Letecká základna Chanute - Chanute Air Force Base

Pole Chanute Air Force Base
Chanute Field
Umístil v Rantoul, Illinois
Pole Chanute - 1939.jpg
Chanute Field, Illinois, 12. listopadu 1939. Všimněte si nedostatku betonových drah.
Souřadnice 40 ° 17'40 "N 088 ° 08'35" W / 40,29444 ° N 88,14306 ° W / 40,29444; -88,14306 ( Chanute Air Force Base )
Typ Letecká základna
Informace o webu
Řízeno  Velitelství amerického letectva pro letecký výcvik
Velitelství leteckého výcviku Emblem.png 
Historie stránek
Postavený 1917
Při použití 1917–1993
Bitvy/války První světová válka Streamer služby Service bez nápisu.png
První světová válka Druhá světová válka
Streamer 2. světová válka V.PNG
Informace o posádce
Posádka 3345th Air Base Group, (1948-1993)

Chanute Air Force Base je vyřazené zařízení amerického letectva , které se nachází v Champaign County, Illinois, jižně od Rantoul, Illinois a sousedí s ním , asi 210 kilometrů jižně od Chicaga . Jeho hlavním posláním po celou dobu jeho existence bylo technické školení letectva. Chanute Field byla založena 21. května 1917 jako jeden z dvaatřiceti výcvikových táborů Air Service zřízených po vstupu USA do první světové války .

Základna byla uzavřena v roce 1993 a v současné době se přestavuje pro civilní použití.

Octave Chanute

Chanute Field byla pojmenována na počest Octave Chanute (1832–1910), průkopníka leteckého inženýra a experimentátora, přítele a poradce bratří Wrightů . Chanute je dvojplošník kluzák (1896), s „dvěma obloukovými křidélky držel pevně pohromadě svislých výztuh a diagonální drátu ztužení“ (Principem Pratt krov používá v železničních mostů, které Chanute konstruovaných) sloužila jako konstrukce prototypu pro letadla.

Dějiny

první světová válka

Ke zvýšení americké vzdušné síly po jejím pozdním vstupu do první světové války v roce 1917 Kongres vyčlenil 640 milionů dolarů na vybudování letecké služby. Ministerstvo války okamžitě otevřelo pozemní školy na osmi vysokých školách a založilo dvacet sedm létajících polí pro výcvik pilotů. Ministerstvo války vybralo Rantoula, protože to bylo jedno z mála úrovní v Illinois v těsné blízkosti centrální železnice Illinois a pozemní školy na University of Illinois . Vesnice Rantoul by byla také zdrojem elektřiny a vody.

Smlouva na stavbu Chanute Field byla dána společnosti English Brothers Construction of Champaign, Illinois dne 22. května 1917 s očekáváním, že stavba bude dokončena za 60 dní. Stavební materiál začal přicházet na místo 25. května a práce začaly vážně 4. června. Na jeho vrcholné stavbě pracovalo na Chanute Field 2 000 mužů, 200 týmů koní, 3 parní lopaty a několik parních traktorů, přičemž výplata dosahovala 96 000 dolarů za týden.

Stavba Chanute Field byla pro malé město Rantoul ekonomickým rozmachem; peníze a lidé proudili do vesnice rychlým tempem, přičemž dělníci i návštěvníci se přišli podívat na velkou stavební podívanou. První velitel Chanute Field, kapitán Charles C. Benedict, přiletěl na konci června a 4. července dorazila do nového zařízení první letadla.

Major James L. Dunsworth přijel 15. července 1917 a převzal velení. Okamžitě nařídil, aby 17. července začal letový výcvik, v tomto okamžiku trenéři Curtiss JN-4 „Jenny“ začali létat od úsvitu do soumraku.

Přistávací plocha byla dokončena dne 22. července 1917 za cenu asi 1 milion $, a byl oficiálně přijat leteckou službou dne 31. července. Počínaje 20. srpnem muselo být pole uzavřeno pro návštěvníky, kteří rušili piloty a provoz výcvikové školy.

