Okruhová silnice 2 - Circumferential Road 2
.svg) C-2 | ||||
|---|---|---|---|---|
| C-2 Road National Route 140 | ||||
 Capulong Street, segment C-2 v Tondo
| ||||
| Informace o trase | ||||
| Spravuje ministerstvo veřejných prací a dálnic | ||||
| Délka | 10,0 km (6,2 mil) | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| Severní konec |
 AH 26 (N120) ( Mel Lopez Boulevard ) v Tondo, Manila
|
|||
| Jižní konec |
AH 26 (N120) ( Roxas Boulevard ) v Malate, Manila
|
|||
| Umístění | ||||
| Velká města | Manila | |||
| Dálniční systém | ||||
| ||||
Obvodová silnice 2 ( C-2 ), neformálně známý jako C-2 silnice , je síť silnic a mostů, které všechny dohromady tvoří druhou obchvatu z Manily na Filipínách . Rozkládá se asi 10 kilometrů (6,2 mil) a spojuje okresy Tondo , Santa Cruz , Sampaloc , San Miguel , Santa Mesa , Paco , Pandacan a Malate v Manile .
Celá trasa je také označena jako National Route 140 ( N140 ) filipínské dálniční sítě .
Dějiny
Rozvoj hlavní silniční sítě v Manile byl poprvé koncipován v plánu metropolitních silnic z roku 1945, který předpovídal, že se metropole ve čtyřicátých letech rozšíří dále na břehy Laguna de Bay . Plán navrhoval pokládku obvodových silnic 1 až 6 a radiálních silnic 1 až 10.
Vzhledem k tomu, že silnice již existovaly, mělo se jednat pouze o spojení krátkých segmentů silnic do formy C-2. Připojit se mají Calle Capulong, Calle Tayuman, guvernér Forbes, Calle Nagtahan nacházející se severně od řeky Pasig a Calle Canonigo na jižním břehu Pasigu. Tyto dva úseky spojoval most Nagtahan , nejširší mostní přechod řeky Pasig, dokud jej v roce 1963 nepřekonal most Guadalupe .
Starší silnice se datují do počátku 19. století, za španělské nadvlády . Calle Canonigo (nyní Quirino Avenue Extension ) byla stanovena pro připojení Plaza Dilao a železniční stanice Paco na Calle Isaac Peral (nyní Avenue OSN ). Silnice kolmá na Canonigo vedoucí k řece Pasig byla úzká ulice zvaná Calle Luengo v Pandacanu.
Mapa Manily z roku 1934 od YMCA ukazuje, že Calle Tayuman začíná na Calle Sande/Juan Luna a končí poblíž hipodromu San Lazaro. Silnice se pak napojuje na guvernéra Calle Forbes (nyní Lacson Avenue ), která se táhne až do Calle Lealtad (nyní Fajardo). Calle Nagtahan spojuje Santa Mesa Rotonda až k řece Pasig. Jižně od Pasigu existovala pouze Calle Canonigo. Harrison Boulevard (nyní Quirino Avenue) byl poté postaven během období společenství pro připojení Calle Herrán (nyní Pedro Gil Street ) k Dewey Boulevard (nyní Roxas Boulevard). Nakonec byla Calle Luego rozšířena na Calle Herran.
Popis trasy
Ulice Capulong
Také známá jako silnice C-2, Capulong Street začíná od Mel Lopez Boulevard , část Radial Road 10 (R-10), a končí v ulici Juan Luna. Je to hlavní dopravní tepna okresu Tondo v Manile.
Ulice Tayuman
Tayuman Street je čtyřproudá hlavní dopravní tepna okresů Tondo a Santa Cruz . Začíná to na ulici Juan Luna a končí na křižovatce s Lacson Avenue. Celá silnice je považována za součást silnice C-2.
Lacson Avenue
Dříve známý jako Governor Forbes Avenue, segment C-3 Lacson Avenue začíná od křižovatky ulic Tayuman a Consuelo v Santa Cruz a končí v Nagtahan Interchange , lemující starý San Lazaro Hippodrome.
Nagtahan Street
Nagtahan Street spojuje Nagtahan Interchange s Mabini Bridge (Nagtahan Bridge).
Quirino Avenue
Quirino Avenue začíná na jižním konci mostu Mabini na křižovatce ulic Paz Mendoza Guazon (dříve Otis) a Jesus v Paco a končí na bulváru Roxas v Malate .