Asau, Samoa - Asau, Samoa
Asau | |
|---|---|
Vesnice a podoblast | |
 Asau, severozápadní pobřeží Savai'i, fotografie NASA ve výšce 192 námořních mil (356 km)
| |
  Asau Asau, severozápadní pobřeží Savai'i, fotografie NASA ve výšce 192 námořních mil (356 km)
| |
| Souřadnice: 13 ° 31'9,8 '' S 172 ° 38'14 '' W / 13,519389 ° S 172,63722 ° W Souřadnice : 13 ° 31'9,8 '' S 172 ° 38'14 '' W / 13,519389 ° S 172,63722 ° W | |
| Země |
 Samoa
|
| Okres | Vaisigano |
| Počet obyvatel
(2016)
| |
| • Celkem | 1,133 |
| Časové pásmo | +13 |
| Podnebí | Dopoledne |
Asau je vesnice ležící na severozápadním pobřeží ostrova Savai'i na Samoa . Je to hlavní vesnice politické čtvrti Vaisigano a slouží jako hlavní obchodní centrum na západním konci ostrova. Populace v roce 2016 byla 1133, což je pokles z 1207 v roce 2011.
Východní část vesnice byla zničena proudem lávy z Mauga Afi v polovině 18. století. Jeho název je odvozen ze dvou slov: a (co) a sau (přijď) a může být jazykovou stopou erupce.
Asau Airport je rozjezdová dráha primárně využívány pro charterové lety. V roce 2008 americká vývojová společnost South Pacific Development se sídlem v Honolulu plánovala rozšíření letiště a přístavu Asau. Společnost získala 120letý pronájem 600 akrů (2,4 km 2 ) prvotřídní pobřežní obvyklé půdy ve vesnici Sasina na výstavbu luxusního resortu, jehož cena se odhaduje na 450 až 500 milionů USD.
Vlnolam chránící záliv je stará americká rozjezdová dráha z druhé světové války.
V roce 1998 zničily požáry v této oblasti 30 000 hektarů (300 km 2 ). Další série požárů v září 2008 zničila více než dva tisíce akrů (8 km²).
Přístaviště
Asau byl známý tím, že měl nejlepší přístav na Samoa, protože byl na severu a západě dobře chráněn korálovými útesy, ačkoli mělký průchod umožnil jeho použití pouze lehkými plavidly. Německá koloniální vláda zvažovala otevření průchodu a rozvoj přístavu.
V roce 1963 zpráva o ekonomickém rozvoji Savai'i doporučila výstavbu nového města a hlubinného přístavu v Asau. 6 035 akrů (2 442 ha) vládní půdy bylo vyčleněno pro město. Financování bylo zajištěno v roce 1964 a stavba byla dokončena v roce 1966, ale otevření přístavu se opakovaně odkládalo kvůli potížím s vyčištěním kanálu skrz útes. Jeden pokus o výbuch kanálu novozélandským námořnictvem vyústil v největší výbuch v historii Samoan. V roce 1969 byl bagr poškozen a v roce 1972 projekt Samoa Times označil projekt za fiasko . Přístav byl aktualizován v roce 2011, ale stále je blokován korály.
V roce 2019 Samoanská vláda oznámila studii proveditelnosti plánů přístaviště v Asau. V roce 2020 požádala Čínu o poskytnutí finančních prostředků na rozvoj.
Lesnictví
Asau bylo centrem dřevařského průmyslu na Samoi s těžbou původních lesů. V roce 1966 americká dřevařská společnost Potlatch Forests navrhla rozvinout dřevařský průmysl na Savai'i, postavit pilu a používat Asau přístaviště pro export. Dohoda byla podepsána v březnu 1968, ale neúspěch projektu přístaviště viděl společnost odejít v roce 1977.