Pole Chanute, 1918

Chanute Field byla základní letecká škola Air Service, nabízející osmitýdenní kurz novým leteckým kadetům. Mělo maximální kapacitu studentů 300. Ke konci války tam byly přiděleny cvičné jednotky:

  • Ústředí pošty, Chanute Field - prosinec 1919
  • 38. letka Aero, srpen 1917 -
Přeznačen na Squadron „A“, červenec – prosinec 1918
  • 112. letka Aero (II), květen 1918
V červenci až prosinci 1918 byl znovu označen jako letka „B“
  • 203d Aero Squadron (II), březen 1918
Přeznačen na Squadron „C“, červenec – prosinec 1918
  • 287. letka Aero (služba), červen 1918
Přeznačen na Squadron „D“, červenec – prosinec 1918
  • 288. peruť Aero, červen 1918
Přeznačen na Squadron „E“, červenec – prosinec 1918
  • Flying School Detachment (Consolidation of Squadrons AD), prosinec 1918 - listopad 1919

Jak první světová válka skončila v listopadu 1918, Chanute Field vycvičil několik tisíc pilotů a výcvik pilotů skončil. V prosinci byly demobilizovány poslední letky Aero a letadla odletěla na jiná letiště. Základna se stala skladištěm leteckých motorů a barev OX-5 se zhruba 30 zaměstnanci.

Meziválečné období

Sídlo a administrativní budova základny letectva Chanute.

Když v listopadu 1918 skončila první světová válka, čelila armádní letecká služba spolu se zbytkem armády zásadním omezením. Byly propuštěny tisíce důstojníků a řadových vojáků, takže jen 10 000 mužů létalo a opravovalo letadla a motory, které zbyly z války. Stovky malých létajících polí uzavřeno, což si vyžádalo konsolidaci zásobovacích a leteckých opravárenských skladů.

V listopadu 1918 se poprvé hovořilo o uzavření základny a v srpnu 1919 bylo ve Washingtonu vydáno doporučení zavřít Chanute Field. Dne 11. února 1920 však Kongres schválil financování nákupu Chanute Field. Stav zařízení byl však méně než optimální. Zařízení bylo postaveno rychle kvůli naléhavé potřebě vyškolit piloty během první světové války a do roku 1920 zařízení chátralo. Dne 4. ledna 1921, Chanute dostal misi a Air Service Mechanics School byla převedena do Chanute z Kelly Field , Texas, následovaný celou Air Corps Training School.

V roce 1922 se fotografická škola v Langley Field ve Virginii a komunikační škola ve Fort Sill v Oklahomě připojily k kurzu mechaniky v Chanute a seskupily veškeré technické školení v letecké službě na tomto místě.

V roce 1922 byly přiděleny finanční prostředky na výstavbu devíti ocelových hangárů na jižním okraji původního letiště v roce 1917. Dokončení hangáru 10 v roce 1923 představovalo poslední velkou stavbu na Chanute až do roku 1938. Tři dříve autonomní školy se sloučily a vytvořily Technickou školu leteckých služeb, v roce 1926 znovu jmenovaly Technickou školu leteckého sboru. Od roku 1922 do roku 1938 poskytovala Chanute Field všechny technické školení pro americké armádní letecké sbory.

Chanute Fieldova „Velká renesance“, jak se toto období začalo nazývat, přinesla výstavbu mnoha nových budov. Protože většina základny byla dřevěná, hrozba požáru se na počátku třicátých let stala největším Chanuteovým nepřítelem. Po několika požárech armádní letecký sbor pojmenoval Chanute jako jednu ze čtyř základen, které mají být přestavěny.

Letecká základna Chanute - pohlednice ze 40. let

Na konci léta 1938 začaly práce na dvou masivních hangárech. V následujícím roce byla dokončena budova ředitelství, nemocnice, sklady, kasárna, důstojnické pokoje, testovací cely, požární stanice a 300 000 galonová vodárenská věž. Celkové výdaje činily 13,8 milionu dolarů, přičemž většina z nich byla financována ze strany prezidenta Roosevelta Správa pokroku prací (WPA). Byly také přidány dva další hangáry, divadla, četná kasárna a rodinné bytové jednotky, tělocvična a síť betonových drah. Tyto projekty byly dokončeny v roce 1941, jen několik měsíců před Pearl Harbor.

