Katastrofa přehrady Brumadinho - Brumadinho dam disaster

Katastrofa Brumadinho přehrady
Brumadinho, Minas Gerais (47021723582) .jpg
datum 25. ledna 2019 ( 2019-01-25 )
Umístění Těžba železné rudy Córrego do Feijão, Brumadinho , Minas Gerais , Brazílie
Souřadnice 20 ° 07'11 "S 44 ° 07'17" W / 20,11972 ° J 44,12939 ° W / -20,11972; -44,12139 Souřadnice: 20 ° 07'11 "S 44 ° 07'17" W / 20,11972 ° J 44,12939 ° W / -20,11972; -44,12139
Typ Selhání hráze
Účastníci Údolí
Úmrtí 270
Chybějící 11 (zahrnuto v počtu hlášených úmrtí)
Zatýkání 13
[Interaktivní mapa na celou obrazovku]

Ke katastrofě přehrady Brumadinho došlo 25. ledna 2019, kdy Dam I, odkaliště v dole na železnou rudu Córrego do Feijão , 9 kilometrů (5,6 mil) východně od Brumadinho , Minas Gerais , Brazílie , utrpělo katastrofické selhání . Přehradu vlastní společnost Vale , stejná společnost, která se podílela na katastrofě přehrady Mariany v roce 2015 . Přehrada uvolnila tok bahna, který postupoval přes kanceláře dolu, včetně bufetu během oběda, spolu s domy, farmami, hostinci a silnicemi po proudu. V důsledku kolapsu zemřelo 270 lidí, z nichž 259 bylo oficiálně potvrzeno jako mrtvých, v lednu 2019 a 11 dalších bylo pohřešováno, jejichž těla nebyla nalezena.

Pozadí

Podle národního registru Národní těžební agentury byla přehrada Córrego do Feijão, vybudovaná v roce 1976 společností Ferteco Mineração a získaná těžařem železné rudy Vale v roce 2001, klasifikována jako malá stavba s nízkým rizikem vysokého potenciálního poškození. Státní ministerstvo životního prostředí a udržitelného rozvoje ve svém prohlášení uvedlo, že podnik byl řádně licencován. V prosinci 2018 získal Vale licenci na opětovné využití odpadu z přehrady (asi 11,7 milionu metrů krychlových) a na ukončení činnosti. Přehrada neobdržela od roku 2014 hlušinu a podle společnosti prošla dvoutýdenními terénními kontrolami.

Společnost Vale SA věděla, že senzory monitorující strukturální integritu přehrady mají problémy.

Katastrofa přehrady Mariany

K selhání přehrady Brumadinho došlo tři roky a dva měsíce po katastrofě přehrady Mariany z listopadu 2015, která zabila 19 lidí a zničila vesnici Bento Rodrigues. Katastrofa Mariany je považována za nejhorší ekologickou katastrofu v historii Brazílie a v lednu 2019 byla stále předmětem vyšetřování. Podle odborníků slabé brazilské regulační struktury a regulační mezery umožnily selhání přehrady Mariany. Tři roky po zhroucení přehrady Mariana zaplatily společnosti zapojené do této ekologické katastrofy na pokutách pouze 3,4% ze 785 milionů R $. V listopadu 2015 se oddělení odpovědné za kontrolu těžebních provozů ve státě Minas Gerais, národní oddělení minerální výroby (DNPM), obávalo v průběhu příštích dvou let o odchod dalších 40% veřejných zaměstnanců do důchodu.

Kolaps

Satellite image of Brumadinho před a po kolapsu přehrady
Schematický řez znázorňující návrh neúspěšné přehrady
Cesta toku bahna po selhání hráze

Ke kolapsu došlo těsně po poledni, ve 12:28. Bahno zasáhlo administrativní oblast dolu, kde obědvaly stovky zaměstnanců dolu, a také „Vila Ferteco“, malou komunitu asi 1 kilometr (0,62 mi) od dolu. V 15:50 se bahno dostalo k řece Paraopeba , hlavní řece regionu, která zásobuje vodou jednu třetinu regionu Greater Belo Horizonte .

Inhotim Institute , největší muzeum pod širým nebem na světě, který se nachází v Brumadinho, byl evakuován jako preventivní opatření.

Dne 27. ledna, kolem 5:30, zazněly sirény kvůli obavám o stabilitu přilehlé přehrady VI VI, nádrže technologické vody, kde byly zjištěny zvýšené hladiny vody. Kvůli riziku bylo evakuováno asi 24 000 obyvatel z několika okresů Brumadinho, včetně centra města. Záchranné operace byly na několik hodin pozastaveny.

