Okruhová silnice 5 - Circumferential Road 5
|
C-5
Obvodová silnice 5 | |
|---|---|
| Silnice C-5 | |
 C-5 rohová Kalayaan Avenue , při pohledu směrem k Pasigu
| |
| Informace o trase | |
| Spravováno ministerstvem veřejných prací a dálnic , úřadem pro rozvoj metropolitní Manily a společností NLEX Corporation | |
| Délka | 42,3 km (26,3 mil) |
| Dílčí dálnice |
|
| Hlavní křižovatky | |
| Obchvat kolem metra Manila | |
| Severní konec |
 N1 ( MacArthur Highway ) ve Valenzuele
|
| Jižní konec |
 E3 ( dálnice Manila – Cavite ) v Las Piñas
|
| Umístění | |
| Velká města | Las Piñas , Makati , Parañaque , Pasay , Pasig , Quezon City , Taguig a Valenzuela |
| Dálniční systém | |
Obvodový Road 5 ( C-5 ), neformálně známý jako C-5 Road , je síť silnic a mostů, které dohromady tvoří pátou obchvatu z Manily na Filipínách . Rozkládá se asi 32,5 km (20,2 mil) a spojuje města Las Piñas , Makati , Parañaque , Pasay , Pasig , Quezon City , Taguig a Valenzuela .
To běží rovnoběžně se čtyřmi dalšími obchvatu kolem Metro Manila, a je také známý tím, že je druhým nejdůležitějším dopravním koridorem po Circumferential Road 4 .
Trasa není dosud dokončena kvůli určitým kontroverzím ohledně přednosti v jízdě, ale části trasy jsou již otevřené pro veřejné použití. 23. července 2019 byly dva segmenty trasy spojeny s dokončením dálnice C-5 Southlink Expressway , a to přes estakádu o délce 2,2 kilometru nad Skyway a SLEX v roce 2019.
Popis trasy
C-5 leží rovnoběžně s dalšími obvodovými silnicemi kolem Metro Manila, zejména EDSA z C-4 , procházející městy Valenzuela , Quezon City , Pasig , Makati , Taguig , Pasay , Parañaque a Las Piñas . Silnice je rozdělena do několika segmentů.
Projekt NLEX Harbour Link
Od dálnice MacArthur v Karuhatanu , Valenzuela po Smart Connect Interchange , což je čtyřlístek s hlavní linkou dálnice North Luzon Expressway (NLEX), je C-5 známá jako NLEX Karuhatan Link nebo NLEX Segment 9. Je to také první segment Projekt NLEX Harbour Link, který spojuje NLEX s přístavem Manila . Celých 2,4 kilometru (1,5 mi) zpoplatněné silnice je označena jako součást C-5 Road.
Od výměny Smart Connect po třícestnou signalizovanou křižovatku s Mindanao Avenue je C-5 známá jako NLEX – Mindanao Avenue Link nebo NLEX Segment 8.1. Celá zpoplatněná silnice o délce 2,7 kilometru (1,7 mil) je označena jako součást silnice C-5.
Mindanao Avenue
Na východním konci segmentu NLEX 8.1 se C-5 stáčí na jihovýchod a stává se Mindanao Avenue. Jedná se o 10proudovou dělenou vozovku, která slouží jako hlavní dopravní koridor Barangays Talipapa a Tandang Sora v Quezon City . Část 3,5 km (2,2 mil) této 6,7 kilometru silnice od NLEX Segment 8.1 po Congressional Avenue je označena jako část C-5.
Kongresová třída
Na signalizované křižovatce s Mindanao Avenue se C-5 stáčí na severovýchod jako Congressional Avenue , šestidráhová dělená vozovka, která slouží jako hlavní dopravní koridor mezi východem a západem Barangays Bahay Toro, Culiat, Pasong Tamo a Tandang Sora v Quezon City . Poté pokračuje na východ 3,9 km (2,4 mil) až na Luzon Avenue.