Scott Field, Illinois , se dostal pod jurisdikci školy Chanute v roce 1939. Katedra základních instrukcí, slavnostně otevřená v roce 1935 v Chanute, se přestěhovala na nové místo. Oddělení se vrátilo do Chanute, když se Scott v roce 1940 stal rozhlasovou školou. Čtyři oddělení - mechanika, komunikace, fotografie a výzbroj - učili jak důstojníky, tak poddůstojnický personál.

Velitel technické školy leteckého sboru v Chanute měl konečnou autoritu pro rozvoj kurikula a dohlížel na technické školení ve všech školách leteckého sboru, ale postrádal velitelskou pravomoc nad školami a zařízeními, kde se nacházely. K nápravě tohoto problému zřídil letecký sbor 26. března 1941 Velitelství technického výcviku se sídlem v Chanute Field. Nové velení bylo zodpovědné za orientaci, klasifikaci, základní a technické školení poddůstojnických mužů a výcvik nehodnocených důstojníků na kandidátských a důstojnických výcvikových školách a v technických předmětech, jako je výzbroj, strojírenství, komunikace a fotografie. Sídlo nového velení se v roce 1941 přesunulo z Chanute do Tulsy v Oklahomě.

druhá světová válka

Řady trenérů Link zaplňují tuto třídu Chanute Field, Illinois, v roce 1943. Tyto trenéry byly použity k výuce jak operátorů Link trenérů, tak techniků údržby.
Kurz operátora Control Tower v Chanute Field použil modelové letiště a kontrolní maketu v plném měřítku uvedenou výše.
Poddůstojnický personál se naučí balit padáky na Chanute Field.
Obrazové foto Chanute Army Air Field

S japonským útokem na Pearl Harbor v prosinci 1941 se občané hrnuli do Chanute Field ve velkém počtu, aby narukovali do amerických armádních vzdušných sil. Přechod Chanute z míru do války se ukázal bezprostředně po překvapivém útoku Japonska. Mise technického výcviku zůstala, nicméně masivní příliv nových rekrutů a dobrovolníků vedl ke kritickému nedostatku bydlení. Nová ubytovna pro 15 000 mužů postavená během Chanuteovy „Velké renesance“ se ukázala jako nedostatečná pro zvládnutí velkého přílivu nového personálu. Mnoho vojáků bylo dočasně ubytováno ve velkých stanech. Nájem studentů Chanute nadále rostl, dokud v lednu 1943 nedosáhl vrcholu 25 000.

Na Dámské armádní škola byla založena v roce 1944. Spolu s armádou v Chanute, město Rantoul mobilizovány během války, s rodinou otevřením své domovy na dovolenou a agresivně se účastní válečného vazby a známkových disky obrany. Místní organizace jako Katolická církev sv. Malachy a Zednářská lóže otevřely střediska opravářů, aby pomohly poskytnout rekreační příležitosti velkému počtu studentů na Chanute.

Velitelství výcviku armádních vzdušných sil (AAFTC) přesunulo výcvik vrtulníků na Chanute Field na konci roku 1944, aby mohlo konsolidovat výcvik létání s výcvikem mechaniků vrtulníků. Výcvik pilotů vrtulníků zůstal v Chanute až do 1. června 1945, kdy byl přesunut do Sheppard Field v Texasu.

Po září 1945 se Chanute Field stalo primárním separačním centrem ozbrojených sil, které denně zpracovávalo asi 100 mužů z ozbrojených sil zpět do civilu.

Letci z Tuskegee

Dne 22. března 1941 byla v Chanute Field aktivována první celočerná stíhací letka. 99. stíhací peruť, vytvořená bez pilotů za účelem výcviku důstojnického sboru a personálu pozemní podpory, byla první jednotkou toho, co se populárně stalo známé jako letci z Tuskegee. Více než 250 poddůstojnických mužů bylo vyškoleno v Chanute v oblastech pozemní podpory letadel, jako jsou mechanici letadel, zásobovací úředníci, zbrojnoši a předpovědi počasí. Tento malý počet řadových vojáků se měl stát jádrem dalších černých letek tvořících se na poli Tuskegee Field a Maxwell Field v Alabamě - známých letcích z Tuskegee.

