Bioasfalt - Bioasphalt
Bioasphalt je asfaltová alternativa vyrobená z obnovitelných zdrojů na ropě .
Mezi tyto zdroje patří cukr , melasa a rýže , kukuřičné a bramborové škroby , přírodní pryskyřice ze stromů a gum, přírodní latexový kaučuk a rostlinné oleje, lignin , celulóza , odpad z palmového oleje , kokosový odpad, odpad z arašídového oleje, odpad z kanolového oleje, odpadní voda z kanalizace a již brzy. Asfalt lze také vyrobit z odpadního vakuového dna věže vyrobeného procesem čištění použitých motorových olejů, které se obvykle spalují nebo skládkují na skládky.
Asfaltová pojiva na ropné bázi mohou být obarvena, což může snížit teploty povrchů silnic a snížit městské tepelné ostrovy .
Ropné, ekologické a tepelné problémy
Kvůli obavám o špičkovou ropu , znečištění a změnu klimatu , stejně jako zvýšení cen ropy od roku 2003 , jsou ropné alternativy stále populárnější. To vedlo k zavedení alternativ biobitumenu, které jsou ekologičtější a netoxické.
Pro miliony lidí žijících ve městech a v jejich okolí vzrůstají obavy z tepelných ostrovů . Tento jev popisuje městské a příměstské teploty, které jsou o 1 až 6 ° C (2 až 10 ° F) teplejší než okolní venkovské oblasti. Zvýšené teploty mohou ovlivnit komunity tím, že zvýší špičkovou poptávku po energii, náklady na klimatizaci, úrovně znečištění ovzduší a nemoci a úmrtnost související s teplem. Existují opatření zdravého rozumu, která mohou komunity přijmout ke snížení negativních účinků tepelných ostrovů, jako je nahrazení běžných černých asfaltových povrchů silnic novým pigmentovatelným bitumenem, který dává světlejší barvy.
Historie a implementace
Asfalt vyrobený z pojiv na bázi rostlinného oleje byl patentován společností Colas SA ve Francii v roce 2004.
Řada majitelů domů, kteří hledají ekologickou alternativu k asfaltu pro dlažbu, experimentovala s odpadním rostlinným olejem jako pojivem pro příjezdové cesty a parkovací plochy v aplikacích pro jednu rodinu. Nejdříve známý test proběhl v roce 2002 v Ohiu, kde majitel domu spojil odpadní rostlinný olej se suchým kamenivem a vytvořil levný a méně znečišťující dlažbový materiál pro svou příjezdovou cestu o délce 200 stop. Po pěti letech hlásí, že příjezdová cesta funguje stejně dobře nebo lépe než materiály na bázi ropy.
Společnost Shell Oil Company vydláždila v roce 2007 v Norsku dvě veřejné silnice asfaltem na bázi rostlinného oleje. Výsledky této studie jsou stále předčasné.
HALIK Asphalts LTD z Izraele experimentuje s recyklováním a budováním sekundárních silnic od roku 2003. Společnost používá různé stavební odpady, jako jsou rostlinné tuky a oleje , vosk a termoplastické elastomery, na stavbu a opravy silnic. Uváděné výsledky jsou zatím uspokojivé.
Dne 6. října 2010 se cyklostezka v Des Moines, Iowa , byla vydlážděna bio oleje asfalt na bázi prostřednictvím partnerství mezi Iowa State University , hlavního města Des Moines a Avello Bioenergie Inc. Výzkum je prováděn na asfaltové směsi , odvozené z rostlin a stromů, které nahradí směsi na bázi ropy. Bioasphalt je registrovaná ochranná známka společnosti Avello Bioenergy Inc.
Dr. Elham H. Fini z Univerzity A&T v Severní Karolíně stojí v čele výzkumu, který úspěšně produkoval bioasfalt z vepřového hnoje.
Od listopadu 2014 provozuje nizozemská Wageningenská univerzita a výzkumné středisko pilotní projekt v nizozemské provincii Zeeland s bioasfaltem, ve kterém bylo pojivo bitumenu nahrazeno ligninem .
V roce 2015 francouzští vědci zveřejnili své výsledky týkající se používání mikrořas jako zdroje asfaltového pojiva.