Luzon Avenue
(2018-02-07).jpg)
Na konci Congressional Avenue Extension se C-5 stáčí na jih jako Luzon Avenue, čtyřproudá městská silnice rozdělená mezi Barangays Culiat a Matandang Balara v Quezon City , 850 metrů (2790 stop) až po Commonwealth Avenue . 6-lane Luzon Avenue Flyover nese C-5 přes Commonwealth Avenue, aby ji spojil s Tandang Sora Avenue.
Třída Tandang Sora
Jihovýchodně od Commonwealth Avenue je C-5 známá jako Tandang Sora Avenue. To běží na 1 kilometr (0,62 mi) od Barangay Matandang Balara, jít kolem University of the Philippines University Diliman , až ke křižovatce s Magsaysay Avenue.
Původní plánovaná trasa C-5 zahrnovala celou silnici o délce 9,6 kilometru (6,0 mil); nicméně, kvůli neschopnosti silnice nést velké množství automobilové dopravy, jen 1-kilometr (0,62 mi) část silnice od Luzon Avenue nadjezd na Magsaysay Avenue byl označen jako část C-5 silnice. Tandang Sora Avenue se navíc krátce po překročení Capitol Hills Drive, 350 metrů jižně od estakády, stává rozdělenou vozovkou se šesti pruhy.
Katipunan Avenue
_-_Ateneo-Miriam_area_(Quezon_City)(2017-09-06).jpg)
Po překročení Magsaysay Avenue se C-5 stáčí na jih a stává se z ní Katipunan Avenue, desetidráhová rozdělená vozovka, která slouží jako hlavní dopravní koridor Matandang Balara, Pansol, Loyola Heights a Project 4 v Quezon City . Míří na jih na 4,8 kilometru (3,0 mil) až do svého spojení s Bonny Serrano Avenue . Krátce před přechodem Bonny Serrano Avenue sestupuje z Katipunan Avenue rozdělený 4proudý podchod z Avenue Katipunan a traverzuje pod třídou Col. Bonny Serrano a stoupá do Libis Flyover, který ji okamžitě spojuje s Avenue E. Rodriguez Jr. K dispozici je také přístupová cesta na východ od Manily přes FVR Road ve městě Marikina .
Plukovník Bonny Serrano Avenue
C-5 prochází částí Colonel Bonny Serrano Avenue, čtyřproudé nedělené avenue, jako spojovací chodba 500 metrů (1600 ft) od Katipunan Avenue k Eulogio Rodriguez Jr. Avenue. Libis Tunnel a Libis Flyover procházejí mezi západními a východními pruhy avenue.
Avenue Eulogio Rodriguez Jr.
Na křižovatce s Bonny Serrano Avenue a FVR Road v Libis Tunnel a Libis Flyover se C-5 pak stáčí na jih jako Eulogio Rodriguez Jr. Avenue, 6,7 kilometru (4,2 mi), 10proudá dělící silnice, která slouží jako hlavní dopravní tepna mezi Quezon City a Pasigem . Cesta končí křižovatkou s Pasig Boulevard a pokračuje na CP Garcia Bridge, který překračuje řeku Pasig a nakonec se z ní krátce poté stane třída Carlos P. Garcia. Třída je pojmenována po Eulogio Rodriguez Jr., bývalém zástupci a guvernérovi Rizalu .
Třída Carlos P. Garcia
Za mostem CP Garcia přes řeku Pasig se z C-5 stává třída Carlos P. Garcia. Jedná se o 7,5 km (4,7 mi), čtrnácti pruhově rozdělenou silnici, která slouží jako hlavní dopravní tepna z Makati do Taguigu . Prochází malou částí Makati a nepřetržitě prochází Taguigem, kde se pak setkává s výjezdovými rampami na dálnici C-5 Southlink a dálnici South Luzon , než končí na křižovatce s East Service Road.