Americké vojenské letectvo

Po druhé světové válce, dne 14. ledna 1948, Chanute Field se stal Chanute Air Force Base se zřízením amerického letectva jako samostatné vojenské služby. V této době prošel Chanute také velkým technologickým posunem se zavedením a přijetím proudových motorů a požadovaných technických osnov na jejich podporu. Jedním z prvních generalizovaných kurzů byl mechanik letadel a motorů, proudový pohon, který byl zahájen v Chanute 17. září. V polovině roku 1948 tento kurz tvořil téměř 50 procent studentů Chanute.

V říjnu 1949 zorganizovalo velitelství leteckého výcviku 3499. křídlo výcvikových pomůcek, jehož účelem bylo poskytnout výcvik v této oblasti personálu údržby přidělenému k práci na různých typech letadel obecně používaných v letectvu. K 1. lednu 1950 mělo křídlo 37 oddílů: 15 bombardovacích, 7 nákladních a 15 stíhacích. Tato jednotka, která se nakonec rozrostla na více než 170 oddílů, se měla stát jádrem nového programu polního výcviku na leteckých základnách po celém světě. S účinností od 24. června 1957 společnost ATC přerušila 3499. mobilní cvičné křídlo a aktivovala 3499. polní výcvikové křídlo v Chanute. Nové křídlo ovládalo rozsáhlý program polního výcviku velení. S účinností od 1. září 1959 ukončila ATC 3499. křídlo polního výcviku, když se ATC rozhodlo, že pokud by byly úkoly v oblasti odborného výcviku přeřazeny do středisek technického výcviku, došlo by k menšímu zdvojení úsilí.

Pohlednice z korejské války

Severokorejská invaze do Jižní Koreje 25. června 1950 brzy ovlivnila zátěž výcviku v Chanute Field. V říjnu 1949 bylo studentské zatížení 5 235, ale v roce 1953 bylo v Chanute téměř 12 000 studentů na kritickém školení. Velitelství leteckého výcviku také muselo zpracovat tisíce dobrovolných záložníků. Od konce července do konce října 1950 velení uvedlo do aktivní služby asi 20 000 záložníků. Většina této práce byla provedena na Chanute.

Na začátku roku 1960 velitelství USAF navrhlo, aby program výcviku cizích jazyků, vedený na 22 vysokých školách a univerzitách, byl převeden z řízení Air University do ATC. Po značném studiu předalo letectvo 1. července kontrolu nad programem ATC. V té době se vzdělávací program zabýval 59 jazyky. Velitelství leteckého výcviku následně přidělilo odpovědnost za řízení technickému výcvikovému středisku Chanute. Tento program poskytoval jazykové instrukce personálu USAF.

V 60. letech se Chanute stalo hlavním školicím střediskem mezikontinentální balistické střely LGM-30 Minuteman pro jeden z nejdůležitějších raketových programů v historii. Minuteman ICBM se pro Ameriku a její západní spojence stal klíčovým odrazujícím prostředkem proti Sovětskému svazu. V září 1970 ATC přeneslo kurz důstojníka odpalovacího zařízení Chanute's Minuteman do Vandenberg AFB v Kalifornii. Počínaje koncem 60. let Chanute také vycvičil tisíce spojeneckých letců z Asie a Blízkého východu.

V roce 1970 Chanute poskytla školení pro tisíce letců USAF pro službu ve Vietnamu. Základna hodně investovala do programů kvality života, výstavby nových studentských kolejí a dalších podpůrných zařízení. Vzhledem k ukončení požadavků na podporu letadel pro výcvikovou misi Chanute uzavřelo letectvo zbývající aktivní dráhu základny v roce 1971. V roce 1977 se Chanute stalo hlavním výcvikovým střediskem pro vzduchem odpalovanou řízenou střelu (ALCM). Základna byla také zapojena do programu Ground-Launched Cruise Missile (GLCM) a MX raket.

