Augmented Satellite Launch Vehicle - Augmented Satellite Launch Vehicle

Augmented Satellite Launch Vehicle

Start ASLV
Funkce	Malá nosná raketa
Výrobce	ISRO
Země původu	Indie
Velikost
Výška	23,5 m (77 stop)
Průměr	1 m (3 ft 3 v)
Hmotnost	41 000 kg (90 000 liber)
Kapacita
Užitečné zatížení až 400 km LEO
Hmotnost	150 kg (330 liber)
Přidružené rakety
Rodina	SLV , Polar Satellite Launch Vehicle
Spustit historii
Postavení	V důchodu
Spusťte stránky	Sriharikota
Totální spuštění	4
Úspěch (y)	1
Selhání	2
Částečné selhání	1
První let	24. března 1987
Poslední let	4. května 1994
Pozoruhodné užitečné zatížení	SUROVÝ
První část
Motory	2 pevné
Tah	502,6 kN (113 000 lbf) každý
Specifický impuls	253 sekund (2,48 km/s)
Doba hoření	49 sekund
Hnací plyn	Pevný
Druhá fáze
Motory	1 pevná látka
Tah	702,6 kN (158 000 lbf)
Specifický impuls	259 sekund (2,54 km/s)
Doba hoření	45 sekund
Hnací plyn	Pevný
Třetí fáze
Motory	1 pevná látka
Tah	304 kN (68 000 lbf)
Specifický impuls	276 sekund (2,71 km/s)
Doba hoření	36 sekund
Hnací plyn	Pevný
Čtvrtá fáze
Motory	1 pevná látka
Tah	90,7 kN (20 400 lbf)
Specifický impuls	277 sekund (2,72 km/s)
Doba hoření	45 sekund
Hnací plyn	Pevný
Pátá fáze
Motory	1 pevná látka
Tah	35 kN (7900 lbf)
Specifický impuls	281 sekund (2,76 km/s)
Doba hoření	33 sekund
Hnací plyn	Pevný

Augmented Satellite Launch Vehicle nebo Advanced Satellite Launch Vehicle , také známý jako ASLV , bylo vozidlo startu Malý vlek pětistupňový raketa na pevné palivo vyvinutý indické Space Research Organisation (ISRO), aby se místo 150 kg satelity do LEO . Tento projekt zahájila Indie na začátku 80. let minulého století s cílem vyvinout technologie potřebné k umístění nákladu na geostacionární oběžnou dráhu . Jeho design byl založen na Satellite Launch Vehicle . ISRO neměla dostatečné prostředky jak na program Polar Satellite Launch Vehicle, tak na program ASLV současně a program ASLV byl po počátečních vývojových letech ukončen. Užitečným nákladem ASLV byly natažené satelity Rohini .

Vozidlo

ASLV bylo pětistupňové vozidlo. Dva popruhové posilovače fungovaly jako první stupeň, přičemž základní stupeň se zapálil po vyhoření posilovače . Nosnost ASLV byla přibližně 150 kg (330 lb) na oběžnou dráhu 400 km (250 mi) se sklonem 47 stupňů.

Při vzletu generoval ASLV tah 909,9 kN (204 500 lbf). Jednalo se o 41 000 kilogramů (90 000 liber) rakety, měřící 23,5 metru (77 stop) na délku s průměrem jádra jeden metr (3 ft 3 palce). Poměr výšky k průměru ASLV byl velmi velký, což vedlo k tomu, že vozidlo bylo za letu nestabilní. K tomu přispěla skutečnost, že mnoho kritických událostí během startu, jako je zapalování jádra a separace posilovače, se odehrálo v tropopauze, kde bylo dynamické zatížení odpalovacího zařízení na maximu.

Dějiny

ASLV provedl čtyři starty, z nichž jeden byl úspěšný, dva nedosáhli oběžné dráhy a třetí dosáhl nižší než plánované oběžné dráhy, která se rychle rozpadla. Typ dělal jeho první let dne 24. března 1987, a jeho finální let dne 4. května 1994.

Spusťte statistiky

Spustit historii

Ke všem čtyřem spuštěním ASLV došlo z odpalovací rampy ASLV v dosahu Sriharikota . Pro vertikálně integrovaný ASLV bylo mnoho pozemních zařízení SLV-3 znovu použito, ale ve stejném komplexu startů byla postavena nová odpalovací rampa se zatahovací strukturou mobilních služeb.

Viz také

• Porovnání rodin orbitálních odpalovacích zařízení

Reference