To si nelze splést s oficiálním názvem trasy C-5.
Prodloužení silnice C-5
Přes dálnici South Luzon dálnice C-5 pokračuje jako prodloužení silnice C-5 z West Service Road poblíž Merville Exit of SLEX v Pasay . Prochází na jih od mezinárodního letiště Ninoy Aquino a vstupuje do Parañaque . V Barangay Santo Niño je C-5 krátce známá jako Kaingin Road, projíždějící kolem skladů až po Multinational Avenue. Poté se točí kolem Amvel City, prochází třídou Dr. A. Santos a Avenue Diego Cera a končí u jejího budoucího východu dálnicí Manila – Cavite Expressway (CAVITEX) v Las Piñas . Budoucí rozšíření LRT Line 1 bude probíhat podél většiny segmentu Las Piñas silničního rozšíření C-5.
Umístění na West Valley Fault
Studie provedené PHIVOLCS odhalily, že velká část C-5 je postavena na vrcholu West Valley Fault . Mapa zlomové linie zveřejněná 18. května 2015 ukazuje C-5 v Taguigu vedle zlomové linie. Silnice C-5 je náchylná ke zkapalnění.
Dějiny
Návrh arteriálního silničního systému Metro Manila byl proveden na konci šedesátých let minulého století. Návrh uvádí výstavbu 10 radiálních silnic a 6 obvodových silnic na podporu rostoucí automobilové populace Metro Manila .
Obvodová silnice 5 začala stavět v roce 1986. Podle moci republiky 8224, která byla přijata 6. listopadu 1996, byla silnice C-5 právně známá jako prezident Carlos P. Garcia Avenue, na počest osmého prezidenta republiky Filipíny , Carlos P. Garcia .
Rozšíření
23. července 2007 oznámila prezidentka Gloria Macapagal Arroyo na adresu svého státu, že silnice C-5 bude prodloužena na sever od Metro Manila , od dálnice North Luzon v Quezon City po Navotas a bude prodloužena na jihu od Dálnice South Luzon v Taguig - hranice Parañaque na pobřežní silnici v Las Piñas v jižní části mezinárodního letiště Ninoy Aquino .
V červnu 2010 NLEX -Mindanao Avenue Link (Segment 8,1) v Valenzuela a Kongresu Avenue Extension z Tandang Sora na Luzon Avenue v Quezon City byly otevřeny všem motoristům na severu Extension. Carlos P. Garcia Avenue Extension v South Extension se nachází v Parañaque byly také otevřeny.
V březnu 2015 byl NLEX – Karuhatan Link (segment 9) otevřen všem motoristům. Otevření Segmentu 9 z NLEx na MacArthur Highway v Karuhatanu ve Valenzuele sloužilo jako příprava na sezónu Svatého týdne .
V současné době byla všem motoristům otevřena nová estakáda Luzon Avenue spojující Tandang Sora a Luzon Avenue přes Commonwealth Avenue. Před otevřením estakády bylo v roce 2010 otevřeno prodloužení Kongresové třídy z Visayas na Luzon Avenue, aby se odstranily rušivé provozy na křižovatce Visayas – Tandang Sora Avenue.
Kontroverze
V roce 2012 Filipínský senát zkoumal projekt rozšíření jižní části, kde by prošlo několika nemovitostmi Mannyho Villara , jako je Camella. Původní rozšíření, nazvané Manila – Cavite Toll Expressway Project (MCTEP), již bylo schváleno Senátem a bylo by provedeno jako zpoplatněné dálnice. Projekt byl nakonec vzkříšen jako C-5 Southlink Expressway.