Ročenka fotografie z roku 1964 zvýrazňující letovou linii a oblast hangáru letadel.

V září 1978 Air Training Command oznámilo projekt Able Avionic, který restrukturalizoval a konsolidoval specialisty na avioniku pro letadla F-111, F-15 a F-16. Se zavedením modulárních motorů F-100 používaných v letadlech F-15 a F-16 se objevily nové výcvikové kurzy Chanute, aby držely krok s měnícím se vybavením, se kterým se studenti v terénu setkají. Větev Jet Engine obdržela v průběhu roku 1983 čtyři motory J-85, aby studenty seznámila s motory používanými v letounech cvičných pilotů T-38 a agresivních letounech F-5.

V roce 1982 928th Tactical Airlift Group navrhla zřízení výsadkových a přistávacích zón na Chanute. Zóny by byly použity k provádění přistání na krátkém poli a pádů vzduchu, které by pomohly pilotům a navigátorům C-130 udržet si zdatnost. Mezi další výhody přistávací zóny patřily příležitosti pro výcvik studentů během výsadkových operací a zvýšené rozhraní mezi aktivní silou a leteckými rezervními silami. Drop zóna Chanute také zlepšila pohotovostní plánování a operace.

Během tří let 1983–1985 školící pracovníci Chanute úzce spolupracovali s HQ USAF a ATC na restrukturalizaci kurzů Basic Jet Engine tak, aby vyhovovaly konvenční i modulární technologii motoru. Středisko obdrželo čtyři motory F-100 PW 200 a šest motorů F-110 GE 100 pro aktualizované školicí programy v roce 1985. Pokračující úsilí společnosti Chanute o zlepšení technického školení vyústilo v konsolidaci divize Aircraft Environmental/Pneudraulics and Electrical Systems 1. července, 1985.

Chanute AFB nakonec sloužila jako hlavní výcvikové zařízení pro důstojníky údržby letadel Air Force; Meteorologický personál letectva, námořnictva a námořní pěchoty (důstojník a poddůstojník); a získal technické školení pro hasiče letectva, údržbu letadel, údržbu letového simulátoru, údržbu palivového systému a údržbu raket ICBM .

Chanute AFB také obsahovalo školení startovacího zařízení ICBM („sila“) pro personál údržby ICBM Minuteman. Tato výcviková zařízení byla umístěna v hangáru umístěném na letové linii. Po deaktivaci Chanute AFB bylo školení údržby ICBM převedeno do Vandenberg AFB v Kalifornii.

Proběhl také kurz instruktorů technického výcviku letectva. Kromě toho byl Chanute AFB místem pro školení hasičů USAF, specialistů na podporu života (vystřelovací sedadlo, vybavení pro přežití posádek letadel, pozemní vybavení pro letecký průmysl {AGE} atd.), Svářeče, nedestruktivní kontrolu (materiálů), opravu draku a většinu technické školy údržby vozidel (obecný účel, zvláštní účel, údržba hasičských vozidel, údržba manipulačního zařízení materiálu).

Uzavření

Dne 29. prosince 1988 ministerstvo obrany doporučilo uzavření Chanute jako součást 1988 základny pro opětovné zarovnání a uzavření komise . Během 75leté historie Chanute bylo téma uzavření základny mnohokrát zvažováno. Konec studené války a snížená hrozba budoucích konfliktů přiměly vládu ke zmenšení ozbrojených sil.

Chanute byla uzavřena dne 30. září 1993, čímž skončila jeho vláda jako třetí nejstarší aktivní základny USAF a nejstaršího střediska technického vzdělávání. Ještě předtím, než se základna zavřela, Rantoul usilovně pracoval na plánech převodu Chanute „z mečů na radlice“. V době uzavření základny měl Rantoul štěstí na silné vedení v osobách starostky Katy B. Podagrosi a zesnulého generálmajora Franka W. Elliotta mladšího , bývalého velitele centra Chanute a konzultanta ekonomického rozvoje Rantoula. Tito vůdci, úzce spolupracující s Rayem Boudreauxem, ředitelem přestavby základního majetku, byli zodpovědní za přilákání mnoha velkých podniků na základnu.

