X -15 Flight 91 - X-15 Flight 91
| Typ mise | Zkušební let |
|---|---|
| Operátor | Americké vojenské letectvo / NASA |
| Délka mise | 11 minut, 8,6 sekundy |
| Ujetá vzdálenost | 543,4 km (337,7 mil) |
| Apogee | 107,96 kilometrů (67,08 mi) |
| Vlastnosti kosmických lodí | |
| Kosmická loď | X-15 |
| Výrobce | severní Amerika |
| Spustit hmotu | 15195 kilogramů (33499 liber) |
| Přistávací hmota | 6260 kilogramů (13800 liber) |
| Suchá hmota | 6 577 kilogramů (14 500 liber) |
| Osádka | |
| Velikost posádky | 1 |
| Členové | Joseph A. Walker |
| Začátek mise | |
| Datum spuštění | 22. srpna 1963, 18:05:57 UTC |
| Spusťte web |
NB-52A #52-003, Edwards spadl na suché jezero Smith Ranch 39 ° 20'N 117 ° 29'W / 39,333 ° N 117,483 ° W |
| Konec mise | |
| Datum přistání | 22. srpna 1963, 18:17:05 UTC |
| Přistávací místo | Rogers Dry Lake , Edwards |
 Joe Walker | |
Let X-15 Flight 91 byl americkou posádkou z 22. srpna 1963 a druhým a posledním letem v programu na dosažení suborbitálního vesmírného letu -letu nad 100 km ve výšce-kterého bylo dříve dosaženo během letu 90 o měsíc dříve stejný pilot, Joseph A. Walker . Jednalo se o nejvyšší let programu X-15 .
Let 91 byl prvním letem znovu použité kosmické lodi, protože Walker také letěl letadlem číslo tři na předchozím suborbitálním vesmírném letu 19. července. Let Flight 91 byl zahájen vzduchem z upraveného podpůrného letadla Boeing B-52 Stratoforress nad Smithem Ranch Dry Lake, Nevada , Spojené státy americké. Walker pilotoval X-15 do výšky 107,96 km a přibližně pět minut zůstal bez tíže. Výška byla nejvyšší crewed letu pomocí spaceplane do té doby, a zůstal rekord až do roku 1981 letu raketoplánu Columbia .
Walker přistál na X-15 asi 12 minut poté, co byl spuštěn, na Rogers Dry Lake , základna Edwards Airforce v Kalifornii. Toto byl Walkerův poslední let X-15.
Osádka
| Pozice | Astronaut | |
|---|---|---|
| Pilot |
Joseph A. Walker Druhý (uznaný FAI) / Třetí (uznaný USA) a poslední vesmírný let |
|
Parametry mise
- Hmotnost: 15 195 kg na palivo; 6 577 kg vyhoření; Přistálo 6 260 kg
- Maximální nadmořská výška: 107,96 km
- Rozsah: 543,4 km
- Doba hoření : 85,8 sekund
- Mach: 5,58
- Startovací vozidlo: NB-52A Bomber #003
Hlavní poslání
Na tomto letu se Joe Walker stal prvním člověkem, který dvakrát vstoupil do vesmíru. Měl maximální rychlost 6 106 km/h a maximální výšku 354 200 stop. Druhý a poslední let X-15 přes 67 mil. Pro třídu byl stanoven neoficiální výškový rekord. Nejvyšší nadmořská výška dosažená X-15. Poslední let pro Walkera v programu X-15. Levá tryska RCS číslo 1 zamrzla. První let s nástrojem prediktoru výšky (nutná kalibrace).
Mise byla pilotována X-15 #3, sériová 56-6672 na jejím 22. letu.
Zahájil: NB-52A #003, Pilots Russell Bement & Lewis. Vzlet: 17:09 UTC. Přistání: 18:56 UTC.
Chase piloti: Wood, Dana, Gordon a Rogers.
Motor X-15 shořel zhruba 85 sekund. Blízko konce popálení dosáhlo zrychlení asi 4 G (39 m/s²). Beztíže trvaly 3 až 5 minut. Vstupní ohřev místy zahřál exteriér X-15 na 650 ° C. Při přítahu po opětovném vstupu zrychlení dosáhlo 20 G na 5 G (49 m/s²). Celý let trval asi 12 minut od startu po přistání.
Poznámky
Reference
- Goodwin, Robert (2000). X-15: zprávy mise NASA zahrnující soubory z USAF . Burlington, Ontario: Apogee Books. ISBN 1-896522-65-3.
- Jenkins, Dennis R. (2000), Hypersonics Before the Shuttle: A Concise History of the X-15 Research Airplane , NASA Technical Reports, NASA, hdl : 2060/20000068530 ; ID dokumentu: 20000068530
- Cena, AB (1968), Zpráva o návrhu systému tepelné ochrany X-15A-2 , Technické zprávy NASA, NASA, hdl : 2060/19680016245 ; ID dokumentu: 19680016245
- Stillwell, WH (1965), výsledky výzkumu X-15 s vybranou bibliografií , NASA Technical Reports, NASA, hdl : 2060/19650010561 ; ID dokumentu: 19650010561
- Watts, Joe D. (1968), Letové zkušenosti s nárazovým nárazem a interferenčním ohřevem na výzkumném letounu X-15-2 , NASA Technical Reports, NASA, hdl : 2060/19920075739 ; ID dokumentu: 19920075739