Dálnice C-5
Společnosti NLEX Corporation (dříve Manila North Tollways Corporation) a CAVITEX Infrastructure Inc. předložily návrh na dálnici C-5, 19 km (12 mi) plně vyvýšenou rychlostní komunikaci, která by dále odlehčila stávající C-5 a poskytla plně kontrolovanou přístupová trasa mezi dálnicí C-5 Southlink a segmentem NLEX 8.2. Navrhovaná rychlostní silnice by využila části stávajícího práva C-5 na průjezd mezi SLEX a Pasig Boulevard a vedla by nad řekou Marikina od Pasig Boulevard po Luzon Avenue.
Sjezdy a křižovatky
| Provincie | Město/obec | km | mi | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Taguig | 14,1266 | 8,7779 | East Service Road | Jižní konec | |
 E2 ( C-5 Southlink dálnice ) - Pasay
|
Výjezd na jih a vstup na sever. Šestipásmový zpoplatněný nadjezd na C-5 Extension napříč SLEX. Také známý jako C-5 Southlink Expressway Segment 3A-1 | ||||
 AH 26 (E2) - Alabang , Batangas
|
Poloviční výměna Y. C-5 Ukončení SLEX. Jižní konec. | ||||
| 15.1851– 15.2237 |
9.4356- 9,4596 |
Bayani Road, Marichu Rodriguez Tiñga Avenue | Výměna napůl diamantů a napůl částečných čtyřlístků. Přístup do Libingan ng mga Bayani . Budoucí výjezd Southeast Metro Manila Expressway (SEMME). | ||
| Ulice Diega Silanga | Křižovatka u třídy. Žádný přístup na jih. Budoucí výjezd Southeast Metro Manila Expressway (SEMME). | ||||
| 17 000 | 10,563 | Scorpion Street | Žádný vstup na sever. Přístup na sever přes Diego Silang Street/C-5 Service Road. Běžněji známý jako Palar Underpass. | ||
| Makati | Alligator Street | Žádný přístup na jih. Přístup do Barangay Rizal, Makati. | |||
| Ulice Blue Voz | Žádný přístup na jih. Přístup do Barangays Rizal a Pembo, Makati. | ||||
| Taguig | Horní McKinley Road | Křižovatka semaforu. Bývalá výměna polovičních diamantů bez přístupu na sever. Přístup na McKinley Hill . | |||
| 26. ulice, Sampaguita Street, Target Street (Makati) | Výměna diamantů. Přístup na trh! Trh! , Bonifacio Global City a Barangay Pembo (Makati). | ||||
| Market-Market Service Road | Pouze výjezd na jih. Přístup na trh! Trh! A autobusový trh BGC! Trh! Autobusové nádraží . | ||||
| 32. ulice | Směrová výměna T. Žádný východ na sever. Přístup do Bonifacio Global City . | ||||
| Makati |
 N190 ( Kalayaan Avenue ) |
C-5-Kalayaan Interchange . Bývalá světelná křižovatka. Přístup na Kalayaan Avenue na západ od C-5 na sever přes vyvýšený slot pro otočení do U. Přístup na Kalayaan Avenue na východ z C-5 na jih přes vyvýšený slot pro otočení do U. | |||
| Řeka Pasig | 20,418 | 12,677 | Most CP Garcia | ||
| Pasig | Jižní konec Bagong Ilog nadjezd. Jižní konec segmentu E. Rodriguez Jr. Avenue. | ||||
 N141 (Pasig Boulevard) / Maximo Flores Street |
Křižovatka semaforu pouze pro jih na úrovni třídy. Žádné odbočení doleva a otočení z C-5 na jih. Číslo trasy při změnách na úrovni třídy z N11 na N141. | ||||
 N142 (Pasig Boulevard Extension) |
Semafor na křižovatce | ||||
| Canley Road | Jižní křižovatka na úrovni třídy. Žádný přístup na sever. | ||||
| 14,1285 | 8,7790 | Severní konec nadjezdu Bagong Ilog (číslo trasy při změnách na úrovni třídy z N141 na N11.) |
|||
| Třída R. Lanuza | Křižovatka semaforu. Přístup do PhilSports Arena . | ||||
| Most Kaginhawaan | Pouze na sever. Přístup na třídu Dr. Sixto Antonio po ulici P. Conducto. | ||||