Názvy zařízení

Fotografie US Geological Survey bývalé letecké základny Chanute, 2008
  • Rantoul Aviation Field, 21. května 1917
  • Chanute Field, 6. června 1917
  • Letecká základna Chanute, 13. ledna 1948 - 30. září 1993

Hlavní příkazy, které byly přiřazeny

  • Letecký oddíl, signální sbor, červenec 1917
  • Ředitel vojenské letectví, 29. května 1918
Znovu jmenován, ředitel letecké služby
Také Sixth Corps, United States Army, c. 1921–1940
Přeznačeno: Velitelství technického výcviku AAF, březen 1942
  • AAF Flying Training Comd, 7. července 1943
Přeznačeno: Velitelství výcviku AAF, 31. července 1943

Přidělené hlavní jednotky

Provozní jednotky nájemců

  • 2865. Ground Electronic Engineering-Installation Agency (GEEIA) Sq (AFLC) 1956-1970
  • 1963. peruť komunikace (komunikace rádia a dálnopisu)
  • 1853. letová kontrola AACS

Aktuální stav

Části Chanute AFB byly převedeny na civilní a jiná alternativní použití. Mnoho budov a zařízení základny letectva našlo nový život pro účely, které sahají od motelů, důchodových komunit, restaurací, fitness centra, prominentního datového centra a několika zařízení pro lehkou výrobu. Golfové hřiště, které bylo kdysi k dispozici pouze členům služeb a jejich hostům, je nyní v soukromém vlastnictví a je přístupné veřejnosti. Bydlení na základně, kdysi zahrnující domovy letců s rodinami, nyní okupují civilisté. Mnoho budov stále zůstává neobsazeno a kvůli nedostatečné údržbě pomalu chátrají. White Hall byl zničen v prosinci 2016. Rozšířené používání azbestu a objev toxických chemických skládek si vynutily odsouzení určitých částí bývalé základny.

Přistávací plocha Chanute AFB a související hangáry a zařízení letových linek byly přeměněny na nekontrolované letiště všeobecného letectví známé jako Rantoul National Aviation Center / Frank Elliott Field . Druhý název je odvozen od zesnulého generálmajora Franka Wortha Elliotta mladšího , USAF, bývalého velitele technického centra Chanute a poradce ekonomického rozvoje vesnice Rantoul po uzavření Chanute AFB. Na bývalém místě Chanute AFB bylo také umístěno letecké muzeum, Octave Chanute Aerospace Museum , připomínající velkou část vojenské historie instalace jako Chanute Field a Chanute AFB, ale v zimě 2015 bylo uzavřeno. V roce 2016 bylo archiv muzea záznamy, včetně plánů, map, publikací, orálních historií, fotografií, zápisníků, videokazet a administrativních záznamů byly zaslány do Champaign County Historical Archives k veřejnému přístupu a výzkumu. A konečně, šestiměsíční program kvazi-vojenské akademie, Lincoln's ChalleNGe Academy , je provozován pro problémové mládež ve věku 16–18 let národní armádní gardou Illinois a národní národní gardou Illinois v jiných bývalých zařízeních Chanute AFB.

V roce 2019 oznámil světový šampionát Punkin Chunkin svůj záměr uspořádat letošní soutěž na základně.

Environmentální problémy po uzavření

Společnost Chanute byla označena za místo EPA Superfund, přičemž cituje oblasti kontaminace těkavými organickými sloučeninami, SVOC, dioxiny a furany, pesticidy a polychlorované bifenyly a kovy detekované v půdě a/nebo podzemní vodě/výluhu. Stát Illinois také zdokumentoval kontaminaci v místě.

Viz také

Reference

Veřejná doména Tento článek včlení  materiál public domain z webových stránek Historické výzkumné agentury Air Force http://www.afhra.af.mil/ .

externí odkazy