Avatar (kosmická loď) - Avatar (spacecraft)
Funkce | Robotické opakovaně použitelné vesmírné letadlo |
---|---|
Země původu | Indie |
Velikost | |
Hmotnost | 25 t (55 000 lb) |
Fáze | 1 |
Kapacita | |
Užitečné zatížení na nízkou oběžnou dráhu Země | |
Hmotnost | 1000 kg (2200 lb) |
Historie spuštění | |
Postavení | Koncepční studie |
První etapa | |
Motory | turbo-ramjet , scramjet a kryogenní |
Palivo | LOX / LH2 |
Avatar ( sanskrt : अवतार , romanized : avatāra ; z " A erobic V ehicle pro Transatmospheric Hypersonic A erospace T r nspo R tace") je koncepční studie pro robotické jednostupňovou opakovaně použitelný spaceplane schopné horizontálního vzletu a přistání , a Indii Organizace pro obranný výzkum a vývoj . Koncept mise je určen pro levné vojenské a komerční vypouštění družicových prostor .
Tento koncept kosmické lodi nesouvisí s indickým demonstračním programem technologie RLV ( RLV-TD ).
Pojem
Cílem je vyvinout kosmické vozidlo, které může vzlétnout z konvenčních letišť. Jeho motorový cyklus s kapalným vzduchem na cestě nahoru shromažďoval vzduch v atmosféře , zkapalňoval jej, odděloval kyslík a ukládal jej na palubu pro následný let mimo atmosféru. Avatar, opakovaně použitelná nosná raketa , byl poprvé oznámen v květnu 1998 na výstavě Aero India 98 v Bangalore.
Předpokládá se, že Avatar bude vážit 25 tun, z čehož 60% této hmotnosti bude tvořit kapalné vodíkové palivo. Kyslík vyžadovaný vozidlem pro spalování ve vesmíru by se během vzletu shromažďoval z atmosféry, čímž by se snížila potřeba přenášet kyslík během startu. Fiktivní specifikace je pro užitečné zatížení o hmotnosti až 1 000 kg (2 200 lb) na nízkou oběžnou dráhu Země a vydrží až 100 startů a návratů.
Pokud by byl postaven, Avatar by vzlétl vodorovně jako konvenční letadlo z konvenční rozjezdové dráhy pomocí turboproudových motorů, které spalují vodík a vzdušný kyslík. Během této cestovní fáze sbíral palubní systém vzduch z atmosféry, ze kterého by se odděloval a ukládal kapalný kyslík a používal se ke spalování uloženého vodíku v závěrečné letové fázi k dosažení oběžné dráhy. Vozidlo by mělo být navrženo tak, aby umožňovalo alespoň sto startů a atmosférických návratů .
Studie proveditelnosti
Koncepční studie Avatar byla zadána indickou organizací pro výzkum a vývoj obrany v roce 2001. Indická kosmická agentura ISRO s projektem nesouvisí. Air Commodore Raghavan Gopalaswami, který vedl studii, přednesl prezentaci o kosmické lodi na globální konferenci o pohonu v Salt Lake City ve Spojených státech 10. července 2001.
Viz také
Kosmické letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Reference
externí odkazy