| Avenue Julia Vargas | Křižovatka semaforu. Přístup k SM Center Pasig, Tiendesitas a Ortigas Center . | ||||
| Eagle Drive | Pouze vstup na sever | ||||
| Jižní konec nadjezdu Ortigas | |||||
 N60 ( Ortigas Avenue ) |
C-5-Ortigas Interchange . Křižovatka semaforu ve třídě. Žádné odbočky vlevo od severu. Přístup k C-5 na jih buď přes nadjezdovou rampu nebo světelnou křižovatku. | ||||
| Quezon City | 16.986- 12,612 |
10.555- 7,837 |
Severní konec nadjezdu Ortigas | ||
| Greenmeadows Avenue | Křižovatka semaforu | ||||
| Calle Industria | Křižovatka semaforu | ||||
| Eastwood Drive | Křižovatka semaforu. Přístup do Eastwood City . | ||||
| Jižní konec Libis Flyover | |||||
| 14,234 | 8,845 | Přístupová cesta C-5 | Exit pouze pro C-5 na sever. Vstup do C-5 na jih a na sever. Severní konec segmentu E. Rodriguez Jr. Avenue. Východní konec segmentu Bonny Serrano Avenue. | ||
| Západní konec Libis Flyover | |||||
| Východní konec tunelu Libis | |||||
| 11,975 | 7,441 |
 N185 ( Bonny Serrano Avenue ) / Katipunan Avenue
|
Křižovatka semaforu. Západní konec segmentu Bonny Serrano Avenue. Jižní konec segmentu Katipunan Avenue. | ||
| Severní konec tunelu Libis | |||||
| P. Tuazon Boulevard, ulice Major S. Dizon | Žádné zatáčky vlevo. Vpravo/vpravo pro křižovatku na sever. | ||||
| Jižní konec Katipunanské nadjezdy | |||||
 N59 ( Aurora Boulevard / Marcos Highway ) |
Odbočte doleva a doprava od silnice na jih. Vpravo odbočte pouze z obslužné silnice na sever. | ||||
| Xavierville Avenue | Přístupné pouze ze servisní silnice Katipunan Flyover na jih | ||||
| Severní konec Katipunanské nadjezdy | |||||
| 13.944– 15,1060 |
8.664- 9,3864 |
Třída Carlos P. Garcia | Křižovatka semaforu. Změna čísla trasy z N11 na N129. | ||
| Magsaysay Avenue | Uzavřený přístup na University of the Philippines Diliman . Žádné odbočky doleva na Katipunan Avenue na sever. | ||||
| Mactan Street | Kruhový objezd | ||||
| Capitol Drive | |||||
| 15,743 | 9,782 | Třída Tandang Sora | Pouze přístup na jih. Severní konec segmentu Katipunan Avenue. | ||
| Jižní konec nadjezdu Luzon Avenue | |||||
 N170 ( Commonwealth Avenue ) |
Rampy s obraty do U | ||||
| Severní konec nadjezdu Luzon Avenue | |||||
| Luzon Avenue | Severní konec segmentu Luzon Avenue. Západní konec segmentu Congressional Avenue. | ||||
| Třída Tandang Sora | Přístup pomocí otočných slotů z opačných směrů | ||||
| Visayas Avenue | Křižovatka semaforu | ||||
  N129 (Congressional Avenue) / N128 ( Mindanao Avenue ) |
Křižovatka semaforu. Západní konec segmentu Congressional Avenue. Jižní konec segmentu Mindanao Avenue. Změní se číslo trasy z N129 na N128. | ||||
| Prodloužení silnice 20, silnice 20 | Přístupné přes otočný slot z opačných směrů | ||||
| Třída Tandang Sora | Přístupné přes otočný slot z opačných směrů. Přístup na St. James College of Quezon City | ||||
| Jižní konec podchodu Mindanao Avenue | |||||
 N127 ( dálnice Quirino ) |
Křižovatka semaforu | ||||
| Severní konec podchodu Mindanao Avenue | |||||
| Valenzuela |
N128 ( Mindanao Avenue ) |
Severní konec části Mindanao Avenue | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
| |||||
NLEX Mindanao Avenue a Karuhatan Link
Celá trasa bude umístěna ve Valenzuele . Počet kilometrů, který by zde byl uveden v jeho přibližných hodnotách, se zvyšuje na východ a na západ od Smart Connect Interchange, jak odbočuje z NLEX Main.
