako bezpečnostní a bezpečnostní okenní fólie jsou navrženy tak, aby fungovaly v extrémních podmínkách, a jako takové existují specifická standardní kritéria, která by tyto fólie měly splňovat, jako jsou americké normy ANSI Z.97, CPSC 16 CFR 1201, Cat II (400 ft-lb) a britských standardů BS 6206 (třída A, B, C). Evropský výbor pro normalizaci nabídnout EN12600 standardní klasifikace odolnosti zasklení proti nárazu. Stavební kódy často diktují, že film musí mít zprávu ověřující, že splňuje alespoň jednu z těchto norem.
Solární okenní fólie je obvykle podrobena méně kritickému testování. Jsou však zavedeny standardy pro udržení úrovně kvality v tomto odvětví. Normy ANSI ASTM E903 a ASTM D1044-93 se týkají vlastností přenosu sluneční/UV záření a odolnosti proti oděru. Větší výrobci okenních fólií používají tyto standardy k zajištění kvality svých surovin a hotových výrobků.
Předpisy pro použití v automobilech
Tónování automobilových oken snižuje „přenos viditelného světla“ (VLT) skrz okna automobilu. To může být problematické v noci nebo když motoristé musí vidět okny jiných vozidel, aby mohli rozpoznat nebezpečí. Policie také může chtít být schopna identifikovat cestující nebo jakékoli potenciální ohrožení uvnitř vozidla. V mnoha jurisdikcích proto existují zákony omezující temnotu tónování.
Tovární odstín
„ Tónování v továrně “, prováděné v době výroby, obecně není nanesenou fólií, ale místo toho se provádí barvením vnitřku skla tmavým pigmentem během výroby skla, což je elektrický proces známý jako „hluboké namáčení“. Pigment dodává sklu odstín, ale neposkytuje ochranu před UV zářením ani odmítání tepla jako většina okenních fólií. Průměrná VLT továrního odstínu se pohybuje mezi 15 a 26%.
Regulace podle země
- Austrálie - V Novém Jižním Walesu povoluje úřad pro komunikace a provoz VLT 35% na jiných oknech než na čelním skle. Odstín čelního skla - je povolen pás v horní části s hloubkou nejvýše 10% hloubky čelního skla. Výjimka z pravidel pro tónování bočních a zadních oken platí pro vozy tónované před 1. srpnem 1994.
- Bělorusko - Jakýkoli druh odstínů oken je nezákonný. Výjimku tvoří tovární zabarvení u vozidel zakoupených před 1. dubnem 2006. Výjimkou jsou také vozidla sběratelů hotovosti, KGB a některých úředníků.
- Kanada - Zákony o tónování automobilů jsou stanoveny na provinční úrovni .
- Indie - Pravidla upravující tónovaná skla jsou definována v zákoně o motorových vozidlech z roku 1988 , který uvádí, že přední a zadní čelní sklo by mělo mít 70% VLT a všechna ostatní okna jsou omezena na 50% VLT. Dne 27. dubna 2012 Nejvyšší soud Indie nařídil odstranění všech černých filmů.
- Itálie - Tónování oken je povoleno pouze na zadních oknech a zadním čelním skle, bez omezení na odstupňování fólií. Vyžaduje se také certifikát profesionálního instalatéra a je nutné, aby byla na oknech viditelná značka a homologační číslo filmu.
- Libanon - Libanonský dopravní zákon nedovoluje majitelům soukromých vozidel tónovat přední okna (okno řidiče, okno předního spolujezdce a čelní sklo) bez licence filmové fólie získané libanonským ministerstvem obrany, nicméně je povoleno tónovat zadní okna až na 0%, protože nejsou citovány žádné limity. Pokud je soukromý vlastník vozidla chycen bez licence na okenní fólii, poplatky budou záviset na situaci, ve které byl chycen (pokuta 100 000 LBP, pokud ji chytí vnitřní bezpečnostní složky ).
- Malajsie - Podle současného malajského ministra dopravy Anthonyho Lokea mohou nyní motoristé tónovat zadní skla a okna spolujezdce tak tmavě, jak chtějí. Od 8. května 2019 jsou přípustné úrovně VLT 70% pro přední sklo, 50% pro přední boční okna a 0% pro zadní boční okna a zadní čelní sklo.
- Malta - Malta Transport Authority Povoluje VLT 70% na předních bočních oknech. Odstín čelního skla - je povolen pás přes horní část s hloubkou nejvýše 100 mm hloubky čelního skla. 30% na zadní a boční okna.
- Nový Zéland - Dopravní agentura NZ stanoví, že soukromá motorová vozidla musí mít po nanesení filmu alespoň 35% VLT. Boční a zadní okna; včetně oken vedle řidiče; je povoleno plné pokrytí. Přední sklo může mít antireflexní pás, který není nižší než prodloužené sluneční clony. Neexistuje žádné stručné nařízení pro střešní okno. Existuje výjimka pro tovární tónovaná skla, což může být jakákoli úroveň VLT. Také užitkovým nákladním vozidlům je povolena jakákoli úroveň VLT na oknech za řidičem za předpokladu, že řidič má adekvátní výhled dozadu prostřednictvím bočních zrcátek.
- Rusko -Limity tónování oken jsou uvedeny v GOST 5727-88. Limit je 75% pro přední sklo (na samém vrcholu je povolen tmavší pruh ne širší než 10 cm) a 70% pro přední boční okna. Tónování zadních oken není regulováno. V praxi se však úplatky často používají k absolvování kontroly nebo vyhýbání se lístkům na silniční policii i při nezákonném zabarvení.
- Spojené království - Předpisy stanovené agenturou Vehicle and Operator Services Agency podle předpisů o silničních vozidlech (konstrukce a používání) z roku 1986 stanoví, že přední sklo může mít nejméně 75 procent VLT a přední boční okna ne méně než 70 procent. U vozidel registrovaných před 1. dubnem 1985 musí přední čelní sklo a přední boční okna propouštět minimálně 70% viditelného světla. Britská policie stále častěji zasahuje proti nezákonnému tónování vozidel, i když v ročním testu MoT nejsou kontrolovány odstíny oken.
- USA - Každý stát má jiné limity přípustného odstínu, měřeno na předních bočních oknech. Ty se pohybují od nízké VLT 24% ve Washingtonu po 88% v Kalifornii, přičemž méně přísná omezení jsou běžná u oken v zadní části vozidla. Úplné informace o zákonech o zasklení a nálepkách najdete na webových stránkách Federální správy bezpečnosti motorových vozidel (FMCSA).