SpaceX COTS Demo Flight 1 - SpaceX COTS Demo Flight 1
.jpg) Dračí kapsle po zotavení z přistání v oceánu
| |
| Typ mise | Zkušební let |
|---|---|
| Operátor | SpaceX |
| ID COSPARU | 2010-066A |
| SATCAT č. | 37244 |
| Doba trvání mise | 3 hodiny, 19 minut |
| Vlastnosti kosmické lodi | |
| Kosmická loď | Dragon C101 |
| Typ kosmické lodi | Dragon CRS |
| Výrobce | SpaceX |
| Odpalovací mše | Falcon 9: 333 400 kg (735 000 lb) |
| Začátek mise | |
| Datum spuštění | 8. prosince 2010, 15:43 UTC |
| Raketa | Falcon 9 v1.0 |
| Spusťte web | Cape Canaveral SLC-40 |
| Dodavatel | SpaceX |
| Konec mise | |
| Datum přistání | 8. prosince 2010, 19:02 UTC |
| Místo přistání | Tichý oceán, cca. 800 km (500 mil) západně od Baja v Mexiku |
| Orbitální parametry | |
| Referenční systém | Geocentrický |
| Režim | Nízká Země |
| Perigeová nadmořská výška | 288 km (179 mi) |
| Apogee nadmořská výška | 301 km (187 mi) |
| Sklon | 34,53 ° |
| Epocha | 8. prosince 2016 |
| |
SpaceX COTS Demo Flight 1 byl první okružní spaceflight z Dragon nákladu kosmické lodi , a celkově druhý vzlet Falcon 9 rakety vyráběný firmou SpaceX . To bylo také první demonstrace let pro NASA ‚s Commercial Orbital Dopravní služby programu (COTS). Hlavním cílem mise bylo otestovat orbitální manévrování a návrat drakovy kapsle. Mise se také zaměřila na testování oprav rakety Falcon 9, zejména neplánovaného nárazu prvního stupně, ke kterému došlo během letu 1 . Liftoff nastal 8. prosince 2010 v 15:43 UTC .
Úspěch mise umožnil SpaceX pokročit v plánu testování vozidel. Díky dvěma „téměř dokonalým“ startům Falcon 9 typu „back-to-back“ a uspokojivým testům první kapsle Dragon SpaceX „požádala NASA, aby spojila cíle stanovené pro zbývající dvě mise COTS ... a umožnila kotviště na ISS během jeho další let ". Tato kombinovaná testovací mise byla dokončena v květnu 2012 a dosáhla svých cílů a otevřela cestu k pravidelným dodávkám nákladu společností Dragon na Mezinárodní vesmírnou stanici (ISS) na základě smlouvy o komerčních doplňovacích službách (CRS). Komerční lety byly zahájeny v říjnu 2012 letem CRS-1 .
COTS smlouva
Dne 18. srpna 2006 NASA oznámila, že společnost SpaceX získala kontrakt NASA Commercial Orbital Transportation Services (COTS) na demonstraci dodávky nákladu na Mezinárodní vesmírnou stanici s možnou možností přepravy posádkou. Tato smlouva, kterou navrhla NASA za účelem poskytnutí „počátečních peněz“ pro vývoj nových posilovačů, vyplatila společnosti SpaceX 278 milionů dolarů na vývoj nosné rakety Falcon 9, přičemž pobídkové platby byly vypláceny u milníků, které vyvrcholily třemi demonstračními starty. COTS Demo Flight 1 byl prvním ze startů na základě této smlouvy. Původní dohoda s NASA požadovala, aby se COTS Demo Flight 1 uskutečnil ve druhém čtvrtletí roku 2008; tento let byl několikrát zpožděn, k čemuž skutečně došlo v prosinci 2010.
Samostatně od smlouvy NASA COTS získala společnost SpaceX také smlouvu NASA na komerční doplňovací služby (CRS) pro ISS. Smluvní hodnota firmy je 1,6 miliardy $ a NASA by se mohla rozhodnout objednat další mise v celkové hodnotě smlouvy až 3,1 miliardy $.
Přípravy
.jpg)
Tyto dvě fáze a kapsle Dragon pro druhý Falcon 9 byly postaveny ve výrobním závodě SpaceX v Hawthorne v Kalifornii a byly dodány do závodů SpaceX na mysu Canaveral v červenci a srpnu 2010.
Cílové datum spuštění bylo přeloženo z původního data roku 2008 na konec roku 2010, přičemž COTS Demo 2 a 3 byly přeloženy na rok 2011.
Kompletní mokré šaty zkouška byla provedena dne 15. září 2010, a zahájení byl zaměřen na ne dříve než dne 7. prosince 2010.
Dne 22. listopadu 2010 společnost SpaceX oznámila, že na let získala licenci na opětovný vstup kosmické lodi od Úřadu pro obchodní kosmickou dopravu Federálního leteckého úřadu. Je to první taková licence vydaná soukromému podniku.