| km | mi | Výstup | název | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.9 | 9.9 | Mindanao Avenue |
N128 ( Mindanao Avenue ) - Quezon City
|
Východní konec rychlostní silnice; odkaz na budoucí segment NLEX 8.2 | ||
| 15,39 | 9,56 | Mindanao placené náměstí (pouze na západ) | ||||
| 15.29 | 9,50 | Rozšíření placeného platu Mindanao (pouze na západ; výhradně pro třídu 1) | ||||
| 13 | 8.1 | Smart Connect Interchange |
 AH 26 (E1) - Balintawak , Tarlac
|
Čtyřlístek s výměnou kolektorů; počítání kilometrů se obrátí | ||
| 14,71 | 9,14 | Parada | Parada, Maysan | Pouze výjezd na západ | ||
| 15.00 | 9,32 | Generál T. De Leon | Generál T. de Leon | Pouze výjezd na východ | ||
| 16.15 | 10.04 | Placené náměstí Karuhatan (pouze na východ) | ||||
| 16.2 | 10.1 | Karuhatan |
N1 ( dálnice MacArthur ) - Karuhatan
|
Výměna diamantů; severní konec C-5; pokračuje na západ jako  E5 ( NLEX Harbour Link ) |
||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
| ||||||
Rozšíření C-5
| Provincie | Město/obec | km | mi | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Las Piñas |
E3 ( CAVITEX ) - Manila
|
Výměna vpravo/vpravo . Vstup pouze do CAVITEx. Západní konec rozšíření C-5. | |||
 N62 ( P. Diego Cera Avenue ) |
Křižovatka u třídy | ||||
| Třída Fruto Santos | Křižovatka u třídy | ||||
| Centrum Sipag | |||||
| Naga Road | Křižovatka u třídy | ||||
| Parañaque | Jižní konec Sucat Flyover | ||||
 N63 ( Dr. A. Santos Avenue ) |
Východní východ a západní vstup. Přístup k SM City Sucat . | ||||
| Stará Sucat Road | Západní východ a vchod na východ. Přístup do Amvel City a Dr. A. Santos Avenue. | ||||
| Severní konec Sucat Flyover | |||||
| Amvel City | Částečná výměna čtyřlístku. Přístup na  N195 ( Ninoy Aquino Avenue ). |
||||
| Nadnárodní třída | Křižovatka semaforu. Slouží nadnárodní vesnici. To je známé tím, že nechvalně způsobuje ve špičce hustý provoz. | ||||
| E. Rodriguez Avenue | Křižovatka na úrovni třídy. Budoucí výměna s dálnicí CAVITEX – C-5 Southlink | ||||
| Pasay | Přístupová cesta Moonwalk | Křižovatka na úrovni třídy a výměna doprava/doprava. | |||
| Neil Armstrong Avenue | Křižovatka u třídy. Také známý jako Moonwalk Exit díky své bráně přístupné do Moonwalk Village. | ||||
|
E2 ( C-5 Southlink dálnice ) - Taguig
|
Východní východ a západní vstup. Také známý jako C-5 Southlink Expressway Segment 3A1 | ||||
| West Service Road | Křižovatka u třídy. Východní konec rozšíření C-5. | ||||
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||