Ben Bostrom - Ben Bostrom
Ben Bostrom | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Národnost | americký | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
narozený |
Redding, Kalifornie |
7. května 1974 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
webová stránka | BenBostrom.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Benjamin Bostrom (narozen 7. května 1974) je americký bývalý profesionální motocyklový závodník .
Bostrom, syn Davea Bostroma a synovec Paula Bostroma, oba úspěšní závodníci na polních tratích, zahájil svou kariéru stejným způsobem vítězstvím v AMA National 600 Dirt Track Championship v roce 1993. V roce 1995 přešel na silniční závody .
Bostrom zachytil šampionát AMA Superbike jako jezdec Hondy v roce 1998, aniž by vyhrál závod. O rok později Bostrom, obkročmo na Ducati a stále závodící na plný úvazek v seriálu AMA, vyhrál závod Laguna Seca Raceway World Superbike (a v druhém skončil druhý) jako divoká karta .
Bostrom poprvé závodil na plný úvazek v mistrovství světa superbiků v roce 2000 na továrním Ducati . V roce 2001 vyhrál nečekaných 6 závodů, z toho 5 za sebou v továrně L&M Ducati , a skončil celkově třetí. Bostrom v roce 2002 nevyhrál závod a s postupem sezóny zaznamenal slabší výsledky.
Pro rok 2003 se Bostrom vrátil do domácí série pro americkou Hondu na RC51 , kde zůstal v roce 2004 na zcela nové Hondě Fireblade CBR1000. V obou letech skončil na 4. místě v AMA Superbike. V roce 2005 se vrátil do mezinárodních závodů s týmem Renegade Honda v mistrovství světa superbiků, ale nebyl úspěšný. V prvním kole se v Kataru kvalifikoval nejpomaleji z 28 mezinárodních přihlášek , ale během sezóny si připsal několik prvních deseti umístění a celkově 14..
Bostrom se vrátil do Ducati jako týmový kolega Neila Hodgsona pro mistrovství AMA Superbike 2006. Ducati na konci roku 2006 odstoupil z mistrovství superbiků AMA a nechal Bostroma, aby se v roce 2007 připojil k týmu Yamaha / Graves Motorsports, a to v roce 2007, kdy se přestavěl, a to na mistrovství AMA Superstock, kde skončil druhý v bodech, ale nedokázal vyhrát .
V roce 2008 přešel Ben Bostrom ze Superstocku do Supersportu a vedl tým Graves Motorsports Yamaha k šampionátu AMA ve třídě 600 ccm. Na Virginia International Raceway toho roku Bostrom skončil na druhém místě a předal svou trofej Samu Koupovi (vnukovi závodníka Larrym Koupeli) a rozdal láhev šampaňského a klobouky ostatním. Bostrom vyhrál šampionát Supersport 2008 pod hlavičkou Graves Motorsports. Jednalo se o poslední rok série AMA před převedením vlastnictví do skupiny Daytona Motorsports Group a třída 600 ccm byla přejmenována na AMA Daytona Sportbike.
Pro rok 2009 Bostrom závodil s Yamahou YZF-R1 o objemu 1000 ccm ve třídě amerických superbiků. Osvětlil také vybrané turnaje o objemu 600 ccm, včetně sezony Daytona 200 , kde obsadil 1. místo.
Kromě Superbike Bostrom závodí Supermoto - multidisciplinární formát zahrnující off-road , flat track a silniční závody v jednom závodě. Bostrom vyhrál AMA Supermoto Championship 2003 a zlatou medaili na zahajovací soutěži X-Games Supermoto. V závodě X-Games (jehož pole zahrnoval evropského šampiona Supermoto Eddyho Seela a sedminásobného šampiona Supercrossu Jeremyho McGratha ) zvítězil Bostrom poté, co se téměř převrátil přes pět kol od cíle. Ben se také věnuje žurnalistice s článkem s názvem „Boz Bros Chronicles“, který je každý měsíc uveden v časopise 2Wheel Tuner Magazine a na Sportbikeclub.com.
V roce 2014 byl Bostrom součástí vítězného týmu v závodě Race Across America , kde jezdil na kole po boku Davea Mirry , Micky Dymonda a Davea Zabriskieho .
Jeho bratr Eric Bostrom je také jezdcem AMA.
