Koridor velkých červených růží - Capital Red Rose Corridor

Hlavní chodba červené růže
(dříve chodba jedna)
Corridor-One-Logo.png
Přehled
Majitel Transit kapitálové oblasti (CAT) a moderní tranzitní partnerství
Národní prostředí South Central Pennsylvania
Termini Harrisburg Transportation Center , Harrisburg , Pennsylvania
Lancaster Station , Lancaster , Pensylvánie
Stanice 6
Servis
Typ Dojíždějící železnice
Služby podél Keystone koridoru
Technický
Délka řádku 58 km
Rozchod 4 ft  8+1 / 2  v(1435 mm), standardní rozchod
Elektrizace Trolejového vedení

Koridor Capital Red Rose Corridor , dříve známý jako Corridor One (korporátně označovaný jako CORRIDOR one ), byl návrhem pro příměstskou železniční dopravu v jižní centrální Pensylvánii ve Spojených státech mezi Harrisburgem a Lancasterem . V polovině roku 2008 byl oficiální název projektu změněn na Capital Red Rose Corridor, poté, co byla zahájena úspěšná kampaň pro psaní, která vedla k více než 800 příspěvkům. V roce 2011 však po mnoha studiích a několika letech trvajícího partnerství v oblasti moderního tranzitu určilo, že v té době neexistovala ani politická vůle, ani dostatečné financování k provedení této první etapy. Další studie příměstské železnice se neplánují.

Pozadí projektu

Projekt Capital Red Rose Corridor usiloval o zavedení regionální železniční dopravy podél stávajících železničních zařízení v dolním údolí Susquehanna, spojující Lancaster s Harrisburg. Původní plánování koridoru by prodloužilo službu na úseku dlouhém 54 mil mezi Lancasterem v Harrisburgu a Carlisle v Cumberland County ; segment Harrisburg - Carlisle byl však z návrhu v roce 2005 vyřazen. Plánování a analýzy související s navrhovaným regionálním železničním systémem Corridor One probíhají od roku 1993. Bylo provedeno pět studií:

  • Studie alternativ tranzitu I. fáze, 1993.
  • Studie regionálních alternativ tranzitu fáze II, 1996.
  • Studie o investicích do dopravy, 1998.
  • Federal Transit Administration New Starts Application, 2001.
  • Přechodná analýza, 2002.

Výsledkem těchto studií byla identifikace regionální železniční dopravy známé jako Koridor One, která by byla vybudována z Lancasteru do Harrisburgu a sloužila jako místně preferovaná alternativa pro zlepšení mobility a dostupnosti v oblasti většího Harrisburgu .

Projekt by využil stávající železniční trať Amtrak v koridoru Keystone k poskytování osobní dopravy Lancasteru. Tato služba by využívala stávající osobní stanice na místě:

Na začátku roku 2005 ratifikovala MTP dohodu s komisaři okresu Cumberland o ukončení služby v Harrisburgu - na rozdíl od pokračování přes řeku do okresu Cumberland - na jejich žádost.

Viz také

Reference

externí odkazy