Jakutská železnice - Yakutian Railway

Jakutská železnice
	Dmitrij Medveděv o otevření železnice v roce 2011.
Typ	Akciová společnost
Průmysl	Železniční doprava
Hlavní sídlo	Aldan , Rusko
Příjmy	53,4 milionu $ (2017)
Provozní zisk	2,56 milionu $ (2017)
Čistý příjem	1,54 milionu $ (2017)
Aktiva celkem	479 milionů $ (2017)
Celkový kapitál	403 milionů $ (2017)

Yakutian Railway ( rusky : Железные дороги Якутии ) je železniční operátor v Jakutské republice v Rusku .

Vlastnictví

Majitelé od září 2018:

Ruské železnice (49,9%)
Ministerstvo majetku a pozemkových vztahů Jakutska (44,9%)

Dějiny

V roce 1996 byl zahájen provoz v úseku Neryungri - Aldan .

V roce 2002 byla zahájena nákladní doprava na místě Neryungri - Tommot. Pravidelná osobní doprava zde byla otevřena v roce 2004.

V roce 2006, po návštěvě ruského prezidenta Vladimira Putina v Jakutsku , byla podepsána dohoda „O provádění činností v oblasti organizace nákladní dopravy v nákladních vozech a kontejnerech v přímé komunikaci“. Tím byla Jakutská železnice oficiálně uznána jako běžná železniční infrastruktura.

V roce 2007 bylo 50% akcií Ruské federace převedeno do vlastnictví ruských železnic . Ve stejném roce vyvinuli specialisté společnosti společně s federální tarifní službou tarifní průvodce pro nákladní infrastrukturu Neryungri - Tommot.

V roce 2009 byly zahájeny práce na sekci Tommot - Amga .

V roce 2010 byl na stanici Kerdem vyroben skládací „Silver link“ .

15. listopadu 2011 proběhlo pokládání „Zlatého článku“ v linii Berkakit - Tommot - Nižnij Bestjach . Akce se zúčastnili prezident Ruské federace Dmitrij Medveděv a šéf ruských železnic Vladimir Jakunin . Délka tratě je v tuto chvíli 808 km. Předpokládalo se, že dalším krokem v rozvoji silnice bude výstavba kombinovaného mostu silnice a železnice přes řeku Lenu .

V roce 2017 by linka dosáhla Jakutsku po dokončení mostu přes řeku Lenu. Po dokončení linky se sídlo železnice přesune z Aldanu do Jakutska .