Následky

Oběti

26. ledna 2019 prezident Vale Fabio Schvartsman uvedl, že většina obětí jsou zaměstnanci Vale. Tři lokomotivy a 132 vagónů byly pohřbeny a čtyři železničáři ​​chyběli. Bahno zničilo dva úseky železničního mostu a asi 100 metrů železniční trati. V lednu 2020 bylo potvrzeno 259 mrtvých a 11 bylo považováno za pohřešované. Údaje byly později pozměněny na 270 úmrtí.

životní prostředí

Železniční most železné rudy zničený bahnem, 3 kilometry po proudu od zřícené přehrady

Selhání přehrada vydala kolem 12 milionů metrů krychlových z hlušiny . Kovy v hlušině byly začleněny do říčních sedimentů s klesajícím účinkem při zvyšující se vzdálenosti od místa úniku. V Retiro Baixo, 302 km po proudu od minesitu, vykazovalo 27 analyzovaných prvků vážné obohacení pouze kadmium . Všichni ostatní vykazovali menší nebo žádné obohacení v říčních sedimentech.

Valeův prezident Fabio Schvartsman uvedl, že přehrada byla od roku 2015 neaktivní a materiál by se neměl příliš hýbat. „Věřím, že environmentální riziko bude v tomto případě mnohem nižší než u Mariany,“ řekl.

Ekonomický dopad

V důsledku katastrofy klesla 28. ledna cena akcií Vale SA o 24%a ztratila 71,3 miliardy reais (19 miliard USD) v tržní kapitalizaci, což je největší jednodenní ztráta v historii brazilského akciového trhu , která překonala květen 2018, když Petrobrás ztratil tržní hodnotu více než 47 miliard R $. Na konci 28. ledna byl Valeův dluh snížen na rating BBB- od Fitch Ratings .

Ve městě Brumadinho bylo zasaženo nebo zcela zničeno mnoho zemědělských oblastí. Místní živočišná výroba utrpěla škody, zejména ztrátou zvířat, jako je skot a drůbež. Kvůli škodám byl ovlivněn i místní trh, přičemž některé obchody a provozovny zůstaly na několik dní zavřené.

Reakce

Prezident Brazílie , Jair Bolsonaro , poslal tři ministry řídit úsilí záchranářů. Guvernér Minas Gerais Romeu Zema oznámil vytvoření pracovní skupiny pro záchranu obětí s desítkami hasičů přemístěných do Brumadinha.

Ve znamení solidarity s brazilskou vládou je premiér Izraele Benjamin Netanjahu poslal pátrací a záchranné skupiny 130 civilní obrany specialisté a potápěči námořnictva do Brumadinho na podporu brazilské odborníky v hledání možných přeživších.

29. ledna brazilské úřady vydaly zatykače na pět zaměstnanců, o nichž se předpokládá, že jsou spjaty se zřícením přehrady, což vedlo k zatčení dvou vedoucích pracovníků dolu a dalšího zaměstnance Vale, vedle dvou inženýrů z německé společnosti TÜV Süd, kteří dostali smlouvu na prohlédnout přehradu.

Pokladník místního těžebního svazu označil katastrofu za „předem promyšlenou“, protože docházelo k neustálým a dlouhodobým stížnostem a varování ohledně strukturální integrity přehrady. Vale tyto obvinění popřel a uvedl, že důl je aktuální podle nejnovějších standardů.

Jeden den po neúspěchu oznámil brazilský institut pro životní prostředí a obnovitelné přírodní zdroje společnosti Vale pokutu 250 milionů R $.

Brazilské soudní orgány zmrazily majetek Vale v hodnotě 3 miliardy USD s tím, že pokud by společnost nemohla přijít s penězi, zabavily by se nemovitosti a vozidla.

V dubnu Valeovi bezpečnostní inspektoři odmítli zaručit stabilitu nejméně 18 jejích přehrad a hrází v Brazílii.

Brazilští státní zástupci 21. ledna 2020 oznámili, že bude obviněn Vale SA, auditor TÜV Süd a 16 osob. V lednu 2021 zahájila skupina brazilských žalobců první občanský soud na německé půdě proti TÜV Süd.

Společnost GRID-Arendal vyhlásila globální databázi skladovacích zařízení na odkaliště a související informace prostřednictvím podpory Programu OSN pro životní prostředí . Databáze umožňuje uživatelům zkoumat zveřejňování informací o odkalištích podle polohy, společnosti, typu přehrady, výšce, objemu a riziku , mimo jiné faktory.

V únoru 2021 dosáhla státní vláda dohody s Vale o opravě všech škod na životním prostředí a o vyplacení rodin lidí zabitých 7 miliard dolarů jako odškodné.

Viz také

Reference

externí odkazy