Láhev dynamo - Bottle dynamo
Dynamo láhev nebo bočnice dynamo je malý elektrický generátor pro jízdní kola používaných k pohonu jízdního kola se světla . Tradiční dynamo na láhvi (na obrázku) ve skutečnosti není dynamo , které vytváří stejnosměrný proud, ale magneto s nízkou spotřebou, které generuje střídavé napětí . Novější modely mohou obsahovat usměrňovač pro vytvoření stejnosměrného výstupu pro nabíjení baterií pro elektronická zařízení, včetně mobilních telefonů nebo přijímačů GPS .
Tyto generátory, pojmenované podle své podobnosti s lahvemi, se také nazývají dynama bočnice, protože pracují pomocí válce umístěného na bočnici pláště jízdního kola . Když je kolo v pohybu a je aktivován válec dynama, generuje se elektřina, když pneumatika točí válec.
Dva další systémy dynama používané na kolech jsou dynama náboje a dynama středového složení.
Výhody oproti dynamům náboje
- Žádný další odpor při odpojení
- Když je dynamo v záběru, vyžaduje, aby jezdec na kole vyvinul větší úsilí k udržení dané rychlosti, než by bylo jinak nutné, když dynamo není přítomné nebo odpojené. Láhev dynama lze zcela odpojit, když se nepoužívají, zatímco nábojové dynamo bude mít vždy přidaný odpor (i když může být tak nízký, aby byl pro jezdce irelevantní nebo nepozorovatelný, a je výrazně snížen, když světla nejsou napájena nábojem).
- Snadné dovybavení
- Láhev dynamo může být proveditelnější než dynamo náboje přidat na stávající kolo, protože nevyžaduje náhradní nebo přestavěné kolo .
- Cena
- Láhev dynamo je obecně levnější než náboj dynamo, ale ne vždy.
Nevýhody oproti dynamům náboje
- Skluz
- Za mokra může válec na dynamu lahve proklouznout o povrch pneumatiky, což přeruší nebo sníží množství generované elektřiny. To může způsobit úplné nebo přerušované zhasnutí světel. Dynama náboje nepotřebují trakci a jsou utěsněna před prvky.
- Zvýšená odolnost
- Dynama lahví obvykle vytvářejí více odporu než dynama náboje. Pokud jsou však správně nastaveny, může být odpor tak nízký, že je triviální, a při odpojení dynama láhve nevzniká žádný odpor.
- Opotřebení pneumatik
- Protože dynama láhve se třou o boční stěnu pneumatiky, aby generovaly elektřinu, způsobují další opotřebení na straně pneumatiky. Dynama náboje ne.
- Hluk
- Dynama lahví vydávají při zapnutí snadno slyšitelné mechanické bzučení nebo vrčení. Dynama náboje jsou tichá.
- Přepínání
- Dynama lahví musí být fyzicky přemístěna, aby byla zajištěna, aby se rozsvítily lampy. Dynama v náboji se zapínají elektronicky. Dynama v náboji lze automaticky zapojit pomocí elektronické detekce okolního světla, což zajišťuje aktivaci nulového úsilí.
- Polohování
- Dynama lahví musí být pečlivě nastavena tak, aby se dotýkaly bočnice ve správných úhlech, výšce a tlaku. Dynamika lahví může být vyhozena z polohy, pokud kolo spadne nebo jsou upevňovací šrouby příliš volné. Špatně umístěné dynamo lahve způsobí větší hluk a odpor, snáze proklouzne a v nejhorším případě může spadnout do paprsků. Některé držáky dynama mají karty, které se tomu snaží zabránit.