Statistiky kariéry
Grand Prix motocyklové závody
Podle sezóny
Rok | Třída | Motocykl | tým | Číslo | Závod | Vyhrát | Pódium | Pól | FLap | Body | Plcd | WCh |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | MotoGP | Honda RC212V | LCR Honda MotoGP | 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | - |
Celkový | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Podle třídy
Třída | Roční období | 1. GP | 1. pod | 1. výhra | Závod | Vyhrát | Pódia | Pól | FLap | Body | WCh |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MotoGP | 2011 | 2011 Spojené státy | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Celkový | 2011 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Závody podle roku
( klíč ) ( Tučně označené závody označují pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
Rok | Třída | Kolo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | MotoGP | Honda | QAT | LÁZNĚ | POR | FRA | KOČKA | GBR | NED | ITA | GER |
USA ret |
CZE | IND | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | NC | 0 |
AMA Pro Racing
Rok | Třída | tým | Kolo | DEN |
FON |
KRYSA |
INF |
RAM |
MO |
ZPOŽDĚNÍ |
VIR |
NJ |
BAR |
Body | Poz | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||||
2010 | SBK | Pat Clark Motorsports | Yamaha R1 | 18 | 3 | 8 | 6 | 4 | Ret | 2 | 2 | 7 | 6 | 2 | 4 | 1 | 2 | 2 | 3 | Ret | 295 | 5 |
Rok | Třída | tým | Kolo | DEN |
FON |
KRYSA |
BAR |
INF |
RAM |
ZPOŽDĚNÍ |
MO |
HRT |
VIR |
NJ |
Body | Poz | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||||
2009 | SBK | Graves Motorsports | Yamaha R1 | 6 | 7 | 5 | 8 | 8 | 3 | 3 | 9 | 2 | 3 | 5 | 5 | 4 | 2 | 2 | 19 | 3 | 3 | 4 | 23 | 333 | 5 |
Rok | Třída | tým | Kolo | DEN |
BAR |
FON |
INF |
MIL |
RAM |
ZPOŽDĚNÍ |
MO |
VIR |
KRYSA |
ZPOŽDĚNÍ |
Body | Poz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | SS | Graves Motorsports | Yamaha R6 | 1 | 2 | 1 | 1 | 21 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 361 | 1. místo |
Rok | Třída | tým | Kolo | DEN |
BAR |
FON |
INF |
RAM |
MIL |
ZPOŽDĚNÍ |
MO |
VIR |
KRYSA |
ZPOŽDĚNÍ |
Body | Poz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | SStk | Graves Motorsports | Yamaha R1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | N / A | C | 4 | 2 | 3 | 264 | 2. místo |
Rok | Třída | tým | Kolo | DEN |
BAR |
FON |
INF |
RAM |
MIL |
ZPOŽDĚNÍ |
MO |
VIR |
KRYSA |
MO |
Body | Poz | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | ||||||
2006 | SBK | Neomezené díly Ducati | Ducati 999R | 7 | 9 | 6 | 7 | 7 | 6 | 7 | 8 | 7 | 3 | DNF | 7 | 20 | 26 | 11 | 6 | 20 | 7 | 4 | 391 | 9 |
Rok | Třída | tým | Kolo | DEN |
FON |
INF |
BAR |
PPK |
RAM |
BRD |
ZPOŽDĚNÍ |
MO |
KRYSA |
VIR |
Body | Poz | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R1 | R2 | R1 | R1 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||||
2004 | SBK | Neomezené díly Honda | Honda CBR1000RR | DNF | DNF | 5 | 4 | 5 | DNF | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 1 | 4 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 422 | 4. místo |
Reference
- ^ „Šampioni korunováni v inauguračním americkém šampionátu Supermoto“ . Archivovány od originálu dne 9. ledna 2009 . Vyvolány 22 November 2013 .
- ^ „Archivovaná kopie“ . Archivovány od originálu dne 2016-10-10 . Citováno 2016-10-07 . CS1 maint: archivovaná kopie jako název ( odkaz )
externí odkazy
- BozBros.com - oficiální web Bostrom Brothers
- www.gravesport.com - oficiální stránka Graves Motorsports
PředcházetDoug Chandler |
AMA šampion superbiků 1998 |
Uspěl Mat Mladin |
PředcházetRoger Lee Hayden |
AMA Supersport Champion 2008 |
Uspěl |