Ligne de Cerdagne - Ligne de Cerdagne

Ligne de Cerdagne
Neobvyklý železniční visutý most v Pont Gisclard mezi Sautem a Planès
Přehled
Ostatní jména)	Žlutý vlak
Postavení	provozní
Národní prostředí	Francie
Stanice	22
Dějiny
Otevřeno	1910
Technický
Délka řádku	63 km (39 mi)
Rozchod	1 000 mm ( 3 ft  3+3 / 8  v) měřidlo
Elektrizace	850 V DC třetí kolejnice
Provozní rychlost	55 km / h (34 mph)
Nejvyšší nadmořská výška	1593 m (5,226 ft)
Mapa trasy Legenda Villefranche-de-Conflent TER Occitanie na Perpignan Villefranche-de-Conflent Přístup do Fort Libéria N116 Canal de Villefranche la Têt Correc de Vall-Llobera Serdinya D27E Ribera de Vallmarsana Rue du Moulin Joncet D27 la Têt Olette Canaveilles-les-Bains Rivière de Cabrils la Têt D57 Nyer Rivière de Mantet Thuès-les-Bains Torrent de Faget Rue d'Entre Valls Thuès-Carança la Carança la Têt Pont Séjourné N116 Torrent de Canals Fontpédrouse C1 Sauto Souterrain del Pallat N116 Souterrain Terra Blanca Pont Gisclard la Têt Planès Letadla Rec de Molí el Jardó D10 Mont-Louis / La Cabanasse N116 D10 Bolquère-Eyne (1593 m) Rec de Bolquera Ruisseau de Ricaut Font-Romeu / Odeillo / Via D29 Galerie de Vià 'Austust Coll Rigat (1493 m) Galerie de St.Vincent Estavar Chemin d'Estavar el Segre D33 Plachetnice N116 Cami de Llivia Chybovat D33B D33E D89 Sainte-Léocadie D33E D30A Rec de Rigat Osséja D30 Cami d'Aja Bourg-madame N116 el Segre N116 N152 Ur / Les Escaldes Riu d'Angostrina Riu de Brangoli Rue d'Ansaneres Avenue de la Campory Rue de la Halte Béna / Fanès R3 do Barcelony Rue du Train Jaune Latour-de-Carol-Enveitg Latour-de-Carol-Enveitg TER do Toulouse Tento diagram: Pohled mluvit Upravit

Ligne de Cerdagne , je obvykle označována jako Le Petit Train Jaune (anglický: Malý žlutý vlak , katalánština : Tren Groc ) je 1000 mm ( 3 ft  3+3 / 8  v)rozchod železnice, která vede zVillefranche-de-ConflentdoLatour-de-Carol-Enveitgvefrancouzském Pyrenejích. Stavba byla zahájena v roce 1903 a úsek do Mont-Louis byl dokončen v roce 1910, následovaný rozšířením doLatour-de-Carolv roce 1927.

Je dlouhý 63 kilometrů a stoupá na 1593 metrů v Bolquère-Eyne , nejvyšší železniční stanici ve Francii. Linka obsluhuje 22 stanic, z nichž čtrnáct je „zastávkami s požadavkem“ (tj. Vlak zastaví pouze na výslovný požadavek cestujících). Existuje 19 tunelů a dva mosty, z nichž jeden je neobvyklý pro železniční most, visutý most . Trať je jednokolejná s procházejícími smyčkami například v Mont-Louis a Fontpédrouse-Saint-Thomas-les-Bains.

Vlaky jsou napájeny elektřinou o napětí 850 voltů stejnosměrného proudu a jsou napájeny třetí železnicí . Energii dodávají hydroelektrické generátory na řece Têt . Maximální rychlost vlaku je 55 km / h (34 mph). Používají se dva typy vlaků; ty, které využívají moderní, zcela uzavřené vícenásobné jednotky s více vozy, a jiné, které používají staré přívěsy a poháněné vozy - většina je uzavřena, ale pokud to počasí dovolí, používají se také otevřené vozy. Otevřené vozy umožňují dramatický výhled, když vlak projíždí klikatou cestou a jsou oblíbené u turistů . Vozidla pro linkovou údržbu jsou uložena ve Villefranche-de-Conflent.

Je pojmenován podle své žluté a červené barvy odvozené od katalánské vlajky . Trať byla postavena tak, aby poskytovala trasu za každého počasí z vysokého údolí Cerdagne k pobřeží, ale sousední silnice N116 byla postupně vylepšována, došlo k úbytku populace v Cerdagne a železniční spojení je nyní hlavně turistickou atrakcí, jejíž dlouhá cesta - dlouhodobá budoucnost je na pochybách.

Seznam stanic

Překročení viaduktu

Elektrické výboje

V roce 1911 hlásili železniční pracovníci ohnivou kouli na třetí kolejnici mezi kilometry 28 až 40. Podobný jev se znovu objevil, když během bouřky byla jednou z těchto ohnivých koulí zasažena vlak. Bleskosvody byly instalovány tam, kde k těmto událostem došlo a od instalace nebyl tento jev hlášen.

Viz také

• Seznam nejvyšších železnic v Evropě

Reference

externí odkazy

• Train Jaune (Yellow Train) oficiální stránka SNCF
• Trasa Pyrenejského žlutého vlaku , prohlídka památek, praktické informace a fotografie
• Historie Žlutého vlaku

Souřadnice : 42 ° 30'14 „N 2 ° 07'40“ E / 42,50389 ° N 2,12778 ° E / 42,50389; 2,12778