Úspěšný statický testovací oheň provedl SpaceX dne 4. prosince 2010. Toto byl třetí pokus, protože první dva pokusy byly automaticky přerušeny. První pokus byl 3. prosince 2010, ale test byl automaticky přerušen jednu sekundu před zapálením kvůli vysokotlaké hodnotě.
Let měl pokračovat 7. prosince 2010. Bylo však zaznamenáno několik trhlin na vnějších částech niobového prodloužení vakuové trysky Merlin druhého stupně. Bylo rozhodnuto oříznout nepotřebných šest palců od trysky, protože výsledná ztráta výkonu nebyla kritická.
Zahájení událostí
Spuštění bylo nakonec naplánováno na 8. prosince 2010, přičemž spouštěcí okna byla k dispozici od 14:00 do 14:06, 15:38 do 15:43 a 17:16 do 17:24 UTC na základě dostupnosti sledování a údajů NASA reléová satelitní síť (TDRS) používaná ke sledování a komunikaci s kosmickou lodí. První pokus byl původně naplánován na střed prvního spouštěcího okna ve 14:03 UTC, ale byl přesunut na konec okna ve 14:06 UTC. Tento pokus byl přerušen v T-02: 48 na odpočítávání kvůli falešným telemetrickým datům.
Zahájení bylo znovu zaměřeno na 15:43 UTC a bylo úspěšné. Motory prvního stupně přerušeny v T + 02: 56, kužel nosu odděleny v T + 03: 47, motory druhého stupně přerušeny v T + 08: 56, vše podle plánu. Vozidlo Dragon se oddělilo v T + 09: 30 a dosáhlo téměř kruhové oběžné dráhy, s perigeem 288 km (179 mi), apogee 301 km (187 mi) a sklonem 34,53 °. Byly blízko cílených značek kruhové oběžné dráhy 300 km (190 mi) se sklonem 34,5 °.
| Pokus | Plánováno | Výsledek | Otočit se | Důvod | Rozhodovací bod | Počasí (%) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8. prosince 2010, 9:06:00 | Přerušeno | - | Automatické přerušení při detekci poruchy v přerušovači munice | 8. prosince 2010, 9:03 (T – 2: 48) | 80% | |
| 2 | 8. prosince 2010, 10:43:00 | Úspěšný | 0 dní, 1 hodina, 37 minut | 80% |
Další užitečné zatížení
Falcon 9 nesl také malé množství nanosatelitů na oběžnou dráhu. Zahrnuty byly první nanosatelit americké armády , velení vesmírné a raketové obrany - operační nanosatelitní efekt neboli SMDC-ONE pro 30denní misi, a dva autobusy 3U, experiment CubeSat Experiment (QbX), poskytovaný Národním průzkumným úřadem USA , také se očekává, že na oběžné dráze zůstane pouze 30 dní.
Jedním z předřadníků uvnitř kosmické lodi Dragon byla kovová hlaveň obsahující kolo francouzského sýra Le Brouère . Tento sýr se vyrábí v Bulgnéville ve Vosges . Byl zabalen jako vtip a odkazuje na náčrt Cheese Shop z Flying Circus od Montyho Pythona . Víko hlavně bylo nalepeno obrázkem z plakátu spoof filmu Přísně tajné z roku 1984 ! . Generální ředitel společnosti SpaceX neodhalil identitu nákladu během postkonfliktní tiskové konference ze strachu, že vtip zastíní úspěchy společnosti.
Dráha a přistání
Drak
Na oběžné dráze byla prováděna řada automatizovaných testů, včetně řízení teploty a řízení polohy, aby se zachovaly nepřerušené datové odkazy TDRS. V 16:15 UTC SpaceX oznámila, že dosáhla kontaktu s modulem Dragon prostřednictvím systému TDRS. Po dvou plánovaných oběžných drahách bylo kosmické lodi ručně přikázáno zahájit vypalování deorbitů, což mělo za následek stříkající dolů v Tichém oceánu v 19:02 UTC přibližně 800 km západně od Baja California po úspěšném nasazení všech tří padáků. SpaceX hlásil, že všechny cíle testu byly dokončeny, a záchranné plavidlo dorazilo k získání kosmické lodi do 20 minut od přistání. Plavidlo přistálo do 800 m (2 600 ft) od cílového místa, dobře v zóně obnovy 60 x 20 kilometrů (37 x 12 mil). Od startu po přistání trvala ukázka letu 3 hodiny, 19 minut, 52 sekund.
Druhá fáze
Po oddělení od dračí kapsle byl motor druhého stupně znovu spuštěn na oběžné dráze. To umožnilo společnosti SpaceX pracovat na sekundárním cíli mise, kterým je rozšíření obálky schopností startu testováním opětovného zapálení motorů ve vesmíru a schopnosti vozidla dosáhnout za LEO (Low Earth Orbit). I když byla tryska motoru druhého stupně Merlin Vacuum podstatně zkrácena - kvůli dvěma trhlinám objeveným jen několik dní před plánovaným spuštěním - dosáhl druhý stupeň výšky 11 000 kilometrů (6800 mi).
Viz také
Reference
externí odkazy